Браве
Браве су фабрички подмазане висококвалитетном машћу за цилиндар браве. Користите течност за одмрзавање само када је то апсолутно неопходно, јер она уништава подмазивање цилиндра браве и може нарушити његову функцију. Обавезно подмазујте браве у радионици након употребе течности за одмрзавање.
Прање
Околина утиче на фарбање. Редовно перите и депилирајте каросерију аутомобила. У аутоматском прању аутомобила изаберите програм за депилацију воска. Птичији измет, мртви инсекти, смола дрвећа, полен са цвећа и други загађивачи морају се одмах уклонити, јер активне супстанце које садрже могу оштетити боју. Када користите машину за прање, пратите упутства произвођача. Брисачи ветробранског и задњег стакла морају бити искључени. Уклоните антену и спољну опрему као што је кровни носач итд. Приликом ручног прања, темељно исперите лукове точкова. Очистите ивице и жлебове отворених врата и хаубе, као и делове тела које покривају. Неопходно је подмазати шарке свих врата аутомобила (извршено у сервисној станици). Немојте чистити моторни простор помоћу парног чистача или чистача под високим притиском. Темељно оперите и обришите аутомобил антилопом. Исперите крпу од антилоп што је чешће могуће. За фарбане површине и стакло користите различите крпе: ако восак доспе на стакло, видљивост кроз њих се погоршава. Не покушавајте да састружете смолу тврдим предметима. На обојеним површинама користите спреј за уклањање катрана.
Оутдоор Лигхтинг
Поклопци за фарове и друга расветна тела су од пластике. За чишћење немојте користити абразивне, каустичне или агресивне производе, стругаче за лед или дозволите хемијско чишћење.
Полирање и депилација воском
Редовно чистите аутомобил воском (бар након што вода престане да капље са површине). У супротном може доћи до оштећења лака на возилу. Полирање је неопходно само ако је боја постала досадна или прекривена тврдим слојевима.
Силиконски лак формира заштитни филм, тако да након њега није потребно наносити восак. Не депилирајте или полирајте пластичне делове.
Прозорско стакло и метлице брисача
Очистите меком крпом која не оставља длачице или јеленском кожом заједно са средством за чишћење стакла и средством за уклањање инсеката. Приликом чишћења задњег стакла, немојте оштетити грејач који се налази на унутрашњој страни задњег стакла. За механичко уклањање леда користите стругач са оштром ивицом. Стругач треба чврсто притиснути на стакло како испод њега не би ушла прљавштина која може изгребати стакло. Очистите метлице брисача за подмазивање меком крпом и средством за чишћење прозора.
Кровни отвор
За чишћење немојте користити раствараче или абразивна средства, запаљиве, агресивне супстанце (на пример средства за чишћење лакова, течности које садрже ацетон, итд.), производи који садрже киселине или јако алкални, као и абразивни сунђери. Не наносите восак или полирање на кровни отвор.
Точкови и гуме
Немојте их чистити млазом под високим притиском. За прање дискова користите посебне детерџенте који су пХ неутрални. Наплатци су офарбани и могу се чистити истим производима као и каросерија.
Оштећења на каросерији
Мања оштећења на лаку се поправљају специјалном оловком за заштиту од рђе. Велики недостаци на фарбању, као и рђа, морају се уклонити у радионици.
Дно
Дно кућишта је делимично прекривено заштитном мастиком на бази ПВЦ-а, а на критичним местима је нанет јак заштитни слој воска. Проверите подвозје након прања и. ако је потребно, нанесите восак. Материјали који садрже битумен или гуму могу оштетити ПВЦ премаз. Извршите радове на одржавању подвозја у радионици.
Оперите дно пре и после зимског периода, повремено проверавајте стање заштитног воштаног премаза.
Вучна кука
Куглу за вучу немојте чистити парним чистачем или чистачем под високим притиском.
Коментари посетилаца