Достъп и защита на автомобила (Opel Corsa B)

Ключове

Ключът е неразделна част от системата за електронна блокировка при стартиране на двигателя. Резервни ключове, поръчани от представителство на Opel, осигуряват безпроблемна работа на електронната система за блокиране на двигателя.

Номерата на ключовете са посочени в придружаващата документация на автомобила



Съхранявайте резервния ключ на сигурно място.

В главата на ключа е вграден микрочип, който автоматично изключва системата за блокиране на двигателя. Ако загубите ключа си, моля, свържете се с вашия представител на Opel.

Когато използвате ключ, оборудван с микрочип, трябва да се вземат някои специални предпазни мерки:

• Когато стартирате двигателя, уверете се, че пръстенът на ключодържателя и други метални предмети не докосват пластмасовата глава на ключа;
• Не позволявайте на ключа да влиза в контакт с други ключове, оборудвани с микрочип, които имат инсталиран приемо-предавателен чип, докато стартирате двигателя (включително ключове от други автомобили);
• Не огъвайте главата на ключа и се опитайте да не го подлагате на ударни натоварвания;
• Не поставяйте главата на ключа в никакви защитни капаци, които могат да попречат на преминаването на сигналните импулси;
• Не излагайте ключа на високи температури или пряка слънчева светлина за дълги периоди от време;
• Пазете ключа сух и не позволявайте да влиза в контакт с вода или други течности;
• Не оставяйте ключа близо до източници на електромагнитно излъчване.

Отключване и заключване на врати с ключ отвън на автомобила

За да отключите колата с ключ извън колата, поставете ключа в ключалката на вратата и го завъртете в подходящата посока, след което дръпнете дръжката.

Отключване и заключване на врати отвън на автомобила

Заключване на вратите отвътре

Заключването на вратите отвътре става чрез натискане на бутоните за заключване на ключалките, вградени в долните ръбове на прозоречните отвори отгоре.

Допълнително заключване на брави на задната врата

Предвидено е допълнително заключване за предотвратяване на случайно отключване на задните врати на автомобила от деца, превозвани на задната седалка.

Отворете вратата и преместете лоста в долна позиция - след затръшване вратата може да се отвори само отвън.

Активиране на допълнително заключване на ключалката на задната врата

Дистанционно управление

Дистанционното управление е вградено в главата на ключа и ви позволява да контролирате работата на една ключалка (врати и капака на резервоара за гориво) и аларма против кражба.

Управление на задвижки на брави

Обхватът на излъчвателя на дистанционното управление е приблизително 3 метра и може да бъде намален от различни видове смущения.

Когато отключвате вратите с дистанционното управление, вградено в главата на ключа, насочете ръката си с ключа към колата и натиснете бутона . Правилната работа на дистанционното управление се потвърждава от светенето на вградения в него светодиод. За да отворите вратата, след като задвижващите механизми на вратата са били активирани, просто дръпнете дръжката. Вратите се заключват с натискане на бутон .

Избягвайте намокряне на дистанционното управление и се опитайте да не го излагате на пряка слънчева светлина!

Неуспехите на единичните задвижващи механизми за заключване да работят по команда от дистанционното управление могат да се обяснят с няколко причини:

• Обхватът на дистанционното управление е надвишен, опитайте отново от по-малко разстояние;
• Вътрешната батерия на дистанционното управление е изтощена - сменете батерията;
• Предавателят и приемникът не са синхронизирани поради честото използване на дистанционното управление от твърде голямо разстояние - моля, синхронизирайте отново;
• Опит за повторно активиране на ключалките след прекалено кратък период от време - изчакайте поне 30 секунди, след което опитайте отново;
• Има активни смущения, свързани с работата на източник на мощно радиоизлъчване наблизо - опитайте отново от по-малко разстояние, ако е необходимо, отключете вратата с ключа.

В случай на отказ процедирайте както следва:



1. Когато отключвате вратата, завъртете ключа в ключалката на вратата в посока А, преминавайки през точката на съпротивление, след което го върнете във вертикално положение.

2. При заключване завъртете в посока B, докато спре, след което се върнете в първоначалното си положение.

Ред за действия при отказ на задвижките на единичната брава да работят по команда от дистанционното управление

Смяна на батерията

Ако работният обхват на дистанционното управление намалее, батерията трябва да се смени.

С помощта на малка отвертка повдигнете ключалката на дистанционното управление през специалния отвор.

Освобождаване на ключалката за монтиране на дистанционното управление



Отделете дистанционното управление от ключа, отворете капака му и сменете батерията.

Като замяна използвайте елемент от същия тип като този, който преди това е бил инсталиран в дистанционното управление. Уверете се, че се спазва полярността на резервния елемент.

Батерията трябва да се смени в рамките на 3 минути след отваряне на капака на дистанционното управление, в противен случай ще трябва да синхронизирате отново предавателя и приемника

Синхронизация на предавателя и приемника на устройството за дистанционно управление

В случай на неизправност на устройството за дистанционно управление (смяната на батерията на ключа е продължила повече от 3 минути или ако предавателят е бил заключен) трябва да се синхронизира отново: включете запалването - системата ще бъде в режим на синхронизация за 30 секунди; натиснете за кратко някой от бутоните на дистанционното управление, вградено в главата на ключа. Успешното завършване на процеса на синхронизация се потвърждава от еднократно задействане на задвижващите механизми за заключване на вратата.

Ключ за запалване/заключване на кормилната колона

Ключът за запалване се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът може да заема една от четири позиции в ключалката

Позиции на ключа за запалване



0 — LOCK (блокиране)

I — ACC (паркинг)

II — ON (запалване)

III — СТАРТ (стартиране)

Позиция "0" - заключване

ключът може да бъде поставен или изваден от ключалката само в това положение. Когато ключът за запалване се завърти от позиция "0" в позиция "I", кормилната колона се отключва. За да завъртите ключа от позиция "I" в позиция "0", първо трябва да го натиснете леко, като го натиснете леко в ключалката. Освен това при моделите, оборудвани с автоматична скоростна кутия, допълнително условие за разрешаване на стартиране е задължителното преместване на скоростния лост в положение "P".

Заключването на кормилната колона се активира автоматично, когато се опитате да завъртите волана, след като извадите ключа от ключа за запалване.

Заключването на кормилната колона понякога прави невъзможно завъртането на ключа в запалването. В такава ситуация трябва леко да завъртите волана в една или друга посока (за да се облекчи натоварването), като същевременно завъртите ключа в ключалката.

Никога не изваждайте ключа от контактния ключ по време на шофиране! Това неизбежно ще доведе до блокиране на кормилната колона и загуба на контрол. Извадете ключа от ключалката само след като автомобилът е спрял напълно!

Позиция "I" - паркинг

При това положение на контактния ключ се осигурява работата на спомагателните консуматори на енергия (аудио система, запалка, вентилатор за парно, чистачки и др.).

Позиция "II" - включено запалване

Ключът за запалване се държи в това положение през цялото време, докато автомобилът се движи, както и когато двигателят работи на празен ход. В същото време електричеството се подава към всички системи и допълнително оборудване, монтирано на автомобила. Когато ключът се завърти от едно положение в друго, някои от контролните лампи, разположени на арматурното табло на автомобила, светват за кратко, потвърждавайки, че съответните системи за управление функционират правилно.

Ако е оборудван съответно, завъртането на ключа в положение "II" автоматично включва фаровете.

Позиция "III" - старт

Когато ключът се завърти в тази позиция, стартерът е включен. След стартиране на двигателя ключът трябва да се освободи и той автоматично ще се върне в позиция "II".

Ако автомобилът е оборудван със система за блокиране, двигателят няма да стартира, ако системата против кражба не идентифицира кода на ключа.

Система за блокиране на двигателя

Стандартната система против кражба на някои модели може да включва устройство за блокиране на двигателя (просто казано - имобилайзер). Устройството служи за предотвратяване на опити за неразрешено стартиране на двигателя и е ефективно средство против кражба, предпазвайки автомобила от крадци.



Ключовата глава на моделите, оборудвани със система за блокиране на двигателя, съдържа микрочип, който деактивира устройството против кражба за блокиране на двигателя.

Повредата на микрочипа може да доведе до загуба на възможност за стартиране на двигателя! Не позволявайте на ключовете да се нагорещяват прекалено много, не ги оставяйте на пряка слънчева светлина за дълги периоди от време; опитайте се да не изпускате ключовете си и да не поставяте тежки предмети върху тях; избягвайте излагане на влага, ако комплектът се намокри, внимателно го избършете с мека кърпа.

Няма сменяеми захранващи елементи за микрочипа - в никакъв случай не се опитвайте сами да разглобявате главата на ключа!

Двигателят на превозно средство, оборудвано с имобилайзер, може да бъде стартиран само с помощта на ключ за запалване, оборудван с вграден микрочип. Специален код е криптиран в микрочипа и системата против кражба ще деактивира ключалката само ако бъде разпозната. Опитът за стартиране на двигателя с друг ключ или главен ключ ще деактивира веригата за стартиране на двигателя.

При включване на запалването (ключът за запалване е завъртян на позиция) индикаторната лампа за неизправност (MIL) светва за няколко секунди и след това изгасва (вижте раздел Арматурно табло). Мигащият индикатор показва, че системата не е идентифицирала кода на ключа. В този случай трябва да изключите запалването (ключ в позиция "0") и да извадите ключа от ключалката, след което опитайте отново.

Има възможност системата да не разпознае кода на ключа, намиращ се в контактния ключ, ако наблизо има друг ключ с вграден микрочип. За надеждна идентификация на кода препоръчваме да държите всеки ключ на отделен ключодържател.

Ако системата многократно отказва да идентифицира кода на ключа, свържете се със сервиза на производителя на автомобила.

Не се опитвайте да правите промени или допълнения към дизайна на имобилайзера. Това може да наруши нормалното функциониране на електронните системи на автомобила и да го направи неконтролируем.

Ако загубите ключа и не можете да стартирате двигателя, свържете се със сервиз на Opel.

Активиране/деактивиране на алармата против кражба

Алармата против кражба с автономен източник на захранване позволява на сирената да работи, когато батерията е изключена. Когато извършвате работа, която изисква изключване на батерията, изключете алармата предварително. За да направите това, включете и изключете запалването и изключете акумулатора в рамките на не повече от 15 секунди.

Включване

Алармената система против кражба следи опитите за отключване на капака и всички врати. Освен това системата включва сензор за обем в кабината. Освен това опитите за използване на ключа за запалване се блокират отделно. Възможно е да деактивирате вътрешния сензор за обем, което ви позволява да оставяте деца и домашни любимци в заключена кола. За да деактивирате сензора, изключете запалването и натиснете превключвателя близо до основното вътрешно осветление - светодиодът за управление на алармата против кражба трябва да се активира за 10 секунди. След това в рамките на 10 секунди трябва да заключите вратите и да активирате алармата.

Деактивиране на сензора за обем в кабината

Уверете се, че предният капак и капакът на багажника също са заключени, докато сензорът се изключи. При задействане на алармата сирената се включва и пътепоказателите започват да мигат.

Активирането на алармата против кражба е придружено от активирането на светодиода, вграден в арматурното табло директно под превключвателя за предупреждение за опасност. Режимът на работа на светодиода ви позволява да получите следната информация за състоянието на управляваните елементи:

В рамките на първите 10 секунди след активирането на алармата:

• LED свети непрекъснато: Контрол, забавяне включено.
• Светодиодът мига: Някоя от контролираните брави не е заключена или системата е повредена.

10 секунди след активиране на алармата:

• Светодиодът мига: Алармата против кражба е активирана.
• Светодиодът свети непрекъснато за 1 секунда: Функцията е деактивирана.

LED локация на алармата против кражба



Ако алармената система против кражба не работи, закарайте колата в сервиз на Opel.

За да активирате алармата против кражба, заключете вратата на водача, като завъртите ключа в позиция A1, след това в рамките на 10 секунди върнете ключа във вертикално положение и го завъртете в позиция A2. Когато използвате дистанционното управление, в рамките на 10 секунди след заключване врати, натиснете отново бутона за отключване на вратата. Ако автомобилът е оборудван с механична система против кражба с едно заключване, завъртете ключа в позиция A2, за да активирате системата.

Активиране на алармата против кражба

Прекъсване на връзката

Алармата против кражба се деактивира автоматично, когато вратите на автомобила се отключат с помощта на ключа или дистанционното управление (моля, вижте и придружаващата илюстрация)

Действията с ключалката на задната врата не влияят на състоянието на алармата против кражба.

Отключване и заключване на задната врата

Общи правила за използване на ключалката

За да заключите багажника, завъртете ключа в ключалката на капака на багажника във вертикално положение на цилиндъра на ключалката, съответстващо на отключеното състояние на капака.

Заключване на капака на багажника



Когато цилиндърът е в хоризонтално положение, ключалката на задната врата се активира едновременно с ключалката на една от предните врати.

Когато цилиндърът на ключалката е във вертикално положение, багажникът остава заключен дори когато вратите се отключват с дистанционното управление.

За затваряне на багажника има дръжка или примка от вътрешната страна на капака/вратата му.

Отключване на задната врата при централно заключване на вратите

За да отключите багажника с централно заключени врати, завъртете ключа в ключалката от вертикално или хоризонтално положение надясно, докато спре, преодолявайки съпротивлението.

Отключване на багажник с централно заключване на вратите

За да се предпазите от случайно заключване, не е възможно да извадите ключа от ключалката в това положение.

Нулиране на ключа в първоначалното му състояние (вертикална или хоризонтална) позицията води до заключена ключалка.

Задна врата модел Combo

Първо отворете дясната врата, като издърпате нагоре външната й дръжка или като натиснете дръжката за бутане от вътрешната страна на вратата. След това отключете лявата врата, като повдигнете дръжката за бутане от вътрешната й страна

Дръжка за бутане от вътрешната страна на задната врата на модел Combo



Ъгълът на отваряне на вратата е фиксиран на 90 градуса. За отваряне на врати под ъгъл от 180 градуса. Натиснете дръжката за бутане и след пълно затваряне на вратата отстранете задържащите пружини от болтовете на дръжката за бутане.

Моля, имайте предвид, че при отваряне на задните врати на модел Combo на 180 градуса. Те покриват задните светлини, така че не отваряйте вратите на повече от 180 градуса. на тъмно.

Худ

Дръжката за освобождаване на ключалката на капака се намира отляво под арматурното табло на автомобила и има пиктограма отгоре . За да освободите ключалката, когато отваряте капака, дръпнете дръжката към вас.

Местоположение на дръжката за освобождаване на ключалката на капака



За да отворите капака, след като освободите ключалката на капака, издърпайте примката за освобождаване, разположена приблизително на ширина на една длан вляво от центъра на капака на долната му повърхност.

Премахване на предпазната ключалка на капака



За да фиксирате капака в отворено положение, в неговия държач е предвиден специален ограничител на опорния прът.

Предвиден е специален ограничител за фиксиране на качулката в отворено положение



За да затворите, спуснете капака до долната позиция, оставяйки празнина от около 10 сантиметра, след което го освободете. За да проверите дали капакът е здраво заключен в затворено положение, издърпайте го нагоре за предния ръб.

(Източникът е на уебсайта www.OPELBOOK.ru)

За да избегнете повреда на боята, не натискайте хлабаво затворения капак с ръце; правилният подход е да го отворите отново и да се опитате да го затворите отново, като го пуснете от малка височина.

Плъзгащ се покривен панел и сенник

Ръчно задвижване

За да отворите панела, освободете дръжката от жлеба на покрива, натиснете бутона за освобождаване и завъртете дръжката. Това ще повдигне сенника. Усещането за съпротива при завъртане на дръжката показва, че е достигната оптималната позиция на плъзгащия се панел. За да отворите допълнително плъзгащия се панел, натиснете отново бутона за освобождаване и завъртете дръжката наляво. Затварянето се извършва в обратен ред.

Местоположение на дръжката за управление на плъзгащия се покривен панел



За да повдигнете плъзгащия се панел, натиснете бутона за освобождаване на дръжката при затворено положение на панела и завъртете дръжката надясно. За да спуснете плъзгащия се панел, завъртете дръжката наляво.

Козирката може да се повдига или спуска със затворен и повдигнат плъзгащ се покривен панел.

Електрическо задвижване

Показано е местоположението на бутоните за управление на плъзгащия се покривен панел. Когато панелът достигне крайната си позиция, отпуснете бутона.

Местоположение на бутоните за управление на панела на плъзгащия се покрив

Не отваряйте плъзгащия се панел, ако върху него има сняг или лед. Отварянето и затварянето на плъзгащия се панел трябва да става при скорост на превозното средство не повече от 120 км/ч.

Когато монтирате багажника на покрива, отворете напълно плъзгащия се панел, за да избегнете повреда.

Ако електрическото задвижване на плъзгащия се покривен панел се повреди, проверете съответния предпазител. За да затворите ръчно плъзгащия се панел, отстранете капака, разположен в задната част на горната конзола и с помощта на подходящ ключ завъртете задвижващия механизъм, докато панелът се затвори напълно.

Ръчно затваряне на плъзгащия се покривен панел (в случай на повреда на електрическото задвижване)

Ключът трябва да е в жабката.

Стъклоповдигачи

Ръчни повдигачи за прозорци

Въртящите се дръжки на задвижването са разположени от вътрешната страна на съответните врати.

Местоположение на дръжката за ръчно повдигане на прозореца

Стъкла с електрически люк

При подходящо оборудвани модели електрическите повдигачи на прозорците работят само при включено запалване.

На всяка от вратите на автомобила има превключвател, предназначен да контролира работата на електрическото задвижване на прозореца на тази врата (спускане и повдигане) стъкло се извършва чрез натискане на съответния раздел на клавиша. Кратко натискане на бутона позволява постепенно отваряне или затваряне на стъклото. За автоматично преместване на стъклото в крайна позиция (горна или долна) позиция, трябва да задържите съответната част от клавиша натисната за по-дълго време, повторно натискане на клавиша ще спре стъклото. Функционалната готовност на превключвателите се потвърждава от вградени контролни лампи.

Местоположение на превключвателя за управление на работата на електрическите стъклоповдигачи



При някои модели допълнителен плъзгащ се превключвател е монтиран в модула на превключвателя на вратата на шофьора, което позволява задвижването на прозореца на пътническата врата да бъде блокирано от отделните превключватели.

Ако се появи съпротивление при повдигане на стъклото през втората половина от неговия ход, работата на стъклоповдигача незабавно се преустановява, което предпазва водача и пътниците от нараняване в резултат на прищипване на ръцете или други части на тялото.

Ако стъклото спре да се движи поради заледяване, трябва да натиснете съответния бутон няколко пъти.

За да активирате електрическото повдигане на прозореца след прекъсване на електрозахранването или прекомерно падане на напрежението на акумулатора, затворете всички врати, включете запалването и при затворен прозорец задръжте натиснати бутоните за всяка врата за поне 5 секунди.