- La următoarea schimbare a uleiului de motor, când mașina este ridicată de la sol;
- Dacă există o modificare vizibilă audibil a naturii zgomotului emis de sistemul de evacuare;
- După situații de urgență în care piesele situate sub partea inferioară a mașinii ar putea fi deteriorate.
În spațiile închise cu ventilație slabă, cum ar fi un garaj, concentrațiile de CO pot crește rapid la niveluri periculoase - nu lăsați niciodată motorul pornit cu ușa garajului închisă.
Notă: Motorul nu trebuie lăsat pornit mult timp, chiar și cu poarta deschisă.
Imediat după pornirea motorului, ar trebui să scoateți mașina din garaj și să continuați să încălziți motorul afară.
Când conduceți cu hayonul deschis, gazele de eșapament pot pătrunde în interiorul vehiculului, creând o situație periculoasă. Dacă apare o situație în care nu este posibilă închiderea ermetică a ușii, ar trebui să deschideți complet toate ferestrele și să porniți sistemul de ventilație interior la capacitate maximă.
Text copiat de pe un portal web opelbook.ru
În timp ce în interiorul unui vehicul cu motorul la ralanti (chiar și într-o zonă deschisă), faceți următoarele (vezi Secțiunea 18):
- Treceți sistemul de ventilație interioară în modul aer proaspăt;
- Porniți ventilatorul încălzitorului la viteză maximă;
- Setați regulatorul corespunzător la un nivel confortabil de temperatură a aerului.

Comentariile vizitatorilor