Provjera tlaka u gumama (Opel Zafira A)

Tlak zraka u automobilskoj gumi nije stalan. Kad temperatura okoline raste, tlak u gumi raste, a kad padne, smanjuje se. Uz male fluktuacije temperature okoline, tlak u gumama se samo neznatno mijenja. Tlak u gumama također se povećava kada se vozilo kreće velikom brzinom i često manevrira. Zimi je gotovo neprimjetan. Hladan zrak i niske temperature površine ceste sprječavaju zagrijavanje gume. Ljeti nadolazeći tok toplog zraka ne hladi dobro gumu i njena temperatura počinje rasti. Dodatno zagrijavanje gume događa se i od površine ceste zagrijane sunčevim zrakama. Sve to može povećati tlak u gumama za 0,2-0,3 bara.

Tlak u gumama mora se održavati u strogom skladu sa zahtjevima navedenim na naljepnici na poleđini čepa spremnika plina.

Upozorenje! Tlak u gumama mjeri se samo kada je njihova temperatura jednaka temperaturi okolnog zraka.

Za provjeru tlaka u gumama potrebno je odvrnuti zaštitnu kapicu ventila...



...čvrsto pritisnite nožicu manometra na kraj bradavice i držite je u tom položaju 1-2 sekunde, zatim odvojite manometar od bradavice. Zatim vratite iglu manometra na nulu i ponovite provjeru.





Ako je tlak u gumama ispod potrebne razine, mora se dovesti do norme.

Bilješka: Tijekom pumpanja, pratite tlak pomoću manometra pumpe ili kompresora.

Upozorenje! Prilikom napuhavanja, manometar pokazuje tlak ne u gumi, već u crijevu za dovod zraka. Za određivanje stvarnog tlaka u gumi potrebno je prekinuti proces napuhavanja.

Ako je tlak u gumama viši, potrebno je ispustiti zrak pritiskom na osovinu ventila posebnom iglom na tijelu manometra ili oštricom uskog odvijača.



Ako se kotač mora pumpati više od jednom tjedno, vrlo je vjerojatno da će se guma probušiti, oštetiti disk ili ventil. Da biste saznali uzrok i otklonili ga, bolje je kontaktirati servis za popravak guma.