OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Главна
  • Kadett
  • Kadett D
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Грижа за полимерни части и лакови покрития

Грижа за полимерни части и лакови покрития (Opel Kadett D)

            0

Съдържание: Грижа за полимерни части ⬇ Грижа за рошави повърхности ⬇

Грижа за полимерни части



Ако редовното миене не е достатъчно, използвайте само специални почистващи препарати, за да ги почистите.

Грижа за рошави повърхности



Консервация



Нанасяйте консервант върху чистото и сухо лаково покритие възможно най-често, за да защитите повърхността от неблагоприятни атмосферни условия с водоотблъскваща вакса, която прониква в порите. Консервирането трябва да се повтори, ако водата вече не изтича от колата, а се събира на големи петна. Редовната консервация помага да се запази блясъка на лаковото покритие за дълго време. Друг начин за поддържане на блясък е да добавите определено количество специален консервант директно към водата за изплакване (първо колата трябва да се измие с чиста вода). След това е достатъчно да избършете колата с кожа. Консервантът защитава лаковото покритие само ако се използва при всяко пране, като интервалът между измиванията е не повече от две седмици. След измиване с шампоан е особено препоръчително да покриете автомобила с консервант Не използвайте консерванти на пряка слънчева светлина

Оригиналът е публикуван на уебсайта www.OPELBOOK.ru

Полиране



Полирането е необходимо само когато лакът е станал неестетичен поради излагане на прах, газове, слънце и дъжд и блясъкът вече не може да бъде постигнат с консерванти. При полиране трябва да се избягват силни или химически активни средства, дори ако първият опит се окаже много успешен. Преди всяко полиране измийте и подсушете добре автомобила. Това обаче се препоръчва във всички инструкции за полиращи агенти.



Третирането трябва да се извършва на малки участъци, така че полиращият агент да не изсъхне преждевременно. След повечето полиращи агенти повърхността трябва да се запази. Не полирайте на пряка слънчева светлина. Матовите части не могат да се полират или консервират, т.к в противен случай матовият ефект може да изчезне

Почернелите матови полимерни части на тялото не могат да се третират с полиращи и консервиращи агенти.

Моля, обърнете внимание: частите с метален цвят не се третират с полиращи агенти.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Корнев Георги

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Kadett D: Грижа за автомобила
Следващи статии

Консервация на автомобили
Промишлено замърсяване на тялото
Следи от насекоми по тялото
Битумни петна по каросерията
Защита на дъното и запазване на кухината
Грижа за каросерия на автомобила
Почистване на автомобилни стъкла
Грижа за гумени уплътнения
Грижа за тапицерия


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Грижа за вътрешни облицовъчни панели от полимерни материали Опел Astra J (2009-2015, бензин)
▶ Закупуване на резервни части Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Външна грижа за автомобила Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Джанти и гуми — грижа и поддръжка Опел Omega A (1986-1993)
▶ Място за грижа за автомобили Опел Vectra B (1995-2002, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 26 + 16 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат OHV
  • Дизайн на двигателя
  • Проверка и ремонт
  • Ремонт на двигател
  • Силовия агрегат OHC
  • Дизайн на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво LE-Jetronic
  • Впръскване на гориво LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5
  • Система Motronic M2.5
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия F10 и F13
  • Скоростна кутия F16 и F20
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Kadett D (1979-1984) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Карбуратор Solex 35 PDSI
  • Карбуратор Varajet II
  • Карбуратор 1B1
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Дизелови двигатели
  • Захранваща система (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.