Адзіны замак

Адзіны замак

Заўвага: Пры адпаведнай камплектацыі адзіны замак аб'ядноўваецца ў адзіную структуру з сістэмай супрацьугоннай сігналізацыі.

Арганізацыя сістэмы адзінага замка дазваляе ажыццяўляць цэнтралізаванае кіраванне доступам у аўтамабіль адным з наступных спосабаў:

• З замка вадзіцельскай дзверы;
• З галоўнага выключальніка адзінага замка;
• З пульта дыстанцыйнага кіравання (ДК);
• З датчыкаў у ручцы кіроўчых і перадпакояў пасажырскіх дзвярэй (мадэлі, абсталяваныя сістэмай Open&Start).

Перад замыканнем аўтамабіля неабходна пераканацца, што ўсе дзверы шчыльна зачынены. Аб няшчыльным зачыненні дзвярэй папярэджвае спецыяльная ўбудаваная ў камбінацыю прыбораў кантрольная лямпа (гл. Раздзел 16).

Кіраванне з замка вадзіцельскіх дзвярэй

Глядзіце таксама Раздзел 3.

На мадэлях з механічным ключом пры адмыканні/замыканні замка кіроўчых дзвярэй адбываецца аўтаматычнае спрацоўванне актыватараў блакавання замкаў усіх іншых дзвярэй аўтамабіля (уключаючы дзверы задка) і вечкі лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака.

Кіраванне з галоўнага выключальніка

Галоўны выключальнік адзінага замка размешчаны на кансольнай частцы панэлі прыбораў, над цэнтральнымі дэфлектарамі справа ад выключальніка аварыйнай сігналізацыі (гл. ілюстрацыю 3.1). Ён выкарыстоўваецца для замыкання дзвярэй знутры (пры гэтым, калі ключ знаходзіцца ў замку запальвання, усе дзверы павінны быць зачыненыя), а таксама для адначасовага замыкання ўсіх дзвярэй звонку без выкарыстання пульта ДК і механічнага ключа (гл. Раздзел 3).


Пры націсканні кнопкі галоўнага выключальніка адбываецца замыканне ўсіх дзвярэй - павінен загарэцца убудаваны ў кнопку святлодыёд.

Заўвага: Пры адчыненых кіроўчых дзвярах адзіны замак не замыкае аўтамабіль.

Для адмыкання дзвярэй неабходна паўторна націснуць тую ж кнопку, або адцягнуць унутраную ручку любой з дзвярэй.

Заўвага: Пры актываванай сістэме падвойнага блакавання (гл. ніжэй) адмыканне дзвярэй як з галоўнага выключальніка адзінага замка так і ўнутранымі ручкамі дзвярэй не ўяўляецца магчымым.

У выпадку ДТЗ вызначанай ступені цяжкасці зачыненыя з галоўнага выключальніка дзвярэй адмыкаюцца аўтаматычна (для аказання дапамогі звонку). Таксама аўтаматычна актывуецца аварыйная светлавая сігналізацыя.

Заўвага: Пры гэтым ключ павінен знаходзіцца ў замку запальвання.

Кіраванне з пульта ДК

Агульная інфармацыя

З дапамогай пульта ДК ажыццяўляецца кіраванне адзіным замкам, сістэмай падвойнага блакавання і прыладай противоугонной сігналізацыі, а на мадэлях, абсталяваных электрапрывадам шклапад'ёмнікаў дзвярэй, а таксама апусканнем / падыманнем шклоў. Пульт ДК дазваляе вырабляць адначасовае адмыканне/замыканне замкаў усіх дзвярэй (уключаючы дзверы задка). Ён забяспечвае гарантаваную актывацыю дзвярных замкаў/противоугонной сігналізацыі з адлегласці прыблізна 3 метра (паспяховасць ужывання пульта з большай дыстанцыі абумоўліваецца ўмовамі мясцовасці).

Заўвага: Пры выкарыстанні пульта яго неабходна накіроўваць непасрэдна на аўтамабіль.

Пры замыканні дзвярэй з пульта ДК усе бягучыя налады электронных сістэм аўтамабіля захоўваюцца і актывуюцца пры наступным адмыканні з выкарыстаннем дыстанцыйнай прылады.


Адмовы спрацоўвання пульта ДК могуць быць выкліканы наступнымі прычынамі:

• a) Няпоўнае зачыненне любой з дзвярэй;
• b) Упаў узровень зарада элемента харчавання пульта;
• c) Адлегласць паміж пультам і аўтамабілем перавышае 3 метры;
• d) Наяўнасць перашкод ад старонніх крыніц радыёсігналу;
• e) Шматразовая актывацыя/дэактывацыя адзінага замка на працягу кароткага часу - спрацоўвае сістэма абароны ад перагрузак (кароткачасовае адключэнне сістэмы);
• f) Шматразовыя спробы выкарыстання пульта за межамі далёкасці дзеяння выпраменьвальніка - прылада перастае распазнавацца, неабходна вырабіць сінхранізацыю (гл. ніжэй).

Калі чыннік адмовы ўхіліць не атрымалася, адмыканне/замыканне дзвярэй можа быць выраблена аварыйным спосабам (гл. ніжэй) - у выпадку неабходнасці звернецеся на СТА кампаніі Opel. У звароце з пультамі ДК выконвайце наступныя меры засцярогі:

• Не дапушчайце трапленні на пульт вільгаці!
• Не губляйце і не стрэсвайце пульт!
• Не дапушчайце працяглага ўздзеяння на пульт прамога сонечнага выпраменьвання і нагрэву яго звыш 60°С!
• Старайцеся не выкарыстоўваць пульт без неабходнасці!

Адмыканне і замыканне дзвярэй

Актывацыя дзвярнога замка вырабляецца аднаразовым націскам на кнопку адмыкання дзвярэй - адначасова будзе адключаная супрацьугонная сігналізацыя і сістэма падвойнага блакавання. Перад замыканнем аўтамабіля, пераканайцеся, што ўсе дзверы шчыльна зачынены. Замыканне дзвярэй вырабляцца аднаразовым кароткачасовым націскам на кнопку замыкання на пульце ДК. Для актывацыі сістэмы падвойнага блакавання/противоугонной сігналізацыі неабходна на працягу 15 секунд пасля замыкання аўтамабіля паўторна націснуць тую ж кнопку.

Заўвага: Калі ўключалася запальванне, каб пры замыканні актывавалася сістэмы падвойнага блакавання неабходна 1 раз адчыніць і зачыніць дзверы кіроўцы.

Факт адмыкання/замыканні замка і адключэнні/уключэнні супрацьугоннай сігналізацыі пацвярджаецца аднаразовым/двухразовым спрацоўваннем аварыйнай сігналізацыі.

Кіраванне электрапрывадам шклапад'ёмнікаў звонку

Кіраванне электрапрывадам шклапад'ёмнікаў (на мадэлях адпаведнай камплектацыі) ажыццяўляецца ўтрымліваннем у націснутым становішчы адпаведнай кнопкі на пульце ДК. Для апускання шкла неабходна ўтрымліваць кнопку адмыкання, для зачынення - кнопку замыкання дзвярэй.

Асаблівасці кіравання адзіным замкам на мадэлях з электронным ключом (сістэма Open&Start)

Сістэма Open&Start забяспечвае зручнейшы спосаб адмыкання/замыканні дзвярэй і запуску рухавіка, без дапамогі пульта ДК і механічнага ключа. Кіроўцу дастаткова мець пры сабе электронны ключ, які можа захоўвацца, напрыклад, у кішэні пінжака. Для замыкання/адмыкання аўтамабіля электронны ключ павінен знаходзіцца ў дыяпазоне прыёму (каля 1) метра ад аўтамабіля (гл. ілюстрацыю 8.1). Калі электронны ключ распазнаецца сістэмай як аўтарызаваны, то аўтамабіль можна адамкнуць, пацягнуўшы ручку дзвярэй, націснуўшы кнопку пад захопнай планкай дзвярэй задка (гл. ілюстрацыю 3.4), і адкрыць бакавыя дзверы/ дзверы задка.



Для ўключэння/выключэнні запальвання, запуску/прыпынку рухавіка электронны ключ павінен быць распазнаны сістэмай усярэдзіне аўтамабіля (гл. Раздзел 21). У вонкавыя ручкі перадпакояў дзвярэй убудаваны датчыкі замыкання. Пры аднаразовым дотыку акна датчыка (гл. ілюстрацыю 8.2) блакуюцца ўсе дзверы аўтамабіля (уключаючы дзверы задка). Пры паўторным дотыку таго ж акна на працягу 15 секунд актывуецца противоугонная сігналізацыя / сістэма падвойнага блакавання.

Увага: Перад замыканнем, пераканайцеся, што ўсе дзверы аўтамабіля зачыненыя і электронны ключ не пакінуты ў салоне аўтамабіля - інакш замыканне не адбудзецца!

Заўвага: Калі ўключалася запальванне, каб пры замыканні актывавалася сістэмы падвойнага блакавання неабходна 1 раз адчыніць і зачыніць дзверы кіроўцы.

Адмыканне замкаў становіцца магчымым праз не менш за 2 секунды пасля замыкання. На працягу гэтага часу можна праверыць, ці зачынены аўтамабіль, пацягнуўшы ручку дзвярэй або націснуўшы кнопку пад планкай для захопу дзвярэй задка. Сістэма Open&Start не блакуе аўтамабіль самаадвольна, калі электронны ключ знаходзіцца за мяжой дыяпазону прыёму аўтамабіля (адлегласць да аўтамабіля больш, чым 1 метр). Кіраванне падніманнем шкла звонку аўтамабіля вырабляецца працяглым утрыманнем пальца на акенцы датчыка.

Увага: Для забеспячэння безадмоўнага функцыянавання акенца датчыкаў замыкання ў ручках дзвярэй павінны заўсёды быць чыстымі!

Адмыканне / замыканне дзвярэй, кіраванне электрапрывадам шклапад'ёмнікаў звонку можа ажыццяўляцца з убудаванага ў электронны ключ пульта ДК. Усе аперацыі выконваюцца таксама як пры выкарыстанні звычайнага пульта ДК (гл. Вышэй).

Адмыканне і замыканне дзвярэй у аварыйным рэжыме

Увага: Да выкарыстання аварыйнага рэжыму варта звяртацца толькі ў выпадку сапраўднай неабходнасці - як мага хутчэй звярніцеся на СТА кампаніі Opel! Своечасова замяняйце элементы харчавання!

Мадэлі з механічным ключом

У выпадку адмовы прылады дыстанцыйнага кіравання неабходна адамкнуць кіроўчую дзверы ключом, павярнуўшы яго ў замку супраць гадзіннікавай стрэлкі, затым вярнуць ключ у вертыкальнае становішча і выняць яго з цыліндру замка. Адмыканне астатніх дзвярэй вырабляецца з галоўнага выключальніка адзінага замка на кансольнай секцыі панэлі прыбораў (гл. вышэй).

Заўвага: Адмыканне з галоўнага выключальніка адзінага замка не адбудзецца, калі пры замыканні аўтамабіля была актываваная сістэма падвойнага блакавання.

Калі пры адмыканні ў аварыйным рэжыме спрацуе супрацьугонная сігналізацыя (пры адпаведнай камплектацыі), для яе дэактывацыі неабходна ўключыць запальванне.

Пры замыканні неабходна адкрыць дзверы пярэдняга пасажыра і зачыніць кіроўчыя дзверы знутры, затым націснуць кнопку галоўнага выключальніка (пры гэтым будуць зачыненыя замкі ўсіх дзвярэй) і зачыніць перадпакой пасажырскія дзверы.

У выпадку няспраўнасці адзінага замка кіроўчыя дзверы адмыкаюцца ключом як паказана вышэй, астатнія бакавыя дзверы адмыкаюцца адцягваннем ручак на ўнутраным боку дзвярэй. Дзверы задка і вечка лючка заправачнай гарлавіны паліўнага бака застануцца зачыненымі.

Заўвага: Адмыканне дзвярэй знутры не ўяўляецца магчымым, калі пры замыканні аўтамабіля была актываваная сістэма падвойнага блакавання.

Для замыкання неабходна ўставіць ключ у адтуліну над замкам дзвярэй (гл. ілюстрацыю 8.3) і, націскаючы да адчувальнай пстрычкі, уключыць блакаванне замка, затым зачыніць дзверы. Працэдуру неабходна паўтарыць для кожных дзвярэй. Дзверы кіроўцы можна замкнуць знадворку ключом.

Заўвага: Разблакаванае вечка заправачнай гарлавіны паліўнага бака замкнуць немагчыма.

Мадэлі з электронным ключом

У выпадку адмовы сістэмы Open&Start ці электроннага ключа на камбінацыі прыбораў загараецца якая адпавядае кантрольная лямпа (гл. Раздзел 16).

Для аварыйнага адмыкання/замыкання аўтамабіля прадугледжаны спецыяльны аварыйны механічны ключ, які захоўваецца ўнутры корпуса электроннага ключа. Для вымання аварыйнага ключа неабходна адціснуць фіксатар на тыльным боку бірулькі і зняць сэрвіснае вечка (гл. ілюстрацыю 8.4).



З дапамогай аварыйнага ключа можна замкнуць/адамкнуць толькі дзверы кіроўцы. Астатнія дзверы замыкаюцца/адмыкаюцца таксама як і на мадэлях з механічным ключом (гл. вышэй)

Калі пры апошнім замыканні аўтамабіля была актываваная прылада противоугонной сігналізацыі (на мадэлях якая адпавядае камплектацыі), пры адмыканні ў аварыйным рэжыме можа актывавацца гукавая сігналізацыя. Для яе адключэння і зняцця блакавання рулявога кола неабходна ўлучыць запальванне, для чаго паднесці электронны ключ да пазначанага месца (гл. ілюстрацыю 8.5) на кажусе рулявой калонкі і націснуць кнопку "Старт / Стоп", -пры неабходнасці паўтарыць аперацыю. Апісанне працэдуры аварыйнага запуску/выключэнні рухавіка прыведзена ў Раздзеле 21.

Замена элемента харчавання пульта ДК

Пры з'яўленні збояў у функцыянаванні пульта ДК/скарачэнні дыяпазону яго дзеяння неабходна тэрмінова вырабіць замену элемента сілкавання.

Заўвага: Аб неабходнасці замены элемента харчавання электроннага ключа папярэджвае адпаведнае паведамленне ў полі інфармацыйнага дысплея (гл. Раздзел 17).

Перад выманне элемента сілкавання ключ са якая складваецца бародкай неабходна раскласці. Замена элемента сілкавання ключа з нерухомай бародкай вырабляецца на сэрвіснай станцыі кампаніі Opel.

Для вымання батарэі адкрыйце сэрвіснае вечка (гл. ілюстрацыі 8.6 і 8.7) - на электронным ключы папярэдне варта адціснуць фіксатар на тыльным боку бірулькі і выняць аварыйны ключ (гл. вышэй) - выміце элемент сілкавання і ўсталюеце на яго месца зменны.

Увага: Ні ў якім разе не ўжывайце вострыя і цвёрдыя прадметы для вымання элемента сілкавання - інакш можна пашкодзіць унутранае храмаванае пакрыццё пульта! Пры ўсталёўцы звернеце ўвагу на палярнасць! Зачыніце сэрвіснае вечка. Пасля замены элемента сілкавання неабходна вырабіць сінхранізацыю прылады дыстанцыйнага кіравання (гл. ніжэй).

Заўвага: Калі на ключы са складваецца бародкай элемент харчавання заменены менш чым за 3 хвілін, сінхранізацыю можна не вырабляць.

Пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання пульта - у выпадку неабходнасці звернецеся за дапамогай да адмыслоўцаў СТА Opel, тамака жа заўсёды можна набыць і зменныя элементы сілкавання. Рэкамендуецца выкарыстоўваць элементы харчавання CR 2032.

Сінхранізацыя прылады ДК

Сінхранізацыя прылады ДК павінна вырабляцца пасля замены элемента сілкавання або ў выпадку адмовы пульта ДК з прычыны шматразовых спроб яго выкарыстання за межамі далёкасці дзеяння дыстанцыйнага кіравання. На мадэлях з механічным ключом неабходна адамкнуць кіроўчыя дзверы ключом і ўставіць яго ў замак запальвання - адбудзецца сінхранізацыя дыстанцыйнай прылады.

На мадэлях, абсталяваных сістэмай Open&Start, сінхранізацыя прылады вырабляецца аўтаматычна пры кожным націску любой з кнопак на пульце ДК.