Doplnkový zádržný systém (SRS) (Opel Astra H)

Obsah: Komponenty doplnkového…⬇ Postup pri prevádzke kontrolky…⬇ Automatické núdzové napínače…⬇ Údržba prvkov SRS ⬇

Upozornenie: Táto časť obsahuje veľmi dôležité informácie, ktoré majú čitateľovi pomôcť vyhnúť sa vážnemu zraneniu v prípade nehody, ako aj v prípade nesprávneho alebo neopatrného vykonania odporúčaní pre použitie komponentov aktívnej bezpečnosti!

Pamätajte, že SRS je doplnkový systém a v žiadnom prípade nenahrádza prvky pasívnej bezpečnosti pre vodiča a cestujúcich!

Komponenty doplnkového zadržiavacieho systému (SRS)

Medzi zariadenia a komponenty, ktoré tvoria doplnkový zadržiavací systém (SRS), patria:

a) Dve predné (čelný) airbagy. Modul airbagu vodiča sa nachádza v náboji volantu. Airbag predného spolujazdca je umiestnený v špeciálnej dutine na pravej strane prístrojovej dosky vozidla. Umiestnenie oboch airbagov je označené upozornením "AIRBAG";
b) Dva bočné airbagy. Vankúše sú namontované v operadlách predných sedadiel na ich vonkajšej strane (tvárou k dverám). Umiestnenie oboch airbagov je označené upozornením "AIRBAG";
c) Dva hlavové airbagy (s vhodnou konfiguráciou). Vankúše sú namontované pozdĺž bočných okrajov stropného panelu. Prítomnosť systému hlavových airbagov (záclonových) signalizujú nápisy "AIRBAG" na B-stĺpikoch.
d) Smerové snímače preťaženia, spustené silným čelným/bočným nárazom;
e) Elektronický autodiagnostický systém, ktorý po zapnutí zapaľovania zabezpečuje neustále testovanie snímačov preťaženia, riadiacej jednotky, plynových generátorov airbagov a zapojenia elektrického vedenia príslušných obvodov;
f) Automatické núdzové napínače bezpečnostných pásov integrované do vratných jednotiek predných bezpečnostných pásov;
g) Kontrolka poruchy SRS, namontovaná v združenom prístroji;
h) Kontrolka systému detekcie obsadenia sedadla spolujazdca sa pri modeloch zodpovedajúcej konfigurácie zobrazuje v poli servisného/informačného displeja;
i) Samostatný zdroj energie určený na zdvojenie funkcie palubnej batérie v prípade jej zlyhania počas kolízie.

Doplnkový bezpečnostný systém sa aktivuje pri zapnutí zapaľovania. Ak sa počas jazdy aktivuje výstražná kontrolka poruchy SRS zabudovaná v prístrojovom paneli (pozri nižšie), signalizuje to možné poruchy modulov airbagov alebo automatických núdzových predpínačov bezpečnostných pásov.

Postup pri prevádzke kontrolky poruchy SRS

Výstražná kontrolka SRS je zabudovaná v združenom prístroji vozidla (Sekcia 16).

Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti približne na 4 sekundy, počas ktorých systém autodiagnostiky zisťuje stav všetkých elektrických obvodov zariadení pripojených k SRS. Po určenom čase by mala kontrolka zhasnúť, čím sa potvrdí prevádzkyschopnosť systému.

V nasledujúcich prípadoch je potrebné čo najskôr vyhľadať pomoc servisu Opel:

a) Výstražná kontrolka sa nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania;
b) Kontrolka zostane svietiť po uplynutí času kontroly (4 sekundy);
c) Výstražná kontrolka sa rozsvieti, keď sa vozidlo pohybuje.

Ak sú prítomné vyššie uvedené príznaky poruchy, existuje vysoká pravdepodobnosť zlyhania SRS počas nehody.

Pozor: Zanedbanie signálov kontrolky SRS môže viesť k najvážnejším následkom, ak pri nehode zlyhajú airbagy!

Automatické núdzové napínače bezpečnostných pásov

Vratné zariadenia trojkotvových bezpečnostných pásov na predných sedadlách sú vybavené núdzovými automatickými napínačmi. Napínače sa aktivujú signálom zo smerových snímačov preťaženia SRS pri čelnom náraze a zaisťujú okamžité odstránenie vôle pásu, v dôsledku čoho pásy tesne pokrývajú telo cestujúceho, čím sa výrazne zvyšuje stupeň ochrany vodiča. a spolujazdca. Napínač je zabudovaný do zostavy mechanizmu návratu remeňa. Postup použitia takýchto pásov je podobný postupu použitia bežných pásov vybavených inerciálnymi vratnými zariadeniami. Mechanizmus aktivácie napínača je pre používateľa úplne nepriehľadný a nevyžaduje od neho žiadne ďalšie zručnosti alebo znalosti. K aktivácii napínačov dochádza len pri výraznom čelnom preťažení. Aktiváciu modulov sprevádza hlasné buchnutie a mierna tvorba dymu.

Poznámka: Dym uvoľnený pri aktivácii napínačov je bezpečný pre ľudské zdravie, avšak pri priamom vdýchnutí môže spôsobiť podráždenie slizníc.

Treba poznamenať, že zlyhania pri aktivácii napínačov pri čelnom náraze sa vo väčšine prípadov nevysvetľujú chybnou funkciou systému, ale skutočnosťou, že preťaženie vznikajúce pri náraze nedosahuje prahovú hodnotu, pri ktorej sa moduly aktivujú.

Rovnako ako airbagy, aj moduly núdzových napínačov sú navrhnuté tak, aby sa aktivovali raz a potom sa musia vymeniť ako celok s pásmi – obráťte sa na servis Opel. Prijímajú sa tam aj všetky reklamácie týkajúce sa porúch komponentov SRS.

Systém rozpoznávania obsadenia sedadla spolujazdca

Na zodpovedajúcich modeloch systém detekcie obsadenia sedadla deaktivuje systém predných a bočných airbagov spolujazdca, ak je predné sedadlo neobsadené alebo je nainštalovaná špeciálna detská sedačka Opel vybavená transpondérmi.

Poznámka: Ak je vo výbave, hlavové airbagy zostanú aktivované.

Prítomnosť systému rozpoznávania vodiča je signalizovaná indikátorom, ktorý sa rozsvieti v poli servisného displeja (pozri časť 16) po zapnutí zapaľovania by mala kontrolka po 4 sekundách zhasnúť, čím sa potvrdí prevádzkyschopnosť systému. Okrem toho je zostava sedadla spolujazdca so systémom detekcie obsadenia označená výstražnou nálepkou (pozri obrázok 13.2). Aktivácia kontrolky v trvalom alebo blikajúcom režime informuje o poruche v systéme detekcie obsadenia sedadla spolujazdca - okamžite kontaktujte servis Opel! Nainštalovaná špeciálna detská sedačka vybavená transpondérmi je automaticky rozpoznaná pri zapnutí zapaľovania - v tomto prípade by mala kontrolka svietiť nepretržite, čo potvrdzuje, že predné a bočné airbagy predného spolujazdca sú deaktivované. Ak je detská sedačka nainštalovaná nesprávne alebo sú chybné transpondéry, kontrolka sa aktivuje v režime blikania. Správnu inštaláciu sedačky je potrebné skontrolovať podľa priloženého návodu na použitie. Ak kontrolka bliká pri správnej inštalácii sedačky, došlo k poruche, ktorá bráni použitiu detskej sedačky na prednom sedadle. Detskú sedačku je potrebné znova nainštalovať na zadné lavicové sedadlo a čo najskôr sa obráťte na servis Opel, aby problém odstránili.

Upozornenie: Na sedadlo predného spolujazdca možno inštalovať iba špeciálne detské sedačky Opel s transpondérmi. Používanie detských sedačiek bez transpondérov je nebezpečné pre život dieťaťa!

Údržba prvkov SRS

Pozor: Všetky práce súvisiace s inštaláciou, testovaním, výmenou a demontážou prvkov SRS (vrátane prípravy auta na zošrotovanie) by mal vykonávať len špeciálne vyškolený personál v dielenskom prostredí - nesprávna a neopatrná manipulácia s komponentmi prídavného bezpečnostného systému je spojená s rizikom poranenia osôb nachádzajúcich sa v blízkosti pracoviska!

Airbagy a automatické núdzové predpínače bezpečnostných pásov vyžadujú len malú alebo žiadnu pravidelnú kontrolu alebo údržbu. Majiteľ vhodne vybaveného vozidla však musí mať na pamäti nasledujúce body:

Moduly airbagov majú životnosť približne 15 rokov, potom by sa mali vymeniť;
Po aktivácii airbagov a automatických predpínačov bezpečnostných pásov je potrebné obe vymeniť spolu s riadiacou jednotkou SRS - všetky operácie je potrebné vykonať v dielni;
Taktiež je potrebné kontrolovať a sledovať funkčnosť všetkých prvkov SRS. Ak bolo auto pri nehode, ale prvky systému neboli použité alebo neboli aktivované;
Ak aktivácia kontrolky SRS signalizuje poruchu systému, mali by ste okamžite kontaktovať najbližší servis Opel, kde sa vykoná úplná diagnostika a potrebná oprava systému. V opačnom prípade sa airbagy v prípade nehody nemusia aktivovať a nemusia plniť svoju ochrannú funkciu;
Samostatná úprava dizajnu prvkov SRS a zariadení umiestnených vedľa nich (volant, predné sedadlá. prístrojová doska atď.), neprijateľné! Umiestnenie rôznych druhov dekorácií, cudzích predmetov, ako aj ochranných krytov a iných krytov na prvky SRS môže viesť k narušeniu systému a zbytočným zraneniam pri nehode!
Neotvárajte moduly ani nemeňte kabeláž SRS – takýto zásah môže viesť k neúmyselnej aktivácii airbagov a napínačov a spôsobiť zranenie operátorovi alebo ľuďom v blízkosti;
Nevymieňajte predné sedadlá bez predchádzajúcej konzultácie s autorizovaným servisom Opel - neopatrná alebo nesprávna výmena môže v prípade nehody viesť k zlyhaniu nafúknutia bočných airbagov - autori príručky odporúčajú, aby tento postup vykonali odborníci;
Riadiaca jednotka SRS je zabudovaná v stredovej konzole medzi prednými sedadlami – snažte sa do jej blízkosti neumiestňovať zariadenia obsahujúce magnety alebo zdroje elektromagnetických vĺn;
Háčiky na stropných madlách sú určené na zavesenie len ľahkých kusov oblečenia bez vešiakov. Vo vreckách oblečenia by nemali byť žiadne traumatické predmety;
Na čistenie vonkajších plôch ochranných krytov a krytov prvkov doplnkového bezpečnostného systému používajte iba suchú handričku alebo čistiaci prostriedok na interiér. Nepoužívajte agresívne čistiace prostriedky! Buďte opatrní - nadmerný tlak na ochranné kryty môže spustiť aktiváciu airbagov!
Na modeloch vybavených systémom detekcie obsadenia neumiestňujte ťažké predmety na sedadlo predného spolujazdca, inak sa v prípade nehody aktivujú príslušné airbagy.

Pozornosť. Na sedadle predného spolujazdca je zakázané používať ochranné čalúnenie a podložky, aby sa nenarušila funkcia systému, a pri inštalácii špeciálnej detskej sedačky Opel s transpondérmi pod ňu neumiestňujte žiadne predmety (napr. fólie, nálepky alebo vykurovacie rohože) pod detskú sedačku!