Забележка: Отоплителната мощност зависи от температурата на охлаждащата течност и следователно достига максималната си стойност само когато двигателят е загрял.
За бързо затопляне на кабината:
- Изберете желаната посока на разпределение на въздушния поток;
- Завъртете централното копче надясно докрай;
- Задайте десния въртящ се превключвател на позиция 3. Комфортен режим ("студена глава и топли крака"):
- Задайте левия въртящ се превключвател на или ;
- Преместете централното управление в средна позиция.
В комфортен режим хладен въздух се подава към предното ниво на водача и пътника до него, а топъл въздух се подава към краката. За да затоплите долното пространство на кабината, изберете позиция с левия ключ и завъртете централния регулатор в десния сектор на скалата, след което активирайте вентилатора с необходимите интензивност на подаването на въздух. Този режим се използва за равномерно отопление на цялото купе.
Премахване на конденз от прозорци
За бързо отстраняване на конденз, скреж или лед от предното стъкло/предните странични прозорци, поставете десния превключвател на позиция завъртете централния контрол надясно, докато спре и поставете превключвателя за интензивност на въздушния поток на позиция 3 или 4 - ако е необходимо, отворете дюзите на страничния дефлектор и ги насочете към страничните прозорци. Включете отоплението на задното стъкло.
За да затоплите едновременно купето, поставете превключвателя за разпределение на въздуха на позиция .
Климатик (ако има)
Комфортен режим
- Включете климатика;
- Изключете режима на циркулация на въздуха;
- Задайте превключвателя за посока на разпределение на въздуха на или ;
- Задайте желаната температура с централния въртящ се бутон;
- Активирайте вентилатора с необходимото подаване на въздух;
- Регулирайте интензитета и посоката на въздушния поток с въртящите се вентилационни отвори.
Ако централният регулатор е настроен на средна позиция, тогава в зависимост от позицията на левия превключвател за разпределение на въздуха:
- по-топъл въздух ще тече в долното пространство на кабината, а по-студен въздух ще се издига нагоре;
- Топлият въздух ще тече през страничните дефлектори, а по-студеният въздух през централните.
Максимално охлаждане
- Включете климатика;
- Задайте превключвателя за посока на разпределение на въздуха на ;
- Завъртете централния въртящ се контрол до най-лявата позиция (докрай);
- Поставете десния въртящ се ключ на позиция 4;
- Отворете напълно всички дефлекторни дюзи.
Забележка: Това автоматично ще превключи системата в режим на циркулация на въздуха.
Премахване на влага и скреж от очилата
Забележка: Този режим може да се използва, когато прозорците са замъглени, например при мокро време или от мокри дрехи.
- Включете климатика;
- Натиснете бутона на превключвателя за подаване на въздух на предното стъкло, светодиодът, вграден в бутона, трябва да светне. В същото време вентилаторът на системата автоматично (независимо от позицията на превключвателите) ще започне да работи на максимална скорост и целият въздушен поток ще бъде насочен към предното стъкло;
- Завъртете централното копче до десния сектор на скалата;
- Ако е необходимо, отворете и насочете страничните вентилационни отвори към страничните прозорци;
- Активирайте отопляемото задно стъкло. При повторно натискане на бутона системата ще премине към предварително конфигурирания режим на работа - вграденият в бутона светодиод трябва да изгасне.
ОВК система с автоматичен контрол на температурата (климатичен контрол)
Дизайнът на HVAC контролния панел с функцията за автоматичен контрол на температурата е показан на илюстрация 18.6. Централният ротационен регулатор управлява системата чрез менюто на информационния дисплей, а левият и десният ротационни регулатори задават средната стойност на температурата, поддържана в купето на автомобила. Има възможност за отделно управление на температурата за седалките на водача и пътника (двузоново управление).
18.6 HVAC контролен панел с автоматична настройка
Режимът AUTO е основен. Този режим може да се използва през цялата година, независимо от сезонните температурни промени - системата независимо регулира интензитета и посоката на подаване на въздух, както и температурата на въздушния поток въз основа на температурните настройки, зададени от потребителя, температурата на въздуха вътре купето и външните атмосферни условия. Системата осигурява автоматична компенсация за промени в температурата вътре в купето поради външни влияния, като слънчева светлина.
Забележка: Пълните функции за климатичен контрол са налични само когато двигателят работи.
Индикация за текущия режим на работа на системата се показва в долната част на информационния дисплей в централното поле (между показанията на външната температура и хронометъра) (виж илюстрация 18.7).
18.7 Индикация за текущия режим на работа на HVAC системата
Забележка: В зависимост от модела на дисплея, изображението може да е различно, средната стойност на температурата, зададена за предната пътническа седалка, ще се покаже в най-дясното поле в долната част на дисплея.
Когато запалването е изключено, настройките на климатичния контрол се съхраняват в паметта на системата, изборът на параметрите за работа на системата е възможен в ръчен режим чрез управление чрез менюто на информационния дисплей (виж по-долу).
Коментари на посетители