Sadržaj: Vrsta, svojstva i količine radnih…⬇ Gorivo ⬇ Motorno ulje ⬇ Rashladni sustav ⬇ Transmisiono ulje za ručni mjenjač ⬇ ATF za AT (AF13-II) ⬇ Tekućina za kočnice/hidraulična…⬇ Tekućina za pranje vjetrobrana ⬇ Motor ⬇ Kočioni sustav ⬇ Kotači i gume ⬇ Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm ⬇
Napomena: Maziva i tekućine koje proizvođač vozila preporučuje za upotrebu u vrijeme pisanja ovog priručnika navedeni su u nastavku. Ako priručnik ne sadrži informacije o vrsti ulja ili tekućine za određene jedinice, ili ako su vam potrebne najnovije informacije, obratite se ovlaštenom predstavniku Opela za savjet.
Vrsta, svojstva i količine radnih tekućina
Gorivo
Oprez: Korištenje olovnog benzina i zlouporaba aditiva za gorivo može rezultirati kvarom katalizatora, nepoštivanjem zahtjeva za toksičnost ispušnih plinova i oštećenjem motora. Na dizelskim modelima nikada nemojte koristiti zimske aditive koji povećavaju fluidnost goriva. Ako ovi zahtjevi nisu ispunjeni i motor otkaže, jamstvene obveze proizvođača ne vrijede za ovo vozilo!
Motori iz asortimana Opelovih modela dizajnirani su za vrste goriva koje zadovoljavaju zahtjeve europskih standarda (EN).
Tip
Benzinski motori - Bezolovni benzin AI-95, AI-98 (Norma EN 228: S - super, SP - super plus).
Napomena: Ako bezolovno super gorivo nije dostupno, može se koristiti gorivo od 91 oktana, ali izbjegavajte velika opterećenja motora i puno opterećenje vozila, kao i vožnju u planinama s prikolicom ili s teškim teretom - to će smanjiti snagu i okretni moment motora. Regulator detonacije ovisno o vrsti goriva (njegov oktanski broj) automatski podešava sustav paljenja. Napomena: Motori podešeni kod proizvođača za rad na benzin s oktanskim brojem AI-95 mogu se koristiti bez ograničenja na benzin AI-98, međutim, to neće poboljšati ekonomičnost ili performanse vozila.
Dizelski motori - Dizelsko gorivo s cetanskim brojem najmanje 49 (Norma EN 590)
Napomena: kada koristite zimske vrste dizelskog goriva, ova vrijednost može biti niža.
Zbog značajki dizajna dizelskih motora opremljenih sustavom "Common Rail", postavljaju se visoki zahtjevi na kvalitetu korištenog goriva. Vozilo je potrebno napuniti gorivom koje u potpunosti odgovara normi EN 590, u protivnom, u slučaju kvara na motoru, obveze jamstva za ovo vozilo ne vrijede. Ruska Federacija jedna je od regija u kojoj mnoga goriva u ponudi nisu u skladu s normom EN 590 te je potreban poseban oprez pri odabiru goriva.
Volumen, l:
- Corsa C-45
- Corsa Combo/Meriva — 52
Motorno ulje
Tip
Corsa C/Combo proizvedena prije 08/2003 - Potpuno sintetičko motorno ulje ACEA 3/V3 specifikacije.
Corsa C/Combo od 09/2003 i Meriva:
- Benzinski motori - Opel GM-LL-A-025 ulje (SAE 5W-30)
- Dizel motori - ulje Opel GM-LL-B-025 (SAE 10W-30)
Prijepis:
- GM — General Motors
- LL — Long-Life
- A, B - specifikacija kvalitete motornog ulja
- 025 — akcijski indeks klasifikacije motornog ulja, ovdje MJ2002.5 — proljeće 2002. Dopuštena je uporaba ulja s višim indeksom.
Napomena: Na modelima Corsa C/Combo proizvedenim od 09/2003 i Merivi, ne smije se dodati više od 1 litre ACEA-A3/B3 ulja u sustav između izmjena ulja, bez smanjenja intervala izmjene ulja. Ako je iz bilo kojeg razloga u sustav dodano više od 1 litre ulja navedene kategorije kvalitete, potrebno je smanjiti interval do sljedeće izmjene ulja.
Viskoznost
Karta viskoznosti motornih ulja
Volumen (sa zamjenom filtera), l
| Motor | Z10XE | Z10XEP | Z12XE | Z14XE |
| Volumen | 3.0 | 3.0 | 3.5 | 3.5 |
| Motor | Z14XEP | Z16SE | Z16XE | Z18XE |
| Volumen | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 4.25 |
| Motor | Z13DT | Y17DTL | Y17DT | Z17DTH |
| Volumen | 3.2 | 4.5 | 4.5 | 5.0 |
Rashladni sustav
Vrsta rashladnog sredstva
Treba koristiti samo crvenu boju (tamnonarančasta), antifriz bez silikata koji Opel preporučuje za upotrebu - naljepnica bi trebala sadržavati broj 19 40 650/09 194 431. Napomena: Kod dulje upotrebe boja antifriza može postati žuta. To ne utječe na svojstva rashladne tekućine i možete je nastaviti koristiti do sljedećeg planiranog održavanja. Pažnja: Nikada ne koristite zeleno-plave antifrize/antifrize koji sadrže silikat u sustavu hlađenja!
Sastav rashladne tekućine
Oprez: Dodavanje bilo kakvih aditiva antifrizu (uklj. za brtvljenje sustava i uklanjanje manjih curenja) neprihvatljivo!
U tablici su prikazani udjeli koncentrata antifriza i čiste pitke vode bez kamenca za samostalnu pripremu rashladne tekućine iz koncentrata antifriza:
| Zaštita do | Antifriz | Voda |
| -30°C | 40% | 60% |
| -40°C | 50% | 50% |
Preporuča se tijekom cijele godine koristiti mješavinu u omjeru 1:1 - 50% vode i 50% koncentrata antifriza. Prekomjerna koncentracija antifriza (55% ili više) pogoršava radna svojstva rashladne tekućine. Tijekom planiranog održavanja prilikom pripreme vozila za zimski rad, ako rashladna tekućina nije ispuštena ili neki dijelovi rashladnog sustava nisu zamijenjeni, potrebna koncentracija rashladne tekućine može se vratiti pomoću podataka u donjoj tablici:
Pažnja: Mjerenja i podešavanja gustoće moraju se vršiti pri temperaturi rashladne tekućine od +20°C, inače podaci navedeni u tablici neće odgovarati stvarnosti.
Primjer: Ako je izmjerena vrijednost gustoće rashladne tekućine koja se napuni u sustav, na primjer, na motoru Z12XE (bez klime), odgovara minimalno dopuštenoj temperaturi vanjskog zraka za rad vozila od -10°C, potrebno je ispustiti/ispumpati 1,5 l tekućine iz rashladnog sustava i napuniti ga čistim koncentratom antifriza u istom volumenu (1,5 l) umjesto toga. To će povećati gustoću tekućine do vrijednosti koja omogućuje rad vozila bez ograničenja na vanjskim temperaturama do -30°C. Ukoliko je potrebno vozilo koristiti na nižim temperaturama (do -40°C), potrebno je zamijeniti 1,8 litara tekućine s odgovarajućom količinom koncentrata.
Volumen, l
| Motor | Z10XE | Z10XEP | Z12XE | Z14XE |
| Volumen | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 6.1 |
| Motor | Z14XEP | Z16SE | Z16XE | Z18XE |
| Volumen | 5.0 | 6.1 | 5.3 | 5.3 |
| Motor | Z13DT | Y17DTL | Y17DT | Z17DTH |
| Volumen | 5.9 | 7.1 | 7.1 | 5.9 |
Transmisiono ulje za ručni mjenjač
| Kataloški broj | Identifikacijski broj | Kapacitet spremnika |
| 19 40 768 | 09 120 541 | 1 l |
Viskoznost (SAE) - 80
Volumen, l
- F 13 — 1.6
- F 17 — 1.6
- F 23 — 1.55
ATF za AT (AF13-II)
Tip - Specijalno ulje za prijenos OPEL-19 40 767, identifikacijski broj 09 117 946.
Upozorenje: ATF marke Dexron II ili Dexron III korištenje nije dopušteno, u suprotnom, prilikom izlaska AT uspije jamstva proizvođača na ovom auto širiti neće!
Volumen, l
- Ukupno - 7,5
- Zamjenjiv - 4.0
Tekućina za kočnice/hidraulična tekućina za kvačilo
Tip - DOT-4 SAE J1703
Tekućina za pranje vjetrobrana
Vrsta - Bilo koje patentirano sredstvo za čišćenje stakla
Volumen, l:
- Modeli s peračima prednjih svjetala - 3.5
- Modeli bez perača prednjih svjetala - 2.2
Kada koristite tekućinu marke Opel, preporučuju se sljedeći omjeri tekućine i vode:
| Temperatura vanjskog zraka | Omjer |
| do -5°C | 1:3 |
| do -10°C | 1:2 |
| do -20°C | 1:1 |
| do -30°C | 2:1 |
Motor
Sustav podmazivanja
Vrsta filtera za ulje:
- Motori Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP/Z13DT/Y17DT(L)/Z17DTH — sa zamjenjivim elementom filtera
- Z14XE/Z16SE/Z16XE motori se ne mogu rastaviti i potpuno su zamjenjivi
Dopuštena potrošnja ulja na 1000 km, l - ne više od 0,6
Sustav paljenja (benzinski modeli)
Ovisno o marki motora, bit će potrebne 3 ili 4 svjećice.
| Motor | BOSCH svjećice | |
| marka | međuelektrodni razmak, mm | |
| Z10XEP/Z14XEP | FQR8 LEU2 | 0.85-0.95 |
| Sve ostalo | FLR8 LDCU | 0.9-1.1 |
Napomena: Zbog stalnih izmjena sustava paljenja, moguće je da vaše vozilo koristi svjećice s karakteristikama koje se razlikuju od onih u priloženoj tablici. Da biste odredili potreban tip svjećice, morate dostaviti relevantne podatke unesene u dokumentaciju vozila - posavjetujte se sa službenim predstavnicima Opela.
Kočioni sustav
Napomena: Ovisno o marki motora, ventilirani kočioni mehanizmi mogu biti ugrađeni na prednje kotače.
Karakteristike kočnice (mm):
1. Čvrsti disk kočnice (nije ventilirano)
2. Modeli bez ABS-a
3. Modeli Meriva
Kotači i gume
Pogledajte Specifikacije za poglavlje "Kontrole i operativne tehnike".
Brzinske kategorije guma (oznake)
Napomena: Napomena "REINFORCED" na kraju oznake gume znači pojačanu izvedbu.
- Q — 160 km/h
- S — 180 km/h
- T - 190 km/h
- H - 210 km/h
- V — 240 km/h
- W — 270 km/h
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
Čep za ispuštanje ulja u koritu motora
Motori Z10XE(P)/Z12XE(P)/Z14XE(P) — 10
Motori Z16XE/Z18XE — 14
Motor Z13DT - 20
Motor Y17DT(L/H) — 80
Motor Z16SE:
- imbus vijak - 10
- odvodni čep (vijak) - 55
Filter ulja/Čep filtera ulja
Motori Z10XE(P)/Z12XE(P)/Z14XEP — 10
Motor Z16XE/Z16SE/Z18XE — 15
Motor Z13DT/Y17DT/Z17DTL(H) — 25
Vijci za pričvršćivanje modula paljenja (benzinski modeli) — 8
Svjećice (benzinski modeli) — 25
Vijci/vijci poklopca pročistača zraka - 3.5
Stezni vijak filtra za gorivo (dizel radnog volumena 1,7 l) — 6
Tlačni prsten (z13DT motor) — 30
Prijenos
Kontrolni utikač (F13/F17/F17+ i Easytronic) — 4 + (45 + 135°)
Kontrolni utikač (F23) - 35
Čep za punjenje (F23) - 35
Senzor prekidača svjetla za vožnju unazad (F13/F17/F17+) — 20
Odzračnik ventilacije kućišta mjenjača (Easytronic) — 4 + (45 + 135°)
Odvodni čep (vijak) (AF 13-11) - 45
Vijci za pričvršćivanje kotača - 110

Komentari posjetitelja