Примітка: До засобів безпеки слід віднести також додаткове блокування замків задніх дверей (див. Розділ 3) та пристрої обмеження зусилля натягу ременів безпеки.
Пам'ятайте, що немає такої системи безпеки, яка забезпечує 100-відсотковий захист від усіх можливих пошкоджень та травм! Найбільший ефект досягається при комплексному використанні всіх передбачених конструкцією та елементів систем безпеки, що входять в комплектацію автомобіля.
Для правильного і максимально ефективного функціонування всіх елементів системи безпеки велике значення має положення тіла, що сидить. Водій та пасажири перед кожною поїздкою повинні перевіряти регулювання сидінь та підголівників, вони повинні надати правильне положення своєму тілу, щільно притиснувшись спиною до спинки сидіння та твердо поставивши ноги на підлогу салону.
Порушення правильності посадки під час руху підвищує ризик травмування при ДТП. Так, якщо пасажири сидять зігнувшись, лежать, повертаються в сторони, нахиляються вперед або вбік, забираються на сидіння з ногами, ризик отримання серйозних каліцтв внаслідок аварії значно зростає.
Крім того, передні пасажири, що займають неправильне положення на сидіннях, можуть отримати серйозні травми від частин, що ламаються в результаті аварійного удару внутрішньої обробки салону, а також при спрацьовуванні передньої або бічної подушки безпеки.
Якщо на обладнаному бічними/головними подушками безпеки автомобілі голова переднього пасажира під час руху нахилена вбік і знаходиться в зоні спрацьовування подушки, надзвичайно підвищується ризик отримання ним при аварії серйозних травм та каліцтв.
При наявності на автомобілі бічних/ головних подушок безпеки не слід виставляти руки в вікно або спиратися ліктем на передні двері автомобіля при опущеному склі. Неприпустимо так, щоб що сидять ззаду пасажири обхоплювали спинки передніх сидінь або іншим чином розміщували руки/які-небудь предмети в зоні дії подушок безпеки.
Коментарі відвідувачів