Ogrzewanie wnętrza samochodu (Opel Vectra C)

Uwaga: Moc grzania zależy od temperatury płynu chłodzącego, dlatego osiąga maksymalną wartość dopiero wtedy, gdy silnik jest ciepły.

Aby szybko ogrzać wnętrze:

• Wybierz pożądany kierunek rozprowadzania strumienia powietrza;
• Obróć pokrętło sterujące w prawo, aż do oporu;
• Ustaw prawy przełącznik obrotowy w pozycji 3. Tryb komfortowy ("głowa zimna, stopy ciepłe"):
• Ustaw lewy przełącznik obrotowy w pozycji lub ;
• Przesuń środkowy element sterujący do pozycji środkowej.

W trybie komfortowym chłodne powietrze jest dostarczane do przednich siedzeń kierowcy i pasażera, a ogrzane powietrze jest dostarczane do przestrzeni na nogi. Do ogrzewania dolna przestrzeń kabiny musisz wybrać pozycję za pomocą lewego przełącznika i przekręć regulator centralny na prawy sektor skali, a następnie uruchom wentylator z wymaganą intensywnością dopływu powietrza. Tryb ten służy do równomiernego ogrzania całego wnętrza.

Usuwanie kondensacji ze szkła

Aby szybko usunąć skropliny, szron lub lód z przedniej szyby/przednich szyb bocznych, ustaw prawy przełącznik w pozycji obróć pokrętło sterujące w prawo do oporu i ustaw przełącznik intensywności nawiewu powietrza w pozycji 3 lub 4. W razie potrzeby otwórz deflektory boczne i skieruj je w stronę szyb bocznych. Włącz ogrzewanie tylnej szyby.

Aby jednocześnie ogrzać kabinę pasażerską, należy ustawić przełącznik rozdziału przepływu powietrza w pozycji .

(Materiał opublikowany na stronie internetowej: OpelBook.ru)

Klimatyzacja (z odpowiednim wyposażeniem)

Tryb komfortowy

• Włącz klimatyzację;
• Wyłącz tryb cyrkulacji powietrza;
• Ustaw przełącznik kierunku rozprowadzania powietrza w pozycji lub ;
• Ustaw żądany tryb temperatury za pomocą centralnego pokrętła;
• Włączyć wentylator, aby uzyskać żądaną intensywność przepływu powietrza;
• Reguluj intensywność i kierunek przepływu powietrza za pomocą obrotowych deflektorów.

Jeżeli regulator centralny ustawiony jest w pozycji środkowej, to w zależności od położenia lewego przełącznika rozdziału powietrza:

• cieplejsze powietrze będzie napływać do dolnej części kabiny, a chłodniejsze będzie płynąć w górę;
• ciepłe powietrze będzie przepływać przez deflektory boczne, a chłodniejsze – przez środkowe.

Maksymalne chłodzenie

• Włącz klimatyzację;
• Ustaw przełącznik kierunku rozprowadzania powietrza w pozycji ;
• Obróć pokrętło centralne do skrajnej lewej pozycji (do oporu);
• Ustaw prawy przełącznik obrotowy w pozycji 4;
• Otwórz całkowicie wszystkie otwory wentylacyjne.

Uwaga: System automatycznie przełączy się na tryb cyrkulacji powietrza.

Usuwanie wilgoci i szronu ze szkła

Uwaga: Tryb ten można stosować, gdy szkło zaparuje, np. w wilgotną pogodę lub od mokrych ubrań.

• Włącz klimatyzację;
• Kliknij przycisk przełącznika nawiewu powietrza na przednią szybę, powinna zaświecić się dioda LED wbudowana w przycisk. W takim przypadku wentylator systemowy automatycznie się włączy (niezależnie od położenia uchwytów przełączników) zacznie działać z maksymalną prędkością, a cały strumień powietrza zostanie skierowany na przednią szybę;
• Przekręć pokrętło centralne w prawą stronę skali;
• W razie potrzeby otwórz i skieruj deflektory boczne w stronę szyb bocznych;
• Włącz ogrzewanie tylnej szyby. Gdy naciśniesz przycisk ponownie system przejdzie do wcześniej skonfigurowanego trybu pracy - dioda LED wbudowana w przycisk powinna zgasnąć.

System HVAC z funkcją automatycznej kontroli temperatury (kontrola klimatu)

Projekt panelu sterowania HVAC z funkcją automatycznej regulacji temperatury pokazano na rysunku 18.6. Za pomocą centralnego pokrętła można sterować systemem za pośrednictwem menu wyświetlacza informacyjnego, natomiast za pomocą lewego i prawego pokrętła można ustawić średnią temperaturę utrzymywaną we wnętrzu pojazdu. Możliwa jest osobna regulacja temperatury dla fotela kierowcy i fotela pasażera z przodu (sterowanie podwójną strefą).



Tryb AUTO jest trybem podstawowym. Tryb ten można stosować przez cały rok, bez względu na sezonowe zmiany temperatury – system samodzielnie reguluje intensywność i kierunek nawiewu powietrza oraz temperaturę strumienia powietrza na podstawie zadanych przez użytkownika temperatur, temperatury powietrza wewnątrz pomieszczenia, kabiny i warunków atmosferycznych na zewnątrz. System automatycznie kompensuje zmiany temperatury wewnątrz budynku, spowodowane czynnikami zewnętrznymi, np. światłem słonecznym.

Uwaga: Pełne funkcje klimatyzacji dostępne są wyłącznie przy pracującym silniku.

Aktualny tryb pracy systemu pokazywany jest w dolnej części wyświetlacza informacyjnego, w polu centralnym (pomiędzy temperaturą zewnętrzną a wskazaniami chronometru) (zobacz ilustrację 18.7).

Uwaga: W zależności od modelu wyświetlacza, jego wygląd może się różnić. Średnia wartość temperatury ustawiona dla przedniego fotela pasażera będzie wyświetlana w polu znajdującym się najdalej po prawej stronie u dołu wyświetlacza.

Po wyłączeniu zapłonu ustawienia klimatyzacji zostają zapisane w pamięci systemu; wybór parametrów pracy systemu jest możliwy w trybie manualnym, za pomocą sterowania z poziomu menu wyświetlacza informacyjnego (patrz poniżej).