Допълнителна система за сигурност (SRS)

Внимание: Този раздел съдържа много важна информация, която е предназначена да помогне на читателя да избегне сериозни наранявания в случай на злополука, както и в случай на неправилно или небрежно изпълнение на препоръките за използване на активни предпазни компоненти!

Не забравяйте, че SRS е допълнителна система и по никакъв начин не замества елементите на пасивната безопасност за водача и пътниците!

Елементи на допълнителната система за сигурност (SRS)

Устройствата и компонентите, които образуват допълнителната система за сигурност (SRS), включват:

• a) Две предни (челни) въздушни възглавници. Модулът на въздушната възглавница на водача е разположен в главината на волана. Въздушната възглавница за предния пътник е поставена в специална кухина от дясната страна на арматурното табло на автомобила. Местата на двете въздушни възглавници са маркирани с предупреждения "AIRBAG";
• b) Две странични въздушни възглавници. Възглавниците са вградени в облегалките на предните седалки, от външната им страна (с лице към вратата). Местата на двете въздушни възглавници са маркирани с предупредителни етикети "AIRBAG";
• c) Две въздушни възглавници за глава (ако има такива). На страничните ръбове на таванния панел са монтирани възглавници. Наличието на система от въздушни възглавници за глава (завеси) за безопасност се обозначава с надписи "AIRBAG" на централните колони.
• d) Сензори за насочена g-сила, които се задействат в случай на силен челен/странен удар;
• д) Електронна система за самодиагностика, която при включено запалване непрекъснато тества сензорите за g-сила, блока за управление, газовите генератори на въздушните възглавници и свързващите кабели на свързаните вериги;
• f) Автоматични аварийни обтегачи на предпазните колани, интегрирани в механизмите за прибиране на коланите на предните седалки;
• g) Предупредителна светлина за SRS, интегрирана в арматурното табло;
• h) Светлинният индикатор на системата за разпознаване на заета пътническа седалка на моделите със съответната конфигурация се показва в полето на сервизния/информационен дисплей;
• i) Самостоятелен източник на захранване, предназначен да поддържа функцията на бордовата батерия в случай, че тя се повреди по време на сблъсък.

Допълнителната система за сигурност се активира при включване на запалването. Работата на предупредителната лампа SRS, вградена в арматурното табло (вижте по-долу) по време на шофиране, показва възможни неизправности на модулите на въздушните възглавници или автоматичните аварийни обтегачи на предпазните колани.

Как работи предупредителната лампа SRS

Предупредителната лампа SRS е монтирана в арматурното табло на автомобила (Раздел 16).

При включване на запалването контролната лампа светва за около 4 секунди, през които системата за самодиагностика проверява състоянието на всички електрически вериги, свързани към SRS устройствата. След определеното време контролната лампа трябва да изгасне, потвърждавайки, че системата е в добро състояние.

Необходимо е възможно най-бързо да потърсите помощ от сервиз на Opel в следните случаи:

• а) Предупредителната лампа не светва при включване на запалването;
• b) Контролната лампа продължава да свети след изтичане на контролното време (4 секунди);
• c) Предупредителната лампа светва, докато превозното средство се движи.

При наличието на горните симптоми на неизправност, има голяма вероятност от повреда на SRS по време на авария.

Внимание: Пренебрегването на сигналите на предупредителната лампа SRS може да доведе до най-сериозните последствия от повреда на въздушната възглавница по време на инцидент!

Автоматични аварийни обтегачи на предпазните колани

Аварийните автоматични обтегачи са оборудвани с устройства за връщане на трикотвените предпазни колани на предните седалки. Обтегачите се задействат от SRS сензорите за насочена g-сила по време на челен сблъсък и осигуряват незабавно отстраняване на хлабината на коланите, в резултат на което презрамките на последните плътно обгръщат тялото на пътника, повишавайки значително степента на защита за водача и пътника отпред. Обтегачът е вграден в механизма за връщане на колана. Процедурата за използване на такива колани е подобна на процедурата за използване на колани с конвенционален дизайн, оборудвани с инерционни устройства за връщане. Механизмът за задействане на обтегача е абсолютно непрозрачен за потребителя и не изисква никакви допълнителни умения и знания от последния. Активирането на обтегачите става само при значителни челни претоварвания. Работата на модулите е съпроводена със силно пукане и леко дим.

Забележка: Димът, отделян при задействане на обтегачите, е безвреден за човешкото здраве, но при директно вдишване може да предизвика дразнене на лигавиците.

Трябва да се отбележи, че неизправностите в работата на обтегачите по време на челен сблъсък в повечето случаи се дължат не на неизправност на системата, а на факта, че претоварванията, които възникват по време на удар, не достигат праговата стойност, при която модулите са активирани.

Подобно на въздушните възглавници, модулите на аварийните обтегачи са предназначени за еднократна операция и след това трябва да се сменят заедно с коланите - свържете се със сервиз на Opel. Там се приемат и всички оплаквания за повреди на SRS компоненти.

Система за разпознаване на заета пътническа седалка

При подходящо оборудвани модели системата за разпознаване на заета седалка деактивира системите на предната и страничната въздушна възглавница на пътника отпред, ако предната седалка не е заета или е монтирана специална детска седалка Opel, оборудвана с транспондер.

Забележка: Ако са оборудвани, въздушните възглавници за глава остават активирани.

Наличието на система за разпознаване на водача информира индикаторът, който светва в полето на сервизния дисплей (виж раздел 16) при включване на запалването - след 4 секунди индикаторът трябва да изгасне, потвърждавайки, че системата работи. В допълнение комплектът на предната пътническа седалка със система за идентификация на заетостта е маркиран с предупредителен стикер (вижте илюстрация 13.2). Активирането на индикатора в постоянен или мигащ режим информира за неизправност в системата за разпознаване на заета пътническа седалка - незабавно се свържете със сервиз на Opel! Инсталирана специална детска седалка, оборудвана с транспондери, се разпознава автоматично при включване на запалването - в този случай индикаторът трябва да свети постоянно, потвърждавайки, че предните и страничните въздушни възглавници на предния пътник са деактивирани. Ако детското столче е монтирано неправилно или транспондерите са дефектни, предупредителната лампичка ще мига. Необходимо е да проверите правилното монтиране на седалката според приложеното към нея ръководство за експлоатация. Ако предупредителната лампа мига, когато седалката е монтирана правилно, това означава, че е възникнала неизправност, при която използването на детска седалка на предната седалка не е разрешено. Детската седалка трябва да се монтира отново на задната седалка и при първа възможност се свържете със сервиз на Opel за отстраняване на проблема.

Внимание: На предната пътническа седалка могат да се монтират само специални детски столчета Opel с транспондери. Използването на детски столчета без транспондери е животозастрашаващо!

Поддръжка на СРС елементи

Внимание: Всички работи, свързани с монтажа, проверката, подмяната и демонтажа на SRS елементи (включително подготовката на автомобила за предаване за скрап) трябва да се извършват само от специално обучен персонал в сервиз станция - неправилно и невнимателно боравене с допълнителни предпазни елементи, има опасност от нараняване на хора в близост до работната площадка!

Въздушните възглавници и автоматичните аварийни прибиращи устройства изискват малко или никаква редовна проверка и поддръжка. Но собственикът на правилно оборудвано превозно средство трябва да има предвид следните точки:

• Модулите на въздушните възглавници имат живот от приблизително 15 години, преди да бъдат сменени;
• След задействане на въздушните възглавници и автоматичните обтегачи на предпазните колани, и двете трябва да бъдат сменени заедно с блока за управление на SRS - всички операции трябва да се извършват в сервиз;
• Задължителна е и проверката и контролът на работата на всички елементи на СРС. Ако автомобилът е катастрофирал, но елементите на системата не са били използвани или не са били активирани;
• Ако работата на предупредителната лампа SRS показва повреда в системата, трябва незабавно да се свържете с най-близкия сервиз на Opel, където ще бъде извършена пълна диагностика и необходимото обновяване на системата. В противен случай въздушните възглавници може да не работят при инцидент и да не изпълняват защитната си функция;
• Недопустимо е самостоятелно изменение на дизайна на SRS елементите и оборудването, разположено до тях (волан, предни седалки, арматурно табло и др.)! Поставянето на различни видове декорации, чужди предмети, както и защитни капаци и други покрития върху SRS елементите може да доведе до неизправност на системата и до ненужни наранявания при инцидент!
• Не отваряйте модулите и не модифицирайте окабеляването на SRS - подобно намеса може да причини неволно задействане на въздушните възглавници и обтегачите и да причини нараняване на изпълнителя или минувачите;
• Не сменяйте предните седалки, без първо да се консултирате със сервиз на Opel - небрежната или неправилна подмяна може да доведе до отказ на страничните въздушни възглавници да се задействат в случай на инцидент - съставителите на ръководството препоръчват тази процедура да се извърши от специалисти;
• Блокът за управление на SRS е вграден в централната конзола между предните седалки - опитайте се да не поставяте в близост до него устройства, съдържащи магнити или източници на електромагнитни вълни;
• Кукичките на дръжките на тавана са проектирани да окачват само леки дрехи без закачалки. В джобовете на дрехите не трябва да има травматични предмети;
• За да почистите външните повърхности на защитните капаци и капаците на елементите на допълнителната система за сигурност, използвайте само суха кърпа или препарат за вътрешно почистване. Не използвайте агресивни почистващи препарати! Внимавайте - прекомерният натиск върху защитните капаци може да задейства въздушните възглавници!
• При моделите, оборудвани със система за разпознаване на заетост, тежки предмети не трябва да се поставят на предната пътническа седалка, в противен случай съответните въздушни възглавници ще се активират при инцидент.

Внимание. Забранено е използването на защитна тапицерия и подплата на седалката на предния пътник, за да се предотврати неизправност на системата, а когато монтирате специална детска седалка на Opel с транспондери, поставете всякакви предмети (например филм, стикери или нагревателни подложки) под седалката. детска седалка!

Забележка: Когато продавате автомобила, уведомете новия собственик за SRS функциите, с които автомобилът е оборудван.

На всички модели, оборудвани със SRS, към местата на активните елементи на системата са прикрепени специални предупредителни знаци.