- Pri ďalšej výmene motorového oleja, keď sa auto zdvihne zo zeme;
- Ak dôjde k počuteľne badateľnej zmene charakteru hluku vydávaného výfukovým systémom;
- Po núdzových situáciách, pri ktorých by sa mohli poškodiť diely umiestnené pod spodkom auta.
V stiesnených priestoroch so slabým vetraním, ako je napríklad garáž, sa môžu koncentrácie CO rýchlo zvýšiť na nebezpečnú úroveň – nikdy nenechávajte motor bežať so zatvorenými dverami garáže.
Poznámka: Motor by nemal byť dlhší čas v chode, a to ani pri otvorenej bráne.
Ihneď po naštartovaní motora by ste mali vyjsť s autom z garáže a pokračovať v zahrievaní motora vonku.
Pri jazde s otvorenými dverami batožinového priestoru môžu výfukové plyny vniknúť do interiéru vozidla a vytvoriť tak nebezpečnú situáciu. Ak nastane situácia, keď nie je možné pevne zavrieť dvere, mali by ste úplne otvoriť všetky okná a zapnúť systém vetrania interiéru na maximálny výkon.
Keď ste vo vnútri vozidla s motorom voľnobehu (aj na otvorenom priestranstve), urobte nasledovné (pozri časť 18):
- Prepnite systém vetrania interiéru do režimu čerstvého vzduchu;
- Zapnite ventilátor ohrievača na maximálnu rýchlosť;
- Nastavte príslušný regulátor na príjemnú úroveň teploty vzduchu.

Komentáre návštevníkov