Raspored planiranog održavanja (TO) (Opel Corsa C)

Opće informacije

Odgovornost za pravovremeno planirano održavanje leži na vlasniku vozila. Kao vlasnik vozila, on je važna karika u sustavu održavanja vozila i samo na njemu je da vozilo bude kvalitetno i pravovremeno održavano.

Napomena: Popravci nisu uključeni u održavanje; njihova provedba je zasebna operacija.

Donedavno je sustav održavanja gotovo svih vozila bio planski preventivne prirode, tj. Održavanje se provodilo u točno određenim intervalima prijeđenih kilometara, a pri niskom intenzitetu korištenja vozila - u definiranim vremenskim intervalima, neovisno o stvarnom stanju motora i ostalih sustava.

Posljednjih godina, kako bi se smanjili troškovi održavanja, mnogi modeli osobnih automobila različitih proizvođača (uklj. i Corsa C/Meriva) opremljeni su aktivnim sustavom upozorenja o planiranom roku održavanja, s dijagnostičkim elementima (vidi dolje). Upravljački uređaj ovog sustava obrađuje informacije primljene od raznih senzora i automatski, ovisno o prijeđenoj kilometraži, vremenu od prethodnog održavanja, kao i ovisno o stvarnom stanju sustava motora, prikazuje odgovarajuću poruku u polju servisnog prikaza (vidi dolje). S ovom konfiguracijom, automobil se mora osigurati za radove održavanja: benzinski modeli - svakih 35.000 km, dizelski modeli - nakon 50.000 km ili jednom svake 2 godine - što god nastupi prije. Nakon izvođenja radova na održavanju, očitanja brojača sustava moraju se resetirati.



Za modele koji nisu opremljeni aktivnim sustavom upozorenja, planirano održavanje provodi se u kraćim intervalima prijeđenih kilometara (30.000 km) ili jednom godišnje (što prije dođe) - prilikom prodaje automobila potrebno je dostaviti detaljne podatke, po potrebi kontaktirati Opel servis.

Napomena: Održavanje se može obavljati i u kraćim intervalima ako se u dogovoru s predstavnicima Opel servisa u motor ulijeva jeftinije ulje (najgore kvalitete) motorno ulje ili se vozilo koristi u teškim uvjetima rada (vidi dolje).

Kada upravljate vozilom u vrlo prašnjavim područjima, intenzivan gradski promet (česta kratka putovanja), kada često vučete prikolicu, itd. Razmake između postupaka održavanja treba smanjiti.

Pažnja: Održavanje novog vozila, kako bi se izbjeglo kršenje jamstvenih obveza proizvođača, mora se obavljati samo u ovlaštenim servisima proizvođača!

Pravovremeni završetak planiranog održavanja osigurava ispunjenje jamstvenih obveza od strane tvrtke. Za više informacija o jamstvenim obvezama koje se odnose na vaše vozilo i postupku njihove provedbe obratite se predstavnicima Opela.

Bilješke o održavanju upisuju se u "Servisnu knjižicu". Prilikom preprodaje, prisutnost oznaka o pravodobnom održavanju povećava vrijednost automobila - ne zaboravite i na potrebu održavanja tržišnog izgleda automobila.

"Servisna knjiga" i ovaj odjeljak ovog priručnika pružaju popis planiranih radova održavanja kako bi vlasnik mogao provjeriti jesu li u potpunosti obavljeni. Molimo pogledajte ovaj popis kako biste se upoznali s učestalošću planiranog održavanja i odmah dostavite svoje vozilo servisu na održavanje.



Ne zaboravite da stručnjaci kod službenih Opel trgovaca najbolje poznaju vaš automobil. Ukoliko je Vašem automobilu potrebno održavanje ili popravak, ili imate pitanja, sve informacije dobit ćete u servisima. Ovo je najpouzdaniji i u konačnici najisplativiji način za rješavanje svih problema vezanih uz vaš automobil.

Brojač planiranih intervala održavanja/resetiranje indikatora

Ovaj brojač je instaliran na modelima proizvedenim prije kolovoza 2003. Broji kilometražu od zadnjeg resetiranja i kada se približi sljedeće razdoblje održavanja, prikazuje odgovarajuću poruku u polju prikaza brojača kilometara/indikatora servisiranja svaki put kada se uključi paljenje (pogledajte poglavlje "Kontrole i operativne tehnike"). Za resetiranje brojača isključite paljenje, ali ostavite ključ u bravi. Pritisnite i držite tipku za resetiranje brojača. Zatim uključite kontakt i nastavite držati gumb najmanje 2 sekunde, - nakon uključivanja kontakta, poruka "InSP" će treptati u polju displeja, a nakon uspješnog resetiranja indikatora - "—".

Kada je radnja završena, otpustite tipku - polje zaslona će prikazati očitanja trenutnog brojača kilometara koji se poništava.

Aktivni sustav upozorenja o planiranom roku održavanja

Napomena: sustav ne uzima u obzir vrijeme mirovanja vozila s odspojenim akumulatorom prilikom izračunavanja vremena za sljedeće planirano održavanje i treba ga uzeti u obzir prilikom prikaza poruka upozorenja.

Uz odgovarajuću verziju, intervali do sljedećeg održavanja izračunavaju se ovisno o načinu rada, uzimajući u obzir sljedeće čimbenike: prijeđenu kilometražu, brzinu motora, okretni moment motora, cikluse vožnje, temperaturu rashladne tekućine i temperaturu motornog ulja.



Preostala kilometraža do sljedećeg servisa može se prikazati na odometru/indikatoru servisa. Za prikaz očitanja dok je kontakt isključen, pritisnite tipku za poništavanje brojača kilometara na ploči s instrumentima (pogledajte poglavlje "Kontrole i operativne tehnike") - u polju za prikaz pojavit će se indikator "InSP" i preostali broj kilometara do sljedećeg održavanja.

Ako je preostala kilometraža do sljedećeg održavanja manja od 1500 km, svaki put kada se uključi kontakt, indikator "InSP" s preostalom kilometražom - "1000" automatski se prikazuje u polju indikacije brojača kilometara/servisa nekoliko sekundi. Ako je preostala kilometraža manja od 1000 km, ikona će biti prikazana duže vrijeme - potrebno je obaviti sljedeće radove održavanja unutar tjedan dana ili 500 km kilometraže. Svoje vozilo dostavite na vrijeme servisu. Nakon izvođenja radova na održavanju, očitanja brojača moraju se resetirati. Prilikom izvođenja radova na servisu marke Opel, očitanja sustava poništavaju stručnjaci na stanici. Ako je potrebno (ako je usluga izvršena prema uvjetima servisa tvrtke) resetiranje može napraviti sam vlasnik automobila.

Napomena: Ako je resetiranje indikatora sustava slučajno izvršeno, trebali biste se obratiti stručnjacima Opel servisa za vraćanje izvornih podataka.

Ponovno postavljanje brojača sustava na modelima Corsa C/Combo (modeli proizvedeni od rujna 2003):

• Isključite kontakt, ključ treba ostati u kontakt bravi (položaj "O");
• Pritisnite i držite tipku za resetiranje trenutnog brojača kilometara - nakon otprilike 3 sekunde poruka "InSP O" pojavit će se u servisnom polju;
• Dok je tipka pritisnuta, pritisnite papučicu kočnice;
• Uključite kontakt - brojač će se resetirati i na zaslonu će početi treperiti "InSP —".
• Nastavite držati tipku dok se očitanje brojača ne promijeni - nakon otprilike 10 sekundi pojavit će se indikator maksimalne kilometraže do sljedećeg održavanja ("InSP 35000 km" za benzinske modele, "InSP 50000 km" za dizelske modele) - očitanja brojača se resetiraju.
• Kada otpustite tipku za resetiranje brojača kilometara, nove vrijednosti se automatski unose u memoriju sustava, dok je brojač za bilježenje vremena do sljedećeg održavanja postavljen na 24 mjeseca, a brojač za bilježenje intervala do ulja motora promjena je postavljena na 100%.

Ponovno postavljanje mjerača sustava na modelima Meriva:

• Isključite paljenje, ključ bi trebao ostati u prekidaču za paljenje (položaj "O") - ploča s instrumentima prikazat će očitanja brojača kilometara koja se mogu poništiti;
• Pritisnite i držite tipku za resetiranje trenutnog brojača kilometara;
• Uključite paljenje i nastavite držati tipku dok se očitanje brojača ne promijeni - nakon otprilike 10 sekundi pojavit će se indikator maksimalne kilometraže do sljedećeg održavanja ("InSP 35000 km" za benzinske modele, "InSP 50000 km" za dizelske modele), a nakon još 2 sekunde indikator će se resetirati - polje zaslona će pokazati indikator ".
• Kada otpustite tipku za resetiranje brojača kilometara, nove vrijednosti se automatski unose u memoriju sustava, dok je brojač za bilježenje vremena do sljedećeg održavanja postavljen na 24 mjeseca, a brojač za bilježenje intervala do ulja motora promjena je postavljena na 100%.

Radovi na održavanju

Napomena: Vizualni pregled se provodi bez demontaže opreme i obloge. Ako se otkriju curenja ili prekomjerna potrošnja radnih tekućina (goriva, ulja itd.) naknadni radovi se izvode u dogovoru sa vlasnikom vozila.

Tijekom rutinskog održavanja između planiranog održavanja, vlasniku vozila se savjetuje da provjeri tlak zraka u gumama, razinu motornog ulja i rashladne tekućine, tekućine za pranje vjetrobranskog stakla itd. najmanje jednom mjesečno, - po potrebi prilagođavanje.

Napomena: Kada vozite vozilo u zemljama u kojima se koristi gorivo koje ne zadovoljava europske standarde (EN 228 za benzin ili EN 590 za dizelsko gorivo), može biti potrebno češće održavanje filtara i nekih drugih elemenata sustava goriva, podmazivanja i paljenja, a intervali između planiranog održavanja i izmjene ulja mogu se smanjiti.

Svakih 30.000 km ili jednom u 2 godine (što prije dođe)

Motor/motorni prostor

Izvršite vizualnu provjeru curenja motora, mjenjača i kompresora klima uređaja.

Zamijenite motorno ulje i filter ulja.

Provjerite stanje i napetost remena s više rebra.

Provjerite razinu i koncentraciju antifriza (boja svijetlo narančasta), napravite odgovarajuće prilagodbe. Provjerite ima li radijator curenja i vanjske kontaminacije.

Za dizelske modele: ispustite kondenzat i zamijenite element filtera goriva. Napomena: Bez obzira na intervale održavanja, kondenzat se mora ispuštati najmanje jednom godišnje.

Izvršite vizualni pregled ispušnog sustava.

Prijenos

Izvršite vizualni pregled mjenjača na curenje.

Ovjes i upravljanje

Izvršite vizualnu provjeru obujmica i spona upravljača.

Provjerite stanje krajeva poluge upravljača, kuglastih i CV zglobova te stanje njihovih čepova.

Provjerite poluge i elastične elemente prednjeg i stražnjeg ovjesa, amortizere,

Izvršite vizualni pregled upravljačkih mehanizama i rada servo upravljača (PS), provjerite razinu radne tekućine i izvršite odgovarajuća podešavanja.

Kočnice/gume/kotači

Izvršite vizualni pregled prednjih i stražnjih kočionih mehanizama, provjerite debljinu kočionih obloga.

Izvršite vizualni pregled cijevi i crijeva kočionog sustava, vodova za gorivo te provjerite rad i podešavanje ručne kočnice.

Provjerite razinu kočione tekućine.

Provjerite stanje svojih guma i tlak zraka u njima (uključujući i rezervnu gumu) i pravljenje odgovarajućih prilagodbi.

Napomena: Za vozila opremljena kompletom za popravak guma, jednom godišnje provjerite kompletnost kompleta, zamijenite bocu brtvila svake 4 godine - provjerite datum isteka!

Provjerite moment zatezanja vijaka kotača, zategnite ih na potrebni moment (110 Nm) - pazite da ne oštetite sustav za nadzor tlaka u gumama.

Napomena: Prilikom ugradnje, konus vijaka kotača mora biti podmazan mašću ili uljem.

Tijelo, sustav ventilacije i grijanja

Podmažite graničnike vrata i šarke vrata (samo straga), cilindre brave, držače za zaključavanje, zasun poklopca motora i šarke vrata prtljažnika.

Napomena: Prije nanošenja nove masti na graničnike hoda, bitno je ukloniti staru mast.

Vizualno provjerite curi li kompresor klima uređaja.

Zamijenite ugljeni filtar sustava ventilacije, grijanja i klimatizacije.

Električna oprema

Izvršite vizualni pregled svjetlosnih pokazivača i instrumenata, vanjskih i unutarnjih rasvjetnih uređaja, sirene, uređaja protuprovalnog sustava i sustava zračnih jastuka.

Provjerite stanje i podešenost brisača, perača vjetrobrana i prednjih svjetala.

Provjerite pouzdanost terminala i napunjenost baterije.

Provjerite i podesite kut optičkih osi prednjih svjetala (rad servisa).

Opći radovi

Provjerite svoje sustave vozila dijagnostičkim alatom TECH-2.

Odvezite se na probnu vožnju, obavite konačnu provjeru (provjera upravljača, prekidača za paljenje, instrumenata i svjetla upozorenja, kočionog sustava, klima uređaja, motora i sustava šasije).

Ponovno postavite brojač aktivnog sustava upozorenja na održavanje.

Dodatni radovi na održavanju

Dopunski rad je rad koji se obavlja u okviru održavanja. Ne izvode se na svakom servisu. Troškovi rada za dodatne radove nisu uključeni u količine planiranog održavanja i uključeni su u račun zasebno. Unatoč tome, preporuča se povjeriti izvođenje ovih radova stručnjacima benzinskih postaja tijekom redovnog održavanja, jer će njihov intenzitet rada u ovom slučaju biti manji nego kada se izvode zasebno. Ako je potrebno (prema nahođenju vlasnika) u sklopu dodatnog održavanja, sljedeći dijelovi i radne tekućine mogu se zamijeniti bez čekanja na sljedeće održavanje:

• Filter za sustave ventilacije, grijanja i klimatizacije (posebno u zemljama s vrućom klimom i iz medicinskih razloga za osobe koje pate od alergija);
• Filtarski element pročistača zraka;
• Filter goriva;
• Zupčasti remen i zatezni valjak;
• Tekućina za kočnice;
• Kočione obloge;
• Motorno ulje.

Napomena: Na modelima opremljenim sustavom upozorenja za aktivno održavanje, nadzire se stanje motornog ulja. Prilikom upravljanja vozilom u teškim uvjetima (vidi dolje), ako se svojstva motornog ulja pogoršaju/smanji razina motornog ulja, sustav će izdati poruku upozorenja - ulje treba zamijeniti/prilagoditi bez obzira na vrijeme sljedeće održavanje.

Osim toga, na modelima opremljenim AT-om vrši se dodatna zamjena radne tekućine (ulja) u slučaju stalnog rada vozila s teškim teretom i/ili s prikolicom.

Gume se mijenjaju kako se gazni sloj istroši. Međutim, korištenje gume dulje od 6 godina od datuma proizvodnje je neprihvatljivo, bez obzira na stupanj istrošenosti - prilikom kupnje i ugradnje guma provjerite datum proizvodnje (nanesena na bočnu stijenku gume).

Svake 2 godine, bez obzira na kilometražu

Provjerite daljinski upravljač, zamijenite bateriju (ne zaboravite na rezervni ključ!).

Zamijenite tekućinu za kočnice.

Provedite vizualni pregled kutije prve pomoći i provjerite rok valjanosti lijekova.

Provjerite toksičnost ispušnih plinova: prvi put - nakon 3 godine, zatim - svake 2 godine. Napravite odgovarajuće prilagodbe.

Provjerite vanjsku površinu karoserije/antikorozivnu zaštitu podvozja, eventualna oštećenja evidentirajte u "Servisnu knjižicu".

Svake 2 godine/30.000 km

Napomena: Na dizelskim modelima i na modelima opremljenim aktivnim sustavom upozorenja za održavanje - svake 2 godine ili 50.000 km.

Zamijenite filtar kabine sustava ventilacije, grijanja i klimatizacije.

Za diesel motore: zamijenite filter goriva.

Svake 4 godine/60.000 km

Zamijenite filterski element pročistača zraka. Napomena: Na dizelskim modelima proizvedenim od rujna 2003., zamjenu treba izvršiti nakon 50.000 km.

Zamijenite svjećice (benzinski modeli).

Za benzinske motore: zamijenite filter goriva.

Skinite bubanj kočnice, očistite ih i vizualno procijenite njihovo stanje.

Za Z14XE/Z16XE/Z18XE motore proizvedene prije rujna 2002.: zamijenite zupčasti remen i zatezni valjak zupčastog remena.

Za automatski mjenjač: Zamijenite ATF.

Svakih 6 godina/90.000 km

Za Z14XE/Z16XE/Z18XE motore proizvedene prije listopada 2002.: Provjerite zupčasti remen, zateznu osovinu razvodnog remena i zatezni valjak i pogonski zupčanik.

Svakih 8 godina/120.000 km

Za motor Z16SE: Provjerite stanje razvodnog remena, zatezača i valjka za vođenje i pogonskog zupčanika.

Svakih 10 godina/100.000 km

Za Z17DTH motor: zamijenite zupčasti remen.

Svakih 10 godina/150.000 km

Motor Y17DT/Y17DTL: Provjerite stanje razvodnog remena, zateznog valjka, valjka za vođenje i pogonskog zupčanika.

Za dizelske modele s radnim volumenom od 1,7 l: provjerite i podesite razvodne ventile.

Za dizelske modele: Zamijenite remen s više rebra.

Teški uvjeti rada

Teški radni uvjeti definirani su kao rad vozila s čestim ponavljanjem jedne ili više od sljedećih operacija ili u prisutnosti odgovarajućih uvjeta:

• Paljenje hladnog motora;
• Često pokretanje i zaustavljanje;
• Vuča prikolice;
• Vožnja po planinskom/brdovitom terenu;
• Vožnja po cestama s lošom kvalitetom površine;
• Jako zagađenje zraka;
• Visok sadržaj prašine i pijeska u zraku;
• Česta uporaba cirkulacijskog načina rada;
• Upravljanje vozilom u uvjetima velike nadmorske visine;
• Velike temperaturne razlike.

Teški radni uvjeti za kočioni sustav:

• Često kočenje pri velikim brzinama;
• Kočenje potpuno natovarenog vozila;
• Funkcionira na modelima opremljenim AT;
• Vožnja po planinskom terenu;
• Vožnja cestama prekrivenim vodom, snijegom, blatom i prašinom.