Opće informacije
Pažnja: Nepravilno i nepravodobno podešavanje tlaka zraka u gumama dovodi do unutarnjeg uništenja korde gume i može uzrokovati puknuće kotača tijekom vožnje!
Održavanje ispravnog tlaka u gumama (uklj. i na rezervnom kotaču) produljuje njihov vijek trajanja, pomaže u uštedi goriva i poboljšava ukupnu udobnost vožnje. Pločica sa standardnim vrijednostima tlaka zraka u gumama nalazi se na čepu spremnika goriva. Uvijek provjeravajte tlak na hladnim gumama – prije vožnje, nakon parkiranja automobila 3 sata ili više ili nakon vožnje ne duže od 1,6 km. Provjera tlaka na toplim ili vrućim gumama rezultirat će precijenjenim očitanjem manometra zbog toplinskog širenja guma. U ovom slučaju nikada ne biste trebali popuštati pritisak, jer nakon što se guma ohladi bit će ispod normale.
Provjera tlaka manometrom
Odvrnite zaštitnu kapicu s ventila za napuhavanje koji strši iz obruča kotača ili poklopca glavčine, zatim čvrsto pritisnite mlaznicu manometra na ventil. Pročitajte očitanja instrumenta i usporedite ih s preporučenima (pogledajte Specifikacije). Obavezno vratite zaštitni poklopac kako biste spriječili ulazak prljavštine i vlage u mehanizam ventila. Provjerite tlak u sve četiri gume i po potrebi ih napumpajte do preporučenog tlaka.
Ne zaboravite održavati potreban tlak u rezervnoj gumi.
Tlak u gumama treba provjeravati najmanje jednom svakih 14 dana, kao i prilikom servisiranja (uključujući rezervnu gumu). Prilikom provjere koristite poseban manometar ili manometar ugrađen u kompresor na servisu.
Tekst je kopiran s portala (OpelBook.ru)
Napomena: preporuča se imati točan mjerač tlaka u pretincu za rukavice - manometrima ugrađenim u mlaznice crijeva za zrak na benzinskim postajama ne treba vjerovati. Osim toga, tlak zraka treba provjeriti prije svakog dužeg putovanja.
Komentari posjetitelja