Poznámka: Pri vhodnej konfigurácii je jeden zámok spojený do jednej konštrukcie s poplašným systémom proti krádeži. Organizácia systému jedného zámku vám umožňuje centrálne ovládať prístup do auta jedným z nasledujúcich spôsobov:
- Zo zámku dverí vodiča;
- Z hlavného vypínača jedného zámku;
- Z diaľkového ovládania (DU).
Pred zamknutím vozidla sa uistite, že sú všetky dvere dobre zatvorené. Špeciálna výstražná kontrolka zabudovaná v prístrojovom paneli upozorňuje na uvoľnené zatváranie dverí (pozri časť 16).
Ovládanie zámku dverí vodiča
Pri odomykaní / zamykaní zámku dverí vodiča sa automaticky aktivujú aktivátory zamykania zámkov všetkých ostatných dverí vozidla (vrátane dverí batožinového priestoru/výklopných dverí) a uzávery palivovej nádrže.
Ovládanie hlavným vypínačom
Hlavný vypínač s jedným zámkom umiestnený na paneli vypínača (pozri obrázok 3.1), zabudované v lakťovej opierke vodiča (a s príslušnou konfiguráciou a spolujazdcom) dvere. Slúži na zamykanie a následné odomykanie dverí zvnútra (zároveň, ak je kľúč v zapaľovaní, musia byť zatvorené všetky dvere).
Stlačením tlačidla hlavného vypínača sa zamknú všetky dvere.
Poznámka: Keď sú dvere vodiča otvorené, samostatný zámok nezamkne auto. Na odomknutie dverí musíte znova stlačiť rovnaké tlačidlo.
Poznámka: S aktivovaným systémom dvojitého uzamykania (Pozri nižšie) odomknutie dverí zvnútra nie je možné.
V prípade nehody určitej závažnosti sa dvere zamknuté hlavným vypínačom automaticky odomknú (pomáhať vonku).
Poznámka: Kľúč musí byť v spínači zapaľovania.
Komentáre návštevníkov