Notă: În acest mod, nu se efectuează răcirea și îndepărtarea umezelii din aerul de intrare, ceea ce poate duce la aburirea geamurilor. În plus, atunci când temperatura exterioară crește, pot apărea defecțiuni ale sistemului.
Sistemul este dezactivat apăsând din nou butonul AUTO.
Managementul temperaturii
Comandă rotativă stânga (vezi ilustrația 18.6) Selectarea modului de temperatură stabilește temperatura medie care trebuie menținută în mașină. Apăsați butonul din stânga pentru a intra în meniul de afișare corespunzător. Când butonul este rotit, valoarea setată a temperaturii este afișată în câmpul corespunzător al afișajului. Valoarea temperaturii poate fi setată de la 16°С Și 28°C. În circumstanțe normale, se recomandă setarea regulatorului la 22°C. În modul automat, atunci când valoarea medie a temperaturii se modifică în limitele specificate, temperatura din cabină se va schimba treptat.
Pentru a schimba rapid temperatura, rotiți butonul rotativ dincolo de valorile specificate. Când temperatura este setată mai jos 16°С display-ul va afișa inscripția «Lo» - sistemul va funcționa în modul de răcire maximă fără control al temperaturii. Când temperatura este setată mai mare 28°C display-ul va afișa inscripția «Hi» - sistemul va funcționa în modul maxim de încălzire fără control al temperaturii.
Pentru a selecta modul de temperatură separat pentru scaunul șoferului și al pasagerului din față, apăsați butonul rotativ din dreapta (vezi ilustrația 18.6) și rotiți butoanele pentru a seta valoarea medie a temperaturii pentru zonele șoferului și respectiv a pasagerului din față. Din motive de confort, nu se recomandă setarea diferenței de temperatură la mai mult de 2°C
Pentru a reveni la modul de setare a temperaturii pentru întregul habitaclu, apăsați butonul rotativ din stânga.
Modul de circulație a aerului
Modul de circulație previne pătrunderea gazelor de eșapament, a mirosurilor neplăcute, a prafului, precum și a polenului de la plante care provoacă reacții alergice în habitaclu.
Atenţie! De îndată ce nu mai este necesară izolarea habitaclului, trebuie restabilită alimentarea cu aer proaspăt!
Modul de circulație a aerului este activat folosind butonul comutator de pe panoul de control - LED-ul de control încorporat în buton ar trebui să se aprindă.
Notă: Utilizarea prelungită a modului de circulație duce la aburirea geamurilor și la creșterea înfundației aerului, de aceea se recomandă activarea acestui mod numai dacă este cu adevărat necesar și pentru un timp relativ scurt.
Apăsând din nou butonul comutator se restabilește alimentarea cu aer.
Cu configurația corespunzătoare, sistemul automat de control al circulației aerului înregistrează, folosind un senzor special, prezența impurităților nocive în aerul care intră prin admisia de aer și trece automat în modul de circulație. Când concentrația de impurități dăunătoare din aerul exterior scade la limite acceptabile, sistemul va opri automat modul de circulație.
Notă: Când temperatura exterioară este scăzută și aparatul de aer condiționat este oprit, activarea automată a funcției modului de circulație a aerului este blocată pentru a preveni aburirea geamurilor. Dacă este necesar, porniți manual modul de circulație a aerului. Activarea/dezactivarea funcției de circulație automată a aerului se realizează prin meniul afișajului de informații (vezi mai jos).
Activați/dezactivați sistemul și reglați manual intensitatea fluxului de aer.
Reglarea manuală a intensității debitului de aer se realizează prin rotirea butonului central. Rotirea butonului indică modul de intensitate selectat (pozitiile de la 1 la 6) debitul de aer este afișat în câmpul corespunzător al afișajului. La alegerea poziției regulatorului DESPRE sistemul va fi dezactivat. Pentru a reveni la modul automat, apăsați butonul «AUTO» debitul de aer va fi selectat automat.
Configurarea sistemului prin meniul de afișare
Dacă este necesar, setarea parametrilor sistemului HVAC se poate face manual prin meniul de afișare a informațiilor. Folosind meniul de afișare, puteți seta următoarele funcții:
- Activarea/dezactivarea aparatului de aer condiționat;
- Activarea/dezactivarea sistemului de circulație a aerului în regim automat;
- Alegerea direcției de distribuție a fluxului de aer;
- Activarea/dezactivarea și setarea sistemului de încălzire/ventilație al interiorului vehiculului în timpul parcării.
Pentru a apela meniul de configurare a sistemului, apăsați butonul rotativ central (vezi ilustrația 18.6) - pe display va apărea meniul corespunzător. Elementele individuale de meniu sunt selectate prin rotirea butonului central, selecția este confirmată prin apăsarea acestuia. La confirmarea selecției unor elemente, apare meniul acestui articol - selectarea parametrilor din acesta se efectuează în același mod.
Funcția corespunzătoare este activată dacă în câmpul pătrat/cerc în fața elementului de meniu selectat apare un semn sub forma unei cruci diagonale (X), punct aldine sau «căpușe» (în funcție de tipul de afișare). Dacă nu există marcă, funcția este dezactivată.
Notă: La temperaturi exterioare scăzute, aparatul de aer condiționat se va opri automat, indiferent de setare.
Pentru a închide meniul este necesar să selectați articolele Return/Back sau Main cu regulatorul central și confirmați alegerea.
Setările manuale după decuplarea contactului rămân înregistrate în memoria sistemului.
Utilizarea căldurii reziduale ale motorului/aerului condiționat rece
Încălzirea/răcirea interioară poate continua o perioadă de timp după ce motorul s-a oprit (de exemplu, în timp ce așteptați la o trecere de cale ferată) prin utilizarea căldurii/frigului rezidual acumulat. Modul este activat când contactul este oprit prin apăsarea butonului «AUTO» (vezi ilustrația 18.6) pe panoul de control, - LED-ul de control încorporat în buton ar trebui să se aprindă, afișajul afișează pentru scurt timp mesajul Aer condiționat rezidual pornit.
Când modul este activat, intensitatea și direcțiile de alimentare cu aer sunt reglate automat (de obicei este selectată viteza minimă a ventilatorului). Durata de funcționare a sistemului depinde de setările de temperatură selectate și de temperatura inițială a lichidului de răcire a motorului. Dacă este echipat, sistemul de încălzire/ventilație interioară poate fi conectat în timpul parcării (vezi mai jos). Modul este dezactivat apăsând din nou butonul «AUTO» sau automat printr-un semnal de temporizator, precum și o scădere vizibilă a nivelului de încărcare a bateriei.
Suflanta de parbriz
Dacă este necesar, de exemplu, pentru a curăța rapid parbrizul de zăpadă, gheață și condens înainte de a conduce mașina, puteți activa rapid modul de suflare a parbrizului apăsând butonul de pe panoul de control HVAC - LED-ul încorporat în buton ar trebui să se aprindă. În același timp, sistemul asigură automat că încălzitorul și ventilatorul sunt pornite la performanță maximă, iar întregul flux de aer furnizat în habitaclu este redirecționat către suflarea parbrizului și a geamurilor laterale. Dacă este necesar, intensitatea fluxului de aer poate fi reglată cu ajutorul regulatorului central.
18.8 Piscine cu telecomandă pentru încălzirea/ventilația interioară atunci când sunt parcate
Pentru a reveni la modul automat, trebuie să apăsați din nou același buton sau buton «AUTO».
Incalzire luneta
Elementul de încălzire a lunetei este activat folosind butonul de pe panoul de control al sistemului - LED-ul de control încorporat în buton ar trebui să se aprindă.
Încălzirea/ventilația interiorului mașinii în timpul parcării
Atenţie! Când sistemul de încălzire/ventilație interioară este activat în timpul parcării, funcția de monitorizare a interiorului și înclinare a mașinii a sistemului antifurt va fi dezactivată automat!
La modelele cu dotarea adecvată, acest sistem vă permite să mențineți temperatura dorită în habitaclu pentru cca 60 de minute de la activarea sistemului. Când este activat, sistemul menține ultima temperatură medie setată, când sistemul este activat, temperatura medie poate fi modificată prin rotirea butonului rotativ stânga/dreapta. Fluxul de aer din sistemul de ventilație și încălzire este încălzit prin trecerea aerului prin schimbătorul de căldură al încălzitorului. Când temperatura lichidului de răcire scade la 80°С sistemul de încălzire a lichidului de răcire este activat automat, în timp ce de ceva timp se aude un zgomot caracteristic și se degajă fum din arderea combustibilului. Acest sistem consumă aprox 0,3 l combustibil pentru fiecare încălzire.
Pentru a activa sistemul, cu contactul pus, selectați submeniul corespunzător de pe afișajul de informații (Auxiliary Heating) și setați un semn în fața articolului «op» - butonul încorporat ar trebui să se aprindă «AUTO» LED de control.
18.9 Procedura de inlocuire a bateriilor telecomenzii sistemului de incalzire/ventilatie interior in timpul parcarii
Sistemul este dezactivat automat, printr-un semnal de cronometru după aproximativ 60 de minute sau înainte de expirarea acestei perioade prin apăsarea butonului «AUTO» sau eliminarea marcajului vizavi de articol «op» în submeniul corespunzător al afişajului de informaţii. În plus, puteți programa sistemul să pornească la o anumită oră, pentru care, în meniul Încălzire auxiliară, selectați elementul de meniu «Setting», apoi introduceți ora de începere a activării sistemului vizavi de elementul corespunzător.
Notă: În memoria sistemului pot fi introduse până la trei timpi de activare. Totuși, după o etapă de funcționare, pentru a activa sistemul până la următorul semnal al temporizatorului, această funcție trebuie activată din nou. Pentru a ieși din modul de instalare, activați elementul de meniu «Confirm».
Pentru a activa funcția, setați marcajul vizavi de valoarea necesară a timpului de activare - la ora specificată sistemul va începe să funcționeze menținând temperatura setată și va fi dezactivat automat de semnalul temporizatorului după aproximativ 60 de minute. Pentru a opri sistemul mai devreme, apăsați butonul «AUTO».
Notă: Meniul de configurare a sistemului poate fi apelat prin apăsarea butonului rotativ central în aproximativ două ore din momentul în care contactul este oprit.
Este prevăzută o telecomandă separată pentru a controla sistemul de încălzire/ventilație interior (vezi ilustrația 18.8). Sistemul este activat prin apăsarea unui buton
și dezactivat când se apasă butonul «DESPRE». De asemenea, folosind această telecomandă, puteți opri sistemul activat de semnalul temporizatorului, pentru care apăsați butonul de două ori cu un interval de 3 secunde «DESPRE» telecomandă.
Raza de acțiune a telecomenzii este de până la 600 m. În funcție de condițiile terenului și de prezența interferențelor, raza de acțiune poate fi redusă. Dacă raza de acțiune este redusă semnificativ fără un motiv aparent, este necesar să înlocuiți bateriile telecomenzii (vezi ilustrația 18.9). Notă: Dacă este necesar, pentru acest sistem pot fi programate până la 3 telecomenzi. Pentru a îmbunătăți eficiența încălzirii și a atinge rapid temperatura de funcționare a motorului, încălzirea pistoletului se pornește automat în timp ce mașina se mișcă la o temperatură a aerului exterior sub 8°C, indiferent de setările sistemului HVAC și ale sistemului de încălzire/ventilație interior. Sistemul de încălzire a arzătorului se pornește automat când motorul este oprit, ventilatorul de purjare a arzătorului va continua să funcționeze timp de aproximativ două minute, funcționarea ventilatorului este însoțită de zgomot caracteristic).
Mai multe informații despre sistemul HVAC
În timpul funcționării aparatului de aer condiționat sau a încălzitorului, geamurile din habitaclu trebuie să fie închise. Pentru ca temperatura aerului din habitaclu să atingă rapid temperatura setată, se recomandă utilizarea modului de circulație a aerului în stadiul inițial al funcționării sistemului când acesta este pornit.
Atentie: Imediat ce temperatura atinge parametrii setati, nu uitati sa opriti modul de circulatie!
Pe vreme caldă și însorită, după ce mașina a stat mult timp parcat la soare, se recomandă să conduceți cu geamurile deschise în primele 2-3 minute de condus și să ventilați interiorul pentru o răcire mai rapidă a aerului cu aerul. balsam.
Funcționarea sistemului de A/C pe vreme caldă poate provoca formarea de condens, a cărui îndepărtare poate duce la picurarea umezelii sub un vehicul parcat, ceea ce nu ar trebui să fie un motiv de îngrijorare.
Înainte de a conduce, curățați grila de admisie a aerului de zăpadă, murdărie și frunze căzute. Pentru a curăța rapid sticla de gheață și aburire, porniți ventilatorul încălzitorului la putere maximă. Pentru a menține în stare de funcționare componentele circuitului frigorific A/C, porniți compresorul câteva minute cel puțin o dată pe lună, chiar dacă nu este nevoie de aer condiționat.
Notă: La modelele echipate cu climatizare, această procedură se realizează automat în timpul mersului, totuși, la temperaturi exterioare scăzute, când aparatul de aer condiționat nu este activat, activarea preventivă a sistemului trebuie efectuată de către șofer.
Comentariile vizitatorilor