Техники за управление на превозни средства (Opel Corsa B)

Каране на нова кола

За да се гарантира надеждността и издръжливостта на автомобила в експлоатация, през първите 1000 км пробег трябва да се спазват следните правила:

• Не потегляйте с пълна газ, избягвайте внезапното ускорение;
• Не спирайте прекалено рязко. Нормалното сработване на новите спирачни накладки става след пробег от 200 км, през което време трябва, ако е възможно, да спирате плавно и с умерена интензивност.

След ремонт или смяна на двигателя, както и след смяна на спирачните накладки е необходимо да се спазват подобни ограничения и препоръки.

Зареждане на автомобил с гориво

Тип използвано гориво

Вижте Органи за управление и оперативни техники.

Пълнене на резервоара за гориво

Бензинът е силно запалимо и експлозивно вещество. Невнимателното боравене с бензин може да доведе до изгаряния или други сериозни наранявания. Когато зареждате резервоара за гориво, изключете двигателя и не доближавайте горещи или искрищи предмети до отворената гърловина за зареждане, не пушете на територията на бензиностанцията. Всички операции по поддръжката на горивната система трябва да се извършват само на открито. Ако бензинът попадне върху открити участъци от кожата или върху боята на частите на каросерията, незабавно ги избършете със суха кърпа.

Гърлото за пълнене на гориво се намира от лявата страна на автомобила, така че трябва да се приближите до колонката за гориво на бензиностанцията от лявата страна.

1. Отворете капачката на резервоара за гориво.

2. Бавно завъртете и отстранете капачката от гърловината за пълнене.

Когато отворите капачката, може да чуете характерен съскащ звук, причинен от изпускането на горивни пари от резервоара.

3. Някои модели са оборудвани със специален държач, който се намира от вътрешната страна на люка и е предназначен за временно фиксиране на капачката на резервоара за гориво, докато зареждате автомобила.

4. Зареждането с гориво трябва да бъде спряно веднага след автоматичното изключване на помпата на дозатора. Не се опитвайте да напълните резервоара над нормата - оставете свободно място за разширяване на горивото при нагряване.

5. Затворете гърловината на резервоара за гориво с капачката и я затегнете здраво.

6. Затворете капака и го натиснете, за да заключите заключващия механизъм.

(Материалът е взет от ресурс: opelbook)

Отваряне на капака

Вижте раздел Достъп, защита.

Контролни операции

Проверка на нивото на маслото в двигателя

Описание на това как да проверите нивото на маслото е дадено в глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка.

Контрол на нивото на охлаждащата течност

Описание на това как да проверите нивото на охлаждащата течност е дадено в глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка.

Превоз на стоки с автомобил

Превозното средство е оборудвано с няколко контейнера, предназначени да побират превозваните предмети.



Отделенията за съхранение, разположени в интериора на автомобила, са проектирани да побират малки предмети. Те включват основните и допълнителните кутии за съхранение (вижте раздел Салонно оборудване), джобове на вратите, както и джобове, вградени в арматурното табло.

Големите предмети трябва да се поставят в багажното отделение на автомобила. Транспортирането на дълги предмети е възможно благодарение на сгъваемия дизайн на облегалките на задните седалки.

Важно е обаче да запомните, че неправилното транспортиране на товари може да повлияе неблагоприятно на управлението и стабилността на превозното средство и следователно да намали безопасността. Преди да транспортирате какъвто и да е товар във вашия автомобил, моля, прочетете информацията по-долу.

Превоз на товари

Максимална товароносимост на автомобила

Превишаването на максимално допустимата товароносимост на превозното средство или неправилното разполагане на товара може да причини злополука и да доведе до нараняване или дори смърт на водача или пътниците в превозното средство. Не превишавайте максимално допустимото брутно тегло при товарене на превозното средство или други ограничения, посочени в това ръководство.

При транспортиране на товари в превозно средство трябва да се има предвид, че общото тегло на превозното средство не трябва да надвишава максимално допустимата стойност. Брутното тегло на превозното средство включва: собственото тегло на превозното средство, теглото на водача и пътниците, теглото на теглича, монтиран на превозното средство, и теглото на ремаркето, което пада върху него. За всички опции за натоварване на превозното средство, натоварванията на осите също не трябва да надвишават максимално допустимите стойности. Информацията за максимално допустимите стойности на брутното тегло и натоварванията на осите е дадена на сертификационния етикет, обикновено прикрепен към B-колоната на превозното средство (вижте раздел Идентификационни номера на превозни средства).

Превоз на товари в купето на автомобил

Закрепете добре всички предмети, поставени в автомобила, за да предотвратите разместването им в случай на авария.

Не поставяйте големи предмети на задния рафт на купето - те стесняват зрителното поле на водача и могат да бъдат изхвърлени напред в случай на сблъсък или внезапно спиране.

Уверете се, че предметите, поставени на пода зад предните седалки, не могат да се търкалят напред и при никакви обстоятелства не могат да пречат на свободното управление на педалите за управление на водача или да пречат на правилното регулиране на предните седалки или на работата на системата SRS.

Дръжте жабката затворена, докато шофирате.

Пренасяне на товари в багажното отделение или на багажник на покрива

Опитайте се да разпределите товара равномерно, като поставите багажа възможно най-близо до седалките. Тежките товари винаги трябва да се поставят отдолу, на пода на багажното отделение. Закрепете добре транспортираните предмети със здрава корда, така че да не могат да се разместят, докато автомобилът се движи. Никога не натрупвайте багаж над нивото на облегалките на седалките.

Когато транспортирате големи или дълги предмети със сгънати задни седалки, опитайте се да ги закрепите здраво със здрав шнур, за да предотвратите изместване на товара по време на аварийно спиране на автомобила.

Описание на операциите за сгъване на облегалките на задните седалки и поставянето им в първоначалното им положение е дадено в раздел Салонно оборудване.

Ако трябва да транспортирате дълги предмети, които не ви позволяват да затворите вратата на багажника, не забравяйте, че отработените газове от двигателя могат да навлязат в интериора на автомобила - вземете подходящи предпазни мерки (вижте раздел Салонно оборудване).



Когато поставяте товара върху багажник на покрива, уверете се, че общото тегло на багажа не надвишава допустимата стойност. Не забравяйте, че центърът на масата на автомобила се измества, когато багажникът на покрива е натоварен, и характеристиките на шофиране на автомобила се променят.

Стартиране на двигателя

Бензинови модели

Стандартно стартиране

1. Поставете ръчната спирачка.

2. Когато температурата на околната среда е ниска, изключете всички спомагателни електрически консуматори, за да намалите натоварването на батерията.

3. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, натиснете педала на съединителя докрай и включете неутрална предавка.

4. При моделите с автоматична трансмисия се уверете, че скоростният лост е в положение "P" или "N" и натиснете педала на спирачката.

5. Без да натискате педала за газ, завъртете ключа в контактния ключ в положение "III" и включете стартера. Ако двигателят не стартира веднага, продължете да въртите коляновия вал със стартера, като не забравяте, че продължителността на непрекъсната работа на стартера не трябва да надвишава 15 секунди. След поне десет секунди трябва да се направи втори опит за стартиране - необходима е пауза, за да може електродвигателят на стартера да се охлади.

6. Ако двигателят не успее да стартира след продължителна работа на стартера в продължение на 15 секунди или ако двигателят спре веднага след стартиране, опитайте да го запалите с натиснат наполовина педал за газта. След като двигателят стартира успешно, отпуснете педала на газта, за да избегнете рязко увеличаване на оборотите.



7. Ако двигателят все още не стартира, натиснете докрай педала на газта и го задръжте през цялото време, докато стартерът работи - това ще помогне за отстраняване на излишното гориво, което е навлязло във всмукателния колектор и цилиндрите на двигателя. Продължителността на непрекъсната работа на стартера, както в предишните случаи, не трябва да надвишава 15 секунди. Ако двигателят не стартира след продухване на цилиндрите, опитайте да го запалите отново с частично натиснат педал за газта. Освободете педала веднага след стартиране.

8. Активирането на системата за блокиране на старта се индикира от активирането на съответната индикаторна лампа на арматурното табло на автомобила (вижте раздел Арматурно табло), - завъртете ключа наляво и го извадете от ключалката, след което опитайте отново.

Характеристики на стартиране на двигателя при студено време на голяма надморска височина (надморска височина над 2400 м)

При ниски температури на околната среда стартирането на двигателя става трудно. При условия на голяма надморска височина, където въздухът е много разреден, стартирането на двигателя е допълнително сложно. По-долу са инструкциите, които трябва да следвате, когато стартирате двигателя при въпросните условия.

1. Изключете всички спомагателни електрически консуматори, за да намалите натоварването на батерията.

2. Натиснете педала на газта наполовина и го задръжте в това положение през цялото време, докато стартерът завърта коляновия вал на двигателя. Продължителността на непрекъсната работа на стартера не трябва да надвишава 15 секунди. След успешно стартиране на двигателя, постепенно отпуснете педала на газта, без да позволявате оборотите на двигателя да се увеличат значително.



3. Ако двигателят не запали, натиснете педала на газта докрай и го задръжте натиснат през цялото време, докато стартерът работи. Продължителността на непрекъсната работа на стартера, както в предишния случай, не трябва да надвишава 15 секунди. Ако двигателят все още не стартира, опитайте отново, както е описано по-горе.

4. Ако температурата на околната среда е под нулата или ако автомобилът не е бил използван няколко дни, оставете двигателя да загрее за 3-4 минути, преди да потеглите.

Дизелови модели

1. Поставете ръчната спирачка.

2. Изключете всички спомагателни електрически консуматори, за да намалите натоварването на батерията.

3. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, натиснете педала на съединителя докрай и включете неутрална предавка.

4. При моделите с автоматична трансмисия се уверете, че скоростният лост е в положение "P" или "N" и натиснете педала на спирачката.

5. Без да натискате педала за газ, завъртете ключа в контактния ключ в положение II, изчакайте, докато индикаторната лампа за предварително нагряване изгасне (вижте раздел Арматурно табло), след това завъртете ключа в позиция III и стартирайте двигателя.

6. Преди да опитате да стартирате отново, ключът трябва да се върне в положение "•" и да се извади от ключалката.

Петстепенна механична скоростна кутия

Когато шофирате по хлъзгава пътна настилка, силното спиране на двигателя или прекомерното ускорение може да доведе до загуба на контрол над автомобила и инцидент, който може да доведе до сериозни наранявания на пътниците. Бъдете особено внимателни, когато шофирате по пътища с настилки, които не осигуряват подходящо сцепление за колелата на вашия автомобил.

За да се осигури плавно и без удари превключване, всички предни предавки са синхронизирани. След като преместите скоростния лост на следваща предавка, плавно отпуснете педала на съединителя. Докато шофирате на избраната предавка, свалете напълно крака си от педала на съединителя, за да избегнете преждевременното износване на компонентите на съединителя.

Включете задна скорост само след като автомобилът е спрял напълно. Опитът за включване на заден ход по време на шофиране може да причини сериозна повреда на трансмисията. Преди да включите задна предавка, изключете напълно съединителя и го задръжте за кратко (след няколко секунди) пауза.

Вместо пауза, можете да включите за кратко една от предните предавки. Описаните техники за включване на задна предавка ви позволяват да предотвратите ударното включване на задна предавка поради остатъчно въртене на зъбните колела.

За да забавите колата, можете да използвате спиране на двигателя, като превключите скоростната кутия на една от по-ниските предавки. Спирачната система на двигателя ви позволява да контролирате скоростта на автомобила на безопасно ниво и предотвратява прегряване на спирачките при шофиране по дълги спускания със значителен наклон. Превключвайте надолу предавките на трансмисията последователно, докато скоростта намалява, за да избегнете превишаване на максимално допустимата скорост на коляновия вал. Стрелката на оборотомера не трябва да влиза в червената зона на скалата. Във всички случаи трябва да се ръководите от стойностите на максимално допустимата скорост на автомобила при съответните предавки.

Препоръчителни точки за превключване на скоростите

Опитайте се да шофирате на възможно най-високата предавка, която осигурява нормална работа на двигателя при специфични пътни условия при плавно движение и възможност за плавно ускоряване на автомобила. Следването на тази препоръка ще осигури висока икономия на гориво на автомобила и ефективна работа на системата EGR. При шофиране в града 4-та предавка трябва да се включи, когато скоростта достигне 50 км/ч.

Максимално допустимите скорости на превозното средство при различни предавки

Уверете се, че сменяте предавките своевременно - опитайте се стрелката на оборотомера да не навлиза в обхвата на измервателната скала, маркирана в червено.

За да избегнете повреда на двигателя, преди да смените предавката, се уверете, че стрелката на оборотомера не превишава максимално допустимата скорост за дадената предавка и не е в червената зона на скалата.

Автоматична скоростна кутия

Автомобилите от тази марка са оборудвани с четиристепенна хидромеханична автоматична скоростна кутия с електронно-хидравлична система за управление. Системата за управление на трансмисията осигурява навременно и плавно превключване на всички предавки.

Позиции на лоста за избор на обхват

Лостът за избор на диапазона AT може да бъде в една от седемте позиции на заключване. При стартиране на двигателя лостът трябва да бъде само в положение "P" или "N". Лостът може да се премести от и в положение "P", както и в положение "R", само когато ключалката, разположена под дръжката на лоста, е вдигната, ако автомобилът е спрял, когато е включен един от диапазоните на задвижване AT "D", "3", "2", "1", "R", или "N", трябва напълно да освободите педала на газта и да натиснете педала на спирачката, за да спрете надеждно автомобила.

AT позиции на скоростния лост



Когато превключвате обхватите на автоматичната скоростна кутия, преместете лоста по направляващия жлеб. Лостът за смяна на обхвата е заключен в положение "P", ако ключът за запалване е завъртян в положение "O" или "I". В този случай е невъзможно да преместите лоста от положение "P", дори когато педалът на спирачката е натиснат.

Позиция "P". В това положение на лоста за избор на обхват AT вторичният вал на трансмисията е механично блокиран. Винаги премествайте лоста за избор на обхват в положение "P", когато изключвате или стартирате двигателя. За да преместите лоста за избор на диапазон от положение "P", трябва да натиснете педала на спирачката, като първо сте освободили педала на газта. Издърпайте нагоре ключалката и преместете лоста от позиция "P". Ако след извършване на всички горепосочени стъпки все още не е възможно да преместите лоста от положение "P", е необходимо да го отключите, като следвате инструкциите по-долу.

Позиция "R". Техники за управление на лоста за избор на обхват AT при преместването му в положение "R" (Обратно) от позиция "P", описана по-горе. Преместете лоста от позиция N в позиция "R" само след като автомобилът е спрял напълно.

AT обикновено са оборудвани със специално предпазно устройство, което предотвратява случайното преместване на лоста в положение "R", ако скоростта на автомобила надвишава 10÷12 km/h.

Ако задната предавка не се включи, след като автомобилът е спрял напълно, натиснете педала на спирачката и бавно преместете лоста за избор на диапазона AT първо в положение "N", след това в положение "R".

Ако предпазното устройство е дефектно или ако акумулаторът е изключен от електрическата система на автомобила или е разреден, не е възможно да се включи заден ход. В този случай е необходимо да премахнете заключването на реверсивния диапазон, като следвате инструкциите по-долу.

Позиция "N". Използвайте позицията "N", когато стартирате спрял двигател по време на шофиране и когато спирате за кратко автомобила с работещ двигател. Ако по някаква причина трябва да се отдалечите от автомобила, първо преместете лоста за избор на обхват в положение "P". Когато премествате лоста от положение "N", натиснете педала на спирачката.

Когато стартирате двигателя от позиция "N", трябва допълнително да натиснете педала на спирачката или да задействате ръчната спирачка.

Електронната система за управление на автоматичната скоростна кутия, с цел икономия на гориво, осигурява автоматично вътрешно превключване на скоростната кутия в положение "N", когато скоростният лост е в положение "D", "3", "2" и "1", когато педалът на газта е отпуснат, колата е неподвижна и педалът на спирачката е натиснат (например паркиране на светофар). Освобождаването на спирачката и активирането на педала за газ кара колата да потегли.

Позиция "D". Лостът за избор на обхват трябва да се държи в това положение през цялото време, когато автомобилът се движи при нормални пътни условия. В диапазона "D" се осигурява автоматично превключване на предавки в целия диапазон на предавки, в зависимост от скоростта на автомобила и степента на натиск върху педала на газта. Докато шофирате, може да забележите, че автоматичното превключване на по-висока предавка се появява по-късно, тоест при по-високи скорости, ако двигателят на автомобила все още не е загрял до нормална работна температура. Тази функция осигурява по-бързо загряване на двигателя.

Позиция "3". Ако лостът за избор на обхват е в позиция "3", AT функционира по същия начин, както в случай на обхват "D". Разликата е, че преходът към четвърта предавка е изключен. Диапазон "3" се препоръчва за използване при теглене на ремарке в хълмист терен или за спиране на двигателя при стръмни спускания. Включването на диапазон "3" също е полезно за премахване на ненужните циклични смени на автоматичната трансмисия между трета и четвърта предавка, например при шофиране в натоварен трафик с чести забавяния и спирания на автомобила.

За да ускорите рязко автомобила, когато скоростната кутия е в диапазон "D" или "3", натиснете педала на газта докрай. В този случай AT автоматично ще превключи на съседна по-ниска предавка (режим кикдаун). Ако скоростта на автомобила е ниска, скоростната кутия може да превключи две предавки надолу наведнъж.

Позиция "2". Когато е включен диапазон "2", възможността за превключване на трансмисията към предавки, по-високи от 2-ра степен, е блокирана.

Когато диапазонът "2" е включен, докато автомобилът се движи, включването на втора предавка автоматично се забавя и се извършва само след като скоростта на автомобила падне до безопасно ниво, при което скоростта на коляновия вал на двигателя не надвишава максимално допустимата стойност.

Позиция "1". Когато е включен обхват "1", AT постоянно ще работи на първа предавка. Ако диапазонът "1" е включен при скорост над 50 км/ч, скоростната кутия първо ще превключи на втора предавка. Включването на междинен етап позволява да се елиминира рязкото и неочаквано спиране на двигателя.

Максимално допустимите скорости на превозното средство

Когато максимално допустимите стойности на скоростите на превключване на предавките са превишени, стрелката на тахометъра влиза в червената зона на скалата, което показва, че допустимата скорост на двигателя е превишена. В същото време ECU започва да ограничава скоростта на коляновия вал, намалявайки подаването на гориво, което се усеща при промяна в режима на работа на двигателя. Работата на двигателя се връща към нормалното веднага щом стрелката на тахометъра напусне червената зона на скалата.

За да избегнете повреда на двигателя, преди да смените предавките, се уверете, че стрелката на тахометъра не надхвърля максимално допустимата скорост на тази предавка и не е в червената зона на скалата.

Спортен режим на работа на АТ

Когато AT е превключен на спортен режим, превключването на предавките става при по-високи обороти на двигателя. Превключването се извършва с помощта на бутонния превключвател S, вграден в дръжката на скоростния лост, и е придружено от активиране на контролна лампа, вградена в арматурното табло над уреда за разход на гориво. За да се върнете към икономичния режим на работа на трансмисията, натиснете отново бутона S.

Бутон и индикаторна лампа за активиране на спортен режим AT

Зимен режим на работа на АТ

При зимен режим на работа на автоматичната трансмисия колата тръгва на 3-та предавка. Режимът се активира с помощта на бутонен превключвател с пиктограма във формата на снежинка отгоре, който е оборудван с вградена контролна лампа и се намира вдясно от скоростния лост на АТ. Стартирането на двигатели X14NZ и X14XE е възможно в позиция "D". Стартирането на двигатели X12XE, C14SEL и C16SEL е възможно на позиции "P", "R", "N", "D" и "3".

Зимният режим на двигателите X12XE, C14SEL и C16SEL се изключва чрез повторно натискане на бутона на превключвателя, преместване на скоростния лост в положение "2" или "1" или чрез изключване на запалването. При двигатели X14NZ и X14XE зимният режим се изключва и при скорост над 80 км/ч, чрез рязко натискане на педала на газта за повече от 2 секунди, а също и при преместване на скоростния лост в положение "P", "3", "2" или "1". За да се предпази трансмисията от вътрешни повреди, зимният режим се изключва автоматично при прегряване на ATF.

Активиране на зимен режим AT

Деактивиране на блокировката на скоростния лост

Ако захранването е прекъснато или акумулаторът е твърде разреден, става невъзможно да преместите скоростния лост от положение "P". За да излезете от тази ситуация и да премахнете блокировката на лоста, продължете както следва:

• Изключете запалването и дръпнете ръчната спирачка;
• Освободете скобите и преместете на 90 градуса. предпазен капак на десния скоростен лост;
• С помощта на малка отвертка или друг подходящ инструмент внимателно натиснете ключалката напред и преместете лоста от позиция "P";
• Спуснете защитния капак и го закрепете към панела на конзолата;

Освобождаване на стопера, който фиксира скоростния лост в положение "P"



За да предотвратите повторното блокиране на лоста в положение "P", отстранете причината за прекъсването на захранването.

AT неизправности

Неизправностите на АТ се обозначават чрез активирането на съответната контролна лампа на арматурното табло

Ако превключването на автоматичната трансмисия не успее, по-нататъшното движение може да продължи в авариен режим чрез ръчно превключване на предавките с помощта на скоростния лост. В този случай включването на 2-ра предавка е напълно блокирано и превключването става 1-3-4. В този случай има следната диаграма на връзката на позициите на лоста:

• 1 - 1-ва предавка
• 2 - 3-та предавка
• 3-4-та предавка
• D — 4-та предавка
• N — Неутрален
• R — Обратно
• P - Паркинг позиция

За да отстраните причините за неизправностите на AT, свържете се със специалисти от автосервиз.

При засядане

За освобождаване, заседнали в пясък, кал и др. автомобил, с леко натиснат педал на газта, преместете скоростния лост между позициите "D" и "R". В този случай оборотите на двигателя трябва да бъдат възможно най-ниски. Използвайте тази функция само в изключителни случаи.

Паркинг за кола

Когато оставяте автомобила си паркиран, винаги поставяйте ръчната спирачка. Моля, не забравяйте, че превключвателят на ръчната спирачка, монтиран на арматурното табло, служи само за напомняне на водача да освободи спирачката, преди да започне да се движи. Светването на индикаторната лампа не гарантира, че ръчната спирачка е напълно задействана. За да предотвратите търкаляне на автомобила по наклон, уверете се, че ръчната спирачка е правилно задействана.

1. Първо трябва да поставите ръчната спирачка и след това да включите първа или задна предавка (модели с ръчна скоростна кутия)/преместете лоста за избор на обхвата на автоматичната скоростна кутия в положение "P". Тази последователност от действия предотвратява случайно стартиране на автомобила, а при моделите с автоматична скоростна кутия също така елиминира прехвърлянето на значително натоварване върху заключващия механизъм на вторичния вал на трансмисията от силата на търкаляне на автомобила - разтоварването на съединителя за блокиране на вторичния вал на трансмисията гарантира, че лостът може лесно да бъде преместен от позиция "P", когато автомобилът започне да се движи.

2. Когато паркирате колата си на хълм, завъртете предните колела настрани от бордюра; при паркиране под наклон - към бордюра.

3. Преди да започнете да се движите, уверете се, че ръчната спирачка е напълно освободена. Когато шофирате с не напълно освободена ръчна спирачка, спирачките на задните колела може да прегреят и да откажат. В допълнение, това може да доведе до неизправност на ABS.

Препоръка за безопасно паркиране на автомобил

1. Уверете се, че панелът на плъзгащия се покрив и всички прозорци са затворени.

2. Изключете всички осветителни устройства.

3. Поставете багажа и ценностите в заключени отделения или ги вземете със себе си.

4. Заключете вратите. При модели, оборудвани със система против кражба, уверете се, че системният индикатор на арматурното табло светва, което показва, че устройството е активирано.

5. Не оставяйте автомобила с работещ двигател на места, покрити със сухи листа, висока трева или други запалими материали. Не забравяйте, че корпусът на катализатора може да стане много горещ, което може да причини пожар.

Спирачна система

Обща информация

Обща информация за спирачната система е дадена в глава Спирачна система.

Ръчна спирачка

Ръчната спирачка има задвижване към задните колела на автомобила. Лостът за освобождаване на ръчната спирачка се намира в задната част на централната конзола между предните седалки на автомобила. Когато ръчната спирачка е задействана, съответната индикаторна лампа на арматурното табло светва (вижте раздел Арматурно табло), - не забравяйте да освободите ръчната спирачка, преди да започнете да се движите, като първо натиснете бутона, разположен в предния край на лоста на ръчната спирачка.

Препоръки за безопасност за работещи модели, оборудвани с ABS

ABS не намалява спирачния път на автомобила и е способен само да поддържа контрол над автомобила по време на спиране. Предвид гореизложеното е необходимо постоянно да се поддържа безопасна дистанция от движещото се отпред превозно средство, съобразено със скоростта на движение на превозното средство и специфичните условия на движение.

ABS не предотвратява странично приплъзване, когато автомобилът рязко промени посоката си. Например, колата може да се поднесе при завой с твърде висока скорост или когато дръпнете волана, докато сменяте лентата. Винаги поддържайте безопасна скорост на превозното средство, като вземете предвид условията на пътната настилка и условията на движение.

ABS не предпазва автомобила от загуба на стабилност на посоката. По време на аварийно спиране избягвайте внезапни трепвания на волана.

Спирачният път на автомобил, оборудван с ABS, може да бъде малко по-дълъг от този на модел с конвенционална спирачна система. Това е особено забележимо при шофиране по нестабилни и неравни пътни настилки (чакъл, сняг). Когато шофирате при такива пътни условия, намалете скоростта и увеличете дистанцията до автомобила отпред.

Светлинен индикатор за неизправност на ABS

Антиблокиращата система включва блок за самодиагностика. Външно процедурата за самодиагностика на системата се проявява чрез малки пулсации на крачната спирачка веднага след стартиране на двигателя. Диагностиката на повреда на ABS също се извършва при всяко спиране на автомобила.

Ако системата открие неизправност, съответната индикаторна лампа светва на арматурното табло. Когато индикаторът светне, това означава, че ABS е деактивиран. В същото време функционалността на работещата спирачна система е напълно запазена, с изключение на функцията за автоматично регулиране на спирачното усилие, която се изпълнява от ABS. Ако предупредителната лампа за ABS не изгасне след стартиране на двигателя или светне по време на шофиране, трябва да се свържете с най-близкия сервиз възможно най-скоро.

Комбинирано активиране на предупредителни светлини за ABS и спирачна система (задействане на ръчната спирачка) също така означава, че функцията за регулиране на спирачното усилие е деактивирана, което показва, че има неизправности както в ABS, така и в спирачната система. В този случай спирачната система на автомобила ще продължи да осигурява доста адекватно спиране на автомобила, но трябва да избягвате рязкото натискане на педала на спирачката. Свържете се с най-близкия сервиз без забавяне.

Препоръки за шофиране при неблагоприятни метеорологични условия

Особености на управлението на автомобил при неблагоприятни пътни условия

Управлението на автомобил в дъжд, силна мъгла или снеговалеж изисква специални умения от водача, поради намаленото сцепление на колелата с пътната настилка и лошата видимост. Поддържайте автомобила си в добро техническо състояние през цялото време. Когато шофирате при лошо време, бъдете особено внимателни.

Намалете скоростта и шофирайте по-бавно, отколкото обикновено при нормални метеорологични условия на сухи пътни настилки. Имайте предвид, че реакцията на волана на автомобила ще бъде по-бавна и по-бавна, дори ако пътната повърхност изглежда само леко мокра. Опитайте се да управлявате всички органи за управление на автомобила гладко. На мокри и хлъзгави пътни настилки, рязко дръпване на волана или небрежно натискане на педала на спирачката може да доведе до загуба на контрол. В началото на пътуването, преди да сте се адаптирали напълно към неблагоприятните климатични условия, бъдете особено внимателни. Това правило е особено полезно да се спазва при шофиране по време на снеговалеж. Трябва да се помни, че при работа с автомобил през топлия сезон се забравят много полезни умения за управление на автомобил по хлъзгава пътна настилка, което изисква известно време за възстановяването им.

Бъдете особено внимателни, когато шофирате в дъжд, тъй като липсата на практика през сухия период не ви позволява бързо да промените стила си на каране и да го адаптирате към новите условия.

Първите дъждове след дълъг сух период правят пътната настилка особено хлъзгава.

Преглед

За безопасността на пътя при всякакви метеорологични условия е много важно да имате добра видимост във всички посоки. Вашият автомобил трябва винаги да остава ясно видим за водачите на други превозни средства - не забравяйте, че когато шофирате по магистралата, включването на късите светлини никога няма да навреди, дори през светлата част на деня. Тези изисквания са по-трудни за изпълнение при неблагоприятни климатични условия.

Проверявайте редовно състоянието на перата на чистачките и дюзите за миене на предното стъкло. Поддържайте през цялото време необходимото ниво на охлаждащата течност в резервоара за охлаждаща течност. Използвайте само препоръчани марки течност за пълнене на системата за измиване на предното стъкло. Следете състоянието на работните елементи на чистачките на предното стъкло, сменете ги веднага щом четките спрат да почистват правилно стъклото. За да предотвратите кондензация на влага по вътрешната повърхност на стъклото, използвайте обдухване на стъклото, ако е необходимо, включете климатика;.

Сцепление на гумата с пътната настилка

Редовно проверявайте налягането в гумите и износването на протектора (дълбочина на шарката). И двата фактора са изключително важни по отношение на доброто сцепление на гумата с пътната настилка и предотвратяването на аквапланинг, т.е. рязко намаляване на сцеплението с пътя при шофиране в локви. За да осигурите по-добър контрол на автомобила и безопасност при шофиране през зимния сезон, използвайте гуми с шипове.

Докато шофирате, постоянно наблюдавайте пътните условия, които често са много нестабилни. Наличието на мокри листа по пътя може да бъде не по-малко опасно от черния лед. Често пътна настилка, която изглежда чиста и суха, може да се заледи на определени места. Особено опасни условия се развиват при температури на въздуха около 0 градуса, когато локвите могат да се редуват с лед, което прави поведението на автомобила особено непредвидимо.

Бъдете внимателни, когато превключвате на по-ниска предавка на автоматична скоростна кутия. На хлъзгави повърхности рязкото превключване на по-ниска предавка може да доведе до краткотрайно приплъзване на задвижващите колела и занасяне на автомобила

Особено внимание и внимание се изисква от водача при изпреварване. Също така трябва да сте също толкова внимателни, когато други превозни средства изпреварват вашето превозно средство. Пръски вода и мръсотия изпод колелата на изпреварен камион могат драматично да намалят видимостта през предното стъкло. Порив на страничен вятър при изпреварване на камион или автобус може да причини загуба на контрол.

Теглене на ремарке

Неправилното поставяне на багаж, както и транспортирането на прекомерно тежки товари върху превозно средство или теглено ремарке, могат значително да влошат управляемостта и спирачните свойства на превозното средство/автовоза, което може да доведе до аварийна ситуация по пътищата. Винаги проверявайте внимателно дали превозното средство и ремаркето са натоварени правилно, преди да потеглите.

Моделите автомобили, разгледани в това ръководство, разбира се, са предимно леки автомобили и са предназначени за превоз на хора и техния багаж. Въпреки това, ако се спазват стриктно редица общи правила, които са дадени по-долу, автомобилите Opel могат успешно да се използват и за теглене на ремарке.

Общата маса на ремаркето, включително неговата собствена маса и масата на поставения в него товар, не трябва да надвишава максимално допустимата маса на тегленото ремарке. Максимално допустимата маса на ремаркето зависи от това дали е оборудвано със спирачки или не.

Максималното вертикално натоварване на теглителното устройство на превозно средство с пълната маса на ремаркето не трябва да надвишава 50 kgf. При ремаркета с брутно тегло до 500 кг трябва да се спазва следното правило: вертикалното натоварване на теглича трябва да бъде приблизително 10% от брутното тегло на ремаркето. Регулирайте натоварването върху теглича на автомобила, като поставите съответно товара върху ремаркето. Като начало се препоръчва да поставите товара така, че приблизително 60% от масата му да е пред оста на ремаркето и 40% да е отзад. Ако брутното тегло на ремаркето надвишава 500 кг, опитайте се да разпределите товара по-равномерно по дължината на ремаркето. Никога не товарете ремарке така, че задната част на ремаркето да надвишава предната – това ще разтовари задните колела на автомобила, което ще намали сцеплението на гумите с пътната настилка.

Брутното тегло на автомобила и тегленото ремарке не трябва да надвишава съответните максимално допустими стойности.

Брутното тегло на превозното средство включва: теглото на превозното средство без товар, теглото на водача, пътниците и багажа, теглото на теглича и теглото на ремаркето, което пада върху него. Не забравяйте, че теглото на допълнителното оборудване, монтирано на автомобила, и теглото на ремаркето върху теглича (при теглене на ремарке), намалете товароподемността на превозното средство със съответните количества.

Най-надеждният начин да проверите дали автомобилът и ремаркето са натоварени правилно е да ги претеглите. Натоварете превозното средство и ремаркето, както обикновено се използват в пътен влак, и ги претеглете на камион. Определете стойностите на общата маса на превозното средство и ремаркето, както и масите, падащи върху осите на превозното средство и ремаркето. Сравнете резултатите от измерването с номиналните стойности.

Устройство за теглене

Монтирането на тегличи, които не отговарят по размер на теглото и размерите на ремаркето или са неправилно монтирани на автомобила, може да причини повреда на елементите на каросерията на автомобила.

Дизайнът на теглича, предназначен за монтиране на вашия автомобил, трябва напълно да отговаря на всички необходими изисквания, ако е необходимо, консултирайте се със сервиз на Opel.

Тегличът трябва да бъде закрепен на няколко специално определени места на основата на каросерията на автомобила, така че товарите от тегленото ремарке да се разпределят по-равномерно и да падат върху елементите за укрепване на каросерията. Забранено е монтирането на тегличи на превозно средство, които разчитат само на задната броня, която не е проектирана да издържа на такива натоварвания. Тегличът трябва да се монтира от квалифициран сервизен персонал.

Огледала за обратно виждане

Тегленето на голямо ремарке (като "Каравана") обикновено изисква инсталирането на допълнителни огледала за обратно виждане с разширени скоби на автомобила. Проверете местните закони и разпоредби за движение по отношение на теглене на ремарке от пътнически превозни средства. Прикачете ремарке към вашия автомобил и преценете степента на увреждане на задната видимост през стандартните огледала за обратно виждане. Ако видимостта е незадоволителна, тогава от съображения за безопасност е необходимо да се оборудват специални огледала, които осигуряват на водача адекватен изглед на пространството зад автомобила.

Прикачване на ремарке към автомобил

Ако ще закупите ремарке, оборудвано със спирачки, уверете се, че те имат електрическо задвижване - дизайнът на хидравличното задвижване на работната спирачна система на вашия автомобил не предвижда възможност за свързване на допълнителни вериги към него, по-специално за задействане на спирачните механизми на ремаркето. Всеки метод за свързване на спирачната система на ремаркето към хидравличното спирачно задвижване на автомобила, колкото и привлекателен да изглежда, ще доведе до влошаване на спирачната ефективност на автомобила и намаляване на безопасността на движението.

Когато прикачвате ремарке към превозно средство, винаги използвайте предпазна верига. Краищата на предпазната верига трябва да бъдат здраво закрепени към подходящите места на теглича на ремаркето и на теглича на автомобила. Уверете се, че веригата минава под теглича на ремаркето - това ще предотврати падането на предния край на теглича върху пътя, ако тегличът се разкачи. Свободната дължина на веригата трябва да е достатъчна, за да не пречи на завиването на пътния влак с минимални радиуси, но веригата не трябва да се влачи по земята.

Устройства за външно осветление и сигнализация на ремаркета

Тъй като ремаркета от различни марки могат да използват различно окабеляване, инсталирането на теглича трябва да бъде поверено на специалисти по автосервиз. В някои случаи може да е необходимо да инсталирате адаптер.

Преди да свържете електрическото оборудване на ремаркето към електрическата система на автомобила, не забравяйте да се консултирате със сервиз.

Подготовка за теглене на ремарке

1. Преди да започнете движение, трябва да извършите контролен преглед и проверка на автомобила и ремаркето.

2. Измерете вертикалното натоварване на теглича - използвайте стандартна подова везна.

3. Проверете надеждността на теглича на ремаркето и закрепването на предпазната верига.

4. Проверете техническото състояние на гумите и налягането на въздуха в гумите на автомобила и ремаркето. Ниското налягане на въздуха в гумите значително влошава управляемостта на автомобила и пътния влак. В същото време проверете състоянието и налягането на въздуха в резервната гума.

5. След като ремаркето е напълно натоварено и свързано с превозното средство, уверете се, че няма прекалено "провисване" в задната част на превозното средство - ако е необходимо, натоварете превозното средство/ремаркето.

6. Проверете изправността на устройствата за външно осветление и сигнализация на автомобила и ремаркето.

7. Изяснете настоящите ограничения на правилата за движение относно максималната скорост на пътен влак, състоящ се от лек автомобил и ремарке. Ако планирате пътуване до няколко държави, не забравяйте да проверите предварително за местните изисквания и ограничения относно тегленето на ремарке с лек автомобил, тъй като всяка държава може да има свои собствени ограничения.

В европейските страни ограничението на скоростта на автовлак, състоящ се от лек автомобил и ремарке, е 100 км/ч.

Мерки за безопасност при теглене на ремарке

Трябва да се има предвид, че спирачният път на превозно средство, теглещо ремарке, се увеличава. Ето защо, когато шофирате с ремарке, трябва да поддържате повишена дистанция от превозното средство отпред. Опитайте се да избягвате внезапно спиране и завои. Това може да доведе до срязване на пътния влак или дори до преобръщане на ремаркето.

Не забравяйте, че дължината на автовлак е значително по-голяма от дължината на едно превозно средство. Когато завивате надясно, оставете значително по-голямо разстояние от обикновено между ръба на пътя и десните колела на вашия автомобил, за да избегнете удара на колелата на ремаркето в бордюра. Моля, имайте предвид, че при завиване на пътен влак ремаркето се движи по дъга с по-малък радиус от превозното средство и може да се натъкне или да се сблъска с препятствие, което превозното средство е преминало свободно. Когато изпреварвате друго превозно средство, не бързайте да се върнете в своята лента, тъй като това може да доведе до сблъсък между изпреварваното превозно средство и ремаркето.

Пътният влак, в сравнение с едно превозно средство, е по-чувствителен към въздействието на поривите на страничния вятър и аеродинамичните смущения от други превозни средства. Ако бъдете изпреварен с висока скорост от тежък камион или автовлак, опитайте се да поддържате автомобила си в права и равна посока. За да намалите аеродинамичните смущения, действащи върху пътния влак от превозното средство отпред, намалете скоростта, за да излезете от турбулентния поток.

При теглене на ремарке се увеличава натоварването на всички основни агрегати и системи на автомобила. Следователно, ако превозното средство често се използва за теглене на ремарке, е необходимо да се извършва периодична поддръжка на превозното средство в съответствие с правилата, характерни за интензивни условия на работа

Допълнителното натоварване на превозното средство се увеличава още повече при работа на автовлака в хълмист терен. Когато шофирате по дълги хълмове, следете внимателно температурата на двигателя, като използвате манометъра на арматурното табло. Когато стрелката се приближи до зоната на прегряване, изключете климатика (ако е оборудван и включен) и продължавайте да се движите. Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя не спадне или продължава да се повишава, отбийте отстрани на пътя и оставете двигателя да се охлади.

Климатикът трябва да се изключва и при рязко ускоряване надолу, когато шофирате в хълмист или планински терен. Ако температурата на охлаждащата течност на двигателя се повишава непрекъснато, докато шофирате на втора предавка, намалете скоростта под 60 км/ч.

При шофиране в хълмист или планински терен, автоматичната скоростна кутия може да превключва циклично между трета и четвърта предавка. В този случай трябва да преминете към долния диапазон "3", което ще предотврати прегряване и прекомерно износване на фрикционните елементи на АТ. За да избегнете прегряване на спирачките при шофиране по дълги спускания, използвайте спиране на двигателя. За ефективно спиране на двигателя включете ниска скорост или една от по-ниските предавки на автоматичната скоростна кутия.

Когато спирате пътния влак на наклон, не го дръжте на място, като натискате педала на газта - това може да доведе до прегряване на АТ. Използвайте работната спирачна система или ръчната спирачка.

Когато работите с автоматична скоростна кутия в ръчен режим, използвайте трета, втора и първа предавка в зависимост от скоростта на автомобила и пътните условия. Когато теглите ремарке, не включвайте четвърта предавка. Спецификациите предоставят препоръчителни диапазони на скоростта за използване с различни предавателни числа.

Когато паркирате пътен влак за дълго време, особено при спускане или изкачване, вземете всички предпазни мерки, за да осигурите надеждно спиране на превозното средство и ремаркето. Завъртете предните колела на превозното средство така, че когато пътното влакче се търкаля, те да опират в бордюра. Поставете напълно ръчната спирачка и преместете лоста за избор на обхват в положение "P". При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, включете първа или задна предавка. Освен това поставете подложни клинове под двете колела на ремаркето.

Управлението на автовлак на заден ход представлява определени трудности и изисква специални умения и обучение от водача. Внимавайте и бавно на заден ход, не въртете волана твърде бързо. Когато карате на заден ход в тесни пространства, е полезно някой да стои отвън, за да наблюдава движенията на ремаркето и да насочва вашите действия. Имайте предвид, че завъртането на волана по часовниковата стрелка (надясно) ще доведе до движение на ремаркето наляво и обратно. При маневриране на автовлак на заден ход се препоръчва да се държите за ръба на волана отдолу (а не отгоре, както обикновено, когато се движите напред). С това захващане се поддържа обичайното съответствие между посоката на въртене на волана и движението на ремаркето: движението на ръката наляво кара ремаркето да завие наляво и обратно.