OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Astra F (1991-1998, benzín) Astra G (1998-2004, benzín) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzín)
  • Hlavná
  • Astra
  • Astra H
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Jediný zámok

Jediný zámok (Opel Astra H)

            0

Obsah: Jediný zámok ⬇ Ovládanie zo zámku dverí vodiča ⬇ Ovládanie hlavným vypínačom ⬇ Diaľkové ovládanie ⬇ Funkcie ovládania jedného zámku na…⬇ Odomykanie a zamykanie dverí v…⬇ Výmena batérie diaľkového ovládača ⬇ Synchronizácia diaľkového ovládania ⬇

Jediný zámok



Poznámka: Pri vhodnej konfigurácii je jeden zámok spojený do jednej konštrukcie s poplašným systémom proti krádeži.


Organizácia systému jedného zámku umožňuje centralizované riadenie prístupu do auta jedným z nasledujúcich spôsobov:
  • Zo zámku dverí vodiča;
  • Z hlavného vypínača jedného zámku;
  • Z diaľkového ovládača (diaľkový ovládač);
  • Zo snímačov na kľučke dverí vodiča a predného spolujazdca (modely vybavené systémom Open&Start).

Pred zamknutím vozidla sa uistite, že sú všetky dvere bezpečne zatvorené. Špeciálna výstražná kontrolka zabudovaná v združenom prístroji varuje pred nedovretím dverí (pozri časť 16).

Ovládanie zo zámku dverí vodiča



Pozri tiež Časť 3.

Pri modeloch s mechanickým kľúčom sa pri odomykaní/zamykaní zámku dverí vodiča automaticky aktivujú aktivátory zámku pre všetky ostatné dvere vozidla (vrátane dverí batožinového priestoru) a kryty dvierok palivovej nádrže.

Ovládanie hlavným vypínačom



Hlavný vypínač samostatného zámku sa nachádza na konzolovej časti prístrojovej dosky, nad centrálnymi vetracími otvormi napravo od spínača varovania pred nebezpečenstvom (pozri obrázok 3.1). Používa sa na uzamknutie dverí zvnútra (v tomto prípade, ak je kľúč v zapaľovaní, musia byť všetky dvere zatvorené), ako aj na súčasné zamykanie všetkých dverí zvonku bez použitia diaľkového ovládača a mechanického kľúča (pozri časť 3).



Keď stlačíte tlačidlo hlavného vypínača, všetky dvere sa zamknú – LED dióda zabudovaná v tlačidle by sa mala rozsvietiť.

Poznámka: Keď sú dvere vodiča otvorené, jednoduchý zámok nezamkne vozidlo.


Na odomknutie dverí musíte znova stlačiť to isté tlačidlo alebo potiahnuť späť vnútornú kľučku akýchkoľvek dverí.

Poznámka: Keď je aktivovaný systém dvojitého zamykania (pozri nižšie), nie je možné odomknúť dvere hlavným spínačom jednoduchého zamykania ani pomocou vnútorných kľučiek dverí.


V prípade nehody určitej závažnosti sa dvere zamknuté hlavným vypínačom automaticky odomknú (pomáhať vonku). Automaticky sa aktivujú aj výstražné svetlá.

Poznámka: Kľúč musí byť v spínači zapaľovania.


Diaľkové ovládanie



Všeobecné informácie

Pomocou diaľkového ovládača ovládate jednoduchý zámok, dvojité zamykanie a poplašné zariadenie proti odcudzeniu a pri modeloch s elektrickým ovládaním okien aj sťahovanie/sťahovanie okien. Diaľkové ovládanie umožňuje súčasne odomknúť/zamknúť všetky dvere (vrátane dverí batožinového priestoru). Poskytuje zaručenú aktiváciu zámkov dverí/alarmov proti krádeži zo vzdialenosti približne 3 metrov (o úspešnosti použitia diaľkového ovládača z väčšej vzdialenosti rozhodujú terénne podmienky).

Poznámka: Pri používaní diaľkového ovládača musí byť nasmerovaný priamo na vozidlo.


Keď sa dvere zamknú pomocou diaľkového ovládača, všetky aktuálne nastavenia elektronických systémov vozidla sa uložia a aktivujú sa pri ďalšom odomknutí dverí pomocou diaľkového ovládača.

Nefunkčnosť diaľkového ovládača môže byť spôsobená nasledujúcimi dôvodmi:


  • a) Neúplné zatvorenie akýchkoľvek dverí;
  • b) Úroveň nabitia batérie diaľkového ovládača klesla;
  • c) Vzdialenosť medzi diaľkovým ovládačom a autom presahuje 3 metre;
  • d) Prítomnosť rušenia z cudzích zdrojov rádiového signálu;
  • e) Viacnásobná aktivácia/deaktivácia jedného zámku v krátkom čase – spustí sa systém ochrany proti preťaženiu (krátkodobé vypnutie systému);
  • f) Opakované pokusy o použitie diaľkového ovládača mimo dosahu vysielača – zariadenie už nie je rozpoznané (pozri nižšie).

Ak nie je možné odstrániť príčinu poruchy, dvere je možné núdzovo odomknúť/zamknúť (pozri nižšie) – v prípade potreby kontaktujte servis Opel. Pri manipulácii s diaľkovými ovládačmi dodržiavajte nasledujúce opatrenia:
  • Nedovoľte, aby sa diaľkové ovládanie namočilo!
  • Nenechajte diaľkový ovládač spadnúť ani ho netraste!
  • Nevystavujte diaľkový ovládač dlhší čas priamemu slnečnému žiareniu ani ho neohrievajte nad 60°C!
  • Pokúste sa nepoužívať diaľkové ovládanie, pokiaľ to nie je nevyhnutné!

Odomykanie a zamykanie dverí

Zámok dverí sa aktivuje jedným stlačením tlačidla na odomknutie dverí - súčasne sa deaktivuje alarm proti krádeži a systém dvojitého zamykania. Pred zamknutím vozidla sa uistite, že sú všetky dvere pevne zatvorené. Dvere sa zamknú jedným krátkym stlačením tlačidla zamykania na diaľkovom ovládači. Ak chcete aktivovať dvojité zamykanie/alarm proti krádeži, musíte znova stlačiť rovnaké tlačidlo do 15 sekúnd od uzamknutia vozidla.

Poznámka: Ak je zapnuté zapaľovanie, aby sa pri zamykaní aktivoval systém dvojitého zamykania, musíte raz otvoriť a zatvoriť dvere vodiča.




Skutočnosť odomknutia/zamknutia zámku a vypnutia/zapnutia alarmu proti krádeži je potvrdená jednou/dvakrát aktiváciou poplašného systému.

Elektrické ovládanie okien zvonku

Elektrické ovládanie okien (na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie) sa vykonáva podržaním príslušného tlačidla na diaľkovom ovládači. Ak chcete spustiť okná, musíte podržať tlačidlo odomknutia a ak chcete zatvoriť okná, musíte podržať tlačidlo zámku dverí.

Funkcie ovládania jedného zámku na modeloch s elektronickým kľúčom (Open system&Start)



Otvorený systém&Štart poskytuje pohodlnejší spôsob odomykania/zamykania dverí a štartovania motora bez potreby diaľkového ovládača alebo mechanického kľúča. Vodičovi stačí mať pri sebe elektronický kľúč, ktorý môže mať uložený napríklad vo vrecku bundy. Na zamknutie/odomknutie auta musí byť elektronický kľúč v dosahu (asi 1) meter od auta (pozri obrázok 8.1). Ak systém rozpozná elektronický kľúč ako "autorizovaný", vozidlo je možné odomknúť potiahnutím kľučky dverí, stlačením tlačidla pod západkou dverí batožinového priestoru (pozri obrázok 3.4), a otvorte bočné dvere/dvere batožinového priestoru.

Otvorený systém&Štart poskytuje pohodlnejší spôsob odomykania/zamykania dverí a štartovania motora…


Na zapnutie/vypnutie zapaľovania a naštartovanie/zastavenie motora musí systém vo vozidle rozpoznať elektronický kľúč (pozri časť 21). Zamykacie senzory sú integrované do vonkajších kľučiek predných dverí. Keď sa raz dotknete okienka senzora (pozri obrázok 8.2) všetky dvere auta sú zamknuté (vrátane dverí batožinového priestoru). Opätovným dotykom toho istého okna do 15 sekúnd sa aktivuje alarm/dvojité zamykanie proti krádeži.



Pozor: Pred zamknutím sa uistite, že sú všetky dvere auta zatvorené a elektronický kľúč nezostal vo vnútri auta - inak nedôjde k uzamknutiu!


Pozor: Pred zamknutím sa uistite, že sú všetky dvere auta zatvorené a elektronický kľúč nezostal vo…


Poznámka: Ak je zapnuté zapaľovanie, aby sa pri zamykaní aktivoval systém dvojitého zamykania, musíte raz otvoriť a zatvoriť dvere vodiča.


Odomknutie zámkov bude možné aspoň 2 sekundy po uzamknutí. Počas tejto doby môžete skontrolovať, či je vozidlo uzamknuté potiahnutím kľučky dverí alebo stlačením tlačidla pod západkou dverí batožinového priestoru. Otvorený systém&Štart nezamkne vozidlo samovoľne, ak je elektronický kľúč mimo dosahu vozidla (vzdialenosť od auta je viac ako 1 meter). Ovládanie zdvíhania okna z vonkajšej strany vozidla sa vykonáva dlhým podržaním prsta na okne senzora.

Pozor: Na zabezpečenie bezporuchovej prevádzky musia byť okná snímača zámku v kľučkách dverí vždy čisté!


Odomykanie/zamykanie dverí a ovládanie elektrických okien zvonku je možné vykonať pomocou diaľkového ovládača zabudovaného v elektronickom kľúči. Všetky operácie sa vykonávajú rovnakým spôsobom ako pri použití bežného diaľkového ovládača (pozri vyššie).

Odomykanie a zamykanie dverí v núdzovom režime



Upozornenie: Núdzový režim používajte iba v nevyhnutných prípadoch – čo najskôr kontaktujte servis Opel! Okamžite vymeňte batérie!




Modely s mechanickým kľúčom

Ak zariadenie diaľkového ovládania zlyhá, musíte odomknúť dvere vodiča kľúčom otočením proti smeru hodinových ručičiek v zámku, potom vrátiť kľúč do zvislej polohy a vybrať ho z cylindrickej vložky. Zostávajúce dvere sa odomknú pomocou hlavného vypínača samostatného zámku na konzole prístrojovej dosky (pozri vyššie).

Poznámka: K odomknutiu jednoduchého zámku z hlavného vypínača nedôjde, ak bol pri zamykaní vozidla aktivovaný systém dvojitého zamykania.


Ak sa pri odomykaní v núdzovom režime vypne alarm proti krádeži (s vhodnou konfiguráciou), aby ste ho deaktivovali, musíte zapnúť zapaľovanie.

Pri zamykaní otvorte dvere predného spolujazdca a zatvorte dvere vodiča zvnútra, potom stlačte tlačidlo hlavného vypínača (tým sa zamknú všetky dvere) a zabuchnúť predné dvere spolujazdca.

V prípade poruchy jednoduchého zámku sa dvere vodiča odomknú kľúčom, ako je uvedené vyššie, ostatné bočné dvere sa odomknú zatiahnutím za kľučky na vnútornej strane dverí. Dvere batožinového priestoru a dvierka palivovej nádrže zostanú zamknuté.

Poznámka: Ak bol systém dvojitého zamykania aktivovaný pri zamykaní vozidla, nie je možné odomknúť dvere zvnútra.


Na uzamknutie musíte vložiť kľúč do otvoru nad zámkom dverí (pozri obrázok 8.3) a stlačením, kým nebudete počuť citeľné kliknutie, zapnite zámok a potom zabuchnite dvere. Postup sa musí opakovať pre každé dvere. Dvere vodiča sa dajú zvonku zamknúť kľúčom.

Na uzamknutie musíte vložiť kľúč do otvoru nad zámkom dverí (pozri obrázok 8.3) a stlačením, kým…


Poznámka: Uzáver palivovej nádrže sa nedá uzamknúť, keď je odomknutý.




Modely s elektronickým kľúčom

V prípade zlyhania systému Open&Štartovací alebo elektronický kľúč na prístrojovom paneli, príslušná kontrolka (pozri časť 16).

Na núdzové odomknutie/uzamknutie vozidla je k dispozícii špeciálny núdzový mechanický kľúč uložený vo vnútri krytu elektronického kľúča. Ak chcete vybrať núdzový kľúč, musíte stlačiť západku na zadnej strane prívesku na kľúče a odstrániť servisný kryt (pozri obrázok 8.4).

Na núdzové odomknutie/uzamknutie vozidla je k dispozícii špeciálny núdzový mechanický kľúč uložený…


Núdzový kľúč možno použiť len na zamknutie/odomknutie dverí vodiča. Zostávajúce dvere sa zamykajú/odomykajú rovnakým spôsobom ako pri modeloch s mechanickým kľúčom (pozri vyššie)

Ak sa pri poslednom uzamknutí vozidla aktivovalo poplašné zariadenie proti krádeži (na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie), pri odomykaní v núdzovom režime môže byť aktivovaný zvukový alarm. Ak ho chcete deaktivovať a odstrániť zámok volantu, musíte zapnúť zapaľovanie, aby ste to urobili, prineste elektronický kľúč na určené miesto (pozri obrázok 8.5) na kryte stĺpika riadenia a stlačte tlačidlo "Štart/Stop", v prípade potreby operáciu zopakujte. Popis postupu núdzového štartovania/vypínania motora je uvedený v Sekcia 21.



Ak sa pri poslednom uzamknutí vozidla aktivovalo poplašné zariadenie proti krádeži (na modeloch…


Výmena batérie diaľkového ovládača



Ak sa vyskytnú poruchy vo fungovaní diaľkového ovládača alebo sa zníži jeho dosah, je potrebné urýchlene vymeniť batériu.

Poznámka: Potreba výmeny batérie elektronického kľúča je indikovaná príslušnou správou v poli informačného displeja (pozri časť 17).


Pred vybratím batérie je potrebné rozložiť kľúč so sklopným nástavcom. Batéria kľúča s pevným bitom sa vymieňa v servise Opel.

Ak chcete vybrať batériu, otvorte servisný kryt (pozri obrázky 8.6 a 8.7) — na elektronickom kľúči musíte najskôr uvoľniť západku na zadnej strane kľúčenky a vybrať núdzový kľúč (pozri vyššie) — vyberte batériu a na jej miesto nainštalujte náhradnú.

Pozor: Na vyberanie batérie nikdy nepoužívajte ostré alebo tvrdé predmety - inak môžete poškodiť vnútorné chrómovanie diaľkového ovládača! Pri inštalácii dbajte na polaritu! Zatvorte servisný kryt. Po výmene batérie je potrebné zosynchronizovať diaľkové ovládanie (pozri nižšie).


Pozor: Na vyberanie batérie nikdy nepoužívajte ostré alebo tvrdé predmety - inak môžete poškodiť…


Pozor: Na vyberanie batérie nikdy nepoužívajte ostré alebo tvrdé predmety - inak môžete poškodiť…


Poznámka: Ak sa batéria na kľúči so skladacím bitom vymení za menej ako 3 minúty, synchronizácia sa nemusí vykonať.


Uistite sa, že diaľkové ovládanie funguje správne - v prípade potreby vyhľadajte pomoc špecialistov servisu Opel, kde si môžete vždy kúpiť náhradné batérie. Odporúča sa používať batérie CR 2032.

Synchronizácia diaľkového ovládania



Po výmene batérie alebo v prípade zlyhania diaľkového ovládača v dôsledku opakovaných pokusov o jeho použitie mimo dosahu diaľkového ovládača je potrebné zariadenie synchronizovať. Na modeloch s mechanickým kľúčom musíte odomknúť dvere vodiča kľúčom a vložiť ho do spínača zapaľovania – vzdialené zariadenie sa zosynchronizuje.

Na modeloch vybavených systémom Open&Štart, zariadenie sa automaticky synchronizuje pri každom stlačení ľubovoľného tlačidla na diaľkovom ovládači.

Na modeloch vybavených systémom Open&Štart, zariadenie sa automaticky synchronizuje pri každom…
Na modeloch vybavených systémom Open&Štart, zariadenie sa automaticky synchronizuje pri každom…


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Simonov Timofey

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Astra H: Používateľská príručka
Ďalšie články

Horný poklop
Hlavný úložný priestor
Plniace hrdlo paliva
Hood
Dvere
Keys
Prvky bezpečnostných systémov. Všeobecné informácie
Bezpečnostné pásy
Preprava detí
Úprava a premena sedadiel
Doplnkový zádržný systém (SRS)
Nebezpečenstvo otravy oxidom uhoľnatým (CO)


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Jediný zámok Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Jediný zámok Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Zámok radenia prevodových stupňov Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Zámok dverí — demontáž a montáž Opel Omega A (1986-1993)
▶ Spínač zapaľovania (zámok) Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 50 =

       





Astra J (2009-2015, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Starostlivosť o telo
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Astra H (2004-2009) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Systém spúšťania a nabíjania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Astra G (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory SOHC
  • Benzínové motory DOHC
  • Dieselové motory 1,7 a 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Nabite a spustite systém
  • Systém zapaľovania (benzín)
  • Systém predhrievania (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Astra G (1998-2004, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Jednohriadeľové motory
  • Dvojhriadeľové motory
  • Oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivové a výfukové systémy
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia Opel Astra
  • Schémy zapojenia Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Prívod paliva (karburátor)
  • Prívod paliva (vstrekovač)
  • Emisná kontrola
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.