Мийте мръсна кола възможно най-често. Не пестете вода.
Използвайте гъби и меки четки, прикрепени към маркуч.
Отстранете мръсотията от боята с помощта на плъзгаща се струя.
Отмийте мръсотията отгоре надолу с обилно количество вода.
Изплаквайте гъбата по-често.
Използвайте чиста кожа, за да избършете.
Използвайте само висококачествени препарати и изплакнете обилно с вода.
Ако използвате редовно препарати, колата ви ще трябва да се консервира по-често.
Никога не мийте и не сушете колата си на слънце, петната от вода по боята са неизбежни.
Солта, поръсена по пътя, разяжда особено вътрешните чупки, фланците, фугите на вратите и капака. След всяко измиване на автомобила, включително и автоматичното, тези места трябва да се почистват старателно с гъба и да се подсушават с кожа и въздух.
Някои петна от битум, следи от масло, насекоми и други замърсители не винаги се отстраняват чрез пране. Те трябва да бъдат отстранени възможно най-скоро, в противен случай могат да повредят боята.
Грижа за каросерия на автомобила (Opel Kadett D)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Корнев Георги
Сподели информация:
Предишни статии
Опел Kadett D: Грижа за автомобила
Следващи статии
Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Грижа за каросерия на автомобила Опел Vectra B (1995-2002)
▶ Грижа за каросерията и компонентите на долната част на… Опел Astra G (1998-2004)
▶ Грижа за каросерията и долната част на автомобила Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Външна грижа за автомобила Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Грижа за автомобила Опел Omega B2 (1999-2003)
▶ Грижа за каросерия на автомобила Опел Vectra B (1995-2002)
▶ Грижа за каросерията и компонентите на долната част на… Опел Astra G (1998-2004)
▶ Грижа за каросерията и долната част на автомобила Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Външна грижа за автомобила Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Грижа за автомобила Опел Omega B2 (1999-2003)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобила
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат OHV
- Дизайн на двигателя
- Проверка и ремонт
- Ремонт на двигател
- Силовия агрегат OHC
- Дизайн на двигателя
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Впръскване на гориво LE-Jetronic
- Впръскване на гориво LE3-Jetronic
- Система Motronic ML4.1
- Система Motronic M1.5
- Система Motronic M2.5
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия F10 и F13
- Скоростна кутия F16 и F20
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Карбуратор Solex 35 PDSI
- Карбуратор Varajet II
- Карбуратор 1B1
- Впръскване на гориво (бензин)
- Дизелови двигатели
- Захранваща система (дизел)
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на каросерията
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Захранващи устройства
- Запалителна система
- Схеми на свързване

Коментари на посетители