OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra H
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Pericol de intoxicație cu monoxid de carbon (CO)

Pericol de intoxicație cu monoxid de carbon (CO) (Opel Astra H)

            0

Gazele de eșapament ale motorului conțin monoxid de carbon (CO) foarte toxic, care, dacă este inhalat, provoacă pierderea cunoștinței cu probabilitate mare de deces. Dacă sistemul de evacuare este în stare bună de funcționare și vehiculul este utilizat corect, gazele de evacuare ale motorului nu trebuie să intre în interiorul vehiculului. Încercați să nu uitați să verificați de fiecare dată starea sistemului de evacuare și etanșeitatea conexiunilor componentelor sale:
  • La următoarea schimbare a uleiului de motor, când mașina este ridicată de la sol;
  • Dacă există o modificare vizibilă audibil a naturii zgomotului emis de sistemul de evacuare;
  • După situații de urgență în care piesele situate sub partea inferioară a mașinii ar putea fi deteriorate.

În spațiile închise cu ventilație slabă, cum ar fi un garaj, concentrațiile de CO pot crește rapid la niveluri periculoase - nu lăsați niciodată motorul pornit cu ușa garajului închisă.

Notă: Motorul nu trebuie lăsat pornit mult timp, chiar și cu poarta deschisă.


Imediat după pornirea motorului, ar trebui să scoateți mașina din garaj și să continuați să încălziți motorul afară.

Când conduceți cu hayonul deschis, gazele de eșapament pot pătrunde în interiorul vehiculului, creând o situație periculoasă. Dacă apare o situație în care nu este posibilă închiderea ermetică a ușii, ar trebui să deschideți complet toate ferestrele și să porniți sistemul de ventilație interior la capacitate maximă.

Text copiat de pe un portal web opelbook.ru

În timp ce în interiorul unui vehicul cu motorul la ralanti (chiar și într-o zonă deschisă), faceți următoarele (vezi Secțiunea 18):
  • Treceți sistemul de ventilație interioară în modul aer proaspăt;
  • Porniți ventilatorul încălzitorului la viteză maximă;
  • Setați regulatorul corespunzător la un nivel confortabil de temperatură a aerului.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Simonov Timofei

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra H: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Sistem suplimentar de reținere (SRS)
Reglarea și transformarea scaunelor
Transportul copiilor
Centuri de siguranță
Elemente ale sistemelor de securitate. Informații generale
Blocare unică
Panoul de instrumente și consola centrală
Instrumente de control
Indicație de service
Lămpi de avertizare și indicatoare
Câmp de cadran al tahometrului
Câmpul central al grupului de instrumente


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Risc de intoxicație cu monoxid de carbon (CO) Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Risc de intoxicație cu monoxid de carbon (CO) Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Inlocuirea si verificarea contactelor de carbon ale… Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Chiulasă — demontare, inspecție, înlocuire piese… Opel Ascona C (1981-1988)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 28 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.