Напомена: Снага грејања зависи од температуре расхладне течности и стога достиже своју максималну вредност само када је мотор топао.
Да бисте брзо загрејали кабину:
- Изаберите жељени правац дистрибуције протока ваздуха;
- Окрените централни регулатор удесно до краја;
- Поставите десни окретни прекидач у положај 3. Режим комфора («хладна глава и топле ноге»):
- Поставите леви ротациони прекидач на или ;
- Померите централну контролу у средњи положај.
У комфорном режиму, хладан ваздух се доводи до предњег нивоа возача и сувозача, а загрејани ваздух се доводи до удубљења за ноге. Да бисте загрејали доњи простор кабине, изаберите позицију левим прекидачем и окрените централни регулатор у десни сектор скале, а затим активирајте вентилатор са потребним интензитет довода ваздуха. Овај режим се користи за равномерно загревање целог путничког простора.
Уклањање кондензације са прозора
Да бисте брзо уклонили кондензат, мраз или лед са ветробранског стакла/предњих бочних прозора, поставите десни прекидач у положај окрените централну контролу удесно док се не заустави и поставите прекидач за интензитет протока ваздуха у положај 3 или 4 - ако је потребно, отворите млазнице бочних дефлектора и усмерите их ка бочним прозорима. Укључите грејање задњег стакла.
Да бисте истовремено загрејали путнички простор, поставите прекидач за расподелу ваздуха у положај .
Клима уређај (са одговарајућом опремом)
Режим комфора
- Укључите клима уређај;
- Искључите режим циркулације ваздуха;
- Поставите прекидач за смер дистрибуције ваздуха на или ;
- Подесите жељену температуру помоћу централног окретног дугмета;
- Активирајте вентилатор са потребним доводом ваздуха;
- Подесите интензитет и смер протока ваздуха помоћу ротационих дефлектора.
Ако је централни регулатор постављен на средњи положај, онда, у зависности од положаја левог прекидача за дистрибуцију ваздуха:
- топлији ваздух ће струјати у доњи простор кабине, а хладнији ће ићи горе;
- топли ваздух ће струјати кроз бочне дефлекторе, а хладнији кроз централне.
Максимално хлађење
- Укључите клима уређај;
- Поставите прекидач за смер расподеле ваздуха на ;
- Окрените централну ротирајућу контролу у крајњи леви положај (до краја);
- Поставите десни обртни прекидач у положај 4;
- Потпуно отворите све млазнице дефлектора.
Напомена: Ово ће аутоматски пребацити систем у режим циркулације ваздуха.
Уклањање влаге и мраза са прозора
Напомена: Овај режим се може користити када су прозори замагљени, на пример, по влажном времену или од мокре одеће.
- Укључите клима уређај;
- Притисните дугме на прекидачу за довод ваздуха на ветробранском стаклу, ЛЕД диода уграђена у дугме треба да се упали. Истовремено, системски вентилатор ће аутоматски (без обзира на положај ручица прекидача) ће почети да ради максималном брзином, а цео проток ваздуха ће бити усмерен на ветробранско стакло;
- Окрените централни регулатор у десни сектор скале;
- Ако је потребно, отворите и усмерите бочне дефлекторе на бочне прозоре;
- Активирајте грејање задњег стакла. Када поново притиснете дугме , систем ће се пребацити на претходно конфигурисани режим рада - ЛЕД уграђена у дугме треба да се искључи.
ХВАЦ систем са функцијом аутоматске контроле температуре (Контрола времена)
Дизајн контролне табле ХВАЦ са функцијом аутоматске контроле температуре приказан је на илустрацији 18.6. Централни ротациони регулатор контролише систем преко менија информационог дисплеја, а леви и десни ротациони регулатори постављају просечну вредност температуре која се одржава у унутрашњости возила. Могуће је контролисати температуру одвојено за седишта возача и сувозача (двозонска контрола).
18.6 ХВАЦ контролна табла са аутоматским подешавањем
АУТО режим је основни. Овај режим се може користити током целе године, без обзира на сезонске промене температуре - систем самостално регулише интензитет и смер довода ваздуха, као и температуру струјања ваздуха на основу подешавања температуре које одреди корисник, температуре ваздуха у унутрашњости. путнички простор и спољашњи атмосферски услови. Систем обезбеђује аутоматску компензацију за промене температуре унутар путничког простора услед спољашњих утицаја, као што је сунчева светлост.
Напомена: Пуне функције контроле климе доступне су само када мотор ради.
Индикација тренутног режима рада система је приказана на дну информационог дисплеја у централном пољу (између спољашње температуре и хронометра) (видети илустрацију 18.7).
18.7 Индикација тренутног режима рада ХВАЦ система
Напомена: У зависности од модела екрана, слика може бити другачија, просечна вредност температуре подешена за седиште сувозача биће приказана у крајњем десном пољу на дну екрана.
Када је паљење искључено, подешавања контроле климе се чувају у системској меморији, избор параметара рада система је могућ у ручном режиму управљањем кроз мени дисплеја информација (види доле).
Коментари посетилаца