Uwaga! Ponieważ konwencjonalne materiały z kauczuku bitumicznego mogą być szkodliwe dla warstwy PCW, prace te powinny być wykonywane na stanowiskach konserwacyjnych.
Przednie błotniki Opla KADETT są zabezpieczone dodatkowymi plastikowymi schowkami. W obszarze dna i progów miejsca są ocynkowane. Progi zabezpieczone są płynem antykorozyjnym i woskiem. Jeśli konieczne jest przeprowadzenie dodatkowej konserwacji, należy to zrobić w specjalnym warsztacie, ponieważ materiał jest nakładany pod wysokim ciśnieniem. Po zimie zaleca się umycie dna w celu oczyszczenia go z zasolonych zabrudzeń.
Należy sprawdzić otwory odpływowe we wnękach, w których może zbierać się wilgoć (woda deszczowa, kondensat), aby je wysuszyć. Te otwory w dolnej części samochodu mogą łatwo się zatkać, gdy samochód jest używany. W rezultacie woda może pozostać w zagłębieniach. Dotyczy to również obszarów w pobliżu obracających się części, w których może gromadzić się kurz, glina i piasek. Szczególnie ważne jest usunięcie nagromadzonego brudu, który zimą jest jeszcze zmieszany z solą. Jeśli nagromadzony brud nie zostanie całkowicie usunięty, istnieje niebezpieczeństwo, że te miejsca również nie wyschną. W każdym razie może to prowadzić do rozwoju rdzy od wewnątrz na zewnątrz, czego nie można zredukować przez zastosowanie ochrony antykorozyjnej.
Komentarze gości