Rizik od trovanja ugljičnim monoksidom (CO) (Opel Corsa C)

Ispušni plinovi motora sadrže vrlo otrovni ugljični monoksid (CO), koji pri udisanju uzrokuje gubitak svijesti s velikom vjerojatnošću smrti. Ako je ispušni sustav u dobrom stanju i vozilom se pravilno upravlja, ispušni plinovi motora ne bi smjeli ući u unutrašnjost vozila. Pokušajte ne zaboraviti svaki put provjeriti stanje ispušnog sustava i nepropusnost spojeva njegovih komponenti:

• Prilikom sljedeće izmjene motornog ulja, kada je automobil podignut od zemlje;
• Ako postoji primjetna promjena u prirodi buke koju ispušta ispušni sustav;
• Nakon hitnih situacija u kojima su dijelovi ispod dna vozila mogli biti oštećeni.

U zatvorenim prostorima sa slabom ventilacijom, kao što je garaža, koncentracije CO mogu brzo porasti do opasnih razina - nikada ne ostavljajte motor upaljen sa zatvorenim vratima garaže.

Napomena: Ne ostavljajte motor uključen dulje vrijeme, čak ni s otvorenim vratima.

Odmah nakon pokretanja motora, automobil treba odvesti iz garaže i nastaviti zagrijavati motor vani.

Kada vozite s otvorenim vratima prtljažnika, ispušni plinovi mogu ući u unutrašnjost vozila, stvarajući opasnu situaciju. Ako dođe do situacije u kojoj nije moguće čvrsto zatvoriti vrata, trebali biste potpuno otvoriti sve prozore i uključiti unutarnji sustav ventilacije na maksimalni kapacitet.

Kada se nalazite u vozilu s motorom u praznom hodu (čak i na otvorenom prostoru), učinite sljedeće (Odjeljak 18):

• Uključite sustav unutrašnje ventilacije na način rada za dovod svježeg zraka;
• Uključite ventilator grijača na najveću brzinu;
• Postavite odgovarajući regulator na ugodnu razinu temperature zraka.