Кола — замена (Opel Zafira A)

Выкананне працы паказана на прыкладзе сталёвага кола з дэкаратыўным каўпаком мадэлі Astra. У залежнасці ад камплектацыі на аўтамабілях могуць быць устаноўлены іншыя дэкаратыўныя каўпакі (адрозныя крапяжом) ці лёгкасплаўныя колавыя дыскі. У гэтым выпадку працэс замены кола будзе некалькі адрознівацца, але асноўныя этапы ўсё роўна застануцца тымі ж.

1. Усталёўваны аўтамабіль па магчымасці на роўнай гарызантальнай пляцоўцы. Калі ў салоне аўтамабіля знаходзяцца пасажыры, іх трэба высадзіць.

2. Вымаем з багажнага аддзялення запасное кола і неабходныя прылады (гл. "Выманне запаснога кола і камплекта прылад").

3. Фіксуем аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталёўваны пад кола, размешчанае па дыяганалі ад заменнага, з двух бакоў проціадкатныя ўпоры.



4. Спецыяльным ключом паварочваем цэнтральную накладку каўпака...



...і здымаем яе з мацаванняў.




5. Здымаем дэкаратыўны каўпак, пацягнуўшы яго на сябе.



6. "Балонным" або тарцовым ключом на 17 мм саслабляем зацяжку ўсіх нітаў мацавання кола прыблізна на паў-абарота.

Заўвага. Выкананне аперацыі паказана на прыкладзе мадэлі Astra з мацаваннем колавага дыска чатырма нітамі. На часткі мадыфікацый мадэлі Astra, а таксама на ўсіх мадэлях Zafira колавы дыск мацуецца пяццю нітамі.

Папярэджанне!

• Калі аўтамабіль стаіць на друзлым грунце, падкладзеце пад дамкрат падшэўку, якая павялічвае плошчу апоры дамкрата (напрыклад, дошку прыдатнага памеру).
• Усталёўвайце дамкрат толькі ў спецыяльна прызначаныя для гэтага месца на кузаве аўтамабіля (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту"), так як няправільная ўстаноўка можа прывесці не толькі да пашкоджання кузава, але і да атрымання траўмы, калі дамкрат выскачыць з апоры.

7. Усталёўваны пад парог аўтамабіля дамкрат. Пры гэтым ніжняя апорная пляцоўка дамкрата павінна знаходзіцца строга пад верхнім упорам (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

Astra

Заўвага. На мадэлі Astra неабходна папярэдне выняць заглушку дэкаратыўнай накладкі парога.

Zafira

8. Плыўна паднімаем аўтамабіль, адначасова правяраючы адсутнасць яго перасоўвання наперад ці назад. Пад'ём вырабляем датуль, пакуль заменнае кола аўтамабіля не апынецца на адлегласці 2-3 гл ад апорнай паверхні.


9. Канчаткова адварочваем ніты мацавання кола і здымаем фіксатар каўпака.



10. Здымаем кола.

11. Усталёўваны запасное кола на калодку. Прытрымваючы кола, замацоўваем фіксатар каўпака і нажыўляем колавыя ніты.

12. Прытрымваючы кола ад кручэння, крыж-накрыж зацягваем ніты яго мацавання.

13. Плыўна апускаем аўтамабіль да шчыльнага дотыку кола з апорнай паверхняй. Далей поўнае-цю апускаем аўтамабіль на колы і складаем дамкрат.

14. Канчаткова зацягваем ніты мацавання кола па той жа схеме загаданым момантам.

15. Чысцім знятае кола і які ўкладваецца ў багажнае аддзяленне, надзейна замацоўваем яго, прыбіраем противооткатные ўпоры і прылады.

Матэрыял быў узяты з рэсурсу [www.opelbook.ru]

16. Правяраем ціск у шыне і пры неабходнасці даводзім яго да нормы (гл. "Праверка ціску ў шынах колаў").