Pozor: Používanie bezpečnostných pásov brať vážne je kľúčom k minimalizácii rizika vážneho zranenia alebo smrti pri nehode! Pamätajte, že airbagy by sa v žiadnom prípade nemali považovať za alternatívu k bezpečnostným pásom a zanedbávať ich používanie!
Všeobecné informácie
Všetky autosedačky sú vybavené bezpečnostnými pásmi - dva predné a tri zadné. Všetky pásy majú diagonálny presah (tri kotvy) výstavby.
Jeden z kotviacich bodov je vybavený inerciálnym vratným zariadením s automatickým blokovaním v prípade trhnutia. Pásy tohto typu nie je potrebné upravovať na dĺžku. Zotrvačné pásy prakticky neobmedzujú pohyby nimi pripútanej osoby, čo mu umožňuje voľne meniť svoju polohu. V prípade dopravnej nehody alebo náhleho brzdenia vozidla spätné zariadenie automaticky zablokuje pás, čím sa zabezpečí, že telo bude zafixované pred nebezpečnými pohybmi. Aby ste skontrolovali správnu funkciu blokovacieho mechanizmu, prudko potiahnite pás za ramennú časť - ak je pás zablokovaný, mechanizmus funguje správne. Predné bezpečnostné pásy môžu byť vybavené automatickými núdzovými napínačmi. Postup použitia takýchto pásov je podobný ako pri použití pásov konvenčnej konštrukcie. Princíp činnosti núdzových napínačov je podrobnejšie diskutovaný v Časť 13.
Pozor: Je zakázané vykonávať zmeny v konštrukcii remeňových zostáv, ako aj akýmkoľvek spôsobom brániť samočinnému uvoľneniu remeňa navinutím na bubon vratného mechanizmu!
Konštrukcia a usporiadanie bezpečnostných pásov boli vypočítané s ohľadom na štrukturálne vlastnosti ľudskej kostry. Pás by mal tesne priliehať k telu osoby sediacej v oblasti panvy (pásová časť) a hrudník a rameno (ramenný úsek). Uistite sa, že bedrový popruh je spustený čo najnižšie na úroveň bokov a v žiadnom prípade sa nenachádza na bruchu sediacej osoby. Ramenná časť pásu nesmie viesť pod pažou ani cez krk. Uistite sa, že pás nie je prekrútený. Nesprávne používanie bezpečnostných pásov môže mať za následok vážne zranenie pri nehode. Maximálna účinnosť bezpečnostného pásu sa dosiahne, keď je operadlo sedadla vo vzpriamenej polohe. Prílišný sklon operadla zvyšuje pravdepodobnosť pošmyknutia cestujúceho pri náraze.
Bezpečnostný pás by mal čo najbližšie priliehať k telu vodiča alebo spolujazdca bez toho, aby spôsoboval značné nepohodlie a neobmedzoval slobodu konania. Už mierne uvoľnenie pásu dramaticky znižuje účinnosť jeho ochranného pôsobenia pri nehode.
Všetky osoby vo vozidle musia byť počas jazdy neustále pripútané bezpečnostnými pásmi. Za žiadnych okolností by sa tým istým bezpečnostným pásom nemalo používať viac ako jedna osoba, vrátane dieťaťa sediaceho v lone!
V združenom prístroji (pozri časť 16) je namontovaná špeciálna výstražná kontrolka pripomínajúca vodičovi a cestujúcim potrebu pripútania sa, ktorá sa vypne až po zapnutí pásov.
Informácie o tom, ako umiestniť špeciálne detské sedačky a upevniť ich pomocou štandardných bezpečnostných pásov, sú uvedené v Časť 11.
Pravidlá používania bezpečnostných pásov
Všeobecné pravidlá
Pozor: Nedbalý prístup k používaniu bezpečnostných pásov je plný vážneho zranenia pri nehode a dokonca smrti! Nesprávne použitý bezpečnostný pás neposkytne vodičovi/spolujazdcovi dostatočnú ochranu! Ak si nie ste istí správnosťou nastavenia bezpečnostných pásov, obráťte sa na servis.
Pomaly vytiahnite pás z navíjača, prehoďte si ho cez rameno a zacvaknite pracku spony pásu do pracky, potom potiahnite popruh na ramennej časti a skontrolujte, či je pracka v pracke zaistená. Uistite sa, že popruh nie je prekrútený – prekrútený popruh je sám o sebe nebezpečný.
Poznámka: 3-polohový pás na strednom sedadle na zadnom sedadle sa vytiahne z navíjača len vtedy, keď je operadlo lavicového sedadla zaistené vo vzpriamenej polohe.
Spustite panvovú časť pásu čo najviac a umiestnite ho čo najnižšie na boky. Zatiahnutím za ramennú časť uvoľnite popruh a pokúste sa dosiahnuť, aby tesne priliehal k telu (pozri obrázok 10.1). Popruh by mal prechádzať diagonálne cez hrudný kôš sediacej osoby tak, aby nárazové zaťaženie bolo hlavne na najsilnejšiu hornú časť trupu - v prípade potreby postupujte podľa postupu pre nastavenie polohy horného ukotvenia pásu.
Pre nastavenie výšky polohy hornej kotvy je potrebné stlačiť aretáciu tlačidla (pozri obrázok 10.2) na jeho tele a posuňte ho do požadovanej polohy, potom uvoľnite tlačidlo a upevnite kotvu - malo by byť počuť charakteristické kliknutie.
Poznámka: Po dokončení nastavenia sa ubezpečte, že kotva je zaistená potiahnutím nahor a nadol. Pri pripútaní musí vodič zabezpečiť, aby boli riadne pripútaní aj všetci cestujúci.
Ak chcete pás odopnúť, stlačte červené tlačidlo umiestnené na puzdre pracky (pozri obrázok 10.3). Pri navíjaní pásu s bubnom vratného zariadenia ho držte za blokovaciu konzolu. Pri vystupovaní z vozidla dbajte na to, aby sa pás nedostal do otvoru dverí a nezachytil sa pri zabuchnutí dverí. Špeciálne držiaky sú umiestnené po stranách bočných sedadiel zadného sedadla (pozri obrázok 10.4), navrhnuté tak, aby zadržali nepoužívané zadné bezpečnostné pásy a zabránili ich zachyteniu vo dverách a privretiu pri sklopení sedadla.
Odporúčania pre tehotné ženy
Zaistenie bezpečnosti tehotnej ženy je tiež najlepším spôsobom, ako zachrániť plod v prípade nehody, takže pri cestovaní autom (ako vodič alebo spolujazdec) tehotná žena musí mať bezpodmienečne zapnutý bezpečnostný pás a venovať osobitnú pozornosť správnemu umiestneniu jeho častí vzhľadom na jej telo.
Pri použití pásov s diagonálnym dizajnom pásu je potrebné pamätať na to, že brušná časť pásu by mala byť umiestnená čo najnižšie na bokoch a v žiadnom prípade by nemala byť umiestnená na bruchu, zatiaľ čo uhlopriečka by mala prechádzať cez stred. rameno a ďalej cez hrudník až po bok.
Tehotná žena by mala na sedadle zaujať aj vzpriamenú polohu, pričom predné sedadlo by malo byť posunuté čo najďalej od prístrojovej dosky, čím sa zníži riziko zranenia a poranenia nielen matky, ale aj plodu v v prípade nehody alebo pri aktivácii predného airbagu.
Pre personalizovanú Séria kontaktujte svojho lekára. Pri každej návšteve prenatálnej poradne sa informujte, či je žiaduce, aby ste šoférovali auto.
Odporúčania pre zdravotne postihnutých
Opel dôrazne odporúča, aby všetky osoby so zdravotným postihnutím používali počas jazdy bezpečnostné pásy. Pásy musia byť nastavené podľa charakteru poranenia alebo poranenia. Pre personalizovanú Séria kontaktujte svojho lekára.
Ďalšie informácie o bezpečnostných pásoch
Zostavovatelia tejto príručky odporúčajú vymeniť zostavu pásov, ktoré boli preťažené pri nehode, bez ohľadu na závažnosť jej následkov, aj keď sa ich vonkajší stav nijako nezmenil. Tie pásy, ktoré sa v čase kolízie nepoužívali, by mali odborníci skontrolovať z hľadiska vhodnosti na ďalšie použitie. Ak chcete vymeniť a skontrolovať stav zostáv bezpečnostných pásov, obráťte sa na servis Opel.
Nezabudnite z času na čas skontrolovať celkový stav bezpečnostných pásov. Ak sa vyskytnú príznaky poruchy vo fungovaní praciek, napínacích mechanizmov, spoľahlivosti utiahnutia kotevných upevňovacích prvkov a iných porúch, ktoré narúšajú normálne fungovanie bezpečnostných pásov, chybné komponenty by sa mali bezodkladne vymeniť.
Pozor: Ak sa zistia trhliny, odreniny a silne znečistené časti pásu, bezpečnostný pás sa musí bezpodmienečne vymeniť!
Počas celej životnosti bezpečnostných pásov chráňte povrch ich pások pred znečistením leštidlami, olejmi a inými chemikáliami. Pásky nikdy nevystavujte pôsobeniu kyseliny sírovej, ktorá je základom elektrolytu batérie. Pásy by sa mali čistiť jemne pomocou kefy, jemného mydla a vody alebo iných čistiacich prostriedkov odporúčaných na čalúnenie a koberce. Po vyčistení musia byť pásy dôkladne vysušené v roztiahnutom stave - v žiadnom prípade nedovoľte navíjať mokré pásy na spätný bubon.
Poznámka: Vyhnite sa sušeniu pásov priamym slnečným žiarením.
Na popruhy bezpečnostných pásov nepripevňujte žiadne podložky ani iné predmety. Pripevňovanie doplnkov, úprava konštrukcie komponentov bezpečnostných pásov alebo zmena polohy ramennej časti môže znížiť účinnosť bezpečnostného pásu a zvýšiť riziko zranenia pri nehode.
Medzi svoje telo a predný airbag neumiestňujte žiadne predmety.
Nosenie tvrdých alebo ostrých predmetov na kolenách alebo jazda s fajkou alebo inými ostrými predmetmi v ústach pri nehode môže viesť k vážnemu zraneniu.
Aby ste predišli riziku neoprávneného nafúknutia predných airbagov, snažte sa netlačiť rukami na miesta ich modulov na prístrojovej doske a v náboji volantu.
Komentáre návštevníkov