Инструмент табла, мерачи, сигнална светла (Opel Vectra C)

Осветљење инструмента се активира када су светла за вожњу укључена. Осветљеност позадинског осветљења се бира помоћу ротационе контроле која се налази на панелу прекидача лево од стуба управљача.

Контролно-мерни инструменти

Распоред мерача у инструмент табли је приказан на слици 16.1.

Спеедометер

Брзиномјер се налази на десној страни инструмент табле (погледајте илустрацију 16.1) и показује брзину возила у км/х.

Пажња! Увек се придржавајте ограничења брзине прописане Правилником о саобраћају на путевима (РТР), пратите знакове ограничења брзине!

Тахометар

Тахометар се налази на левој страни инструмент табле (погледајте Илустрацију 16.1) и показује брзину радилице мотора у хиљадама обртаја у минути (очитавање стрелице треба помножити са 100). Да бисте избегли квар мотора, немојте прекорачити максималну дозвољену брзину радилице (игла тахометра никада не би требало да уђе у црвену зону скале).

Пажња! Ако се игла обртомера приближи црвеном сектору скале, треба одмах пребацити у вишу брзину!

Мерач горива

Точкић мерача горива је монтиран у инструмент табли десно од брзиномера (погледајте илустрацију 16.1) и служи за визуелно праћење количине горива преосталог у резервоару.

Уређај показује ПРИБЛИЖАН ниво горива у резервоару. Грешка у очитавању мерача горива је минимална када је возило у строго хоризонталном положају. Приликом вожње по кривудавим или брдовитим путевима, грешка уређаја се повећава. Када је паљење искључено, игла мерача се помера на доњу ознаку скале.

Лампица упозорења за ниско гориво у доњем десном углу инструмент табле (види доле) се активира када у резервоару остане мала количина горива (игла мерача пада у доњи леви сектор скале), и упозорава да је резерва горива почела да се користи. Активирање индикаторске лампице у трепћућем режиму упозорава да је даље смањење количине горива у резервоару неприхватљиво - напуните резервоар првом приликом.

Пажња! Строго је забрањено возити док се резервоар не испразни - то може довести до квара катализатора издувних гасова!

Када је гориво у дизел моделима потпуно потрошено, потребно је уклонити ваздух из система за гориво, па је покушајте да на време допуните залихе горива у резервоару.

Мерач температуре расхладне течности

Показивач нивоа горива је постављен у инструмент табли лево од тахометра (погледајте илустрацију 16.1) и служи за визуелно праћење радне температуре мотора.

Очитавања мерача могу да варирају у опсегу радне температуре, у зависности од температуре околине и режима вожње возила. Када сви системи функционишу нормално, температура расхладне течности не би требало да прелази опсег од 80-100°Ц (са топлим мотором).

Приликом рада, у систему за хлађење се ствара повећан притисак, што омогућава да возило настави са радом још неко време када температура расхладне течности пређе 100'Ц - одговарајућа индикаторска лампица на инструмент табли треба да се упали (видети одељак 16). Смањите оптерећење мотора што је пре могуће, зауставите се ако је потребно, проверите ниво расхладне течности и пустите да температура падне. Ако се не предузму одговарајуће мере у случају прегревања, даље кретање возила може довести до озбиљног оштећења агрегата.

Приказ бројача километара/ресетовања

Дисплеј индикатора је постављен у доњем делу инструмент табле испод точкића брзиномера (погледајте Илустрацију 16.1). Поља за приказ бројача километара и бројача пута који се могу ресетовати налазе се једно изнад другог: бројач километара на дну, бројач пута на врху. Бројач километара бележи укупну километражу возила од када је пуштено у рад. Очитавања укупне километраже су стално присутна на дисплеју. Бројач километара који се може ресетовати вам омогућава да пратите километражу возила од последњег ресетовања.



Бројач километара који се може ресетовати се ресетује када је контакт укључен помоћу дугмета уграђеног у инструмент таблу са десне стране екрана (погледајте илустрацију 16.1).

Ако је опремљен, индикатор за препознавање заузетости сувозачевог седишта интегрисан је у горњи леви угао екрана , који светли када је контакт укључен и гаси се након око 4 секунде, потврђујући да систем ради исправно. Неискључивање указује на квар система за препознавање заузетости сувозачевог седишта (осим када је специјално дечје седиште од Opel са транспондерима).

Индикатор сервиса/дисплеј избора режима мењача

Дисплеј сервисног индикатора је монтиран у доњем делу инструмент табле испод точкића тахометра (погледајте илустрацију 16.2) и дизајниран је да приказује информације о стању и раду неких система возила и преосталу километражу до следећег одржавања (ТО). Поред тога, на моделима опремљеним аутоматским мењачем (AT) (погледајте одељке 23 и 24), дисплеј има додатна поља (погледајте илустрацију 16.3) за индикацију режима рада мењача. Када се ручица мењача пребаци у одговарајући положај, индикација изабраног режима мењача се приказује у доњем десном пољу дисплеја:

• Р - Паркинг
• R - Обрнуто
• N - Неутрална брзина
• D - Аутоматско глатко пребацивање режима.
• А - Аутоматски режим преласка корак по корак (CVTronic)
• 1-5 - Ручни режим - брзина која је тренутно укључена (AT система Active Select)
• 1-6 - Ручни режим - брзина која је тренутно укључена (CVTronic)

Када је активиран зимски режим вожње, у горњем десном пољу дисплеја појављује се индикатор .

Контролне лампице, индикаторска светла и пиктограми на дисплеју сервисних индикатора

Напомена: Неки индикатори/лампе упозорења су уграђени у одговарајуће прекидаче који се налазе на инструмент табли/централној конзоли возила, њихов радни поступак је дат у опису одговарајућег система.

Напомена: У случају измене асортимана модела и уградње савремених система и опреме, комбинација контролних лампи и индикатора може бити допуњена.

Склоп инструмент табле возила има уграђен читав сет контролних лампи и индикаторских лампица (видети илустрацију 16.1), уз помоћ којих возач добија важне информације о исправности/неисправности главних јединица и система возила (контролне лампице), а такође може да прати исправност активације/деактивације одговарајућих јединица и система (индикаторске лампице). Испод је листа и опис контролних лампица, индикаторских лампица и икона дисплеја сервисних индикатора уграђених у инструмент таблу.

Напомена: У зависности од модела и опреме, на вашем возилу можда неће бити инсталирани сви следећи индикатори/светла упозорења.

Поље инструмент табле

Лампица упозорења притиска моторног уља. Лампа се активира када је контакт укључен. Неискључивање ове лампице након покретања мотора, као и њено активирање током вожње, указују на опасан пад притиска моторног уља. Ако се лампица упали док се возило креће, било у сталном или трепћућем режиму, скрените са пута на безбедну локацију и одмах угасите мотор.

Пажња! Управљање возилом са упаљеном лампицом упозорења може изазвати озбиљна оштећења и квар мотора!

Проверите ниво моторног уља, ако је потребно, направите одговарајуће прилагођавање. Ако контролна лампа се активира при нормалном нивоу уља, ауто треба отерати на СТО и одржавања комплетне дијагностике и обављање потребног ресторативна поправке.

Напомена: Лампица упозорења притиска моторног уља није намењена за праћење нивоа уља у систему. Мерна шипка се користи за проверу нивоа уља (види поглавље 1). Поред тога, када ниво моторног уља опадне, на дисплеју сервисног индикатора се појављује одговарајући пиктограм (погледајте доле).

Лампица упозорења ниског нивоа кочионе течности/индикатор активиране ручне кочнице. Када је контакт укључен, индикаторска лампица непрекидно светли са активираном паркирном кочницом, подсећајући возача да је отпусти пре него што почне да се креће. Ако сигнална лампица настави да светли након отпуштања ручне кочнице или се упали током вожње, то обично указује да је ниво кочионе течности прекомерно опао - требало би да се зауставите и проверите ниво кочионе течности у резервоару кочионе течности, а такође пажљиво прегледајте компоненте хидрауличког кочионог система за цурење. Ако је потребно, отклоните узроке цурења и додајте свежу течност у резервоар. Ако је ниво кочионе течности нормалан, контактирајте стручњаке сервисне станице да проверите функционалност релевантних компоненти електричног кола.

Пажња! Вожња аутомобила са неисправним кочионим системом ни под којим условима није дозвољена!

Контролна лампа наплаћује се активира када укључите паљење и треба ићи после неколико секунди након примене покретања мотора. Одрицање лампе од нестанка, као и активирање њене током кретања сведоче о присуству отказа у систему задужен, - потребно је да иселе са пута на безбедном месту, удави мотор и проверите статус мультиреберного појас (види поглавље 1). Прекид или лабав каиш може бити праћен кваровима система за хлађење мотора, а на дизел моделима, поред тога, престанком рада вакуумског појачивача.

Пажња! Не настављајте вожњу ако је појас лабав, оштећен или недостаје - обратите се најближој сервисној станици!

Индикаторска лампица додатних сигурносних система (SRS). Када је паљење укључено, индикаторска лампица треба да светли. Ако је у добром радном стању SRS, лампица ће се угасити отприлике 4 секунде након укључивања, - ако се лампица не искључи, уопште не светли или се активира током вожње - то може указивати на квар у круговима ваздушних јастука или аутоматских затезача сигурносних појасева у случају нужде, - аутомобил треба зауставити при првој могућности да се возило одвезе у сервис ради обављања неопходне дијагностике и одговарајуће поправке.

Лампица упозорења температуре расхладне течности. Активирање лампе са укљученим мотором упозорава на опасно повећање температуре расхладне течности - одмах зауставите аутомобил на безбедном месту и измерите ниво расхладне течности, извршите одговарајуће подешавање.

Пажња! дуго кретање са запаљеног контролне лампе може да доведе до излаза мотором у квару услед прегревања!

Индикаторска лампица "Завежите сигурносни појас" подсећа возача да веже сигурносни појас. Лампа се активира када се укључи контакт и остаје укључена све док се копча појаса возача не закопча.

Напомена: огласиће се додатни гонг упозорења да вас подсети да вежете појасеве.

Индикаторска лампица предгревања дизел мотора светли само на ниским температурама околине када је паљење укључено, што указује да је систем предгревања активиран и гаси се након што се свећице загреју на потребну температуру. Мотор се не сме покренути док се индикаторска лампица не угаси.

Напомена: Ако лампа се не гаси за дуго времена, то може указивати на грешке у систему преднакала, - погледајте на сервисну станицу.

Индикаторска лампица система против блокирања кочница (ABS) се накратко активира када се укључи контакт (у овом тренутку се активира систем самодијагностике ABS праћена карактеристичном буком) и требало би да се угаси након неколико секунди. Неискључивање лампе, као и њено активирање током вожње, указује на квар ABS, - у првој прилици потребно је извршити дијагностику кочионог система помоћу посебне опреме или одвести аутомобил у сервис да изврши потребне поправке.

Напомена: Када је индикаторска лампица укључена, систем против блокирања кочница неће радити, али ће кочиони систем наставити да функционише нормално.

Индикатор погоршања вуче површине пута/онемогућавање против клизања (ESP)/ систем против клизања (ТС). На опремљен ESP/У ТЦ моделима, овај индикатор светли када је контакт укључен. Ако систем против клизања ради исправно, индикатор ће се угасити након неколико секунди.

Док се возило креће, индикатор се активира у трепћућем режиму када је систем укључен ESP/ТС, и на тај начин упозорава возача на погоршање вучних својстава коловозне површине и да су точкови аутомобила на ивици проклизавања, док се кретање аутомобила аутоматски успорава.

Напомена: Приликом рада ESP/Возило може чути карактеристичну буку у моторном простору.

Одбијање индикатора да се искључи, као и његово активирање током кретања у сталном режиму, потврђује чињеницу да је систем против клизања / против клизања искључен или неисправан - можете наставити да возите, међутим, стабилност смера возила може се погоршати када се промене својства површине пута. У случају квара система, контактирајте стручњаке сервисне станице што је пре могуће.

Овај индикатор служи за потврду исправног укључивања светала за маглу (ако су у складу са тим опремљени). Када се фарови угасе, индикатор се гаси.

Овај индикатор служи за потврду исправног укључивања светала за маглу (ако су у складу са тим опремљени). Када се светла угасе, индикатор се гаси.

Овај индикатор служи да потврди да су дуга светла правилно укључена. Када се фарови пребаце на кратка светла, индикатор се гаси.

Индикатор покрета који контролише темпостат. Овај индикатор (ако је у опреми) накратко светли када је контакт укључен и требало би да се угаси након неколико секунди. Током кретања се активира и наставља да светли све време када је темпомат активиран.

Лампица индикатора ниског нивоа горива упозорава да напуните резервоар за гориво када се игла мерача горива спусти у доњи леви сектор скале (погледајте горе).

Лампица за проверу мотора (ЦХЕЦК ЕНГИНЕ) се пали када је паљење укључено и требало би да се угаси неколико секунди након покретања мотора. Неискључивање лампе, као и њено активирање током вожње, указују на квар система управљања мотором - могуће је да су прекорачени дозвољени стандарди токсичности издувних гасова. Обратите се сервисној станици компаније Opel да идентификује и отклони квар. Активирање индикаторске лампице у трепћућем режиму са мотором у раду указује на квар који може довести до квара катализатора. Ако треба да наставите да возите, требало би да смањите довод горива помоћу педале за гас тако да индикаторска лампица престане да трепери и светли непрекидно - обратите се сервису што је пре могуће.

Када је у складу са тим опремљен, овај индикатор служи за потврду исправног рада показивача правца када возило вуче приколицу. Активира се у режиму трептања на истој фреквенцији као и индикатори. Неактивирање када је показивач правца укључен упозорава возача да је једна од лампица показивача правца на приколици или вучном возилу отказала.

Показивачи правца/светла упозорења у облику стрелице светле зелено и користе се за праћење исправног рада одговарајућих показивача правца.

Смер индикаторских стрелица поклапа се са изабраним смером промене курса возила. Показивачи раде у режиму трептања на фреквенцији која одговара учесталости трептања показивача правца. Брзо трептање једног од индикатора показује да је лампица једног од одговарајућих показивача правца прегорела Замените прегорелу лампу што је пре могуће (види поглавље 12), како би се избегло стварање ванредних ситуација на путевима. Када су светла упозорења укључена, индикатори оба показивача правца трепћу истовремено.

Приказ индикатора сервиса

Дисплеј сервисног индикатора је монтиран у доњем делу инструмент табле испод точкића тахометра (види горе). Када дође до одређених догађаја, у пољу дисплеја се појављују одговарајуће иконе које обавештавају возача о кваровима у системима којима управљају електрични сензори и електронски системи. Испод је листа главних пиктограма.

Активирање система имобилајзера. Ова икона светли када је контакт укључен и требало би да се угаси након неколико секунди. Ако индикатор настави да светли, систем не препознаје кључ као овлашћен. Извадите кључ из контакт браве и покушајте поново. У случају другог квара, покушајте да укључите паљење резервним кључем и обратите се сервису компаније за помоћ Opel.

Квар у електро-хидрауличном серво систему управљања. Појава ове иконе у пољу дисплеја упозорава да је серво управљач престао да функционише - можете да наставите да возите, али запамтите да скретање захтева много више напора него када возите аутомобил у нормалним условима.

Неисправност уређаја за аутоматско подешавање нагиба оптичке осе фарова. На моделима са одговарајућом конфигурацијом, ова икона се приказује када аутоматски регулатор угла нагиба оптичке осе поквари грешку одмах; Наставак вожње са поквареним регулатором у условима ограничене видљивости (сумрак, ноћно време) ствара ризик од заслепљивања возача надолазећих и возила испред њих, као и опасност од незгоде услед погоршања видљивости. Одмах отклоните проблем и обратите се сервису који има специјалну опрему за подешавање фарова.

Квар система за помоћ при паркирању. Активирање иконе у трепћућем режиму (трепери) указује на појаву кварова у систему услед спољних сметњи – контаминације сензора, спољашњих извора ултразвука (нпр. чекић, камиони за смеће) итд. Када се елиминише узрок квара, систем се враћа у нормалан рад - индикатор се гаси.

Ако икона стално светли, то указује на квар система - обратите се сервисној станици компаније Opel.

Квар електронског покретања/мотор/мјењач система имобилајзера/вода у филтеру горива (модели са дизел мотором). Појава ове иконе у пољу дисплеја када мотор ради указује на квар у електронској опреми мотора или аутоматског мењача. Електронски систем прелази у хитни режим, потрошња горива се може повећати и способност управљања возилом може бити ограничена. У неким случајевима, квар се може исправити искључивањем и поновним покретањем мотора. Ако икона настави да се појављује док мотор ради, требало би да потражите помоћ од сервисне станице.

Напомена: Кратко, једнократно трептање пиктограма нема значаја.

Активирање пиктограма у трепћућем режиму након укључивања контакта указује на квар у систему блокаде покретања мотора; У овом случају, требало би да искључите паљење и поново га укључите. Ако икона настави да трепери, покушајте да покренете мотор помоћу резервног кључа и обратите се сервисној станици за помоћ. На дизел моделима, активирање лампице упозорења може такође да укаже на присуство воде у филтеру за гориво, а одговарајућа порука ће се појавити на дисплеју сервисног индикатора (види горе). Неопходно је уклонити воду из филтера - ако је потребно, обратите се сервисној станици компаније Opel.

Ова икона се укључује када се отворе пртљажник/врата пртљажника и остаје укључена док се пртљажник/врата пртљажника не затворе.

Квар лампи у уређајима за спољашњу расвету. Ако је у опреми, овај пиктограм светли када прегоре једна или више лампи у уређајима за спољашњу расвету. Проверите све уређаје и замените неисправну лампу (види поглавље 12).

Индикација истрошености кочионих облога. На моделима опремљеним кочионим плочицама са уграђеним сензорима хабања, ова икона светли да упозори возача да су кочионе плочице истрошене на минималну прихватљиву дебљину и да их треба заменити (види поглавље 9).

Индикација нивоа моторног уља. Икона се приказује када ниво моторног уља падне на минималну дозвољену вредност - проверите ниво уља и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно (види поглавље 1).

Индикатор нивоа расхладне течности. Икона се приказује када ниво расхладне течности падне на минималну дозвољену вредност - проверите ниво расхладне течности и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно (види поглавље 1).

Индикација сервисних интервала. Ова икона се приказује истовремено са преосталом километражом до следећег одржавања и подсећа возача на потребу да аутомобил одвезе на сервис ради обављања релевантних радова. Детаљније информације доступне су у Поглавље 1.

Пад притиска ваздуха у гумама. На моделима са одговарајућом конфигурацијом, осветљење овог пиктограма црвеном бојом упозорава на опасан пад ваздушног притиска у одговарајућој гуми – морате одмах скренути са пута на безбедно место и проверити притисак ваздуха у гумама. Ако је икона означена жутом бојом, пад притиска је безначајан, проверите притисак што је пре могуће и извршите одговарајућа подешавања. Детаљне информације о системима за праћење притиска налазе се у одељку 27.

Неисправност система за праћење притиска у гумама. На моделима са одговарајућом конфигурацијом, појављивање ове иконе у прозору дисплеја док се возило креће указује на квар у систему за праћење притиска у гумама - обратите се стручњаку што је пре могуће.

Овај пиктограм служи да упозори на отварање/незатварање једног или више врата возила.