Notă: Puterea de încălzire depinde de temperatura lichidului de răcire și, prin urmare, atinge valoarea maximă numai când motorul este cald.
Pentru a încălzi rapid cabina:
- Selectați direcția dorită de distribuție a fluxului de aer;
- Rotiți regulatorul central spre dreapta cât de mult poate ajunge;
- Setați comutatorul rotativ din dreapta în poziția 3. Modul confort («cap rece și picioare calde»):
- Setați comutatorul rotativ din stânga la sau ;
- Mutați comanda centrală în poziția de mijloc.
În modul confort, aerul rece este furnizat la nivelul din față al șoferului și al pasagerului din față, iar aerul încălzit este furnizat în zona pentru picioare. Pentru incalzire spaţiul inferior al cabinei este necesar să selectați poziția cu comutatorul din stânga și să rotiți regulatorul central în sectorul din dreapta al scalei, apoi să activați ventilatorul cu intensitatea de alimentare cu aer necesară. Acest mod este utilizat pentru a încălzi uniform întregul habitaclu.
Eliminarea condensului de la ferestre
Pentru a îndepărta rapid condensul, înghețul sau gheața de pe parbriz/geamurile laterale față, setați comutatorul din dreapta în poziția rotiți comanda centrală spre dreapta până când se oprește și setați comutatorul de intensitate a fluxului de aer în poziția 3 sau 4 - dacă este necesar, deschideți duzele deflectorului lateral și îndreptați-le spre geamurile laterale. Porniți luneta încălzită.
Pentru a încălzi simultan habitaclu, setați comutatorul de distribuție a aerului în poziția .
Aer condiționat (cu echipament adecvat)
Modul confort
- Porniți aparatul de aer condiționat;
- Opriți modul de circulație a aerului;
- Setați comutatorul de direcție de distribuție a aerului pe sau ;
- Setați temperatura dorită cu butonul rotativ central;
- Activați ventilatorul cu alimentarea cu aer necesară;
- Reglați intensitatea și direcția fluxului de aer folosind deflectoarele rotative.
Dacă regulatorul central este setat în poziția de mijloc, atunci, în funcție de poziția comutatorului de distribuție a aerului din stânga:
- aer mai cald va curge în spațiul inferior al cabinei, iar aerul mai rece va urca;
- aer cald va curge prin deflectoarele laterale, iar aer mai rece prin cele centrale.
Răcire maximă
- Porniți aparatul de aer condiționat;
- Setați comutatorul de direcție de distribuție a aerului pe ;
- Rotiți butonul rotativ central în poziția cea mai din stânga (tot drumul);
- Setați comutatorul rotativ din dreapta în poziția 4;
- Deschideți complet toate duzele deflectorului.
Notă: Acest lucru va comuta automat sistemul în modul de circulație a aerului.
Îndepărtarea umezelii și a înghețului de la ferestre
Notă: Acest mod poate fi utilizat atunci când geamurile sunt aburite, de exemplu, pe vreme umedă sau din haine ude.
- Porniți aparatul de aer condiționat;
- Apăsați butonul de pe comutatorul de alimentare cu aer al parbrizului, LED-ul încorporat în buton ar trebui să se aprindă. În același timp, ventilatorul sistemului va funcționa automat (indiferent de poziția mânerelor comutatorului) va incepe sa functioneze la viteza maxima, iar intregul flux de aer va fi directionat catre parbriz;
- Rotiți regulatorul central în sectorul din dreapta al cântarului;
- Dacă este necesar, deschideți și direcționați deflectoarele laterale către geamurile laterale;
- Activați luneta încălzită. Când apăsați din nou butonul , sistemul va comuta la modul de funcționare configurat anterior - LED-ul încorporat în buton ar trebui să se stingă.
Sistem HVAC cu funcție de control automat al temperaturii (Control climatic)
Designul panoului de control HVAC cu funcția de control automat al temperaturii este prezentat în ilustrația 18.6. Regulatorul rotativ central controlează sistemul prin meniul afișajului de informații, iar regulatoarele rotative din stânga și din dreapta stabilesc valoarea medie a temperaturii menținute în interiorul vehiculului. Este posibil să controlați temperatura separat pentru scaunele șoferului și pasagerului din față (control cu două zone).
18.6 Panou de control HVAC cu reglare automată
Modul AUTO este de bază. Acest mod poate fi utilizat pe tot parcursul anului, indiferent de schimbările sezoniere de temperatură - sistemul reglează în mod independent intensitatea și direcția de alimentare cu aer, precum și temperatura fluxului de aer în funcție de setările de temperatură specificate de utilizator, temperatura aerului din interior habitaclu și condițiile atmosferice exterioare. Sistemul asigură compensarea automată a schimbărilor de temperatură din interiorul habitaclului datorate influențelor externe, cum ar fi lumina soarelui.
Notă: Funcțiile complete de control al climatizării sunt disponibile numai când motorul este pornit.
Indicarea modului de funcționare curent al sistemului este afișată în partea de jos a afișajului de informații în câmpul central (între temperatura exterioară și cronometru) (vezi ilustrația 18.7).
18.7 Indicarea modului de funcționare curent al sistemului HVAC
Notă: În funcție de modelul de afișaj, imaginea poate fi diferită, valoarea medie a temperaturii setată pentru scaunul pasagerului din față va fi afișată în câmpul din dreapta, în partea de jos a afișajului.
Când contactul este oprit, setările climatizării sunt stocate în memoria sistemului, selectarea parametrilor de funcționare a sistemului este posibilă în modul manual prin controlul prin meniul de afișare a informațiilor (vezi mai jos).
Comentariile vizitatorilor