Modul de funcționare automat al sistemului de climatizare (Opel Vectra C)

Pentru a activa sistemul în modul automat, apăsați butonul "AUTO" situat în partea stânga sus a panoului de comandă (LED-ul integrat în buton trebuie să se aprindă), deschideți complet duzele deflectoarelor rotative (a se vedea mai sus) și setați valoarea temperaturii medii care trebuie menținută în habitaclu cu butoanele rotative din stânga și din dreapta (a se vedea mai jos). Dacă este necesară răcirea și dezumidificarea aerului, sistemul de climatizare poate fi oprit prin intermediul meniului afișajului de informații - afișajul va indica "Exo". Acest mod de funcționare automată a sistemului de climatizare reduce consumul de combustibil, dar nivelul de confort din habitaclu poate fi redus.

Notă: În acest mod, răcirea și îndepărtarea umezelii din aerul de intrare nu se efectuează, acest lucru poate duce la aburirea geamurilor. În plus, atunci când temperatura exterioară crește, sistemul poate funcționa defectuos.

Sistemul este dezactivat apăsând din nou butonul AUTO.

Controlul temperaturii

Comandă rotativă stânga (vezi ilustrația 18.6) prin selectarea modului de temperatură, se setează temperatura medie care trebuie menținută în interiorul mașinii. Pentru a intra în meniul de afișare corespunzător, apăsați butonul din stânga. Când rotiți butonul, valoarea setată a temperaturii apare în câmpul de afișare corespunzător. Valoarea temperaturii poate fi setată în intervalul de la 16°C şi 28°C. În condiții normale, se recomandă setarea regulatorului la 22°C. În modul automat, atunci când valoarea medie a temperaturii se modifică în limitele specificate, temperatura din cabină se va schimba treptat.



Pentru a schimba rapid temperatura, deplasați butonul rotativ dincolo de valorile specificate. Când setați temperatura mai jos 16°C afișajul va afișa "Lo" - sistemul va funcționa în modul de răcire maximă fără control al temperaturii. Când setați temperatura mai mare 28°C display-ul va afișa inscripția "Hi" - sistemul va funcționa în modul de încălzire cu putere maximă fără control al temperaturii.

Pentru a selecta separat modul de temperatură pentru scaunul șoferului și al pasagerului din față, apăsați butonul rotativ din dreapta (vezi ilustrația 18.6) iar prin rotirea comenzilor setați valoarea medie a temperaturii în mod corespunzător pentru zonele șoferului și pasagerului din față. Din motive de confort, nu este recomandat să setați diferența de temperatură la mai mult de 2°C

Pentru a reveni la modul de setare a temperaturii pentru întreaga cabină, apăsați butonul rotativ din stânga.

Modul de circulație a aerului

Modul de circulație previne intrarea în habitaclu a gazelor de eșapament, mirosurilor neplăcute, prafului și polenului vegetal, care provoacă reacții alergice.

Atentie! De îndată ce nevoia de izolație interioară dispare, trebuie reluată alimentarea cu aer proaspăt!

Modul de circulație a aerului este activat folosind butonul comutator de pe panoul de control - LED-ul de control încorporat în buton ar trebui să se aprindă.

Notă: Utilizarea pe termen lung a modului de circulație duce la aburirea geamurilor și la creșterea etanșeității la aer, de aceea se recomandă activarea acestui mod doar atunci când este cu adevărat necesar și pentru un timp relativ scurt.

Apăsând din nou butonul comutator se restabilește alimentarea cu aer.

Atunci când este echipat corespunzător, sistemul de control automat al circulației aerului folosește un senzor special pentru a înregistra prezența impurităților dăunătoare în aerul care intră prin admisia de aer și trece automat în modul de circulație. Când concentrația de impurități dăunătoare din aerul exterior scade la limite acceptabile, sistemul va opri automat modul de circulație.

Notă: Când temperatura exterioară este scăzută și aparatul de aer condiționat este oprit, funcția de circulație automată a aerului este blocată, ceea ce împiedică aburirea geamurilor. Dacă este necesar, porniți manual modul de circulație a aerului. Activarea/dezactivarea funcției de circulație automată a aerului se realizează prin intermediul meniului de afișare a informațiilor (vezi mai jos).

Activarea/dezactivarea sistemului și reglarea manuală a intensității fluxului de aer.

Intensitatea debitului de aer este reglată manual prin rotirea regulatorului central. Când rotiți butonul, este indicat modul de intensitate selectat (pozitiile de la 1 la 6) debitul de aer este afișat în câmpul corespunzător al afișajului. La selectarea poziţiei regulatorului DESPRE sistemul va fi dezactivat. Pentru a reveni la modul automat, apăsați butonul "AUTO"; intensitatea fluxului de aer va fi selectată automat.

Configurarea sistemului prin meniul de afișare

Dacă este necesar, parametrii sistemului HVAC pot fi setați manual prin meniul de afișare a informațiilor. Folosind meniul de afișare puteți configura următoarele funcții:

• Activarea/dezactivarea aparatului de aer condiționat;
• Activarea/dezactivarea sistemului de circulație a aerului în regim automat;
• Selectarea direcției de distribuție a fluxului de aer;
• Activarea/dezactivarea și reglarea sistemului de încălzire/ventilație interioară a vehiculului în timp ce este parcat.

Pentru a apela meniul de configurare a sistemului, apăsați butonul rotativ central (vezi ilustrația 18.6) - meniul corespunzător va fi afișat pe ecran. Elementele individuale de meniu sunt selectate prin rotirea butonului central, iar selecția este confirmată prin apăsarea acestuia. Când confirmați selecția unor elemente, apare un meniu pentru acel articol - selectarea parametrilor din acesta se realizează într-un mod similar.

Funcția corespunzătoare este activată dacă în câmpul pătrat/cerc înaintea elementului de meniu selectat apare un semn sub forma unei cruci diagonale (X), un punct aldine sau o "bifă" (în funcție de tipul de afișare). Dacă nu există marcă, funcția este dezactivată.

Notă: Când temperatura exterioară este scăzută, aparatul de aer condiționat se va opri automat, indiferent de setare.

Pentru a închide meniul, utilizați controlerul central pentru a selecta Return/Back sau Main și confirmați alegerea.

Setările efectuate manual rămân stocate în memoria sistemului după decuplarea contactului.

Utilizarea căldurii reziduale ale motorului/aerului condiționat rece

Încălzirea/răcirea habitaclului poate continua o perioadă de timp după ce motorul a fost oprit (de exemplu, atunci când așteptați la o trecere de cale ferată) prin utilizarea căldurii/frigului rezidual acumulat. Modul este activat cu contactul oprit prin apăsarea butonului "AUTO" (vezi ilustrația 18.6) pe panoul de comandă, LED-ul de control încorporat în buton ar trebui să se aprindă, iar afișajul va afișa pentru scurt timp mesajul Aer condiționat rezidual pornit.



Când modul este activat, intensitatea și direcția fluxului de aer sunt reglate automat (de obicei, este selectată viteza minimă a ventilatorului). Durata de funcționare a sistemului depinde de setările de temperatură selectate și de temperatura inițială a lichidului de răcire a motorului. Dacă este echipat corespunzător, un sistem de încălzire/ventilație pentru habitaclu poate fi conectat atunci când vehiculul este parcat (vezi mai jos). Modul este oprit prin apăsarea din nou a butonului "AUTO" sau automat prin semnalul temporizatorului, precum și atunci când nivelul de încărcare a bateriei scade considerabil.

Dezghețator de parbriz

Dacă este necesar, de exemplu, pentru a curăța rapid parbrizul de zăpadă, gheață și condens înainte de a porni mașina, puteți activa rapid modul de suflare a parbrizului apăsând butonul de pe panoul de control HVAC - LED-ul încorporat în buton ar trebui să se aprindă. În același timp, sistemul comută automat încălzirea și ventilatorul la performanță maximă, iar întregul flux de aer furnizat în habitaclu este redirecționat către suflarea parbrizului și a geamurilor laterale. Dacă este necesar, intensitatea debitului de aer poate fi reglată cu ajutorul regulatorului central.





Pentru a reveni la modul automat, apăsați din nou același buton sau butonul "AUTO".

Incalzire luneta

Elementul de încălzire a lunetei este activat cu ajutorul butonului pe panoul de control al sistemului, LED-ul de control încorporat în buton ar trebui să se aprindă.

Încălzirea/ventilația interiorului mașinii în timpul parcării

Atentie! Când sistemul de încălzire/ventilație interioară este activat în timp ce vehiculul este parcat, funcția de control a înclinării interioarei și a vehiculului a sistemului antifurt va fi dezactivată automat!

La modelele cu echipament adecvat, acest sistem permite menținerea temperaturii necesare în mașină pentru aproximativ 60 de minute din momentul activării sistemului. Când este activat, sistemul menține ultima valoare setată a temperaturii medii, când sistemul este activat, valoarea medie a temperaturii poate fi modificată prin rotirea butonului rotativ stânga/dreapta. Încălzirea fluxului de aer în sistemul de ventilație și încălzire se realizează prin trecerea aerului prin schimbătorul de căldură al încălzitorului. Când temperatura lichidului de răcire scade la 80°C sistemul de încălzire a pistoletului de răcire este activat automat și de ceva timp se aude un zgomot caracteristic și se eliberează fum de la arderea combustibilului. Acest sistem consumă aproximativ 0,3 l combustibil pentru fiecare încălzire.



Pentru a activa sistemul, selectați submeniul corespunzător de pe afișajul de informații cu contactul pus (Auxiliary Heating) și setați marcajul vizavi de elementul "Op" - LED-ul de control încorporat în butonul "AUTO" ar trebui să se aprindă.

Informații preluate de pe site-ul web www.OPELBOOK.ru



Sistemul se dezactivează automat, după un semnal de cronometru, după aproximativ 60 de minute, sau înainte de expirarea acestei perioade prin apăsarea butonului "AUTO" sau prin eliminarea ștampilei de lângă elementul "Op" din submeniul corespunzător al afișajului de informații. În plus, puteți programa sistemul să pornească la o anumită oră selectând elementul de meniu "Setare" din meniul Încălzire auxiliară și apoi introducând ora de începere a activării sistemului vizavi de elementul corespunzător.

Notă: În memoria sistemului pot fi introduse până la trei timpi de activare. Totuși, după o etapă de funcționare, pentru a activa sistemul la următorul semnal al temporizatorului, această funcție trebuie reactivată. Pentru a ieși din modul de instalare, activați elementul de meniu "Confirmare".

Pentru a activa funcția, setați marcajul vizavi de valoarea necesară a timpului de activare - la ora specificată, sistemul va începe să funcționeze, menținând temperatura setată și va fi dezactivat automat de semnalul temporizatorului după aproximativ 60 de minute. Pentru a opri sistemul mai devreme, apăsați butonul "AUTO".

Notă: Meniul de configurare a sistemului poate fi accesat prin apăsarea butonului rotativ central în aproximativ două ore de la oprirea contactului.

Este prevăzută o telecomandă separată pentru a controla sistemul de încălzire/ventilație interior (vezi ilustrația 18.8). Sistemul este activat prin apăsarea butonului

și se dezactivează prin apăsarea butonului "O". De asemenea, folosind această telecomandă, puteți opri sistemul activat de semnalul temporizatorului, pentru care apăsați butonul "O" de pe telecomandă de două ori la interval de 3 secunde.

Raza de acțiune a telecomenzii este de până la 600 m În funcție de condițiile terenului și de prezența interferențelor, raza de acțiune poate fi redusă. Dacă raza de acțiune a telecomenzii este redusă semnificativ fără niciun motiv aparent, bateriile telecomenzii trebuie înlocuite (vezi ilustrația 18.9). Notă: pentru acest sistem pot fi programate până la 3 telecomenzi, dacă este necesar. Pentru a îmbunătăți eficiența încălzirii și a atinge rapid temperatura de funcționare a motorului, încălzitorul pistoletului este pornit automat în timp ce vehiculul se deplasează la o temperatură a aerului exterior sub 8°C, indiferent de setările sistemului HVAC și ale sistemului de încălzire/ventilație interioară. Sistemul de preîncălzire a flăcării este pornit automat când motorul este oprit, ventilatorul de purjare a arderii va continua să funcționeze timp de aproximativ două minute (functionarea ventilatorului este insotita de un zgomot caracteristic).

Informații suplimentare despre sistemul HVAC

Când aparatul de aer condiționat sau încălzitorul funcționează, geamurile interioare trebuie să fie închise. Pentru ca temperatura aerului din mașină să atingă mai repede temperatura setată, se recomandă utilizarea modului de circulație a aerului în stadiul inițial al funcționării sistemului când acesta este pornit.

Atentie: Imediat ce temperatura atinge parametrii setati, nu uitati sa opriti modul de circulatie!

Pe vreme caldă și însorită, după o parcare îndelungată a mașinii la soare, se recomandă să circuli cu geamurile deschise în primele 2-3 minute de condus și să aerisești interiorul cu aparatul de aer condiționat pentru a răci mai repede aerul.

Funcționarea sistemului de aer condiționat pe vreme caldă poate duce la formarea condensului, a cărui scurgere poate duce la formarea de scurgeri de umiditate sub mașina parcata, care nu ar trebui să provoace îngrijorare.

Înainte de a începe să vă mișcați, curățați grila de admisie a aerului de zăpadă, murdărie și frunze căzute. Pentru a curăța rapid sticla de gheață și aburire, porniți ventilatorul încălzitorului la putere maximă. Pentru a menține componentele sistemului de refrigerare A/C în stare bună de funcționare, porniți compresorul timp de câteva minute cel puțin o dată pe lună, chiar dacă nu este nevoie de aer condiționat.

Notă: La modelele echipate cu climatizare, această procedură se realizează automat în timpul mersului, totuși, la temperaturi exterioare scăzute, când aparatul de aer condiționat nu este activat, șoferul trebuie să pornească sistemul ca măsură preventivă.