Pielęgnacja karoserii samochodu (Opel Insignia A)

Zamki

Zamki są smarowane w fabryce wysokiej jakości smarem do cylindrów zamkowych. Płynu odmrażającego należy używać tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne, gdyż może on uszkodzić smarowanie cylindra zamka i spowodować jego nieprawidłowe działanie. Po użyciu płynu rozmrażającego należy koniecznie nasmarować zamki w serwisie samochodowym.

Mycie

Środowisko ma wpływ na powłokę lakierniczą. Regularnie myj i woskuj swój samochód. W przypadku myjni automatycznej wybierz program obejmujący woskowanie. Odchody ptaków, martwe owady, żywicę drzew, pyłki kwiatowe i inne zanieczyszczenia należy usuwać natychmiast, ponieważ zawarte w nich substancje czynne mogą uszkodzić farbę. Podczas korzystania ze zlewu należy stosować się do instrukcji producenta. Wycieraczki przedniej i tylnej szyby muszą być wyłączone. Zdejmij antenę i urządzenia zewnętrzne, takie jak bagażnik dachowy itp. Podczas mycia ręcznego dokładnie umyj nadkola. Wyczyść krawędzie i rowki otwartych drzwi i maski, a także obszary nadwozia, które one pokrywają. Należy smarować zawiasy wszystkich drzwi samochodowych (wykonywane na stacji benzynowej). Nie czyść komory silnika przy użyciu parownicy ani myjki wysokociśnieniowej. Dokładnie umyj samochód i osusz go zamszem. Płucz szmatkę zamszową tak często, jak to możliwe. Do powierzchni malowanych i szkła należy używać innych szmatek: jeśli wosk dostanie się na szkło, widoczność przez niego będzie ograniczona. Nie próbuj zeskrobywać żywicy twardymi przedmiotami. Na powierzchniach malowanych należy stosować spray do usuwania żywicy.

Oświetlenie zewnętrzne

Osłony reflektorów i innych urządzeń oświetleniowych wykonane są z tworzywa sztucznego. Do czyszczenia nie zaleca się stosowania środków czyszczących o działaniu ściernym, żrącym lub agresywnym, skrobaczek do lodu ani czyszczenia na sucho.

Polerowanie i woskowanie

Regularnie woskuj swój samochód (przynajmniej po tym, jak woda przestanie spływać z powierzchni). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powłoki lakierniczej samochodu. Polerowanie jest konieczne tylko wtedy, gdy lakier stał się matowy lub pokrył się twardymi warstwami.

Lakier silikonowy tworzy warstwę ochronną, dzięki czemu nie ma potrzeby późniejszego nakładania wosku. Nie woskuj i nie poleruj części plastikowych.

Szyby okienne i wycieraczki

Czyścić miękką, niestrzępiącą się szmatką lub zamszem z dodatkiem środka do czyszczenia szyb i środka do usuwania owadów. Podczas czyszczenia tylnej szyby należy uważać, aby nie uszkodzić nagrzewnicy umieszczonej po jej wewnętrznej stronie. Aby usunąć lód mechanicznie, należy użyć skrobaczki z ostrą krawędzią. Skrobak należy mocno docisnąć do szyby, aby zapobiec przedostawaniu się brudu pod spód, co może spowodować zarysowanie szkła. Wyczyść wycieraczki za pomocą miękkiej szmatki i płynu do mycia szyb.

Otwór wentylacyjny dachu

Do czyszczenia nie należy używać rozpuszczalników i środków ściernych, substancji łatwopalnych i żrących (na przykład środki do czyszczenia lakieru, płyny zawierające aceton itp.), środków kwaśnych lub silnie zasadowych, a także gąbek z materiałem ściernym. Nie należy nakładać wosku ani pasty na szyberdach.

Koła i opony

Nie należy czyścić ich strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem. Do mycia płyt należy używać specjalnych środków czyszczących o neutralnym pH. Felgi są malowane i do ich czyszczenia można stosować te same środki czyszczące, co do czyszczenia karoserii samochodu.

Uszkodzenie lakieru

Drobne uszkodzenia powłoki lakierniczej można naprawić za pomocą specjalnego ołówka, co zapobiegnie powstawaniu rdzy. Większe ubytki powłoki lakierniczej oraz rdzę należy usuwać w serwisie samochodowym.

Spód

Podwozie jest częściowo pokryte ochronną masą uszczelniającą na bazie PCV, a w newralgicznych miejscach nakładana jest gruba warstwa ochronnego wosku. Po umyciu sprawdź podwozie. W razie konieczności nałóż wosk. Materiały zawierające bitum lub gumę mogą uszkodzić powłokę PVC. Wykonywanie prac konserwacyjnych podwozia na stacji obsługi.

(Oryginał opublikowany na stronie internetowej: opelbook)

Przed i po okresie zimowym należy umyć dno, okresowo sprawdzając stan ochronnej powłoki woskowej.

Hak holowniczy

Nie czyść haka holowniczego z kulą przy użyciu parownicy ani myjki wysokociśnieniowej.