Opće informacije
Princip rada i dizajn komponenti kočnog sustava detaljno su obrađeni u Poglavlje 9 ovog Vodiča. Funkcioniranje i ispravnost sustava nadzire se pomoću kontrolne lampice ugrađene u instrument ploču (vidi odjeljak 16).
Sve komponente kočionog sustava od iznimne su važnosti za sigurnost vožnje. Redovito, sukladno utvrđenom rasporedu (vidi Poglavlje 1), obavljati postupke održavanja vozila. Prvih 200 km (125 milja) nakon zamjene kočionih pločica pokušajte izbjeći nagla kočenja ako je moguće.
Istrošenost kočionih obloga ne smije prijeći određenu vrijednost (vidi Poglavlje 1). Kočione pločice istrošene do minimalne razine uzrokuju karakteristično škripanje - možete nastaviti vožnju, ali kontaktirajte servis što je prije moguće.
Prilikom vožnje nizbrdo, kako biste izbjegli pregrijavanje kočnica, pokušajte zakočiti automobil motorom, uključujući niži stupanj prijenosa za tu svrhu.
Nakon jake kiše, vožnje kroz vodu ili pranja automobila, prije vožnje punom brzinom provjerite učinkovitost kočnica - mokre pločice i diskovi mogu se brzo osušiti nekoliko puta kočeći pri maloj brzini.
Kada vučete vozilo s invaliditetom, imajte na umu da kada je motor ugašen, pojačivač kočnica prestaje raditi, što znači da svaki pritisak na papučicu nožne kočnice zahtijeva znatno veću snagu.
U slučaju kvara kočnice tijekom vožnje, dopušteno je kočenje pomoću parkirne kočnice - zapamtite da se put kočenja u tom slučaju značajno povećava.
Upozorenje: Korištenje ručne kočnice tijekom vožnje normalnom brzinom može rezultirati gubitkom kontrole - budite oprezni kada to radite!
Upozorenje: Ne držite nogu na papučici kočnice tijekom vožnje - to je povezano s rizikom od pregrijavanja kočionih mehanizama i prijevremenog trošenja pločica, a također može negativno utjecati na duljinu puta kočenja!
Upozorenje: Ne držite nogu na papučici kočnice tijekom vožnje - to je povezano s rizikom od pregrijavanja kočionih mehanizama i prijevremenog trošenja pločica, a također može negativno utjecati na duljinu puta kočenja!
funkcija kočenja u nuždi
Kada se papučica kočnice pritisne oštro i snažno u slučaju zaustavljanja u nuždi, kočenje se automatski izvodi maksimalnom snagom pod kontrolom ABS-a. Kako biste smanjili put kočenja, ne otpustite pritisak na papučicu kočnice dok se potpuno ne zaustavite.
[Izvorni izvor na web stranici: OpelBook.ru]
Parkirna kočnica
Ručica ručne kočnice nalazi se na središnjoj konzoli između prednjih sjedala (vidi odjeljak 17).

Komentari posjetitelja