OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra C
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Risc de intoxicație cu monoxid de carbon (CO)

Risc de intoxicație cu monoxid de carbon (CO) (Opel Vectra C)

            0

Gazele de eșapament ale motorului conțin monoxid de carbon (CO) foarte toxic, care, atunci când este inhalat, provoacă pierderea conștienței cu probabilitate mare de deces. Dacă sistemul de evacuare este în stare bună de funcționare și vehiculul funcționează corect, gazele de eșapament ale motorului nu trebuie să intre în interiorul vehiculului. Încercați să nu uitați să verificați de fiecare dată starea sistemului de evacuare și etanșeitatea conexiunii componentelor sale:
  • La următoarea schimbare a uleiului de motor, când mașina este ridicată de la sol;
  • Dacă există o schimbare vizibilă a naturii zgomotului emis de sistemul de evacuare;
  • După situații de urgență în care părțile situate sub partea inferioară a vehiculului ar fi putut fi deteriorate.

În spațiile închise cu ventilație slabă, cum ar fi un garaj, concentrațiile de CO pot crește rapid la niveluri periculoase - nu lăsați niciodată motorul pornit cu ușa garajului închisă.

Notă: Nu lăsați motorul pornit pentru perioade lungi de timp chiar și cu poarta deschisă.


Imediat după pornirea motorului, ar trebui să scoateți mașina din garaj și să continuați să încălziți motorul afară.

Când conduceți cu hayonul deschis, gazele de eșapament pot pătrunde în interiorul vehiculului, creând o situație periculoasă. Dacă apare o situație în care nu este posibilă închiderea ermetică a ușii, ar trebui să deschideți complet toate ferestrele și să porniți sistemul de ventilație interior la capacitate maximă.

Când se află în interiorul unui vehicul cu motorul la ralanti (chiar și într-o zonă deschisă), faceți următoarele:
  • Porniți sistemul de ventilație interioară în modul de admisie a aerului proaspăt;
  • Porniți ventilatorul încălzitorului la viteza maximă;
  • Setați regulatorul corespunzător la un nivel confortabil de temperatură a aerului.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Meshcheriakov Damir

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra C: Dispozitivul vehiculului
Articole urmatoare

Sistem suplimentar de reținere (SRS)
Centuri de siguranță — reguli și caracteristici de utilizare
Echipamente de siguranță pentru viață și sănătate
Imobilizator electronic
Alarma antifurt
Înlocuirea bateriei telecomenzii
Panoul de instrumente și consola centrală
Grup de instrumente, manometre, lumini de avertizare
Comenzi și echipamente interioare
Sisteme de ventilație, încălzire și aer condiționat (HVAC)
Încălzirea interiorului mașinii
Modul de funcționare automat al sistemului de climatizare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Risc de intoxicație cu monoxid de carbon (CO) Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Pericol de intoxicație cu monoxid de carbon (CO) Opel Astra H (2004-2009)
▶ Inlocuirea si verificarea contactelor de carbon ale… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Chiulasă — demontare, inspecție, înlocuire piese… Opel Ascona C (1981-1988)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 23 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.