Єдиний замок (Opel Astra H)

Єдиний замок

Примітка: При відповідній комплектації єдиний замок об'єднується в єдину структуру із системою протиугінної сигналізації.

Організація системи єдиного замку дозволяє здійснювати централізоване керування доступом до автомобіля одним із наступних способів:

• З замку водійських дверей;
• З головного вимикача єдиного замку;
• З пульта дистанційного керування (ДК);
• З датчиків у ручці водійських та передніх пасажирських дверей (моделі, обладнані системою Open&Start).

Перед замиканням автомобіля необхідно переконатися, що всі двері щільно зачинені. Про нещільне зачинення дверей попереджає спеціальна вбудована в комбінацію приладів контрольна лампа (див. Розділ 16).

Управління із замку водійських дверей

Див. також Розділ 3.

На моделях з механічним ключем при відмиканні/замиканні замку водійських дверей відбувається автоматичне спрацювання активаторів блокування замків всіх інших дверей автомобіля (включаючи двері задка) та кришки лючка заливної горловини паливного бака.

Керування з головного вимикача

Головний вимикач єдиного замку розташований на консольній частині панелі приладів, над центральними дефлекторами праворуч від вимикача аварійної сигналізації (див. ілюстрацію 3.1). Він використовується для замикання дверей зсередини (при цьому, якщо ключ знаходиться в замку запалювання, всі двері повинні бути зачинені), а також для одночасного замикання всіх дверей зовні без використання пульта дистанційного керування та механічного ключа (див. Розділ 3).



При натисканні кнопки головного вимикача відбувається замикання всіх дверей - повинен спалахнути вбудований в кнопку світлодіод.

Примітка: При відкритих дверях водія єдиний замок не замикає автомобіль.

Для відмикання дверей необхідно повторно натиснути ту ж кнопку, або відтягнути внутрішню ручку будь дверей.

Примітка: При активованій системі подвійного блокування (див. нижче) відмикання дверей як з головного вимикача єдиного замка, так і внутрішніми ручками дверей неможливо.

У разі ДТП певного ступеня тяжкості замкнені з головного вимикача двері відчиняються автоматично (для надання допомоги зовні). Також автоматично активується аварійна світлова сигналізація.

Примітка: При цьому ключ повинен знаходитись у замку запалювання.

Матеріал було взято з ресурсу: opelbook

Управління з пульта ДК

Загальна інформація

За допомогою пульта дистанційного керування здійснюється управління єдиним замком, системою подвійного блокування і пристроєм протиугінної сигналізації, а на моделях, обладнаних електроприводом склопідйомників дверей, також опусканням/підніманням стекол (включаючи двері задка)Він забезпечує гарантовану активацію дверних замків/протиугінної сигналізації з відстані приблизно 3 метри (успішність застосування пульта з більшою дистанцією обумовлюється умовами місцевості).

Примітка: При використанні пульта його слід направляти безпосередньо на автомобіль.

При замиканні дверей з пульта дистанційного керування всі поточні налаштування електронних систем автомобіля зберігаються і активуються при подальшому відмиканні з використанням дистанційного пристрою.



Відмови спрацьовування пульта дистанційного керування можуть бути викликані наступними причинами:

• a) Неповне закривання будь дверей;
• b) Впав рівень заряду елемента живлення пульта;
• c) Відстань між пультом та автомобілем перевищує 3 метри;
• d) Наявність перешкод від сторонніх джерел радіосигналу;
• e) Багаторазова активація/деактивація єдиного замку протягом короткого часу – спрацьовує система захисту від перевантажень (короткочасне відключення системи);
• f) Багаторазові спроби використання пульта за межами дальності дії випромінювача - пристрій перестає розпізнаватись, необхідно зробити синхронізацію (див. нижче).

Якщо причину відмови усунути не вдалося, відмикання/замикання дверей може бути здійснено аварійним способом (див. нижче) – у разі потреби зверніться на СТО кампанії Opel. У поводженні з пультами ДК дотримуйтесь таких запобіжних заходів:

• Не допускайте потрапляння на пульт вологи!
• Не кидайте і не струшуйте пульт!
• Не допускайте тривалого впливу на пульт прямого сонячного випромінювання та нагрівання понад 60°C!
• Намагайтеся не використовувати пульт без потреби!

Відмикання та замикання дверей

Активація дверного замка здійснюється одноразовим натисканням на кнопку відмикання дверей - одночасно буде відключена протиугінна сигналізація та система подвійного блокування. Перед замиканням автомобіля переконайтеся, що всі двері щільно зачинені. Замикання дверей виконується одноразовим короткочасним натисканням на кнопку замикання на пульті дистанційного керування. Для активації системи подвійного блокування/протиугінної сигналізації необхідно протягом 15 секунд після замикання автомобіля повторно натиснути ту саму кнопку.

Примітка: Якщо вмикалося запалення, щоб під час замикання активувалася система подвійного блокування, необхідно 1 раз відчинити і закрити двері водія.

Факт відмикання/замикання замка та відключення/вмикання протиугінної сигналізації підтверджується однократним/дворазовим спрацьовуванням аварійної сигналізації.

Управління електроприводом склопідйомників зовні

Управління електроприводом склопідйомників (на моделях відповідної комплектації) здійснюється утримуванням у натиснутому положенні відповідної кнопки на пульті дистанційного керування. Для опускання скла необхідно утримувати кнопку відмикання, для закривання - кнопку замикання дверей.

Особливості управління єдиним замком на моделях із електронним ключем (система Open&Start)

Система Open&Start забезпечує більш зручний спосіб відмикання/замикання дверей і запуску двигуна, без допомоги пульта ДУ і механічного ключа. Водієві достатньо мати при собі електронний ключ, який може зберігатися, наприклад, в кишені піджака. Для замикання/відмикання автомобіля електронний ключ повинен знаходитися в діапазоні прийому (близько 1) метри від автомобіля (див. ілюстрацію 8.1). Якщо електронний ключ розпізнається системою як "авторизований", то автомобіль можна відімкнути, потягнувши ручку дверей, натиснувши кнопку під захватною планкою дверей (див. ілюстрацію 3.4), і відкрити бічні двері/задні двері.



Для ввімкнення/вимкнення запалювання, запуску/зупинки двигуна електронний ключ повинен бути розпізнаний системою всередині автомобіля (див. Розділ 21). У зовнішні ручки передніх дверей вбудовані датчики замикання. При одноразовому торканні віконця датчика (див. ілюстрацію 8.2) блокуються всі двері автомобіля (включаючи двері задка). При повторному торканні того ж вікна протягом 15 секунд активується протиугінна сигналізація/система подвійного блокування.

Увага: Перед замиканням, переконайтеся, що всі двері автомобіля зачинені та електронний ключ не залишено в салоні автомобіля – інакше замикання не відбудеться!

Примітка: Якщо вмикалося запалення, щоб під час замикання активувалася система подвійного блокування, необхідно 1 раз відчинити і закрити двері водія.

Відмикання замків стає можливим через не менше 2 секунд після замикання. Протягом цього часу можна перевірити, чи зачинено автомобіль, потягнувши ручку дверей або натиснувши кнопку під планкою для захоплення дверей задка. Система Open&Start не блокує автомобіль мимовільно, якщо електронний ключ знаходиться за межею діапазону прийому автомобіля (відстань до автомобіля більша, ніж 1 метр). Управління підніманням скла зовні автомобіля проводиться тривалим утримуванням пальця на віконці датчика.

Увага: Для забезпечення безвідмовного функціонування віконця датчиків замикання в ручках дверей завжди повинні бути чистими!

Відмикання/замикання дверей, керування електроприводом склопідйомників зовні може здійснюватися з вбудованого в електронний ключ пульта дистанційного керування. Всі операції виконуються також як при використанні звичайного пульта дистанційного керування (див. вище).

Відмикання та замикання дверей в аварійному режимі

Увага: До використання аварійного режиму слід вдаватися лише у разі дійсної необхідності – якнайшвидше зверніться на СТО кампанії Opel! Вчасно замінюйте елементи живлення!

Моделі з механічним ключем

У разі відмови пристрою дистанційного керування необхідно відімкнути водійські двері ключем, повернувши його в замку проти годинникової стрілки, потім повернути ключ у вертикальне положення і витягти його з циліндра замка. Відмикання інших дверей проводиться з головного вимикача єдиного замку на консольної секції панелі приладів (див. вище).

Примітка: Відмикання з головного вимикача єдиного замка не відбудеться, якщо під час замикання автомобіля була активована система подвійного блокування.

Якщо при відмиканні в аварійному режимі спрацює протиугінна сигналізація (при відповідній комплектації), для її деактивації необхідно увімкнути запалювання.

При замиканні необхідно відкрити двері переднього пасажира і закрити двері водія зсередини, потім натиснути кнопку головного вимикача (при цьому будуть замкнені замки всіх дверей) і зачинити передні пасажирські двері.

У разі несправності єдиного замку водійські двері відмикається ключем як зазначено вище, інші бічні двері відмикаються відтягуванням ручок на внутрішній стороні дверей. Двері задка і кришка лючка заправної горловини паливного бака залишаться замкненими.

Примітка: Відмикання дверей зсередини неможливо, якщо при замиканні автомобіля була активована система подвійного блокування.

Для замикання необхідно вставити ключ у отвір над замком дверей (див. ілюстрацію 8.3) і, натискаючи до відчутного клацання, увімкнути блокування замка, потім зачинити двері. Процедуру необхідно повторити для кожної двері. Двері водія можна замкнути зовні ключем.

Примітка: Розблоковану кришку горловини паливного бака замкнути неможливо.

Моделі з електронним ключем

У разі відмови системи Open&Start або електронного ключа на комбінації приладів загоряється відповідна контрольна лампа (див. Розділ 16).

Для аварійного відмикання/замикання автомобіля передбачено спеціальний аварійний механічний ключ, що зберігається всередині корпусу електронного ключа. Для вилучення аварійного ключа необхідно віджати фіксатор на тильній стороні брелока та зняти сервісну кришку (див. ілюстрацію 8.4).



За допомогою аварійного ключа можна замкнути/відчинити тільки двері водія. Інші двері замикаються/відчиняються також як і на моделях з механічним ключем (див. вище)

Якщо при останньому замиканні автомобіля було активовано пристрій протиугінної сигналізації (на моделях відповідної комплектації), при відмиканні в аварійному режимі може активуватися звукова сигналізація. Для її відключення і зняття блокування рульового колеса необхідно включити запалювання, для чого піднести електронний ключ до призначеного місця (див. ілюстрацію 8.5) на кожусі рульової колонки і натиснути кнопку "Старт/Стоп", -при необхідності повторити операцію. Опис процедури аварійного запуску/вимикання двигуна приведено у Розділ 21.

Заміна елемента живлення пульта дистанційного керування

При появі збоїв у функціонуванні пульта дистанційного керування/скорочення діапазону його дії необхідно терміново провести заміну елемента живлення.

Примітка: Про необхідність заміни елемента живлення електронного ключа попереджає відповідне повідомлення у полі інформаційного дисплея (див. розділ 17).

Перед вилученням елемента живлення ключ із борідкою, що складається, необхідно розкласти. Заміна елемента живлення ключа з нерухомою борідкою здійснюється на сервісній станції Opel.

Щоб вийняти батарею, відкрийте кришку сервісу (див. ілюстрації 8.6 та 8.7) - на електронному ключі попередньо слід віджати фіксатор на тильній стороні брелока та витягти аварійний ключ (див. вище) - вийміть елемент живлення та встановіть на його місце змінний.

Увага: У жодному разі не використовуйте гострі та тверді предмети для вилучення елемента живлення - інакше можна пошкодити внутрішнє хромоване покриття пульта! При встановленні зверніть увагу на полярність! Закрийте кришку сервісу. Після заміни елемента живлення необхідно синхронізувати пристрій дистанційного керування (див. нижче).

Примітка: Якщо на ключі з борідкою, що складається, елемент живлення замінений менш ніж за 3 хвилини, синхронізацію можна не проводити.

Впевніться у справності функціонування пульта — у разі потреби зверніться за допомогою до фахівців СТО Opel, там завжди можна придбати і змінні елементи живлення. Рекомендується використовувати елементи живлення CR 2032.

Синхронізація пристрою ДК

Синхронізація пристрою дистанційного керування повинна проводитися після заміни елемента живлення або в разі відмови пульта дистанційного керування внаслідок багаторазових спроб його використання за межами дальності дії дистанційного керування. На моделях з механічним ключем необхідно відімкнути двері водія ключем і вставити його в замок запалювання - відбудеться синхронізація дистанційного пристрою.

На моделях, обладнаних системою Open&Start, синхронізація проводиться автоматично при кожному натисканні будь-якої з кнопок на пульті ДУ.