Egyetlen zár (Opel Astra H)

Egyetlen zár

Megjegyzés: Ha ennek megfelelően van felszerelve, az egyetlen zár egyetlen szerkezetben van kombinálva a lopásgátló riasztórendszerrel.

Az egyetlen zárrendszer felépítése lehetővé teszi a járműhöz való hozzáférés központi ellenőrzését az alábbi módok egyikén:

• A vezetőoldali ajtózárból;
• Az egyszeres zár főkapcsolójától;
• Távirányítóval (RC);
• A szenzorok, a sofőr pedig első utas kilincsek (ellátott modellek a Nyitott rendszer&Start).

A jármű zárása előtt győződjön meg arról, hogy minden ajtó szorosan be van csukva. A műszercsoportba épített speciális ellenőrző lámpa figyelmeztet a lazán zárt ajtókra (lásd a 16. szakaszt).

Vezérlés a vezetőoldali ajtózárból

Lásd még 3. szakasz.

A mechanikus kulccsal rendelkező modelleknél a vezetőoldali ajtózár kinyitásakor/zárásakor az autó összes többi ajtajának záraktivátorai automatikusan aktiválódnak (beleértve a csomagtérajtót is) és az üzemanyagtartály töltőnyílásának sapkáját.

Vezérlés főkapcsolóról

Az egyszeres zár főkapcsolója a műszerfal konzol részén található, a központi szellőzőnyílások felett, a vészvillogó kapcsolótól jobbra (lásd a 3.1. ábrát). Az ajtók belülről történő zárására szolgál (ebben az esetben, ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban van, minden ajtót be kell zárni), valamint az összes ajtó egyidejű zárására kívülről a távirányító és a mechanikus kulcs használata nélkül (lásd a 3. szakaszt).



A főkapcsoló gomb megnyomásakor minden ajtó bezárul – a gombba épített LED-nek világítania kell.

Megjegyzés: Ha a vezetőoldali ajtó nyitva van, az egyszeri zár nem zárja be a járművet.

Az ajtók kinyitásához ismét meg kell nyomni ugyanazt a gombot, vagy meg kell húzni bármelyik ajtó belső fogantyúját.

Megjegyzés: Ha a kettős zárrendszer be van kapcsolva (lásd alább), az ajtók nem nyithatók sem a fő zárókapcsolóról, sem a belső ajtókilincsekről.

Bizonyos súlyosságú baleset esetén a főkapcsolóval zárt ajtók automatikusan kinyílnak (segítséget nyújtani kívülről). A vészvillogók is automatikusan bekapcsolnak.

Megjegyzés: A kulcsnak a gyújtáskapcsolóban kell lennie.

Távirányítós vezérlés

Általános információk

A távirányító vezérli az egyszeres zárat, a dupla zárrendszert és a lopásgátló riasztót, valamint az elektromos ablakemelőkkel felszerelt modelleken az ablak leengedését/emelését is. A távirányító lehetővé teszi az összes ajtó egyidejű nyitását/zárását (beleértve a csomagtérajtót is). Garantáltan aktiválja az ajtózárakat/lopásgátló riasztókat körülbelül 3 méteres távolságból (a távirányító nagyobb távolságból történő használatának sikerességét a terepviszonyok határozzák meg).

Megjegyzés: A távirányító használatakor azt közvetlenül a járműre kell irányítani.

Amikor az ajtókat a távirányítóval zárja, a jármű elektronikus rendszerének minden aktuális beállítása elmentésre kerül, és aktiválódik, amikor legközelebb a távirányítóval nyitja ki az ajtókat.

A távirányító meghibásodását a következő okok okozhatják:

• a) Bármelyik ajtó hiányos bezárása;
• b) A távirányító elemének töltöttsége leesett;
• c) A távirányító és az autó közötti távolság meghaladja a 3 métert;
• d) Külső rádiójelforrásokból származó interferencia jelenléte;
• e) Egyetlen zár többszöri aktiválása/deaktiválása rövid időn belül – a túlterhelés elleni védelmi rendszer működésbe lép (rövid távú rendszerleállás);
• f) Többszöri kísérlet a távirányító használatára az adó hatótávolságán kívül - az eszköz felismerése leáll, szinkronizálást kell végrehajtani (lásd alább).

Ha a meghibásodás oka nem hárítható el, az ajtók nyitása/zárása vészhelyzetben történhet (lásd lent) - szükség esetén forduljon Opel szervizhez. A távirányítók kezelésekor tartsa be a következő óvintézkedéseket:

• Ne engedje, hogy a távirányító nedvességgel érintkezzen!
• Ne ejtse le vagy rázza a távirányítót!
• Ne tegye ki a távirányítót hosszú ideig közvetlen napfénynek vagy 60°C feletti hőnek!
• Lehetőleg ne használja a távirányítót, hacsak nem szükséges!

Ajtók nyitása és zárása

Az ajtózár az ajtókioldó gomb egyszeri megnyomásával aktiválható - ezzel egyidejűleg letiltja a lopásgátló riasztót és a kettős zárrendszert. Mielőtt bezárná a járművet, győződjön meg arról, hogy minden ajtó biztonságosan be van csukva. Az ajtók a távirányítón lévő zár gomb egyszeri rövid megnyomásával záródnak. A kettős zárás/lopásgátló riasztórendszer aktiválásához nyomja meg újra ugyanazt a gombot a jármű bezárását követő 15 másodpercen belül.

Megjegyzés: Ha a gyújtás be volt kapcsolva, ahhoz, hogy záráskor a kettős zárrendszer aktiválódjon, a vezetőoldali ajtót egyszer ki kell nyitni és be kell csukni.

A zár feloldásának/zárásának és a lopásgátló kikapcsolásának/engedélyezésének tényét a vészriasztó egyszeri/kettős aktiválása igazolja.

Elektromos ablakok vezérlése kívülről

Elektromos ablakemelő vezérlés (a megfelelő konfigurációval rendelkező modelleken) a távirányító megfelelő gombjának nyomva tartásával hajtható végre. Az ablakok leengedéséhez tartsa lenyomva a nyitógombot, és tartsa lenyomva az ajtózár gombot.

Az egyzáras vezérlés jellemzői az elektronikus kulccsal rendelkező modelleken (nyitott rendszer&Start)

Nyitott rendszer&A Start kényelmesebb módja az ajtók nyitásának/zárásának és a motor beindításának, a távirányító és a mechanikus kulcs használata nélkül. A sofőrnek csak egy elektronikus kulccsal kell rendelkeznie, amelyet például a kabát zsebében tárolhat. A jármű zárásához/kioldásához az elektronikus kulcsnak a vételi hatótávolságon belül (kb. 1) méterre kell lennie a járműtől (lásd a 8.1. ábrát). Ha az elektronikus kulcsot a rendszer "engedélyezettnek" ismeri fel, az autó az ajtókilincs meghúzásával, a csomagtérajtó fogórúdja alatti gomb megnyomásával nyitható (lásd a 3.4. ábrát), és nyissa ki az oldalsó ajtókat/csomagtérajtót.



A gyújtás be-/kikapcsolásához, a motor indításához/leállításához az elektronikus kulcsot fel kell ismernie az autóban lévő rendszernek (lásd a 21. szakaszt). Az első ajtók külső fogantyúiba zárásérzékelők vannak beépítve. Ha egyszer megérinti az érzékelő ablakát (lásd a 8.2 ábrát) minden autó ajtaja zárva van (beleértve a csomagtérajtót is). Ha 15 másodpercen belül ismét megérinti ugyanazt az ablakot, akkor aktiválódik a lopásgátló/kettős zárrendszer.

Figyelem: Zárás előtt győződjön meg arról, hogy a jármű összes ajtaja zárva van, és az elektronikus kulcsot nem hagyták a járműben - különben nem záródik be!

Megjegyzés: Ha a gyújtás be volt kapcsolva, ahhoz, hogy záráskor a kettős zárrendszer aktiválódjon, a vezetőoldali ajtót egyszer ki kell nyitni és be kell csukni.

A zárak kinyitása a zárás után legalább 2 másodperc elteltével lehetséges. Ezalatt az ajtókilincs meghúzásával vagy a csomagtérajtó fogórúdja alatti gomb megnyomásával ellenőrizheti, hogy a jármű be van-e zárva. Nyitott rendszer&A Start nem zárja be automatikusan az autót, ha az elektronikus kulcs az autó vételi hatótávolságán kívül van (az autótól való távolság több mint 1 méter). Az ablak a jármű kívülről felemelhető, ha az ujját hosszú ideig az érzékelő ablakán tartja.

Figyelem: A problémamentes működés érdekében az ajtókilincsekben lévő zárérzékelő ablakokat mindig tisztán kell tartani!

Az ajtók nyitása/zárása és az elektromos ablakemelők kívülről történő vezérlése az elektronikus kulcsba épített távirányítóval végezhető el. Minden művelet ugyanúgy történik, mint a hagyományos távirányító használatakor (lásd fent).

Az ajtók nyitása és zárása vészhelyzetben

Figyelem: A vészhelyzeti üzemmódot csak akkor használja, ha feltétlenül szükséges – a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy Opel szervizzel! Cserélje ki az elemeket időben!

Mechanikus kulccsal rendelkező modellek

Ha a távirányító meghibásodik, nyissa ki a vezetőoldali ajtót a kulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a zárban, majd tegye vissza a kulcsot függőleges helyzetbe és vegye ki a zárhengerből. A többi ajtót a műszerfal konzolrészén található egyszeres zár főkapcsolójával lehet kinyitni (lásd fent).

Megjegyzés: Az egyszeres zár főkapcsolójával történő feloldás nem történik meg, ha a kettős zárrendszer aktiválva volt a jármű zárásakor.

Ha a lopásgátló riasztó vészhelyzeti módban történő kinyitáskor aktiválódik (megfelelő felszereléssel), deaktiválásához rá kell adni a gyújtást.

Záráskor ki kell nyitni az első utasajtót és belülről be kell csukni a vezetőoldali ajtót, majd meg kell nyomni a főkapcsoló gombot (ebben az esetben minden ajtó zárva lesz) és becsapja az első utasajtót.

A főzár meghibásodása esetén a vezetőoldali ajtó a fent leírtak szerint kulccsal, a többi oldalajtó az ajtók belső oldalán lévő kilincsek meghúzásával nyitható. A csomagtérajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedele zárva marad.

Megjegyzés: Az ajtókat belülről nem lehet kinyitni, ha a kettős zárrendszer aktiválva volt a jármű zárásakor.

Az ajtó zárásához helyezze be a kulcsot az ajtózár feletti lyukba (lásd a 8.3. ábrát) és addig nyomva, amíg észrevehető kattanást nem hall, kapcsolja be a zárat, majd csapja be az ajtót. Az eljárást minden ajtónál meg kell ismételni. A vezetőoldali ajtó kívülről kulccsal zárható.

Megjegyzés: A tanksapka kinyitása után nem lehet lezárni.

Elektronikus kulccsal rendelkező modellek

Nyílt rendszer meghibásodása esetén&Indítás vagy az elektronikus kulcs a műszercsoporton, a megfelelő visszajelző lámpa kigyullad (lásd a 16. szakaszt).

A jármű vésznyitásához/zárásához egy speciális mechanikus vészkulcs található, amelyet az elektronikus kulcsház belsejében tárolnak. A segélykulcs eltávolításához nyomja meg a távirányító hátulján található reteszt, és távolítsa el a szervizfedelet (lásd a 8.4. ábrát).



A vészkulccsal csak a vezetőoldali ajtó zárható/nyitható. A többi ajtó zárása/nyitása ugyanúgy történik, mint a mechanikus kulccsal rendelkező modelleknél (lásd fent)

Ha a lopásgátló riasztó bekapcsolt a jármű legutóbbi bezárásakor (a megfelelő konfigurációval rendelkező modelleken), vészhelyzeti módban történő feloldáskor hangjelzés aktiválódhat. A kikapcsoláshoz és a kormányzár eltávolításához kapcsolja be a gyújtást úgy, hogy az elektronikus kulcsot a kijelölt helyre hozza (lásd a 8.5 ábrát) a kormányoszlop fedelén és nyomja meg a "Start/Stop" gombot, szükség esetén ismételje meg a műveletet. A motor vészindítási/leállítási eljárását a 21. szakasz.

A távirányító elemének cseréje

Ha a távirányító meghibásodik/a működési tartománya csökken, az elemet azonnal ki kell cserélni.

Megjegyzés: Az elektronikus kulcs elemének cseréjének szükségességét egy megfelelő üzenet jelzi az információs kijelzőn (lásd a 17. szakaszt).

Az akkumulátor eltávolítása előtt ki kell hajtani a kulcsot egy összecsukható bittel. A kulcs akkumulátorának fix bitre cseréjét egy Opel szervizben végzik.

Az akkumulátor eltávolításához nyissa ki a szervizfedelet (lásd a 8.6. és 8.7. ábrát) — az elektronikus kulcson először meg kell nyomni a kulcstartó hátulján lévő zárat, és ki kell venni a vészkulcsot (lásd fent) — vegye ki az akkumulátort, és helyezzen be egy csereakkumulátort a helyére.

Figyelmeztetés: Soha ne használjon éles vagy kemény tárgyakat az elem eltávolításához, különben megsérülhet a távirányító belső króm bevonata! Beépítéskor ügyeljen a polaritásra! Zárja le a szervizfedelet. Az elem cseréje után szinkronizálni kell a távirányítót (lásd alább).

Megjegyzés: Ha egy összecsukható kulcsos kulcson lévő elemet kevesebb mint 3 percen belül kicserélik, előfordulhat, hogy nincs szükség szinkronizálásra.

Győződjön meg arról, hogy a távirányító megfelelően működik - ha szükséges, forduljon segítségért az Opel szerviz szakembereihez, ahol mindig vásárolhat csereakkumulátorokat. CR 2032 típusú elemek használata javasolt.

A távirányító eszköz szinkronizálása

A távirányító eszközt szinkronizálni kell az elem cseréje után, vagy ha a távirányító meghibásodik, mert többször is megpróbálták a távirányító hatótávolságán kívül használni. A mechanikus kulccsal rendelkező modelleken ki kell nyitnia a vezetőoldali ajtót a kulccsal, és be kell helyeznie a gyújtáskapcsolóba - a távoli eszköz szinkronizálva lesz.

Az Open rendszerrel felszerelt modelleken&Indításkor a készülék automatikusan szinkronizálódik, valahányszor megnyomja a távirányító bármelyik gombját.