Опште информације
Принцип рада и дизајн компоненти кочионог система су детаљно размотрени у Поглавље 9 овај водич. Праћење функционисања и исправности система се врши помоћу лампице упозорења уграђене у инструмент таблу (видети одељак 16).
Све компоненте кочионог система су неопходне за безбедност вожње. Редовно, у складу са утврђеним Распоредом (види поглавље 1), обављају поступке одржавања возила. Првих 200 км (125 миља) километражу након замене кочионих плочица, покушајте да избегнете нагло кочење ако је могуће.
Истрошеност кочионих облога не сме да пређе одређену вредност (види поглавље 1). Кочионе плочице истрошене до минималног нивоа изазивају карактеристичну шкрипу - можете да наставите да возите, али контактирајте сервисну станицу што је пре могуће.
Када возите низбрдо, како бисте избегли прегревање кочионих механизама, покушајте да кочите аутомобил мотором, укључујући нижу брзину за ово.
После јаке кише, савладавања водених препрека или прања аутомобила, пре вожње пуном брзином, проверите ефикасност кочионих механизама - мокре облоге и дискови се могу брзо осушити током неколико кочења при малој брзини.
Када вучете инвалидно возило, не заборавите да када се мотор угаси, рад вакуумског појачивача кочнице престаје, што значи да сваки притисак на педалу ножне кочнице захтева приметно већи напор.
У случају отказивања кочнице током вожње, кочење са паркирном кочницом је дозвољено - запамтите да се пут кочења у овом случају значајно повећава.
Опрез: Коришћење паркирне кочнице док се возило креће нормалном брзином може довести до губитка контроле – покушајте да будете што је могуће опрезнији!
Пажња: Не држите ногу на папучици кочнице током вожње - то је повезано са ризиком од прегревања кочионих механизама и превременог хабања плочица, а такође може негативно утицати на дужину кочионог пута!
Пажња: Не држите ногу на папучици кочнице током вожње - то је повезано са ризиком од прегревања кочионих механизама и превременог хабања плочица, а такође може негативно утицати на дужину кочионог пута!
Функција кочења у случају нужде
Ако се педала кочнице притисне оштро и снажно, у случају заустављања у нужди, кочење се аутоматски врши са максималним појачањем под контролом АБС-а. Да бисте смањили зауставни пут, не отпуштајте притисак на папучицу кочнице док се она потпуно не заустави.
Ручна кочница
Ручица паркирне кочнице налази се на централној конзоли између предњих седишта (видети одељак 17).
Коментари посетилаца