Праверка ціску ў шынах колаў (Opel Zafira A)

Ціск паветра ў шыне кола аўтамабіля не стала. Пры павышэнні тэмпературы навакольнага паветра ціск у шыне ўзрастае, а пры паніжэнні падае. Пры невялікіх ваганнях тэмпературы навакольнага паветра ціск у шыне мяняецца нязначна. Падвышаецца ціск у шыне і падчас руху аўтамабіля з вялікай хуткасцю і частымі манеўрамі. Зімой гэта практычна незаўважна. Халоднае паветра і нізкая тэмпература дарожнага пакрыцця не дазваляюць шыне нагрэцца. У летні перыяд які набягае струмень цёплага паветра дрэнна астуджае шыну і яе тэмпература пачынае падвышацца. Дадатковы нагрэў шыны паходзіць таксама ад разагрэтага сонечнымі прамянямі дарожнага пакрыцця. Усё гэта можа павысіць ціск у шыне на 0,2-0,3 бар.

Ціск у шынах колаў павінен выконвацца ў строгай адпаведнасці з прыведзенымі патрабаваннямі, паказанымі ў налепцы на зваротным боку вечка бензабака.

Папярэджанне! Ціск у шыне кола вымяраецца толькі тады, калі яе тэмпература роўная тэмпературы навакольнага паветра.

Для праверкі ціску ў шыне кола неабходна адкруціць ахоўны каўпачок нипеля...



...шчыльна прыціснуць ножку манометра да тарца ніпеля і ўтрымліваць яго ў такім становішчы 1-2 з, пасля чаго адлучыць манометр ад ніпеля. Затым трэба вярнуць стрэлку манометра на нуль і паўтарыць праверку.





Калі ціск у шынах ніжэй за патрабаванае, яго неабходна давесці да нормы.

Заўвага. Пры падпампоўцы кантралюйце ціск па сведчаннях манометра помпы ці кампрэсара.

Папярэджанне! Манометр пры напампоўванні паказвае ціск не ў шыне, а ў якое падае паветра шлангу. Каб вызначыць сапраўдны ціск у шыне, неабходна перапыніць працэс напампоўвання.

Калі ціск у шыне кола вышэй, неабходна стравіць паветра, утапіўшы вось нипеля адмысловым шыпом на корпусе манометра або лязом вузкай адвёрткі.



Калі кола даводзіцца падпампоўваць больш за раз у тыдзень, то вельмі верагодныя пракол шыны, пашкоджанне дыска ці ніпеля. Для высвятлення чынніку і яе ўхіленні лепш звярнуцца ў шынамантажную майстэрню.