Comenzi și echipamente interioare (Opel Vectra C)

Panoul de switch-uri de iluminat exterior/iluminare bord integrat în panoul de instrumente în partea stângă a coloanei de direcție. În funcție de configurația vehiculului pe ea poate fi de până la cinci manageri de elemente (a se vedea ilustra 15.1, 17.6).

• comutator rotativ pentru moduri de iluminare exterioară;
• dimmer pentru iluminarea instrumentelor (potențiometru);
• regulator de direcție a axei optice a farurilor;
• comutator pentru lumini de ceață;
• comutator lumini de ceață spate.

Prizele de montaj care nu sunt ocupate de instalarea elementului de control corespunzător sunt acoperite cu dopuri decorative.

Comutator rotativ pentru moduri de iluminare exterioară

Comutatorul rotativ este situat în centrul panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6) și poate fi instalat în una din cele 3 poziții:

• DESPRE - În această poziție a comutatorului, toate dispozitivele de iluminat extern sunt oprite.
• Când mânerul comutatorului rotativ este mutat în această poziție, luminile de parcare față și spate, precum și lumina plăcuței de înmatriculare, sunt aprinse.
• Când mânerul comutatorului rotativ este mutat în această poziție, farurile de fază scurtă sunt aprinse pe lângă luminile de mers activate anterior.

Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de lumini de zi, chiar dacă comutatorul rotativ este setat în poziția "O", farurile pentru faza scurtă vor fi activate automat la punerea contactului. Iluminarea instrumentului rămâne stinsă.

Controler de luminozitate al iluminatului instrumentului (potențiometru)

Iluminarea instrumentelor este activată când iluminarea exterioară este aprinsă. Luminozitatea luminii de fundal poate fi reglată cu ajutorul unui potențiometru, al cărui buton rotativ încorporat în colțul din dreapta sus al panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6).

Pentru a face reglaje, este necesar să eliberați butonul rotativ al regulatorului de pe scaun prin apăsarea acestuia. Apoi rotiți mânerul spre dreapta/stânga până când se oprește și, ținându-l în această poziție, obțineți luminozitatea necesară pentru iluminare de fundal: la dreapta - creșteți luminozitatea, la stânga - micșorați luminozitatea. După finalizarea ajustării, apăsați mânerul în scaun până când se blochează în poziție.

Comutator pentru lumini de ceață

Dacă este echipat, comutator pentru lumini de ceață încorporat în colțul din stânga sus al panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6). Farurile de ceață sunt activate prin apăsarea comutatorului, dacă contactul și iluminarea exterioară a mașinii sunt pornite, indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă. Apăsând din nou același buton, veți dezactiva farurile de ceață - indicatorul de pe tabloul de bord se va stinge.

Comutator lumini de ceață spate

dacă este echipat, comutatorul luminii de ceață spate este încorporat în colțul din stânga jos al panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6).

Luminile sunt activate prin apăsarea comutatorului dacă contactul și iluminatul extern al mașinii sunt pornite - indicatorul corespunzător de pe tabloul de instrumente ar trebui să se aprindă (vezi Secțiunea 16). Apăsând din nou același buton, veți dezactiva farurile de ceață - indicatorul de pe tabloul de bord se va stinge.

Notă: Când tractați o remorcă, farurile de ceață spate sunt stinse.

Pârghie de eliberare a blocării capotei

Pârghia de deblocare a capotei este situată sub tabloul de bord, în stânga coloanei de direcție (vezi ilustrația 15.1). Procedura de servire a hotei este descrisă în Secțiunea 4.

Comutator de avertizare de pericol

Luminile de avarie sunt aprinse cu ajutorul unui comutator cu buton montat în panoul de comutare din stânga al secțiunii consolă a tabloului de bord (vezi ilustrațiile 15.1 și 17.9). Butonul este marcat cu o pictogramă care înfățișează două triunghiuri înscrise unul în celălalt. Pentru a facilita găsirea comutatorului, câmpul roșu al butonului este iluminat când contactul este cuplat. Apăsarea butonului de avertizare de avarie face ca toate cele patru indicatoare de direcție să se aprindă simultan (iar luminile lor indicatoare pe tabloul de instrumente al vehiculului). Alarma este concepută pentru a avertiza alți utilizatori ai drumului despre oprirea forțată a vehiculului și este utilizată și în alte situații periculoase prevăzute de regulamentele de circulație. Pentru a stinge lampa de avarie, apăsați din nou butonul comutator.

Comutator mod sport (SPORT)

Modelele din ultimii ani pot fi echipate cu un sistem de modul de conducere sportiv (vezi Secțiunea 25). Buton de activare a modului sport "SPORT" (cu echipament adecvat) încorporat în panoul de comutare din dreapta al secțiunii consolei a panoului de bord (vezi ilustrația 17.12a).



Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră autorizat Opel.

Comutator anti-alunecare (ESP)/control tractiunii (TC)

La modelele cu configurația corespunzătoare, butonul de comutare pentru sistemul corespunzător este încorporat în panoul de comutare din dreapta al secțiunii consolei a panoului de instrumente (vezi ilustrația 17.12b).



Sistemul ESP/TC este activat automat la punerea contactului, disponibilitatea funcțională a sistemului este confirmată de un indicator de pe tabloul de bord (;vezi Secțiunea 16). Dacă este necesar, acest sistem poate fi oprit forțat prin apăsarea butonului de comutare - indicatorul încorporat în tabloul de bord ar trebui să se aprindă continuu. Sistemul poate fi oprit numai atunci când vehiculul se deplasează la viteze mai mici 60 km/h. Sistemul este activat după ce a fost oprit prin apăsarea din nou a butonului de comutare sau automat când contactul este cuplat din nou.

Comutatoare de încălzire a scaunelor

La modelele cu configurația corespunzătoare, pernele scaunelor laterale față și spate sunt echipate cu elemente de încălzire încorporate, care sunt activate cu ajutorul comutatoarelor individuale. Comutatoarele scaunelor din față sunt integrate în secțiunea consolă a tabloului de bord (vezi ilustrația 17.13a), iar comutatoarele scaunelor laterale din spate sunt situate pe panoul din spate al consolei centrale (vezi ilustrația 17.13b).







Pentru a activa încălzirea electrică, trebuie să apăsați butonul comutatorului corespunzător - LED-ul încorporat în butonul comutatorului ar trebui să se aprindă. Scaunele din față au o funcție de reglare a intensității încălzirii - rotiți regulatorul cu role în poziția dorită.

Atentie! Persoanele cu sensibilitate crescută a pielii nu sunt recomandate să folosească încălzirea timp îndelungat atunci când elementele de încălzire sunt activate la cea mai mare intensitate!

Funcționarea încălzitorului electric al fiecărui scaun este controlată de un comutator cu senzor sensibil la temperatură, care pornește și oprește automat elementul de încălzire corespunzător, menținând temperatura setată. Sistemul de încălzire electrică începe să funcționeze numai când contactul este pus.

Atentie! Nu porniți încălzitoarele electrice pentru o perioadă lungă de timp sau dacă nu este niciun pasager pe scaun! Nu acoperiți niciodată scaunele cu învelișuri termoizolante (pături, perne de canapea, huse etc.), - aceasta poate duce la supraîncălzirea elementelor de încălzire! Nu așezați obiecte dure sau grele pe scaune, nu perforați pernele scaunului cu știfturi sau obiecte similare - acest lucru poate duce la defectarea elementelor de încălzire.

Comutator de alarma antifurt

Dacă este echipat, comutatorul este montat în panoul de comutare din dreapta al secțiunii consolei a panoului de instrumente, sub comutatorul pentru încălzirea scaunului pasagerului din față (vezi ilustrația 8.3). Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să consultați Secțiunea 8 a acestui capitol.

Comutator electric parasolar luneta

Dacă este echipat, luneta poate fi acoperită cu o jaluză pentru a reduce impactul razelor solare. Pentru a ridica perdeaua, trebuie să apăsați butonul de comutare (vezi ilustrația 17.14), situat pe panoul din dreapta al secțiunii console a tabloului de bord. Pentru a coborî perdeaua, apăsați din nou același buton.

Unitate de control pentru funcționarea sistemelor de ventilație, încălzire și aer condiționat

Unitatea de control a funcționării sistemelor de ventilație/încălzire/condiționare a aerului (HVAC) este plasat în partea de jos a consolă secțiune a panoului de bord. Detalii pe bloc cu o descriere a principiilor de management de sisteme este prezentată în Partea D a prezentului Capitol. În cadrul acestui subsecțiunea considerat doar presostat (vezi ilustrația 17.15) activarea încălzirii lunetei/oglinzilor, încorporată în panoul de comandă HVAC.

Comutator cu buton pentru lunetă/oglinzi exterioare încălzite

Încălzirea electrică este activată prin apăsarea butonului de comutare cu motorul pornit. Încălzirea electrică vă permite să eliminați condensul, înghețul și chiar gheața ușoară de pe suprafața sticlei. Activarea corectă a elementului de încălzire este confirmată de funcționarea LED-ului încorporat în buton. La modelele cu echipamentul corespunzător, oglinzile exterioare încălzite sunt activate simultan cu luneta încălzită. Încălzirea este oprită prin apăsarea din nou a butonului, sau automat, la aproximativ 15 minute de la activare printr-un semnal de la un temporizator special - LED-ul ar trebui să se stingă.

Plasa sub formă de fir a elementului de încălzire a încălzitorului este lipită de suprafața interioară a lunetei și necesită o manipulare atentă - încercați să nu deteriorați plasa atunci când ștergeți geamul (Ștergerea trebuie făcută numai de-a lungul firelor de încălzire).

Comenzi situate pe consola centrală

AT/maneta selector de viteze pentru transmisie manuala

Maneta selectorului de viteze cu transmisie AT/manuală are un design montat pe podea și este situată pe panoul consolei centrale. Specificațiile controlului vehiculului cu diferite niveluri de echipare sunt descrise în partea E.

Maneta de deblocare a franei de parcare

Maneta de deblocare a franei de parcare este situata intre scaunele din fata, pe consola centrala (vezi ilustrația 17.16). Pentru a seta frâna de parcare, fără a apăsa butonul de blocare de la capăt, trageți maneta în sus spre dvs (pârghia se blochează automat), - lampa de control corespunzătoare de pe tabloul de bord ar trebui să fie activată (vezi Secțiunea 16). Pentru a elibera frâna de parcare, trageți ușor maneta în sus, apăsați butonul de eliberare de la capătul mânerului, apoi coborâți-o. Pentru a facilita deplasarea manetei, se recomandă ținerea mașinii cu pedala de frână.

Atentie! Nu uitați să eliberați frâna de parcare înainte de a începe să vă deplasați - asigurați-vă că martorul încorporat în panoul de instrumente este stins!

Comenzi situate pe consola de deasupra capului

Comutatoare de selectare a modului de iluminare interioară

Iluminarea interioară este asigurată prin activarea lămpilor încorporate în panourile de tavan din interior (vezi ilustrațiile 17.17, 17.18).





Lumina din față se aprinde atunci când una dintre ușile laterale ale mașinii este deschisă și se stinge cu o ușoară întârziere după ce ușa este închisă. Pentru a activa lumina când ușile sunt închise, trebuie să apăsați butonul de comutare Lampa se stinge apăsând din nou același buton. Pentru a stinge luminile interioare din față, apăsați butonul comutator . Lumini din spate (vezi ilustrația 17.18) (cu echipament adecvat) echipat cu comutatoare cu 3 pozitii. În poziția de mijloc a comutatoarelor, iluminarea este activată automat atunci când oricare dintre ușile laterale ale mașinii este deschisă și se stinge cu o ușoară întârziere după ce ușa este închisă. Prin apăsarea comutatorului stânga/dreapta, lampa corespunzătoare începe să funcționeze ca lumină de lectură individuală (vezi mai jos).

Comutatoare pentru lumini direcționale individuale pe scaunele din față

Atunci când sunt echipate corespunzător, luminile direcționale individuale pentru scaunele din față sunt încorporate în lumina interioară față (vezi mai sus). Luminile se aprind atunci când contactul este cuplat prin apăsarea butonului comutatorul corespunzător (vezi ilustrația 17.19) și asigură iluminarea individuală a scaunelor șoferului și pasagerului din față. Apăsând din nou butonul dezactivează lumina corespunzătoare.



Lumini de citire din spate, dacă sunt echipate (vezi ilustrația 17.18) sunt activate separat (dreapta si stanga) cu contactul pus și comutatorul corespunzător în poziția "I". Pentru a dezactiva, mutați comutatorul în poziția "O".

Protecție la descărcarea bateriei

La modelele cu echipamente adecvate, iluminarea interioară, lămpile de lectură, iluminarea portbagajului și iluminarea torpedoului principal sunt oprite automat după decuplarea contactului 20 de minute indiferent de pozitia comutatoarelor.

Atentie! Nu lăsați luminile aprinse perioade lungi de timp cu motorul oprit!

Iluminare suplimentară

Pentru a asigura ușurința în utilizare a unor comenzi și echipamente ale vehiculului în condiții de lumină scăzută, este prevăzută iluminare internă. Iluminarea interioară a portbagajului și a compartimentului principal de depozitare este activată atunci când hayonul/capacul torpedoului este deschis. Dacă este echipat corespunzător, iluminarea de fundal poate fi activată:

• Oglinda de machiaj in parasolare - la deschiderea capacului oglinzii;
• Iluminare brichetă și scrumieră - când contactul este pus.

Jaluză de protecție solară

Atât în poziția închis, cât și în cea deschisă, trapa poate fi acoperită cu o jaluză. Perdeaua este mutată manual. Când trapa este deschisă, jaluzelul este retras automat după închiderea trapei, acesta poate fi readus în poziția inițială doar manual.

Parasolare pentru geamurile laterale din spate

Dacă sunt echipate, geamurile laterale din spate pot fi acoperite cu jaluzele pentru a reduce impactul razelor solare. Trageți perdeaua corespunzătoare de mânerul situat în centrul marginii superioare a perdelei și fixați perdeaua în suporturile superioare (vezi ilustrația 17.27).

Compartimente de depozitare și buzunare

Atentie! Înainte de a începe deplasarea, toate compartimentele de depozitare trebuie să fie închise!

Compartiment principal de depozitare

Compartimentul principal de depozitare este situat pe partea dreaptă a tabloului de bord și este echipat cu un capac cu balamale. Există un suport pentru creion în partea din față a capacului deschis.

La modelele cu configurația corespunzătoare (dotat cu aer conditionat) compartimentul principal de depozitare are o funcție de răcire. Aerul răcit intră printr-o duză situată pe peretele lateral al cutiei. Dacă nu este nevoie să răciți compartimentul de depozitare din față, deplasați comanda în jos (vezi ilustrația 17.31).

Compartiment de depozitare în cotiera față

Dacă există în dotare, în cotiera scaunului din față este încorporat un compartiment de depozitare - vezi Secțiunea 12.

Cutii de depozitare pentru consola deasupra capului

Dacă este echipat corespunzător, compartimentul de depozitare poate fi integrat în consola de deasupra capului de lângă lumina scaunului din față (vezi ilustrația 17.32). Pentru a deschide cutia, trebuie să apăsați pe capacul acesteia în locul marcat. Când capacul este închis, zăvorul se fixează în loc automat.



La modelele Signum, panoul de tavan full-size poate fi echipat cu un sistem complet de cutii de depozitare (vezi ilustrația 17.33). Aceste cutii de depozitare sunt concepute pentru a stoca cărți, mape cu documente, cutii pentru ochelari și alte obiecte mici care pot fi necesare în timpul unei călătorii și care ar trebui să fie la îndemână. Sarcina maximă admisă a cutiilor de depozitare a consolei de deasupra capului este 0,4 kg.

Cutii de depozitare portbagaj

Există cutii de depozitare pe partea stângă și dreaptă a portbagajului. În funcție de tipul de caroserie, cutiile pot fi de diferite forme și dimensiuni. Compartimentul de depozitare din partea stângă este folosit pentru depozitarea unei truse de prim ajutor și, la unele modele, și pentru depozitarea unui triunghi de avertizare (vezi mai jos). Pentru a deschide capacul torpedoului, apăsați zăvorul(ele) de sus și pliați capacul în jos (vezi ilustrația 17.34).

Buzunare

Buzunarele ușilor sunt concepute pentru a stoca obiecte mici și obiecte care trebuie să fie la îndemână în timpul călătoriei.

Atentie! Nu vă supraîncărcați buzunarele și nu puneți obiecte excesiv de grele în ele!

Unele versiuni pot fi echipate cu încă două buzunare moi în tapițerie pe partea din spate a spătarelor scaunelor din față sau buzunare realizate sub formă de plase, aceste buzunare nu trebuie folosite pentru depozitarea obiectelor dure.

Suporturi de pahare

Atentie! Șoferul nu trebuie să bea băuturi sau să folosească suporturi pentru pahare în timp ce vehiculul este în mișcare - toată atenția șoferului trebuie concentrată pe conducerea vehiculului și pe asigurarea siguranței în trafic! Evitați accelerarea și frânarea bruscă atunci când există recipiente pentru băuturi în suporturile pentru pahare - dacă se varsă o băutură fierbinte, șoferul sau pasagerii se pot arde!

Suporturi de pahare frontale

Suporturi de pahare frontale (cu echipament adecvat) situat pe consola centrală, între scaunele din față. Când nu sunt folosite, suporturile pentru pahare sunt acoperite cu un capac (vezi ilustrația 17.35).

Suporturi de pahare din spate

La modelele cu echipamentul corespunzător, suporturile de pahare din spate sunt montate în partea centrală a pernei banchetei din spate (vezi ilustrația 17.36). Pentru a le folosi, trebuie să apăsați pe marginea frontală a suporturilor pentru pahare - se vor extinde în poziția de utilizare. Nu uitați să pliați suporturile pentru pahare atunci când nu sunt utilizate - zăvorul se fixează în loc automat.

Parasolare

Parasolare oferă protecție pentru ochii șoferului/pasagerului din față împotriva strălucirii de la lumina directă a soarelui. Vizoarele sunt montate pe console cu un design rotativ, permițându-le să fie rotite paralel cu geamurile laterale ale mașinii dacă este necesar (mai întâi eliberați suportul de prindere). În funcție de configurație, partea din spate a vizierei poate avea un buzunar pentru depozitarea documentelor sau o oglindă de machiaj încorporată (la unele modele oglinda poate fi echipată cu lumină de fundal).