Încălzirea interiorului mașinii (Opel Vectra C)

Notă: Puterea de încălzire depinde de temperatura lichidului de răcire și, prin urmare, atinge valoarea maximă numai când motorul este cald.

Pentru a încălzi rapid interiorul:

• Selectați direcția de distribuție a fluxului de aer dorită;
• Rotiți comanda centrală spre dreapta până când se oprește;
• Setați comutatorul rotativ din dreapta în poziția 3. Modul confort ("capul rece, picioarele calde"):
• Setați comutatorul rotativ din stânga în poziția sau ;
• Mutați comanda centrală în poziția de mijloc.

În modul confort, aerul rece este furnizat la nivelul din față al șoferului și pasagerului din față, iar aerul încălzit este furnizat zonelor pentru picioare. Pentru incalzire spaţiul inferior al cabinei trebuie să selectați poziția cu comutatorul din stânga și rotiți regulatorul central în sectorul din dreapta al scalei, apoi activați ventilatorul cu intensitatea de alimentare cu aer necesară. Acest mod este folosit pentru a încălzi uniform întregul interior.

Îndepărtarea condensului din sticlă

Pentru a îndepărta rapid condensul, înghețul sau gheața de pe parbriz/geamurile laterale față, setați comutatorul din dreapta în poziția rotiți comanda centrală spre dreapta până când se oprește și setați comutatorul de intensitate a fluxului de aer în poziția 3 sau 4 - dacă este necesar, deschideți deflectoarele laterale și direcționați-le spre geamurile laterale. Porniți încălzirea lunetei.

Pentru a încălzi simultan habitaclu, setați comutatorul de distribuție a fluxului de aer în poziție .

Aer condiționat (cu echipament adecvat)

Modul confort

• Porniți aparatul de aer condiționat;
• Opriți modul de circulație a aerului;
• Setați comutatorul de direcție de distribuție a aerului în poziție sau ;
• Setați modul de temperatură dorit cu ajutorul butonului rotativ central;
• Activați ventilatorul la intensitatea necesară a fluxului de aer;
• Reglați intensitatea și direcția fluxului de aer folosind deflectoarele rotative.

Dacă regulatorul central este setat în poziția de mijloc, atunci în funcție de poziția comutatorului de distribuție a aerului din stânga:

• aer mai cald va curge în spațiul inferior al cabinei, iar aerul mai rece va curge în sus;
• aerul cald va curge prin deflectoarele laterale, iar aerul rece prin cele centrale.

Răcire maximă

• Porniți aparatul de aer condiționat;
• Setați comutatorul de direcție de distribuție a aerului în poziție ;
• Rotiți comanda rotativă centrală în poziția extremă din stânga (până când se oprește);
• Setați comutatorul rotativ din dreapta în poziția 4;
• Deschideți complet toate duzele de aerisire.

Notă: Sistemul va comuta automat în modul de circulație a aerului.

Îndepărtarea umezelii și a înghețului din sticlă

Notă: Acest mod poate fi utilizat atunci când sticla se aburi, de exemplu pe vreme umedă sau din haine ude.

• Porniți aparatul de aer condiționat;
• Faceți clic pe butonul întrerupătorul de alimentare cu aer al parbrizului, LED-ul încorporat în buton ar trebui să se aprindă. În acest caz, ventilatorul sistemului va funcționa automat (indiferent de poziția mânerelor comutatorului) va incepe sa functioneze la viteza maxima, iar intregul flux de aer va fi directionat catre parbriz;
• Rotiți butonul central în sectorul din dreapta al scalei;
• Dacă este necesar, deschideți și direcționați deflectoarele laterale către geamurile laterale;
• Activați încălzirea lunetei. Când apăsați din nou butonul sistemul va comuta la modul de funcționare configurat anterior - LED-ul încorporat în buton ar trebui să se stingă.

Sistem HVAC cu funcție de control automat al temperaturii (controlul climatului)

Designul panoului de control HVAC cu funcție de control automat al temperaturii este prezentat în Figura 18.6. Comanda rotativă centrală controlează sistemul prin meniul de afișare a informațiilor, în timp ce comenzile rotative din stânga și din dreapta setează temperatura medie menținută în interiorul vehiculului. Este posibilă reglarea separată a temperaturii pentru scaunele șoferului și pasagerului din față (control cu două zone).



Modul AUTO este cel de bază. Acest mod poate fi utilizat pe tot parcursul anului, indiferent de schimbările sezoniere de temperatură - sistemul reglează în mod independent intensitatea și direcția de alimentare cu aer, precum și temperatura fluxului de aer pe baza setărilor de temperatură stabilite de utilizator, temperatura aerului din interiorul cabină și condițiile atmosferice exterioare. Sistemul asigură compensarea automată a modificărilor temperaturii interioare datorate influențelor externe, cum ar fi lumina soarelui.

Notă: Funcțiile complete de control al climatizării sunt disponibile numai când motorul este pornit.

Modul de funcționare curent al sistemului este indicat în partea inferioară a afișajului de informații din câmpul central (între temperatura exterioară și citirile cronometrului) (vezi ilustrația 18.7).

Notă: În funcție de modelul de afișaj, afișajul poate fi diferit, valoarea medie a temperaturii setată pentru scaunul pasagerului din față va fi afișată în câmpul din dreapta, în partea de jos a afișajului.

Când contactul este oprit, setările climatizării sunt salvate în memoria sistemului, selectarea parametrilor de funcționare a sistemului este posibilă în modul manual prin intermediul meniului de afișare a informațiilor (vezi mai jos).