Грејање унутрашњости аутомобила (Opel Vectra C)

Напомена: Снага грејања зависи од температуре расхладне течности и стога достиже своју максималну вредност само када је мотор топао.

Да бисте брзо загрејали унутрашњост:

• Изаберите жељени правац дистрибуције протока ваздуха;
• Окрените централну контролу удесно док се не заустави;
• Поставите десни окретни прекидач у положај 3. Комфорни режим ("глава хладна, ноге топле"):
• Поставите леви окретни прекидач у положај или ;
• Померите централну контролу у средњи положај.

У комфорном режиму, хладан ваздух се доводи до предњег нивоа возача и сувозача, а загрејан ваздух се доводи до простора за ноге. За грејање доњи простор кабине потребно је да изаберете позицију левим прекидачем и окрените централни регулатор у десни сектор скале, затим активирајте вентилатор са потребним интензитетом довода ваздуха. Овај режим се користи за равномерно загревање целе унутрашњости.

Уклањање кондензације са стакла

Да бисте брзо уклонили кондензацију, мраз или лед са ветробранског стакла/предњих бочних прозора, поставите десни прекидач у положај окрените централну команду удесно док се не заустави и поставите прекидач за јачину протока ваздуха у положај 3 или 4 - ако је потребно, отворите бочне дефлекторе и усмерите их према бочним стаклима. Укључите грејање задњег стакла.

Да бисте истовремено загрејали путнички простор, поставите прекидач за расподелу протока ваздуха у положај .

Климатизација (уз одговарајућу опрему)

Режим комфора

• Укључите клима уређај;
• Искључите режим циркулације ваздуха;
• Поставите прекидач смера расподеле ваздуха у положај или ;
• Подесите жељени температурни режим помоћу централне ротационе контроле;
• Активирајте вентилатор на потребном интензитету протока ваздуха;
• Подесите интензитет и смер протока ваздуха помоћу ротирајућих дефлектора.

Ако је централни регулатор постављен на средњи положај, онда у зависности од положаја левог прекидача за дистрибуцију ваздуха:

• топлији ваздух ће струјати у доњи простор кабине, а хладнији ваздух ће струјати нагоре;
• топли ваздух ће струјати кроз бочне дефлекторе, а хладнији кроз централне.

Максимално хлађење

• Укључите клима уређај;
• Поставите прекидач смера расподеле ваздуха у положај ;
• Окрените централну ротирајућу контролу у крајњи леви положај (све док се не заустави);
• Поставите десни окретни прекидач у положај 4;
• Потпуно отворите све млазнице за вентилацију.

Напомена: Систем ће се аутоматски пребацити у режим циркулације ваздуха.

Уклањање влаге и мраза са стакла

Напомена: Овај режим се може користити када се стакло замагли, на пример по влажном времену или од мокре одеће.

• Укључите клима уређај;
• Кликните на дугме прекидач за довод ваздуха на ветробранском стаклу, ЛЕД уграђена у дугме треба да упали. У овом случају, системски вентилатор ће аутоматски (без обзира на положај ручица прекидача) почети да ради максималном брзином, а цео проток ваздуха ће бити усмерен на ветробранско стакло;
• Окрените централно дугме у десни сектор скале;
• Ако је потребно, отворите и усмерите бочне дефлекторе према бочним прозорима;
• Активирајте грејање задњег стакла. Када поново притиснете дугме систем ће се пребацити на претходно конфигурисани режим рада - ЛЕД уграђена у дугме треба да се угаси.

Систем HVAC са функцијом аутоматске контроле температуре (контрола климе)

Дизајн контролне табле HVAC са функцијом аутоматске контроле температуре приказано је на илустрацији 18.6. Централна ротирајућа контрола контролише систем преко менија информационог дисплеја, док лева и десна ротирајућа контрола подешавају просечну температуру која се одржава у унутрашњости возила. Могуће је регулисати температуру одвојено за седишта возача и сувозача (двозонска контрола).



Материјал копиран са портала OPELBOOK.ru

Режим AUTO је основно. Овај режим се може користити током целе године, без обзира на сезонске промене температуре - систем самостално регулише интензитет и смер довода ваздуха, као и температуру струјања ваздуха на основу подешавања температуре коју поставља корисник, температуре ваздуха унутар кабина и спољашњи атмосферски услови. Систем обезбеђује аутоматску компензацију за промене унутрашње температуре услед спољашњих утицаја, као што је сунчева светлост.

Напомена: Пуне функције контроле климе доступне су само када мотор ради.

Индикација тренутног режима рада система је приказана на дну информационог дисплеја у централном пољу (између очитавања спољашње температуре и хронометра) (погледајте илустрацију 18.7).

Напомена: У зависности од модела дисплеја, екран може бити другачији, просечна вредност температуре подешена за седиште сувозача биће приказана у крајњем десном пољу на дну екрана.

Када је паљење искључено, подешавања контроле климе се чувају у системској меморији, избор радних параметара система је могућ у ручном режиму помоћу контроле преко менија са информацијама (види доле).