Як мага часцей мыць брудны аўтамабіль. Не шкадаваць вады.
Ужываць губкі і мяккія шчоткі, насаджаныя на шланг.
З лакафарбавых пакрыццяў змываць бруд слізгальнай бруёй.
Змываць бруд зверху ўніз вялікай колькасцю вады.
Часцей за прамываць губку.
Для працірання насуха ўжываць чыстую скуру.
Ужываць толькі якасныя мыйныя сродак і змываць іх вялікай колькасцю вады.
Пры рэгулярным выкарыстанні мыйных сродкаў аўтамабіль павінен часцей кансервавацца.
Ніколі не мыць і не сушыць аўтамабіль на сонцы Пляма воды на лакіроўцы непазбежныя.
Ад солі, пасыпанай але дарогі, асабліва схільныя карозіі ўнутраныя згіны, фланцы, стыкі дзвярэй і капота. Гэтыя месца пасля кожнай, у тым ліку аўтаматычнай мыйкі варта старанна ачысціць губкай і высушыць скурай і паветрам.
Некаторыя бітумныя пляма, сляды алею, казурак і іншыя забруджванні не заўсёды выдаляюцца пры мыйцы. Іх трэба ўхіліць як мага хутчэй, інакш яны могуць пашкодзіць фарбу.
Сыход за кузавам аўтамабіля (Opel Kadett D)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Корнеў Георгій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Опель Кадэт D: Сыход за аўтамабілем
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Сыход за кузавам аўтамабіля Опель Вектра В (1995-2002)
▶ Сыход за кузавам аўтамабіля Опель Фронтэра А (1991-1998, бензін)
▶ Сыход за вонкавым выглядам аўтамабіля Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Характарыстыкі вузлоў аўтамабіля Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля Опель Корса B (1993-2000)
▶ Сыход за кузавам аўтамабіля Опель Вектра В (1995-2002)
▶ Сыход за кузавам аўтамабіля Опель Фронтэра А (1991-1998, бензін)
▶ Сыход за вонкавым выглядам аўтамабіля Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Характарыстыкі вузлоў аўтамабіля Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля Опель Корса B (1993-2000)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Эксплуатацыя і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат OHV
- Канструкцыя рухавіка
- Праверка і рамонт
- Працы на рухавіку
- Сілавы агрэгат OHC
- Канструкцыя рухавіка
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Астуджэнне і змазка
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «LE-Jetronic»
- Упырск паліва «LE3-Jetronic»
- Сістэма «Motronic ML4.1»
- Сістэма «Motronic M1.5»
- Сістэма «Motronic M2.5»
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач F10 і F13
- Скрынка перадач F16 і F20
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Карбюратар Solex 35 PDSI
- Карбюратар Varajet II
- Карбюратар 1B1
- Упырск паліва (бензін)
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма харчавання (дызель)
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Электрычныя схемы

Каментары наведвальнікаў