OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Főoldal
  • Kadett
  • Kadett D
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Polimer alkatrészek és lakkbevonatok ápolása

Polimer alkatrészek és lakkbevonatok ápolása (Opel Kadett D)

            0

Tartalomjegyzék: Polimer alkatrészek gondozása ⬇ A bozontos felületek gondozása ⬇

Polimer alkatrészek gondozása



Ha a rendszeres mosás nem elegendő, akkor csak speciális tisztítószereket használjon a tisztításukhoz.

A bozontos felületek gondozása



Természetvédelem



A tiszta, száraz lakkbevonatot minél gyakrabban vigyen fel tartósítószerrel, hogy a felületet a pórusokba behatoló, vízlepergető viasszal megóvja a kedvezőtlen időjárási viszonyoktól. A tartósítást meg kell ismételni, ha a víz már nem folyik le az autóról, hanem nagy foltokban összegyűlik. A rendszeres konzerválás segít megőrizni a lakkbevonat fényét hosszú ideig. A ragyogás megőrzésének másik módja, ha bizonyos mennyiségű speciális tartósítószert közvetlenül az öblítővízhez adunk (először az autót tiszta vízzel le kell mosni). Ezek után elég letörölni az autót bőrrel. A tartósítószer csak akkor védi a lakkbevonatot, ha minden mosásnál használjuk, és a mosások közötti időköz legfeljebb két hét. Samponos mosás után különösen ajánlott tartósítószerrel bekenni az autót Ne használjon tartósítószert közvetlen napfényben

Polírozás



Polírozás csak akkor szükséges, ha a lakk csúnya lett a por, gázok, nap és eső miatt, és a fényesség már nem érhető el tartósítószerekkel. Polírozáskor kerülni kell az erős vagy kémiailag aktív szereket, még akkor is, ha az első tapasztalatok nagyon sikeresnek bizonyulnak. Minden polírozás előtt alaposan mossa le és szárítsa meg az autót. Ez azonban a polírozószerekre vonatkozó utasításokban javasolt.



A kezelést kis felületeken kell elvégezni, hogy a polírozószer ne száradjon ki idő előtt A legtöbb polírozószer után a felületet konzerválni kell. Ne polírozza közvetlen napfényben. A matt részeket nem lehet polírozni vagy konzerválni, mert különben a matt hatás eltűnhet

A megfeketedett matt polimer testrészek nem kezelhetők polírozó és tartósítószerekkel.

Figyelem: A fém színű alkatrészeket nem kezelik polírozószerrel.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Kadett D: Autóápolás
Következő cikkek

Autók megőrzése
A test ipari szennyezése
Rovarok nyomai a testen
Bitumenes foltok az autó karosszériáján
Fenékvédelem és üreg megőrzés
Autó karosszéria ápolás
Autó ablakok tisztítása
Gumitömítések gondozása
A kárpit gondozása


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Karosszéria és alváz alkatrészek ápolása Opel Astra G (1998-2004)
▶ Karosszéria és alváz alkatrészek ápolása Opel Corsa B (1993-2000)
▶ ABS és kipörgésgátló rendszer — Alkatrészek eltávolítása és… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Hátsó menetvezérlő alkatrészek — Ki- és beszerelés Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Alkatrészek beszerzése Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 24 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor tervezés
  • Ellenőrzés és javítás
  • Motor munka
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtés és kenés
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendezés «LE-Jetronic»
  • Befecskendezés «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 rendszer
  • Motronic M1.5 rendszer
  • Motronic M2.5 rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • F10 és F13 sebességváltó
  • F16 és F20 sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Kadett D (1979-1984) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburátor
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Befecskendezés (benzin)
  • Dízel motorok
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.