Кочење аутомобила (Opel Vectra C)

Садржај: Опште информације ⬇ Функција кочења у случају нужде ⬇ Паркирна кочница ⬇

Опште информације

Принцип рада и конструкција компоненти кочиони систем је детаљно размотрена у Поглављу 9 овог Упутства. Сви делови кочионих система имају велики значај са тачке гледишта безбедности вожње. Редовно, у складу са утврђеним Распоредом, поштује процедуре одржавања возила Први 200 км (125 миља) након замене кочионих плочица, покушајте да избегнете нагло кочење ако је могуће.

Истрошеност кочионих облога не сме да пређе одређену вредност. Кочионе плочице истрошене до минималног нивоа изазивају карактеристичну шкрипу - можете да наставите да возите, али контактирајте сервисну станицу што је пре могуће.

Напомена: Уз одговарајуће конфигурације у предње кочионе плочице су уграђени контакт сензора. Када се износе облоге у поље дисплеј сервисне приказ приказује релевантне пиктограм (видети одељак 16).

Приликом вожње под предрасуде, да би се избегло прегревања кочиони механизми, покушајте да остваре кочење возила мотором, укључујући и за то стављања у нижи степен преноса. После јаке кише, превазилажење водених препрека или прање аутомобила, пре него што почне кретање на пуној брзини, проверите ефикасност функционисања кочиони механизми, - намокшие облоге и дискови могу бити брзо просушены у току неколико кочење приликом вожње са малом брзином. За време вучења неисправног возила не заборавите да када заглушенном мотору функционисање вакуум амп кочнице престаје, због чега је сваки притисак на педалу ножного кочнице захтева примену знатно веће напоре.

У случају отказивања кочнице током вожње, кочење је дозвољено коришћењем паркирне кочнице - запамтите да се пут кочења у овом случају значајно повећава.

Пажња! Коришћење паркирне кочнице током вожње нормалном брзином може довести до губитка контроле, молимо Вас да поступате што је могуће пажљивије!

Пажња! Не би требало да држите ногу на папучици кочнице током вожње - то је повезано са ризиком од прегревања кочионих механизама и превременог хабања плочица, а такође може негативно утицати на дужину кочионог пута!

Функција кочења у случају нужде

Када се педала кочнице притисне нагло и снажно у случају заустављања у нужди, кочење се аутоматски изводи са максималном силом под контролом ABS. Да бисте смањили пут кочења, не отпуштајте притисак на папучицу кочнице док се не зауставите.