Myj brudny samochód tak często, jak to możliwe. Nie oszczędzaj wody.
Używaj gąbek i miękkich szczotek podłączonych do węża.
Usuń brud z lakieru za pomocą strumienia wody.
Zmyj brud dużą ilością wody od góry do dołu.
Częściej płucz gąbkę.
Wytrzyj do sucha czystą skórą.
Używaj wyłącznie wysokiej jakości detergentów i płucz dużą ilością wody.
Jeśli regularnie używasz detergentów, Twój samochód będzie wymagał częstszej konserwacji.
Nigdy nie myj ani nie susz samochodu na słońcu. Plamy wody na lakierze są nieuniknione.
Sól posypywana na drodze powoduje korozję zwłaszcza wewnętrznych łuków, kołnierzy, połączeń drzwi i maski. Po każdym myciu samochodu, również myjni automatycznej, miejsca te należy dokładnie wyczyścić gąbką i osuszyć skórą i powietrzem.
Niektóre plamy z asfaltu, ślady oleju, owady i inne zanieczyszczenia nie zawsze dają się usunąć podczas mycia. Należy je usunąć jak najszybciej, w przeciwnym razie mogą uszkodzić lakier.
Pielęgnacja karoserii (Opel Kadett D)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Kadett D: Opieka nad samochodem
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Pielęgnacja elementów karoserii i podwozia samochodu Opel Astra G (1998-2004)
▶ Pielęgnacja karoserii samochodu Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Pielęgnacja karoserii Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Pielęgnacja karoserii samochodowej Opel Frontera A (1991-1998, benzyna)
▶ Pielęgnacja elementów nadwozia i podwozia samochodu Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Pielęgnacja elementów karoserii i podwozia samochodu Opel Astra G (1998-2004)
▶ Pielęgnacja karoserii samochodu Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Pielęgnacja karoserii Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Pielęgnacja karoserii samochodowej Opel Frontera A (1991-1998, benzyna)
▶ Pielęgnacja elementów nadwozia i podwozia samochodu Opel Corsa B (1993-2000)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy OHV
- Projekt silnika
- Sprawdź i napraw
- Praca silnika
- Silnik i systemy OHC
- Projekt silnika
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Chłodzenie i smarowanie
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «LE-Jetronic»
- Wtrysk paliwa «LE3-Jetronic»
- Układ Motronic ML4.1
- Układ Motronic M1.5
- Układ Motronic M2.5
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów F10 i F13
- Skrzynia biegów F16 i F20
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Gaźnik Solex 35 PDSI
- Gaźnik Varajet II
- Gaźnik 1B1
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Silniki diesla
- System zasilania (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczny skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Obwody elektryczne

Komentarze gości