OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Astra F (1991-1998, benzin) Astra G (1998-2004, benzin) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzin)
  • Főoldal
  • Astra
  • Astra H
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Biztonsági övek

Biztonsági övek (Opel Astra H)

            0

Tartalomjegyzék: Általános információk ⬇ A biztonsági övek használatának…⬇ Javaslatok terhes nők számára ⬇ Ajánlások fogyatékkal élőknek ⬇
Figyelmeztetés: A biztonsági övek használatához való komoly hozzáállás a kulcsa a súlyos sérülések vagy halálos balesetek kockázatának minimalizálásának! Ne feledje, hogy a légzsák semmiképpen sem tekinthető a biztonsági övek alternatívájának, ez utóbbiak használatát figyelmen kívül hagyva!


Általános információk



Minden autóülés biztonsági övvel van felszerelve - kettő elöl és három hátul. Minden öv átlós derékkal rendelkezik (három horgony) tervezés.

Az egyik rögzítési pont inerciális visszatérő berendezéssel van felszerelve, amely rándulások esetén automatikusan reteszelődik. Az ilyen típusú öveknél nincs szükség hosszállításra. A tehetetlenségi övek gyakorlatilag nem korlátozzák az őket viselő személy mozgását, így szabadon változtathatja pozícióját. Közlekedési baleset vagy a jármű hirtelen fékezése esetén a visszatérő berendezés automatikusan lezárja az övet, biztosítva a karosszéria rögzítését a veszélyes mozgásoktól. A reteszelő mechanizmus megfelelő működésének ellenőrzéséhez élesen húzza meg az övet a vállrésznél - ha az öv reteszelődik, akkor a mechanizmus megfelelően működik. Az első biztonsági övek felszerelhetők automatikus vészfeszítőkkel. Az ilyen övek használatának eljárása hasonló a hagyományos kialakítású övek használatához. A vészfeszítők működési elvét részletesebben a 13. szakasz.

Figyelem: Tilos az övszerelvények kialakítását megváltoztatni, vagy bármilyen módon megzavarni a szíj lazaság automatikus kiválasztását a visszatérő mechanizmus dobjára feltekerve!




A biztonsági övek kialakítását és elrendezését az emberi csontváz szerkezeti jellemzőinek figyelembevételével számították ki. Az övnek szorosan illeszkednie kell az ülő testéhez a medence területén (derékrész) valamint a mellkas és a váll (vállszakasz). Ügyeljen arra, hogy a derékpánt a lehető legalacsonyabbra legyen engedve csípőmagasságig, és semmi esetre se legyen az ülő személy hasán. Az öv vállrészét nem szabad a kar alatt áthúzni vagy a nyak köré helyezni. Ügyeljen arra, hogy az öv ne legyen megcsavarodva. A biztonsági övek nem megfelelő használata baleset esetén súlyos sérülést okozhat. A biztonsági öv maximális hatékonysága akkor érhető el, ha az üléstámla függőleges helyzetben van. A háttámla túlzott megdöntése növeli annak valószínűségét, hogy az utas becsússzon az öv alá ütközés közben.

A biztonsági övnek a lehető legszorosabban kell illeszkednie a vezető vagy az utas testére anélkül, hogy jelentős kényelmetlenséget okozna vagy korlátozná a mozgás szabadságát. Még az öv enyhe meglazítása is drámai módon csökkenti annak védelmi hatását baleset esetén.

A járműben tartózkodó személyeknek mindenkor be kell használniuk a biztonsági övet, miközben a jármű halad. Egy biztonsági öv semmilyen körülmények között nem használható több személy rögzítésére, beleértve az ölben ülő gyermeket is!

A műszercsoportban (lásd a 16. szakaszt) egy speciális ellenőrző lámpa van felszerelve, amely emlékezteti a vezetőt és az utasokat a biztonsági öv becsatolásának szükségességére, amely csak az övek becsatolásakor kapcsol ki.



A speciális gyermekülések elhelyezésével és szabványos biztonsági övekkel történő rögzítésével kapcsolatos információk a következő helyen találhatók: 11. szakasz.

A biztonsági övek használatának szabályai



Általános szabályok

Figyelmeztetés: A biztonsági övek használatának elmulasztása súlyos sérüléseket okozhat balesetben, vagy akár halált is okozhat! A nem megfelelően használt biztonsági öv nem nyújt megfelelő védelmet a vezető/utas számára! Ha nem biztos abban, hogy a biztonsági övek megfelelően vannak beállítva, forduljon a szerviz szakemberéhez.


Lassan húzza ki az övet a visszahúzó eszközből, helyezze a vállára, és pattintsa be az övcsat kapcsát a zárba, majd húzza felfelé a vállrész pántját, és ellenőrizze, hogy a kapocs biztonságosan rögzült-e a zárban. Ügyeljen arra, hogy az övszíj ne legyen megcsavarodva – a megcsavarodott öv önmagában veszélyes.

Megjegyzés: A három öves hátsó középső biztonsági öv csak akkor húzódik vissza a tehetetlenségi tekercsből, ha az üléstámla függőleges helyzetben van.


Engedje le az öv derékrészét, amennyire csak lehetséges, a lehető legalacsonyabbra helyezve a csípőjén. Húzza meg a vállrészt, hogy lazítsa meg a pántot, és próbálja meg rávenni, hogy szorosan illeszkedjen a testéhez (lásd a 10.1. ábrát). A hevedert átlósan kell elhelyezni az utas mellkasán úgy, hogy az ütközési terhelés elsősorban a felsőtest legerősebb részére érjen – ha szükséges, állítsa be a felső övhorgony helyzetét.

Engedje le az öv derékrészét, amennyire csak lehetséges, a lehető legalacsonyabbra helyezve a…


A felső horgony magasságának beállításához nyomja meg a nyomógomb rögzítését (lásd a 10.2. ábrát) a testére és mozgassa a kívánt pozícióba, majd engedje el a gombot és rögzítse a horgonyt - jellegzetes kattanást kell hallani.



A felső horgony magasságának beállításához nyomja meg a nyomógomb rögzítését (lásd a 10.2. ábrát) a…


Megjegyzés: A beállítás befejezése után felfelé és lefelé húzva ellenőrizze, hogy a horgony biztonságosan rögzítve van-e. Miután a vezető becsatolta a biztonsági övet, gondoskodnia kell arról, hogy minden utas is megfelelően legyen bekötve.


Az öv kioldásához nyomja meg a csat testén található piros gombot (lásd a 10.3. ábrát). Amikor az övet az övvisszahúzó dob segítségével tekercseli fel, tartsa a rögzítőkonzolnál fogva. A jármű elhagyásakor ügyeljen arra, hogy az öv ne akadjon be az ajtónyílásba, és ne csípje be az ajtó becsapódásakor. A hátsó ülések oldalsó üléseinek oldalán speciális konzolok találhatók (lásd a 10.4. ábrát), amelyet arra terveztek, hogy rögzítse a nem használt hátsó biztonsági öveket, és megakadályozza, hogy beakadjanak az ajtónyílásba és becsípjék az ülést, amikor az ülés le van hajtva.

Az öv kioldásához nyomja meg a csat testén található piros gombot (lásd a 10.3. ábrát). Amikor az…


Az öv kioldásához nyomja meg a csat testén található piros gombot (lásd a 10.3. ábrát). Amikor az…





Javaslatok terhes nők számára



A várandós nő biztonságának biztosítása a legjobb módja a magzat megőrzésének baleset esetén is, így autós utazáskor (sofőrként vagy utasként) a várandós nőnek viselnie kell a biztonsági övet, különös figyelmet fordítva annak szakaszainak testéhez viszonyított helyes elhelyezésére.

Átlós deréköv használatakor ne feledje, hogy az öv derékrészét a lehető legalacsonyabbra kell helyezni a csípőn, és soha nem szabad a hasra helyezni, míg az átlós szakasznak át kell haladnia a váll közepén, majd át kell haladnia mellkastól a csípőig.

A várandós nőnek is függőleges helyzetben kell lennie az ülésen úgy, hogy az első ülés a lehető legtávolabb legyen a műszerfaltól, ami csökkenti a sérülések és a sérülések kockázatát nemcsak az csavar, hanem a magzat számára is. baleset, vagy ha az első légzsák kiold.

Személyre szabott ajánlásokért forduljon orvosához. Minden terhességi klinikán tett látogatáskor kérdezze meg, hogy tanácsos-e autót vezetnie.

Ajánlások fogyatékkal élőknek



Az Opel képviselői nyomatékosan javasolják, hogy minden mozgássérült személy használja a biztonsági övet vezetés közben. Az öveket a sérülés vagy fogyatékosság természetének megfelelően kell beállítani. Személyre szabott ajánlásokért forduljon orvosához.

További információk a biztonsági övekről

A jelen Útmutató szerzői javasolják a baleset során túlterhelt szíjszerelvények cseréjét, függetlenül annak következményeinek súlyosságától, még akkor is, ha külső állapotuk semmilyen módon nem változott. Azok az övek, amelyek az ütközés időpontjában nem voltak használatban, szakembereknek ellenőrizniük kell, hogy alkalmasak-e a további használatra. A biztonsági öv szerelvények cseréjéhez és állapotának ellenőrzéséhez forduljon egy Opel szervizhez.



Ne felejtse el időről időre ellenőrizni a biztonsági övek általános állapotát. Ha a csatok, a feszítőmechanizmusok, a rögzítőelemek meghúzásának megbízhatóságára és a biztonsági övek normál működését zavaró egyéb hibákra utaló jelek észlelhetők, a meghibásodott alkatrészeket haladéktalanul ki kell cserélni.

Figyelem: Ha a szalagon szakadást, horzsolást vagy erősen szennyezett területet észlel, a biztonsági övet feltétlenül ki kell cserélni!


A biztonsági övek teljes élettartama alatt óvja a heveder felületét a fényezőszerekkel, olajokkal és egyéb vegyszerekkel való szennyeződéstől. Semmilyen körülmények között ne engedje, hogy a szalagok érintkezzenek kénsavval, amely az akkumulátor elektrolitjának alapja. Az öveket óvatosan kell megtisztítani kefével, enyhe szappannal és vízzel, vagy más kárpitozásra és szőnyegre javasolt tisztítószerrel. Tisztítás után a hevedereket kinyújtott állapotban alaposan meg kell szárítani – semmi esetre se engedje, hogy nedves szíjak tekerjenek a visszatérő dobra.

Megjegyzés: Kerülje az övek szárítását úgy, hogy közvetlen napfénynek tegye ki őket.


Ne rögzítsen párnát vagy más tárgyat a biztonsági övek hevedereire. További eszközök felszerelése, a biztonsági öv alkatrészeinek kialakításának módosítása vagy a vállrész rögzítésének helyzetének megváltoztatása csökkentheti a biztonsági öv hatékonyságát, és növelheti a sérülések kockázatát ütközéskor.

Ne helyezzen semmilyen tárgyat a teste és az első légzsák közé.

Ha kemény vagy éles tárgyakat visz az ölében, vagy ha pipával vagy más éles tárggyal a szájában vezet, az súlyos sérülést okozhat baleset esetén.



Annak érdekében, hogy megakadályozza a jogosulatlan aktiválása az elülső légzsák, ne nyomja meg a kezét, hogy a helyeken a modulok a műszerfalon, valamint a kormánykerék hub.

(Szöveg másolva egy internetes weboldalról: opelbook)


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Simonov Timofej

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Astra H: Használati utasítás
Következő cikkek

A biztonsági rendszerek elemei. Általános információk
Egyetlen zár
Felső nyílás
Fő tárolórekesz
Üzemanyagtartály töltőnyílás
Motorháztető
Gyermekek szállítása
Ülések beállítása, átalakítása
Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS)
Szén-monoxid (CO) mérgezés veszélye
Műszerfal és középkonzol
Ellenőrző és mérőműszerek


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Biztonsági övek Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Biztonsági övek — ki- és beszerelés Opel Omega A (1986-1993)
▶ Biztonsági övek használata Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Biztonsági övek használata Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Biztonsági övek Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 38 =

       





Astra J (2009-2015, benzin) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Astra H (2004-2009) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítási és töltési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotorok
  • DOHC benzinmotorok
  • Dízelmotorok 1,7 és 2,0 literes
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Astra G (1998-2004, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Egytengelyes motorok
  • Ikertengelyes motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok Opel Astra
  • Bekötési rajzok Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Üzemanyag-ellátás (befecskendező)
  • Kibocsátás szabályozás
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.