Belső kezelőszervek és berendezések (Opel Vectra C)

A külső világítás/műszervilágítás kapcsolópanelje a műszerfalba van beépítve a kormányoszloptól balra. A jármű konfigurációjától függően akár öt kezelőelemet is tartalmazhat (lásd az ábrákat 15.1, 17.6).

• forgókapcsoló a kültéri világítási módokhoz;
• műszer világítás dimmer (potenciométer);
• fényszóró optikai tengelyirány szabályozó;
• ködlámpa kapcsoló;
• hátsó ködlámpa kapcsoló.

Azokat a rögzítő aljzatokat, amelyeket nem foglal el a megfelelő vezérlőelem felszerelése, díszdugók borítják.

Forgókapcsoló a kültéri világítási módokhoz

A forgókapcsoló a kapcsolópanel közepén található (lásd a 17.6. ábrát) és a következő 3 pozíció egyikében telepíthető:

• KÖRÜLBELÜL - Ebben a kapcsolóállásban minden külső világítás ki van kapcsolva.
• Amikor a forgókapcsoló fogantyúját ebbe a helyzetbe mozgatja, az első és a hátsó parkolólámpák, valamint a rendszámtábla világítása bekapcsol.
• Amikor a forgókapcsoló fogantyúját ebbe a helyzetbe mozdítják, a tompított fényszórók is bekapcsolnak az előzőleg bekapcsolt menetlámpák mellett.

Ha a jármű nappali menetfény-rendszerrel van felszerelve, a tompított fényszórók a gyújtás ráadásakor még akkor is automatikusan bekapcsolnak, ha a forgókapcsoló "O" állásban van. A műszer világítása kikapcsolva marad.

Műszer világítás fényerő-szabályozó (potenciométer)

A műszervilágítás a külső világítás bekapcsolásakor aktiválódik. A háttérvilágítás fényereje potenciométerrel állítható, melynek forgatógombja a kapcsolópanel jobb felső sarkába építve (lásd a 17.6. ábrát).

A beállítások elvégzéséhez le kell engedni a szabályozó forgatógombját az ülésről a megnyomásával. Ezután forgassa el a fogantyút jobbra/balra ütközésig, és ebben a helyzetben tartva érje el a kívánt háttérvilágítás fényerejét: jobbra - növelje a fényerőt, balra - csökkentse a fényerőt. A beállítás befejezése után nyomja be a fogantyút az ülésbe, amíg a helyére nem kattan.

Ködlámpa kapcsoló

A megfelelő konfiguráció, a ködlámpa kapcsoló beépítve a kapcsolópanel bal felső sarkába (lásd a 17.6. ábrát). A ködlámpák a kapcsoló megnyomásával kapcsolódnak be, ha az autó gyújtása és külső világítása be van kapcsolva, a műszercsoporton lévő megfelelő jelzőfénynek világítania kell. Ugyanennek a gombnak az ismételt megnyomása kikapcsolja a ködlámpákat – a műszercsoport visszajelzője kialszik.

Hátsó ködlámpa kapcsoló

ha van, a hátsó ködlámpa kapcsolója a kapcsolópanel bal alsó sarkába van beépítve (lásd a 17.6. ábrát).

A lámpák a kapcsoló megnyomásával kapcsolódnak be, ha az autó gyújtása és külső világítása be van kapcsolva - a műszercsoport megfelelő jelzőfényének világítania kell (lásd a 16. szakaszt). Ugyanennek a gombnak az ismételt megnyomása kikapcsolja a ködlámpákat – a műszercsoport visszajelzője kialszik.

Megjegyzés: Utánfutó vontatásakor a hátsó ködlámpák ki vannak kapcsolva.

Motorháztető zár retesz kioldó kar

A motorháztető kioldó karja a műszerfal alatt, a kormányoszloptól balra található (lásd a 15.1. ábrát). A páraelszívó kiszolgálásának menetét a 4. szakasz ismerteti.

Veszélyjelző kapcsoló

A vészvillogók bekapcsolása a műszerfal konzolrészének bal oldali kapcsolótáblájába szerelt nyomógombos kapcsolóval történik (lásd a 15.1 és 17.9 ábrákat). A gombot egy ikon jelzi, amely két egymásba írt háromszöget ábrázol. A kapcsoló könnyebb megtalálása érdekében a gomb piros mezője a gyújtás bekapcsolásakor világít. A vészvillogó gomb megnyomására mind a négy irányjelző egyidejűleg bekapcsol (és azok visszajelző lámpái a jármű műszercsoportján). A riasztót arra tervezték, hogy figyelmeztesse a közlekedés többi résztvevőjét a jármű kényszerített megállására, és más, a KRESZ által előírt veszélyes helyzetekben is használatos. A vészvillogó kikapcsolásához nyomja meg ismét a kapcsoló gombot.

Sport üzemmód kapcsoló (SPORT)

Az elmúlt évek modelljei felszerelhetők sportvezetési mód rendszerrel (lásd a 25. szakaszt). Sport mód aktiváló gomb "SPORT" (megfelelő felszereléssel) a műszerfal konzolrészének jobb oldali kapcsolótáblájába beépítve (lásd a 17.12a ábrát).



További információért forduljon hivatalos Opel márkakereskedőjéhez.

Csúszásgátló (ESP)/kipörgésgátló (TC) kapcsoló

A megfelelő konfigurációval rendelkező modelleken a megfelelő rendszer kapcsológombja a műszerfal konzolrészének jobb oldali kapcsolótáblájába van beépítve (lásd a 17.12b ábrát).

Az ESP/TC rendszer a gyújtás bekapcsolásakor automatikusan aktiválódik a rendszer működőképességét a műszerfalon lévő jelzőfény (;lásd a 16. szakaszt). Ha szükséges, ez a rendszer a kapcsoló gomb megnyomásával erőszakkal is kikapcsolható - a műszerfalba épített jelzőfénynek folyamatosan világítania kell. A rendszer csak akkor kapcsolható ki, ha a jármű kisebb sebességgel halad 60 km/h. A rendszer a kapcsoló gomb ismételt megnyomásával vagy a gyújtás ismételt ráadásakor automatikusan aktiválódik a kikapcsolást követően.

Ülésfűtés kapcsolók

A megfelelő konfigurációval rendelkező modelleken az első és a hátsó oldalsó üléspárnák beépített fűtőelemekkel vannak felszerelve, amelyek külön kapcsolókkal aktiválhatók. Az első ülések kapcsolói a műszerfal konzolrészébe vannak beépítve (lásd a 17.13a ábrát), és a hátsó oldalsó ülések kapcsolói a középkonzol hátsó szélén találhatók (lásd a 17.13b ábrát).





Az elektromos fűtés aktiválásához meg kell nyomni a megfelelő kapcsoló gombját - a kapcsológombba épített LED-nek világítania kell. Az első ülések fűtési intenzitás-beállító funkcióval rendelkeznek - fordítsa a görgős szabályozót a kívánt helyzetbe.

Figyelem! Fokozott bőrérzékenységűeknek nem ajánlott hosszú ideig fűteni, ha a fűtőelemek a legnagyobb intenzitással működnek!

Az egyes ülések elektromos fűtésének működését egy hőmérséklet-érzékeny érzékelő kapcsoló vezérli, amely automatikusan be- és kikapcsolja a megfelelő fűtőelemet, fenntartva a beállított hőmérsékletet. Az elektromos fűtés csak bekapcsolt gyújtásnál kezd el működni.

Figyelem! Ne kapcsolja be huzamosabb ideig az elektromos fűtést, vagy ha nincs utas az ülésen! Soha ne takarja le az üléseket semmilyen hőszigetelő burkolattal (takarók, kanapépárnák, huzatok stb.), - ez a fűtőelemek túlmelegedéséhez vezethet! Ne helyezzen kemény vagy nehéz tárgyakat az ülésekre, ne szúrja át az üléspárnákat csapokkal vagy hasonló tárgyakkal - ez a fűtőelemek meghibásodását okozhatja.

Lopásgátló riasztó kapcsoló

Ha van, a kapcsoló a műszerfal konzolrészének jobb oldali kapcsolótáblájába van felszerelve az első utasülés fűtésének kapcsolója alatt (lásd a 8.3. ábrát). Részletesebb információkért lásd e fejezet 8. szakaszát.

Hátsó ablak napernyő elektromos kapcsoló

Ha fel van szerelve, a hátsó ablak letakarható napellenzővel, hogy csökkentse a napsugarak hatását. A függöny felemeléséhez meg kell nyomni a kapcsoló gombot (lásd a 17.14. ábrát), amely a műszerfal konzolrészének jobb oldalán található. A függöny leengedéséhez nyomja meg újra ugyanazt a gombot.

Vezérlőegység szellőző-, fűtés- és klímarendszerek működtetéséhez

A szellőztetés/fűtés/klímaberendezés (HVAC) vezérlő egység található, az alsó része a konzol részben a eszköz panel. További információk a rendszer irányítási elvek részben, lásd a D Része ez a Fejezet. Csak a nyomógomb kapcsoló tekinthető ebben az alpontban (lásd a 17.15. ábrát) a HVAC vezérlőpultba épített hátsó ablak/visszapillantó tükör fűtés aktiválása.

Nyomógombos kapcsoló fűthető hátsó ablakhoz/visszapillantó tükrökhöz

Az elektromos fűtés a kapcsoló gomb megnyomásával aktiválható járó motor mellett. Az elektromos fűtés lehetővé teszi a páralecsapódás, a fagy és még a könnyű jég eltávolítását az üvegfelületről. A fűtőelem helyes aktiválását a gombba épített LED működése igazolja. A megfelelő felszereltséggel rendelkező modelleken a külső tükrök fűtése a hátsó ablakfűtéssel egyidejűleg aktiválódik. A fűtés a gomb újbóli megnyomásával vagy automatikusan, körülbelül 15 perccel az aktiválás után egy speciális időzítő jelével kikapcsol - a LED-nek ki kell aludnia.

A fűtőelem szálszerű hálója a hátsó ablak belső felületére van ragasztva, és gondos kezelést igényel - az üveg törlésekor ne sértse meg a hálót (a törlést csak a fűtőszálak mentén szabad elvégezni).

A középkonzolon található kezelőszervek

AT/sebességváltó kar kézi sebességváltóhoz

Az AT/kézi sebességváltó fokozatválasztó karja padlóra szerelt kialakítású, és a középkonzol paneljén található. A különböző felszereltségi szintekkel rendelkező járművezérlés sajátosságait az E rész ismerteti.

Rögzítőfék kioldó kar

A rögzítőfék kioldó karja az első ülések között, a középkonzolon található (lásd a 17.16. ábrát). A rögzítőfék bekapcsolásához anélkül, hogy megnyomná a végén lévő reteszelőgombot, húzza fel a kart maga felé (a kar automatikusan reteszelődik), - a műszercsoport megfelelő visszajelző lámpájának aktiválódnia kell (lásd a 16. szakaszt). A rögzítőfék kioldásához húzza kissé felfelé a kart, nyomja meg a kioldó gombot a kar fogantyújának végén, majd engedje le. A kar könnyebb mozgatása érdekében ajánlatos a fékpedállal tartani az autót.

Figyelem! Mozgás megkezdése előtt ne felejtse el kiengedni a rögzítőféket - ügyeljen arra, hogy a műszercsoportba épített visszajelző lámpa ki legyen kapcsolva!

A felső konzolon található kezelőszervek

Belső világítás üzemmódválasztó kapcsolók

A belső világítást a belső mennyezeti panelekbe épített lámpák aktiválásával biztosítjuk (lásd a 17.17, 17.18 ábrákat).





Az első lámpa akkor kapcsol be, ha kinyitják az autó egyik oldalsó ajtaját, és az ajtó becsukása után kis késéssel kialszik. A világítás bekapcsolásához, amikor az ajtók zárva vannak, meg kell nyomni a kapcsoló gombot A lámpa kikapcsolása ugyanazon gomb ismételt megnyomásával történik. Az első belső világítás kikapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot . Hátsó lámpák (lásd a 17.18. ábrát) (megfelelő felszereléssel) 3 állású kapcsolókkal felszerelt. A kapcsolók középső állásában a világítás az autó bármelyik oldalsó ajtajának kinyitásakor automatikusan bekapcsol, és az ajtó becsukása után kis késéssel kialszik. A bal/jobb kapcsoló megnyomásával a megfelelő lámpa önálló olvasólámpaként kezd működni (lásd lent).

Kapcsolók egyedi irányjelző lámpákhoz az első üléseken

Megfelelő felszerelés esetén az első ülések egyedi iránylámpái az első belső világításba vannak beépítve (lásd fent). A lámpák bekapcsolt gyújtásnál a gomb megnyomásával kapcsolnak be a megfelelő kapcsolót (lásd a 17.19. ábrát) valamint a vezető és az első utasülések egyedi megvilágítását biztosítják. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a megfelelő lámpát.



Ha megfelelően felszerelt, hátsó olvasó lámpák (lásd a 17.18. ábrát) külön aktiválódnak (jobbra és balra) bekapcsolt gyújtással és a megfelelő kapcsolóval az "I" állásban. A kikapcsoláshoz állítsa a kapcsolót "O" állásba.

Akkumulátor lemerülés elleni védelem

A megfelelő felszereltséggel rendelkező modelleken a belső világítás, az olvasólámpák, a csomagtérvilágítás és a fő kesztyűtartó világítás a gyújtás kikapcsolása után automatikusan kikapcsol 20 perc függetlenül a kapcsolók állásától.

Figyelem! Ne hagyja a lámpákat hosszú ideig égve leállított motor mellett!

Kiegészítő világítás

Egyes kezelőszervek és járműberendezések könnyű használatának biztosítása érdekében gyenge fényviszonyok között belső világítás biztosított. A csomagtér és a fő tárolórekesz belső világítása a csomagtérajtó/kesztyűtartó fedelének kinyitásakor aktiválódik. Megfelelő felszerelés esetén a háttérvilágítás aktiválható:

• Sminktükör a napellenzőben - a tükör fedelének kinyitásakor;
• Szivargyújtó és hamutartó világítás - bekapcsolt gyújtásnál.

Napvédő roló

A napfénytető zárt és nyitott állásban is letakarható napellenzővel. A függöny kézzel mozgatható. A napfénytető kinyitásakor a napfénytető becsukása után automatikusan visszahúzódik, csak kézzel lehet visszahelyezni az eredeti helyzetébe.

Napellenzők a hátsó oldalsó ablakokhoz

Felszereltség esetén a hátsó oldalablakokat napellenzővel lehet letakarni, hogy csökkentsék a napsugarak hatását. Húzza ki a megfelelő függönyt a függöny felső szélének közepén található fogantyúnál fogva, és rögzítse a függönyt a felső tartókban (lásd a 17.27 ábrát).

Tárolórekeszek és zsebek

Figyelem! Mozgás előtt minden tárolórekeszt be kell zárni!

(Szöveg másolva erről a portálról: www.OpelBook.ru)

Fő tárolórekesz

A fő tárolórekesz a műszerfal jobb oldalán található, és csuklós fedéllel van felszerelve. A nyitott fedél elején egy ceruzatartó található.

A megfelelő konfigurációval rendelkező modelleken (klímával felszerelt) a fő tárolórekesz hűtő funkcióval rendelkezik. A lehűtött levegő a doboz oldalfalán található fúvókán keresztül jut be. Ha nincs szükség az elülső tárolórekesz hűtésére, mozgassa lefelé a vezérlőt (lásd a 17.31 ábrát).

Tárolórekesz az első kartámaszban

Ha van, az első ülés kartámaszába tárolórekesz van beépítve – lásd a 12. részt.

Felső konzol tárolórekeszek

Megfelelő felszerelés esetén a tárolórekesz beépíthető a felső konzolba az első ülésvilágítás mellett (lásd a 17.32 ábrát). A doboz kinyitásához rá kell nyomni a fedelét a megjelölt helyre. A fedél zárásakor a retesz automatikusan a helyére kattan.



A Signum modelleken a teljes méretű mennyezeti panel komplett tárolódoboz-rendszerrel szerelhető fel (lásd a 17.33 ábrát). Ezeket a tárolódobozokat könyvek, dokumentumokat tartalmazó mappák, szemüvegtokok és egyéb apró tárgyak tárolására tervezték, amelyekre egy utazás során szükség lehet, és kéznél kell lenniük. A felsőkonzolos tárolódobozok megengedett legnagyobb terhelése a 0,4 kg.

Csomagtértároló dobozok

A jobbra-balra oldalfalak a csomagtér felszerelt tároló doboz. Attól függően, hogy a szervezet típusa, a dobozok lehet a különböző formájú, méretű. Egy tároló doboz a bal oldalon fal tárol az első segély készlet, valamint egyes modelleken is tárolja egy vészleállító jel (lásd alább). Nyissa meg a katonai doboz fedelét, nyomja meg a felső zárat (s), majd nyomjuk a fedelet lefelé (lásd a 17.34 ábrát).

Zsebek

Az ajtózsebek apró tárgyak és tárgyak tárolására szolgálnak, amelyeknek kéznél kell lenniük az utazás során.

Figyelem! Ne töltse túl a zsebeit, és ne tegyen bele túl nehéz tárgyakat!

Egyes változatok két további puha zsebbel is felszerelhetők az első üléstámlák hátsó oldalán, vagy hálós zsebekkel ezeket nem szabad kemény tárgyak tárolására használni.

Pohártartók

Figyelem! A sofőr ne igyon italt és ne használjon pohártartót a jármű mozgása közben – a sofőr minden figyelme a jármű vezetésére és a közlekedés biztonságára irányuljon! Kerülje a hirtelen gyorsítást és fékezést, ha a pohártartókban italos edények vannak – ha forró ital kiömlik, a vezető vagy az utasok megégethetnek!

Elülső pohártartók

Elülső pohártartók (megfelelő felszereléssel) a középkonzolon, az első ülések között található. Használaton kívül a pohártartókat fedél fedi (lásd a 17.35 ábrát).

Hátsó pohártartók

A megfelelő felszereltséggel rendelkező modelleken a hátsó pohártartók a hátsó üléspárna középső részébe vannak felszerelve (lásd a 17.36 ábrát). Használatukhoz meg kell nyomni a pohártartók elülső szélét - ezek a használati helyzetbe nyúlnak. Ne felejtse el összecsukni a pohártartókat, amikor nem használja – a retesz automatikusan a helyére kattan.

Napellenzők

A napellenzők védik a vezető/első utas szemét a közvetlen napfénytől. A napellenzők forgó kialakítású konzolokra vannak felszerelve, így szükség esetén párhuzamosan elfordíthatóak az autó oldalablakával (először oldja ki a tartót a rögzítőből). A konfigurációtól függően a napellenző hátulján lehet egy zseb a dokumentumok tárolására vagy egy beépített sminktükör (egyes modelleken a tükör háttérvilágítással is felszerelhető).