Pielęgnacja części polimerowych
Jeśli zwykłe pranie nie wystarczy, to do ich czyszczenia należy używać tylko specjalnych detergentów.
Pielęgnacja powłoki
Ochrona
Czysto umyty i wysuszony lakier należy konserwować tak często, jak to możliwe, aby zabezpieczyć jego powierzchnię przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi za pomocą wnikającego w pory wosku hydrofobowego. Konserwację należy powtórzyć, jeśli woda nie wypływa już z pojazdu, ale zbiera się w dużych miejscach. Regularna konserwacja pozwala zachować połysk lakieru przez długi czas. Innym sposobem na zachowanie połysku jest dodanie pewnej ilości specjalnego środka konserwującego bezpośrednio do wody płuczącej (przed umyciem samochodu czystą wodą). Następnie wystarczy przetrzeć samochód skórą. Środek konserwujący chroni powłokę lakierniczą tylko wtedy, gdy jest nakładany przy każdym myciu, a odstęp czasu między myciami nie przekracza dwóch tygodni. Po umyciu szamponem szczególnie zaleca się nasmarowanie samochodu środkiem konserwującym. Nie stosować środków konserwujących na słońcu
Polerowanie
Polerowanie jest wymagane tylko wtedy, gdy lakier stał się nieatrakcyjny pod wpływem kurzu, gazów, słońca i deszczu i nie uzyskuje już połysku po zastosowaniu środków konserwujących. Podczas polerowania należy unikać silnych lub chemicznie aktywnych produktów, nawet jeśli pierwsze doświadczenia okażą się bardzo udane. Przed każdym polerowaniem umyj samochód i dobrze wysusz. Jest to jednak zalecane we wszelkich instrukcjach dotyczących produktów do polerowania.
Nakładać na małe powierzchnie, aby zapobiec przedwczesnemu wysychaniu pasty. Po większości past polerskich powierzchnię należy zakonserwować. Nie polerować na otwartym słońcu. Części matowych nie wolno polerować ani konserwować, np W przeciwnym razie efekt matowy może zniknąć
Poczerniałych, matowych, polimerowych części karoserii nie wolno konserwować środkami polerskimi i konserwującymi.
Uwaga: Części metalowe nie są traktowane środkami polerującymi.
Komentarze gości