Sprawdzanie poziomu płynu roboczego odbywa się na płaskiej powierzchni przy pracującym silniku i ustawieniu wybieraka w trybie P.
Aby sprawdzić poziom płynu roboczego, należy podnieść zacisk wskaźnika do góry...
... i wyjmij wskaźnik poziomu płynu z rury prowadzącej.
Wytrzyj go czystą szmatką i włóż z powrotem do rurki prowadzącej. Następnie ponownie wyodrębnij wskaźnik.
Na wskaźniku po różnych stronach wykonane są znaki, aby sprawdzić poziom przy różnych temperaturach płynu roboczego w skrzyni biegów. Jeśli skrzynia biegów nie jest ciepła (samochód po długim postoju, a silnik pracuje dopiero od kilku minut), poziom płynu powinien znajdować się mniej więcej pośrodku między znakami z boku wskaźnika, gdzie znajdują się oznaczenia MIN +20°C.
Jeśli skrzynia biegów jest ciepła (samochód przejechał 10-15 km przed testem), poziom powinien znajdować się mniej więcej pośrodku między znakami z boku wskaźnika, gdzie znajdują się znaki MAX +80°C.
Jeśli poziom jest poniżej normy, należy go uzupełnić. Uzupełnić specjalnym płynem przeznaczonym do automatycznych skrzyń biegów, patrz «Dane referencyjne») przez lejek.
Komentarze gości