Egyetlen zár
Megjegyzés: Megfelelő konfiguráció esetén egyetlen zár egyetlen szerkezetté van kombinálva lopásgátló riasztórendszerrel.
Az egyetlen zárrendszer felépítése lehetővé teszi az autóhoz való hozzáférés központi szabályozását a következő módok egyikén:
- A vezetőoldali ajtózárból;
- Egyetlen zár főkapcsolójából;
- Távirányítóval (DU);
- A vezetőoldali és az első utasoldali ajtó fogantyújában található érzékelőktől (Open&Start rendszerrel felszerelt modellek).
A jármű zárása előtt győződjön meg arról, hogy minden ajtó szorosan be van csukva. A műszercsoportba épített speciális figyelmeztető lámpa figyelmeztet az ajtók laza zárására (lásd a 16. szakaszt).
Vezetőoldali ajtózár vezérlése
Lásd még 3. szakasz.
A mechanikus kulccsal rendelkező modelleknél a vezetőoldali ajtózár kinyitásakor/zárásakor az összes többi autóajtó zárjának záraktivátorai automatikusan aktiválódnak (beleértve a csomagtérajtót is) és üzemanyag-betöltő sapkák.
Főkapcsoló vezérlés
A fő egyszeres zár kapcsoló a műszerfal konzol részén, a központi szellőzőnyílások felett található a riasztókapcsolótól jobbra (lásd a 3.1. ábrát). Az ajtók belülről történő zárására szolgál (ugyanakkor, ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban van, minden ajtót be kell zárni), valamint az összes ajtó kívülről történő egyidejű zárásához távirányító és mechanikus kulcs használata nélkül (lásd a 3. szakaszt).
A főkapcsoló gomb megnyomásakor minden ajtó bezárul – a gombba épített LED-nek világítania kell.
Megjegyzés: Ha a vezetőoldali ajtó nyitva van, az egyszeri zár nem zárja be az autót.
Az ajtók kinyitásához ismét meg kell nyomni ugyanazt a gombot, vagy meg kell húzni bármelyik ajtó belső fogantyúját.
Megjegyzés: Aktivált kettős zárrendszerrel (lásd alább) az ajtók nyitása sem az egyszeres zár főkapcsolójáról, sem a belső ajtókilincsekről nem lehetséges.
Bizonyos súlyosságú baleset esetén a főkapcsolóval zárt ajtók automatikusan kinyílnak (kint segíteni). A vészvillogók is automatikusan bekapcsolnak.
Megjegyzés: A kulcsnak a gyújtáskapcsolóban kell lennie.
Távirányító
Általános információ
A távirányító segítségével az egyszeres zár, a dupla zárrendszer és a lopásgátló riasztó vezérlése, az ajtókhoz elektromos ablakkal felszerelt modelleken pedig az ablakok süllyesztése/emelése is. A távirányító lehetővé teszi az összes ajtó egyidejű nyitását/zárását (beleértve a csomagtérajtót is). Garantáltan aktiválja az ajtózárakat/lopásgátló riasztókat körülbelül 3 méteres távolságból (a távirányító nagyobb távolságból történő használatának sikerességét a terepviszonyok határozzák meg).
Megjegyzés: A távirányító használatakor azt közvetlenül az autó felé kell irányítani.
Amikor az ajtókat a távirányítóval bezárják, az autó elektronikus rendszereinek minden aktuális beállítása eltárolódik, és a következő alkalommal aktiválódik, amikor a távirányítóval nyitja őket.
A távirányító meghibásodását a következő okok okozhatják:
- a) bármelyik ajtó hiányos bezárása;
- b) A távirányító elemének töltöttsége leesett;
- c) A távirányító és az autó közötti távolság több mint 3 méter;
- d) A rádiójelek idegen forrásaiból származó interferencia jelenléte;
- e) Egyetlen zár többszöri aktiválása / deaktiválása rövid időn belül - a túlterhelés elleni védelmi rendszer aktiválódik (a rendszer pillanatnyi leállítása);
- f) Ismételt kísérletek a távirányító használatára az adó hatótávolságán kívül - az eszközt a rendszer már nem ismeri fel, szinkronizálni kell (lásd alább).
Ha a meghibásodás oka nem hárítható el, az ajtók nyitása/zárása vészhelyzetben is elvégezhető (lásd alább) - szükség esetén forduljon az Opel kampány szervizéhez. A távirányítók kezelésekor tartsa be a következő óvintézkedéseket:
- Ne hagyja, hogy a távirányító nedves legyen!
- Ne ejtse le és ne rázza meg a távirányítót!
- Ne tegye ki a távirányítót hosszú ideig közvetlen napsugárzásnak és ne melegítse 60°C fölé!
- Lehetőleg ne használja feleslegesen a távirányítót!
Az ajtók kinyitása és bezárása
Az ajtózár az ajtónyitó gomb egyszeri megnyomásával aktiválható - a lopásgátló riasztó és a kettős zárrendszer egyszerre kikapcsol. A jármű zárása előtt győződjön meg arról, hogy minden ajtó szorosan be van csukva. Az ajtók a távirányítón található zár gomb egyszeri rövid megnyomásával záródnak. A kettős zár/lopásgátló riasztórendszer aktiválásához nyomja meg újra ugyanazt a gombot a jármű bezárását követő 15 másodpercen belül.
Megjegyzés: Ha a gyújtás be van kapcsolva, ahhoz, hogy záráskor a kettős zárrendszerek aktiválódjanak, a vezetőoldali ajtót 1 alkalommal kell kinyitni és becsukni.
A zár feloldásának/reteszelésének és a lopásgátló riasztó letiltásának/engedélyezésének tényét egyszeri/kettős riasztási művelet igazolja.
Elektromos ablak vezérlés kívülről
Elektromos ablak vezérlés (megfelelő modelleken) a távirányító megfelelő gombjának nyomva tartásával hajtható végre. Az ablakok leengedéséhez tartsa lenyomva a nyitógombot, a bezáráshoz pedig az ajtózár gombot.
Az elektronikus kulccsal rendelkező modellek egyetlen zár kezelésének jellemzői (Open&Start rendszer)
Az Open&Start rendszer kényelmesebb módot biztosít az ajtók nyitására/zárására és a motor beindítására távirányító vagy mechanikus kulcs nélkül. Elég, ha a sofőrnél van egy elektronikus kulcs, amelyet például a kabát zsebében tárolhat. A jármű zárásához/kioldásához az intelligens kulcsnak a vételi hatótávolságon belül kell lennie (kb 1) méterre az autótól (lásd a 8.1. ábrát). Ha az elektronikus kulcsot a rendszer felismeri, mint «felhatalmazott», az autó az ajtókilincs meghúzásával nyitható a csomagtérajtó rögzítőszalagja alatti gomb megnyomásával (lásd a 3.4. ábrát), és nyissa ki az oldalsó ajtókat/csomagtérajtót.
A gyújtás be-/kikapcsolásához, a motor indításához/leállításához az intelligens kulcsot fel kell ismernie a járműben lévő rendszernek (lásd a 21. szakaszt). A zárásérzékelők az első ajtók külső fogantyúiba vannak beépítve. Az érzékelőablak egyszeri megérintésével (lásd a 8.2 ábrát) minden autó ajtaja zárva van (beleértve a csomagtérajtót is). Ha 15 másodpercen belül ismét megérinti ugyanazt az ablakot, akkor aktiválódik a lopásgátló/kettős zárrendszer.
Figyelem: Zárás előtt győződjön meg arról, hogy az autó összes ajtaja zárva van, és az elektronikus kulcsot nem hagyták az autóban, különben a zár nem működik!
Megjegyzés: Ha a gyújtás be van kapcsolva, ahhoz, hogy záráskor a kettős zárrendszerek aktiválódjanak, a vezetőoldali ajtót 1 alkalommal kell kinyitni és becsukni.
A feloldás a lezárás után legalább 2 másodperc elteltével lehetséges. Ezalatt az ajtókilincs meghúzásával vagy a csomagtérajtó markolat alatti gomb megnyomásával ellenőrizheti, hogy az autó be van-e zárva. Az Open&Start rendszer nem blokkolja spontán módon az autót, ha az elektronikus kulcs a jármű vételi hatótávolságán kívül van (az autótól való távolság több mint 1 méter). Az üveg autón kívüli emelésének vezérlése úgy történik, hogy az ujját hosszú ideig az érzékelő ablakán tartja.
Figyelem: A problémamentes működés érdekében az ajtókilincsekben lévő zárérzékelő ablakokat mindig tisztán kell tartani!
Az ajtók nyitása/zárása, az elektromos ablakemelők kívülről történő vezérlése az elektronikus kulcsba épített távirányítóról történhet. Minden művelet ugyanúgy történik, mint a hagyományos távirányító használatakor (lásd fent).
Az ajtók kinyitása és zárása vészhelyzetben
Figyelem: A vészüzemmódot csak akkor szabad igénybe venni, ha az valóban szükséges – minél előbb forduljon egy Opel szervizhez! Cserélje ki az elemeket időben!
Mechanikus kulcsmodellek
A távirányító meghibásodása esetén a vezetőoldali ajtót a zárban az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a kulccsal ki kell nyitni, majd a kulcsot függőleges helyzetbe kell tenni és ki kell venni a zárhengerből. A többi ajtó a műszerfal konzolrészén található egyetlen zár főkapcsolójával nyitható (lásd fent).
Megjegyzés: Az egyszeres zár főkapcsolóval történő feloldás nem történik meg, ha a kettős zárrendszer aktiválva volt a jármű zárásakor.
Ha a lopásgátló riasztó megszólal, amikor vészhelyzeti üzemmódban kinyitják (megfelelő felszereléssel), a gyújtás kikapcsolásához rá kell adni a gyújtást.
Záráskor nyissa ki az első utasoldali ajtót és belülről csukja be a vezetőoldali ajtót, majd nyomja meg a főkapcsoló gombot (ez minden ajtót bezár) és csukja be az első utasoldali ajtót.
Egyetlen zár meghibásodása esetén a vezetőoldali ajtót a fent jelzett módon kulccsal, a többi oldalajtót az ajtók belső oldalán lévő kilincsek meghúzásával nyitjuk ki. A csomagtérajtó és a tanksapka zárva marad.
Megjegyzés: Az ajtók belülről történő kinyitása nem lehetséges, ha a kettős zárrendszer aktiválva volt a jármű zárásakor.
A záráshoz helyezze be a kulcsot az ajtózár feletti lyukba (lásd a 8.3. ábrát) és érezhető kattanásig nyomva kapcsolja be a zárat, majd csapja be az ajtót. Az eljárást minden ajtónál meg kell ismételni. A vezetőoldali ajtó kívülről kulccsal zárható.
Megjegyzés: A nyitott tanksapka nem zárható le.
Elektronikus kulccsal rendelkező modellek
Az Open&Start rendszer vagy az elektronikus kulcs meghibásodása esetén a megfelelő figyelmeztető lámpa kigyullad a műszercsoportban (lásd a 16. szakaszt).
A jármű vésznyitásához/zárásához egy speciális mechanikus vészkulcs található az elektronikus kulcsház belsejében. A segélykulcs eltávolításához nyomja meg a távirányító hátulján található reteszt, és távolítsa el a szervizfedelet (lásd a 8.4. ábrát).
A vészkulccsal csak a vezetőoldali ajtó zárható/nyitható. Az ajtók többi része ugyanúgy záródik/nyitható, mint a mechanikus kulccsal rendelkező modelleknél (lásd fent)
Ha a lopásgátló riasztó bekapcsolt a jármű utolsó bezárásakor (megfelelő modelleken), a vészhelyzeti módban történő feloldáskor hangjelzés aktiválódhat. Kikapcsolásához és a kormány feloldásához fel kell adni a gyújtást, amihez az elektronikus kulcsot a kijelölt helyre kell vinni (lásd a 8.5 ábrát) a kormányoszlop fedelén, és nyomja meg a gombot «Start/Stop», - ha szükséges, ismételje meg a műveletet. A motor vészindítási/leállítási eljárásának leírását lásd: 21. szakasz.
A távirányító elemének cseréje
Ha a távirányító működésében hiba lép fel / működési tartománya csökken, sürgősen ki kell cserélni az elemet.
Megjegyzés: Az elektronikus kulcs elemének cseréjének szükségességére egy megfelelő üzenet figyelmeztet az információs kijelző mezőben (lásd a 17. szakaszt).
Az akkumulátor eltávolítása előtt az összecsukható kulcsot ki kell hajtani. A fix bites kulcs akkumulátorát egy Opel szervizben cserélik ki.
Az akkumulátor eltávolításához nyissa ki a szervizfedelet (lásd a 8.6. és 8.7. ábrát) - az elektronikus kulcson először nyomja meg a kulcstartó hátulján lévő reteszt, és vegye ki a vészkulcsot (lásd fent) - vegye ki az akkumulátort, és helyezzen be egy csereakkumulátort a helyére.
Figyelem: Soha ne használjon éles és kemény tárgyakat az elem eltávolításához - különben a távirányító belső króm bevonata megsérülhet! Beépítéskor ügyeljen a polaritásra! Zárja le a szervizfedelet. Az elem cseréje után szinkronizálni kell a távirányítót (lásd alább).
Megjegyzés: Ha az elemet egy összecsukható bites kulcson kevesebb mint 3 percen belül kicserélik, előfordulhat, hogy a szinkronizálás nem hajtható végre.
Győződjön meg arról, hogy a távirányító megfelelően működik - ha szükséges, forduljon segítségért az Opel szerviz szakembereihez, ott mindig vásárolhat csereakkumulátorokat. CR 2032 típusú elemek használata javasolt.
A távirányító szinkronizálása
A távirányító eszközének szinkronizálását elemcsere után kell elvégezni, vagy a távirányító meghibásodása esetén, amely a távirányító hatótávolságán kívüli ismételt használat miatt történt. A mechanikus kulccsal rendelkező modelleken a vezetőoldali ajtót a kulccsal kell kinyitnia, és be kell helyeznie a gyújtáskapcsolóba - a távoli eszköz szinkronizál.
Az Open&Start rendszerrel felszerelt modelleken a készülék minden alkalommal automatikusan szinkronizálódik, amikor a távirányító bármelyik gombját megnyomják.
Látogatói megjegyzések