17.6 Panou de comutare pentru iluminatul exterior/iluminarea grupului de instrumente
- comutatorul rotativ al modurilor de funcționare a iluminării externe;
- controlul luminozității luminii instrumentelor (potențiometru);
- controlul direcției axelor optice ale farurilor;
- întrerupător pentru lumini de ceață;
- comutator lumini de ceață spate.
Fantele care nu sunt ocupate de instalarea elementului de control corespunzător sunt închise cu dopuri decorative.
Comutator rotativ pentru moduri de iluminare exterioară
Comutatorul rotativ este situat în centrul panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6) și poate fi instalat într-una din cele 3 poziții:
- DESPRE - În această poziție a comutatorului, toate luminile exterioare sunt stinse.
- Când mânerul comutatorului rotativ este mutat în această poziție, luminile de poziție față și spate, precum și lumina plăcuței de înmatriculare, se aprind.
- Când mânerul comutatorului rotativ este mutat în această poziție, farurile de întâlnire sunt aprinse pe lângă luminile de mers activate anterior.
Când vehiculul este echipat cu un sistem de lumini de zi, chiar dacă comutatorul rotativ este setat pe «DESPRE», faza scurtă va fi activată automat când contactul este cuplat. În acest caz, iluminarea instrumentului rămâne stinsă.
Controlul luminozității iluminării instrumentului (potențiometru)
Iluminarea instrumentelor este activată atunci când dispozitivele de iluminat extern sunt pornite. Luminozitatea luminii de fundal poate fi reglată folosind un potențiometru al cărui buton rotativ este încorporat în colțul din dreapta sus al panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6).
Pentru reglare, este necesar să se elibereze prin apăsarea butonului rotativ al regulatorului de pe scaun. Apoi rotiți butonul spre dreapta/stânga cât de mult va ajunge și, ținând-o în această poziție, obțineți luminozitatea dorită a luminii de fundal: la dreapta - creșteți luminozitatea, la stânga - micșorați luminozitatea. La sfârșitul ajustării, împingeți mânerul în scaun până când se blochează în poziție.
Comutator pentru lumini de ceață
Când este echipat, întrerupătorul pentru lumini de ceață este integrat în colțul din stânga sus al panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6). farurile de ceață sunt activate prin apăsarea comutatorului, dacă contactul și iluminarea exterioară a mașinii sunt pornite, indicatorul corespunzător de pe tabloul de instrumente ar trebui să se aprindă. apăsarea din nou a aceluiași buton va dezactiva farurile de ceață - indicatorul de pe tabloul de bord se stinge.
Comutator lumini de ceață spate
dacă este echipat, comutatorul luminii de ceață spate este integrat în colțul din stânga jos al panoului de comutare (vezi ilustrația 17.6).
Luminile sunt activate la apăsarea comutatorului, dacă aprinderea și iluminarea exterioară a mașinii sunt pornite, indicatorul corespunzător de pe tabloul de instrumente ar trebui să se aprindă (vezi Secțiunea 16). Dacă apăsați din nou același buton, veți dezactiva lămpile de ceață - indicatorul de pe tabloul de bord se stinge.
Notă: Când tractați o remorcă, luminile de ceață spate se sting.
Pârghie de eliberare a zăvorului capotei
Pârghia de deblocare a capotei este situată sub tabloul de bord, în stânga coloanei de direcție (vezi ilustrația 15.1). Consultați Secțiunea 4 pentru o descriere a procedurii de eliberare a hotei.
Comutator de pericol
17.9 Comutator de alarmă
Alarma este activată utilizând un comutator cu buton montat în panoul de comutare din stânga al secțiunii consolei a tabloului de bord (vezi ilustrațiile 15.1 și 17.9). Butonul este marcat cu o pictogramă care înfățișează două triunghiuri înscrise unul în celălalt. Pentru a facilita găsirea comutatorului, atunci când contactul este cuplat, câmpul roșu al butonului este evidențiat. Apăsarea butonului de alarmă duce la funcționarea simultană a tuturor celor patru indicatoare de direcție (iar luminile lor indicatoare pe tabloul de instrumente al vehiculului). Alarma este concepută pentru a avertiza alți utilizatori ai drumului despre oprirea forțată a mașinii și este utilizată și în alte situații periculoase prevăzute de regulile de circulație. Pentru a opri alarma, apăsați din nou butonul de comutare.
Comutator mod sport (SPORT)
Modelele din ultimii ani de producție pot fi echipate cu un sistem de modul de conducere sport (vezi Secțiunea 25). Buton de activare a modului sport «SPORT» (cu echipament adecvat) încorporat în panoul de comutare din dreapta al secțiunii consolei a panoului de bord (vezi ilustrația 17.12a).
17.12a Comutator mod sport
Pentru mai multe informații, contactați un dealer autorizat Opel.
Comutator antiderapant (EZR) /impotriva alunecarii (TS) sisteme
17.12b Comutator antiderapant (E8P) /impotriva alunecarii (TS) sisteme
La modelele eligibile, butonul de comutare pentru sistemul respectiv este integrat în panoul de comutare din dreapta al secțiunii consolă a tabloului de bord (vezi ilustrația 17.12b).
Sistemul ESP / TC este activat automat la punerea contactului; disponibilitatea funcțională a sistemului este confirmată de un indicator de pe tabloul de bord (vezi Secțiunea 16). Dacă este necesar, acest sistem poate fi oprit forțat, pentru care trebuie să apăsați butonul de comutare - indicatorul încorporat în panoul de instrumente ar trebui să se aprindă într-un mod constant. Dezactivarea sistemului este posibilă numai atunci când conduceți cu viteze mai mici 60 km/h Sistemul este activat după oprire prin apăsarea din nou a butonului de comutare sau automat când contactul este cuplat din nou.
Comutatoare de încălzire a scaunelor
La modelele cu configurația corespunzătoare, pernele scaunelor laterale față și spate sunt echipate cu elemente de încălzire încorporate, care sunt activate de la comutatoare individuale. Comutatoare pentru scaunele din față integrate în secțiunea consolă a tabloului de bord (vezi ilustrația 17.13a), iar comutatoarele scaunelor laterale din spate sunt situate pe panoul din spate al consolei centrale (vezi ilustrația 17.13b).
17.13а Butoane de comutare și comenzi cu role pentru încălzirea electrică a pernelor scaunelor din față
17.13b Butoane pentru comutatoare pentru încălzirea electrică a pernelor scaunelor laterale din spate
Pentru a activa încălzirea electrică, este necesar să apăsați butonul comutatorului corespunzător - LED-ul încorporat în butonul comutatorului ar trebui să se aprindă. Pentru scaunele din față este prevăzută funcția de reglare a intensității încălzirii - rotiți regulatorul cu role în poziția dorită.
Atenţie! Persoanele cu hipersensibilitate a pielii nu sunt recomandate să folosească încălzirea pentru o perioadă lungă de timp atunci când activează elementele de încălzire la cea mai mare intensitate!
Funcționarea încălzitorului electric al fiecărui scaun este controlată de un senzor-comutator sensibil la temperatură, care pornește și oprește automat elementul de încălzire corespunzător, menținând temperatura setată. Sistemul de încălzire electrică începe să funcționeze numai când contactul este pus.
Atenţie! Nu porniți încălzitoarele electrice pentru o perioadă lungă de timp și, de asemenea, dacă nu este niciun pasager pe scaun! Nu acoperiți niciodată scaunele cu învelișuri termoizolante (pături, perne, huse etc.), - acest lucru poate duce la supraîncălzirea elementelor de încălzire! Nu puneți obiecte dure și grele pe scaune, nu perforați pernele scaunului cu știfturi sau obiecte similare, deoarece acest lucru poate duce la defectarea elementelor de încălzire.
Comutator de alarmă de furt
Dacă este echipat, întrerupătorul este montat în panoul din dreapta al comutatoarelor din secțiunea consolei a panoului de bord, sub comutatorul electric de încălzire al scaunului pasagerului din față (vezi ilustrația 8.3). Pentru mai multe informații, consultați Secțiunea 8 a acestui capitol.
Comutator de alimentare pentru parasolar luneta
17.14 Comutator jaluzele lunetă
Dacă este echipat, luneta poate fi acoperită cu o jaluză pentru a reduce expunerea la soare. Pentru a ridica perdeaua, apăsați butonul comutator (vezi ilustrația 17.14), situat pe panoul din dreapta al secțiunii consolei a tabloului de bord. Pentru a coborî jaluzelul, apăsați din nou același buton.
Unitate de control pentru funcționarea sistemelor de ventilație, încălzire și aer condiționat
Unitate de control pentru funcționarea sistemelor de ventilație / încălzire / aer condiționat (HVAC) este plasat în partea de jos a secțiunii consolei a panoului de bord. Informații detaliate despre blocul care descrie principiile managementului sistemelor sunt oferite în partea D a acestui capitol. În sensul acestei subsecțiuni, este luat în considerare doar comutatorul cu buton (vezi ilustrația 17.15) activarea lunetei/oglinzilor exterioare incalzite integrate in panoul unitatii de control HVAC.
Buton lunetă/oglindă încălzită
17.15 Buton comutator pentru lunetă/oglinzi exterioare încălzite
Încălzirea electrică este activată prin apăsarea butonului de oprire când motorul este pornit. Încălzirea electrică vă permite să îndepărtați condensul, înghețul și chiar înghețul ușor de pe suprafața sticlei. Activarea corectă a elementului de încălzire este confirmată de funcționarea LED-ului încorporat în buton. La modelele cu configurația corespunzătoare, oglinzile exterioare încălzite electric sunt activate simultan cu luneta încălzită. Încălzirea se oprește apăsând din nou butonul, sau automat, după aproximativ 15 minute de la activare printr-un semnal special al temporizatorului, LED-ul ar trebui să se stingă.
Plasa filamentoasă a elementului de încălzire al încălzitorului este lipită de suprafața interioară a lunetei și necesită îngrijire la manipulare - încercați să nu deteriorați plasa atunci când ștergeți geamul (ștergerea trebuie făcută numai de-a lungul filamentelor de încălzire).
Comenzi situate pe consola centrală
AT maneta selectorului / schimbător de viteze
Selectorul AT/maneta schimbătorului de viteze are un design montat pe podea și este amplasată pe panoul consolei centrale. Caracteristicile conducerii unei mașini cu diferite opțiuni de configurare sunt descrise în partea E.
Maneta frana de parcare
17.16 Maneta frânei de mână
Maneta franei de parcare este situata intre scaunele din fata, pe consola centrala (vezi ilustrația 17.16). Pentru a acţiona frâna de parcare, fără a apăsa butonul de blocare de pe partea de capăt, trageţi maneta în sus spre dvs (blocarea pârghiei este automată), - lampa de control corespunzătoare de pe tabloul de bord trebuie aprinsă (vezi Secțiunea 16). Pentru a elibera frâna de parcare, trageți ușor maneta în sus, apăsați butonul de eliberare de la capătul mânerului, apoi împingeți-l în jos. Pentru a facilita mișcarea pârghiei, se recomandă ținerea vehiculului cu pedala de frână.
Atenţie! Nu uitați să eliberați frâna de mână înainte de a pleca - asigurați-vă că lampa de control încorporată în tabloul de bord este stins!
Comenzile consolei de deasupra capului
Comutatoare pentru selectarea modului de funcționare al iluminatului interior
Iluminarea interioară este produsă atunci când sunt activate lămpile montate în panourile de tavan din interior (vezi ilustrațiile 17.17, 17.18).
17.17 Întrerupătoare ale unei lămpi frontale de iluminare a salonului
17.18 Iluminat general spate/lumini de citire
Lampa din față se aprinde atunci când oricare dintre ușile laterale ale mașinii este deschisă și se stinge după o scurtă întârziere după închiderea ușii. Pentru a activa lampa cu ușile închise, trebuie să apăsați butonul comutator Lampa se stinge apăsând din nou același buton. Pentru a opri iluminarea interioară din față, apăsați butonul comutator . Luminile din spate (vezi ilustrația 17.18) (cu echipament adecvat) echipat cu comutatoare cu 3 pozitii. În poziția de mijloc a comutatoarelor, iluminarea este activată automat atunci când oricare dintre ușile laterale ale mașinii este deschisă și se stinge cu o scurtă întârziere după ce ușa este închisă. Prin apăsarea comutatorului stânga/dreapta, lampa corespunzătoare va funcționa ca lumină de lectură individuală (vezi mai jos).
Comutatoare pentru lămpile direcționale individuale ale scaunelor din față
Cu configurația corespunzătoare, în iluminatul interior din față sunt montate lămpi individuale direcționale pentru scaunele din față (Vezi deasupra). Luminile sunt activate când contactul este pornit prin apăsarea butonului al comutatorului corespunzător (vezi ilustrația 17.19) și asigură iluminarea individuală a scaunelor șoferului și pasagerului din față. Când butonul este apăsat din nou, lampa corespunzătoare este dezactivată.
17.19 Comutatoare pentru lămpi individuale pe scaunele din față Comutatoare pentru lămpi individuale direcționale pe locurile din spate
Când este echipat, lumini de citire din spate (vezi ilustrația 17.18) activat separat (dreapta și stânga) când contactul este pus, când comutatorul corespunzător este mutat în poziția «I». Pentru a dezactiva, mutați comutatorul în poziția «DESPRE».
Protecție la descărcarea bateriei
La modelele cu echipamente adecvate, iluminarea interioară, lămpile de citit, portbagajul și torpedoul principal sunt oprite automat la decuplarea contactului 20 de minute indiferent de pozitia comutatoarelor.
Atenţie! Nu lăsați dispozitivele de iluminat pornite mult timp cu motorul oprit!
Iluminare suplimentară
Pentru a asigura confortul utilizării unora dintre comenzile și echipamentele mașinii în condiții de lumină scăzută, este prevăzută iluminarea interioară. Iluminarea volumului interior al portbagajului și al torpedoului principal este activată atunci când hayonul/capacul torpedoului este deschis. Dacă este echipat, iluminarea de fundal poate fi activată:
- Oglinda de machiaj in parasolare - la deschiderea capacului oglinzii;
- Iluminarea brichetei și scrumierei - cu contactul pus.
Parasolar
În ambele poziții închis și deschis, trapa de sus poate fi acoperită cu o jaluză. Perdeaua este mutată manual. La deschiderea trapei superioare, parasolarul se retrage automat - după închiderea trapei, acesta poate fi readus în poziția inițială doar manual.
Jaluzele lunetei laterale din spate
17.27 Închiderea jaluzelelor lunetei laterale din spate
Dacă sunt echipate, geamurile laterale din spate pot fi acoperite cu jaluzele pentru a reduce expunerea la soare. Trageți abajurul corespunzător folosind mânerul situat în centrul marginii superioare a abajurului și fixați abajurul în suporturile superioare (vezi ilustrația 17.27).
Cutii de depozitare și buzunare
Atenţie! Înainte de a pleca, toate cutiile de depozitare trebuie să fie închise!
Cutie principală de depozitare
Torpedoul principal este situat pe partea dreaptă a panoului de bord și este echipat cu un capac cu balamale. Există un suport pentru creion în partea din față a capacului deschis.
Pe modelele corespunzătoare (dotat cu aer conditionat) este asigurată funcția de răcire a torpedoului principal. Aerul răcit intră printr-o duză situată pe peretele lateral al cutiei. Dacă nu este nevoie să răciți torpedoul din față, deplasați butonul în jos (vezi ilustrația 17.31).
17.31 Regulator pentru alimentarea cu aer a cutiei principale de depozitare
Cutie de depozitare in cotiera fata
Dacă este echipat, o cutie de depozitare este integrată în cotiera scaunului din față - vezi Secțiunea 12.
Cutii de depozitare pentru consola deasupra capului
Dacă este echipată, cutia de depozitare poate fi integrată în consola de deasupra capului de lângă lumina scaunului din față (vezi ilustrația 17.32). Pentru a deschide cutia, apăsați capacul acesteia în locul marcat. Când capacul este închis, zăvorul se blochează automat.
17.32 Cutie de depozitare a consolei deasupra capului
La modelele Signum, panoul de tavan pe toată înălțimea poate fi echipat cu un sistem complet de depozitare (vezi ilustrația 17.33). Aceste cutii de depozitare sunt concepute pentru a stoca cărți, mape de documente, cutii pentru ochelari și alte obiecte mici care pot fi necesare într-o călătorie și care ar trebui să fie la îndemână. Capacitatea maximă de încărcare a cutiilor de depozitare a consolei de deasupra capului este 0,4 kg.
Cutii de depozitare pentru portbagaj
Laturile din stânga și dreapta ale portbagajului sunt echipate cu cutii de depozitare. In functie de tipul de caroserie, cutiile pot fi de diverse forme si marimi. Torpedoul de pe panoul lateral stâng este folosit pentru depozitarea unei truse de prim ajutor, iar la unele modele pentru depozitarea unui triunghi de avertizare (vezi mai jos). Pentru a deschide capacul torpedoului, este necesar să apăsați zăvorul superior (cleme) și răsturnați capacul în jos (vezi ilustrația 17.34).
17.34 Deschiderea torpedoului din portbagaj
Buzunare
Buzunarele ușilor sunt concepute pentru a stoca obiecte mici și obiecte care ar trebui să fie la îndemână în timpul călătoriei.
Atenţie! Nu supraîncărcați buzunarele, nu puneți în ele obiecte excesiv de grele!
În unele versiuni, pot exista două buzunare adiționale căptușite pe spatele spătarelor scaunelor din față sau buzunare din plasă, aceste buzunare nu trebuie folosite pentru a depozita obiecte dure.
Suporturi pentru pahare
Atenţie! Șoferul nu trebuie să bea băuturi și să folosească suporturi pentru pahare în timp ce mașina este în mișcare - toată atenția șoferului trebuie să fie concentrată pe conducere și pe asigurarea siguranței în trafic! Evitați accelerarea și decelerația bruscă atunci când recipientele cu băuturi sunt așezate în suporturile pentru pahare - dacă se vărsă o băutură fierbinte, șoferul sau pasagerii pot fi arși!
Suporturi de pahare frontale
Suporturi de pahare frontale (cu echipament adecvat) situat pe consola centrală, între scaunele din față. Când suporturile pentru pahare nu sunt folosite, acestea sunt închise cu un capac (vezi ilustrația 17.35).
Suporturi de pahare din spate
La modelele eligibile, suporturile pentru pahare din spate sunt integrate în secțiunea centrală a pernei banchetei din spate (vezi ilustrația 17.36). Pentru a le folosi, trebuie să apăsați marginea frontală a suporturilor pentru pahare - acestea vor aluneca în poziție pentru utilizare. Nu uitați să pliați suporturile pentru pahare atunci când nu sunt utilizate - zăvorul se blochează automat.
17.33 Cutii de depozitare console deasupra modelelor Signum (cu echipament adecvat)
17.35 Deschiderea capacului suporturilor frontale pentru pahare
17.36 Suporturi de pahare din spate
Parasolare
Parasolarele protejează ochii șoferului/pasagerului din față de lumina directă a soarelui. Vizoarele sunt montate pe suporturi cu design pivotant, care, dacă este necesar, pot fi rotite paralel cu geamurile laterale ale mașinii (mai întâi eliberați suportul de prindere). În funcție de configurație, pe spatele vizierei poate fi prevăzut un buzunar pentru depozitarea documentelor sau o oglindă de machiaj încorporată (la unele modele oglinda poate fi echipata cu lumina).
Comentariile vizitatorilor