- Pri ďalšej výmene obežného oleja, keď sa auto zdvihne nad zem;
- So zreteľnou zmenou charakteru hluku vydávaného výfukovým systémom;
- Po mimoriadnych udalostiach, pri ktorých by sa mohli poškodiť časti umiestnené pod spodkom auta.
V uzavretých priestoroch so slabým vetraním, ako je napríklad garáž, sa koncentrácia CO môže rýchlo zvýšiť na nebezpečnú úroveň – nikdy nenechávajte motor bežať so zatvorenými dverami garáže.
Poznámka: Nenechávajte motor bežať dlhší čas ani pri otvorenej bráne.
Ihneď po naštartovaní motora vyjdite s autom z garáže a pokračujte v zahrievaní motora vonku.
Pri jazde s otvorenými dverami batožinového priestoru môžu výfukové plyny prenikať do priestoru pre cestujúcich a vytvárať nebezpečnú situáciu. Ak nastane situácia, keď nie je možné tesne zavrieť dvere, mali by byť všetky okná úplne otvorené a systém vetrania interiéru zapnutý na maximálny výkon.
Keď je vo vozidle s motorom na voľnobeh (aj vonku), urobte nasledovné (oddiel 18):
- Zapnite systém vetrania interiéru v režime čerstvého vzduchu;
- Zapnite ventilátor ohrievača na maximálnu rýchlosť;
- Nastavte príslušný ovládač na príjemnú úroveň teploty vzduchu.
Komentáre návštevníkov