OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Vectra A (1988-1995, benzyna) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzyna) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Główna
  • Vectra
  • Vectra C
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • System informacyjno-rozrywkowy

System informacyjno-rozrywkowy (Opel Vectra C)

            0

Spis treści: Informacje ogólne ⬇ System antykradzieżowy ⬇ Wyświetlacz informacyjny ⬇ Ogólne elementy sterujące systemem…⬇ Aktywacja/dezaktywacja systemu audio ⬇ Regulacja głośności dźwięku ⬇ Ustawianie parametrów dźwięku ⬇
Uwaga: Starsze modele mogły być wyposażone w inne rodzaje systemów audio.


Informacje ogólne



System informacyjno-rozrywkowy to pojedyncza jednostka funkcjonalna z wyświetlaczem informacji i komputerem pokładowym (z odpowiednim wyposażeniem).

W zależności od konfiguracji, samochód może być wyposażony w różne systemy audio, wyposażony w dodatkowe wyposażenie opcjonalne oraz w dowolny rodzaj wyświetlacza informacyjnego, w zależności od życzeń konsumenta. Do systemu informacyjno-rozrywkowego można również podłączyć zewnętrzne źródło sygnału - na przykład telefon komórkowy, system nawigacyjny itp. Autorzy niniejszej instrukcji zalecają, aby podłączenie i montaż urządzeń dodatkowych powierzyć specjalistom ze stacji obsługi Opel, gdzie można również uzyskać kompleksowe informacje o funkcjach, ustawieniach i zasadach korzystania z tych urządzeń łącznie z systemem informacyjno-rozrywkowym.

W tym przewodniku omówiono metody sterowania i możliwości systemu audio, wykorzystując jako przykład podstawowy system audio CD 30/MP3.

W standardowym wyposażeniu tego systemu audio znajduje się odbiornik radiowy z automatycznym strojeniem i przywoływaniem zaprogramowanych częstotliwości z pamięci, z możliwością odbioru stacji radiowych w formacie RDS, odtwarzacz CD i opcjonalnie odtwarzacz MP3, 6 głośników akustycznych, wielofunkcyjny wyświetlacz informacyjny (OFERTA).



Uwaga: W tym systemie audio można zainstalować wszystkie typy wyświetlaczy (patrz poniżej).


System informacyjno-rozrywkowy wyposażono w automatyczną regulację głośności, która niweluje hałas drogi, oraz cyfrowy korektor dźwięku z pięcioma ustawieniami tonów, które optymalizują brzmienie. Po odpowiednim wyposażeniu system ma możliwość podłączenia urządzeń zewnętrznych (na przykład telefon komórkowy), zdalne sterowanie za pomocą przycisków wbudowanych w kierownicę oraz możliwość podłączenia systemu Twin Audio dla pasażerów tylnych siedzeń. Przemyślana konstrukcja elementów sterujących oraz duży, łatwy w użyciu przycisk zasilania i regulacji głośności sprawiają, że obsługa systemu jest prosta.

System antykradzieżowy



System informacyjno-rozrywkowy wyposażony jest w elektroniczny system antykradzieżowy. Do urządzenia elektronicznego wprowadzany jest indywidualny kod bezpieczeństwa; nie ma możliwości aktywacji systemu audio zainstalowanego w innym pojeździe.

Uwaga! Jeżeli konieczne będzie odłączenie akumulatora, przed rozpoczęciem pracy należy upewnić się, że dysponuje się odpowiednią kombinacją wtyczek, aby móc obsługiwać sprzęt po podłączeniu akumulatora. Kod bezpieczeństwa musi znajdować się w instrukcji obsługi systemu informacyjno-rozrywkowego i być przechowywany poza pojazdem. Jeśli zgubisz kombinację, skontaktuj się ze specjalistami w serwisie Opla, aby uzyskać pomoc.


Uwaga: W modelach wyprodukowanych od 2005 roku kod bezpieczeństwa rozpoznawany jest przez system elektroniczny bez ingerencji właściciela i nie ma potrzeby jego wprowadzania przy podłączaniu akumulatora.




Wyświetlacz informacyjny



W zależności od konfiguracji na desce rozdzielczej znajduje się jedna z trzech opcji wyświetlania:

Wyświetlacz informacji o trzech funkcjach



Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawia się aktualna godzina, temperatura zewnętrzna i data. Po włączeniu systemu audio, zamiast daty w polu wyświetlacza wyświetla się aktualny tryb odtwarzania systemu audio(zobacz ilustrację 19.1).

19.1 Wygląd pola wyświetlacza informacji trójfunkcyjnych (TID) po aktywacji systemu audio

19.1 Wygląd pola wyświetlacza informacji trójfunkcyjnych (TID) po aktywacji systemu audio


Wyświetlacz wielofunkcyjny (BID)



Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawia się aktualna godzina, temperatura zewnętrzna, dzień tygodnia i data. Dodatkowo, po aktywowaniu trybu komputera pokładowego, zamiast wskazania dnia tygodnia i daty, może zostać wyświetlona nazwa parametru kontrolnego i jego wartości cyfrowe. Po aktywacji systemu audio w polu wyświetlacza zamiast dnia tygodnia/nazwy parametru sterującego wyświetlany jest aktualny tryb odtwarzania systemu audio (zobacz ilustrację 19.2), podsumuj (bieżąca data/wartości cyfrowe parametru sterującego) pozostaje na ekranie.

19.2 Wygląd pola wyświetlacza wielofunkcyjnego (BID) po aktywacji systemu audio

19.2 Wygląd pola wyświetlacza wielofunkcyjnego (BID) po aktywacji systemu audio




Materiał opublikowany na stronie internetowej (OPELBOOK.ru)

Wyświetlacz graficzny informacji (GID)



19.3 Menu główne trybu wskazań systemu audio

19.3 Menu główne trybu wskazań systemu audio


Po wybraniu trybu wskazania systemu audio na wyświetlaczu pojawi się menu główne tego trybu (zobacz ilustrację 19.3). Dolna część wyświetlacza pokazuje temperaturę powietrza na zewnątrz, aktualny tryb pracy systemów wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji oraz aktualną godzinę. Po włączeniu systemu audio na wyświetlaczu informacyjnym pojawiają się informacje o źródle dźwięku:
  • Zakres częstotliwości radiowych/tryb odtwarzacza CD;
  • Nazwa lub częstotliwość odbieranej stacji radiowej/numer lub tytuł utworu na płycie CD;
  • W zależności od aktualnych ustawień systemu audio na wyświetlaczu pojawiają się odpowiednie wskaźniki (patrz poniżej).

Wyświetlacz informacyjny umożliwia monitorowanie bieżących ustawień systemu audio i dostosowywanie jego parametrów.

Ogólne elementy sterujące systemem informacyjno-rozrywkowym



Położenie elementów sterujących na panelu informacyjno-rozrywkowym pokazano na rysunku 19.4, do którego odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.

19.4 Lokalizacja elementów sterujących na panelu systemu informacyjno-rozrywkowego

19.4 Lokalizacja elementów sterujących na panelu systemu informacyjno-rozrywkowego




Aktywacja/dezaktywacja systemu audio



System informacyjno-rozrywkowy aktywuje się poprzez naciśnięcie środkowego przycisku obrotowego regulatora głośności (8). System zostanie aktywowany w trybie odtwarzania, który był ustawiony przed dezaktywacją systemu. Aby wyłączyć system należy ponownie nacisnąć przycisk (8).

Uwaga: Jeśli aktywujesz system informacyjno-rozrywkowy przy wyłączonym zapłonie, system wyłączy się automatycznie po 1 godzinie.


W przypadku odpowiedniego wyposażenia możliwe jest włączenie/wyłączenie systemu podczas włączania/wyłączania zapłonu (funkcja automatycznego włączania) - aby sterować w tym trybie należy wyłączyć zapłon nie wyłączając systemu audio - system zostanie dezaktywowany. Po ponownym włączeniu zapłonu system audio zostanie aktywowany w trybie ustawionym przed wyłączeniem zapłonu.

Funkcja ta jest instalowana podczas ustawień fabrycznych systemu i domyślnie jest włączona. W razie potrzeby można go wyłączyć; aktywacja/dezaktywacja systemu audio nastąpi wyłącznie poprzez naciśnięcie przycisku (8).

Aby dezaktywować funkcję automatycznego włączania:
  • Naciśnij przycisk USTAWIENIA (10) - na wyświetlaczu pojawi się napis "Audio";
  • Naciśnij dolny sektor przełącznika 4-pozycyjnego (14) - na wyświetlaczu pojawi się napis "System";
  • Poprzez kolejne naciskanie prawego sektora przełącznika 4-pozycyjnego (14) należy wybrać pozycję w menu "Ign.Logic ON/OFF";
  • Naciskając górny lub dolny sektor przełącznika 4-pozycyjnego (14) wybierz żądane ustawienie:
    • podczas wybierania "Ign.Logic ON" funkcja automatycznego włączania została aktywowana;
    • podczas wybierania "Ign.Logic OFF" funkcja automatycznego włączania jest wyłączona.
  • Po około 6 sekund po ostatnim naciśnięciu przycisków wyświetlacz powróci do trybu wyświetlania menu głównego.

Uwaga: Po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora funkcja automatycznego wyłączania zostanie ponownie aktywowana.




Regulacja głośności dźwięku



Głośność dźwięku reguluje się poprzez obrót pokrętła regulacji głośności (8).

Uwaga: W modelach wyposażonych w system kontroli poziomu dźwięku SSV (Speed Sensitive control Volume), głośność odtwarzania dźwięku w systemie audio będzie automatycznie dostosowywana do prędkości pojazdu.


Po aktywacji system informacyjno-rozrywkowy rozpoczyna odtwarzanie dźwięku z ostatnio ustawionym poziomem głośności. Za pomocą odpowiedniego menu (patrz poniżej) możesz dostosować maksymalny poziom głośności przy włączaniu. Wybrany maksymalny poziom głośności po aktywacji systemu informacyjno-rozrywkowego zostanie ustawiony tylko wtedy, gdy głośność dźwięku przed wyłączeniem systemu była wyższa od tej wartości, a system informacyjno-rozrywkowy był wyłączony przez co najmniej 5 minut, a zapłon wyłączony. W razie potrzeby dźwięk można wyłączyć bez wyłączania całego systemu (blokowanie dźwięku). Aby to zrobić należy przytrzymać przycisk regulacji głośności (8) przez ponad 2 sekundy - na wyświetlaczu pojawi się napis "Mute" a źródła dźwięku zostaną wyłączone.

Uwaga: Gdy system audio odbierze sygnał usługi informacji o ruchu drogowym (patrz poniżej), blokada dźwięku zostanie automatycznie wyłączona.


Aby wyłączyć blokadę dźwięku, naciśnij przycisk lub przekręć pokrętło regulacji głośności (8) - na wyświetlaczu pojawi się aktualny tryb odtwarzania.

Ustawianie parametrów dźwięku



Parametry dźwięku można regulować za pomocą odpowiedniego menu i przycisków "BASS" (15) "TREBLE" na panelu sterowania systemu informacyjno-rozrywkowego. Aby wejść do menu ustawień dźwięku naciśnij przycisk "USTAWIENIA" (10) - na wyświetlaczu pojawi się napis "Audio". Jeżeli na wyświetlaczu pojawi się napis "Ustawienia", naciśnij dolny sektor przełącznika 4-pozycyjnego (14), aby przejść do pozycji menu "Audio". Wybór parametrów dźwięku, które mają zostać wyregulowane, odbywa się poprzez kolejne naciśnięcie prawego/lewego sektora przełącznika 4-pozycyjnego (14) – nazwy wybranego parametru będą odtwarzane w polu okna wyświetlacza w następującej kolejności: "FADER " (równowaga głośności głośników przednich i tylnych) (z odpowiednim wyposażeniem) "BALANCE" (równowaga głośności głośnika lewego i prawego) "SOUND" (wybierz tryb korektora) "TA GŁOŚNOŚĆ" (głośność komunikatów o ruchu drogowym) "SDVC" (automatyczny system kontroli głośności w zależności od prędkości ruchu) "EXT.IN.VOL." (głośność sygnału ze źródła zewnętrznego, np. telefonu komórkowego) "ON VOLUME" (głośność dźwięku po włączeniu systemu audio) "FADER PTY" itp.



Po wybraniu żądanego parametru dokonuje się jego regulacji poprzez naciśnięcie górnego/dolnego sektora przełącznika 4-pozycyjnego (14). Parametry FADER, BALANCE, EXT.IN.VOL., ON VOLUME reguluje się za pomocą konwencjonalnych jednostek od -12 do +12. Po wybraniu żądanej wartości zostaje ona automatycznie wprowadzona do pamięci systemu.

Uwaga: Nowa minimalna głośność komunikatów drogowych (podczas ustawiania parametru TA VOLUME) zostanie ustawiona tylko wtedy, gdy będzie niższa od poprzednio ustawionej minimalnej głośności komunikatów drogowych.


Po wybraniu parametru DŹWIĘK ustawienia korektora przełączają się pomiędzy 5 predefiniowanymi trybami po każdym naciśnięciu przycisku - w polu okna wyświetlacza pojawia się odpowiedni napis, na przykład "Rock" lub "Jazz". Parametr SDVC umożliwia dostosowanie poziomu kompensacji hałasu drogowego, wybierając jedną z wartości od 0 do 5.

Aby wyjść z trybu ustawień naciśnij przycisk "USTAWIENIA" (10) - na wyświetlaczu pojawi się wybrany tryb odtwarzania. Wyjście z menu ustawień może nastąpić automatycznie po sygnale timera, jeżeli ustawienia nie są używane przez dłużej niż 3 sekundy.

Uwaga: Po wyjściu z menu za pomocą sygnału timera, na wyświetlaczach TID i BID pojawi się napis "Audio", a po nim nazwa bieżącego źródła sygnału audio, - na wyświetlaczu GID pojawi się menu ustawień ogólnych "Ustawienia".


Barwa wysokich i niskich częstotliwości można dostosować za pomocą predefiniowanych trybów korektora (patrz powyżej) lub w trybie regulacji ręcznej.



Uwaga: W przypadku ustawienia trybu ręcznego poprzednio ustawiony tryb korektora zostanie anulowany.


Aby ręcznie ustawić ton niskiej częstotliwości, należy nacisnąć przycisk "BASS" (15) - na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni napis oraz poprzednio wybrany poziom tonu niskiej częstotliwości. Regulację przeprowadza się poprzez naciśnięcie górnego/dolnego sektora przełącznika 4-pozycyjnego (14). Regulacja odbywa się przy użyciu jednostek umownych od -12 do +12. Po wybraniu żądanej wartości zostaje ona automatycznie wprowadzona do pamięci systemu.

Uwaga: Regulacja tonu basowego dotyczy aktualnie wybranego źródła dźwięku i jest zapisywana osobno dla radia i odtwarzacza CD.


Wyjście z trybu ustawień następuje poprzez ponowne naciśnięcie przycisku "BASS" lub automatycznie za pomocą sygnału timera, gdy ustawienia nie są używane ponad 3 sekundy. Ręczną regulację wysokich częstotliwości wykonuje się w taki sam sposób jak regulację niskich częstotliwości poprzez naciśnięcie przycisku "TREBLE" (13).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Meshcheryakov Damir

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vectra C: Urządzenie pojazdu
Kolejne artykuły

Automatyczny tryb pracy układu klimatyzacji
Ogrzewanie wnętrza samochodu
Systemy wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji (HVAC)
Elementy sterujące i wyposażenie wnętrza
Zestaw wskaźników, wskaźniki, kontrolki ostrzegawcze
Panel instrumentów i konsola środkowa
Telefon i stacja radiowa


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ System informacyjno-rozrywkowy. Informacje ogólne Opel Astra H (2004-2009)
▶ System informacyjno-rozrywkowy Opel Corsa C (2000-2006)
▶ System wykrywania znaków drogowych Opel Insignia A (2008-2017)
▶ System sterowania pokładowego Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Automatyczny system sterowania Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 34 + 32 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenie pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i sterowania
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC
  • Silnik benzynowy DOHC
  • Silnik diesla 1,7 litra
  • Silnik diesla 2,0 litra
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System ładowania
  • Uruchom system
  • Zapalić i rozgrzać
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pomoc w przypadku awarii
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • System wtrysku Multitec
  • Czteropunktowy wtrysk
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i napęd
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i elektronika
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtryskowy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik SOHC
  • Silnik DOHC
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Konwerter spalin
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.