A klímaberendezés automatikus üzemmódja (Opel Vectra C)

A rendszer automatikus üzemmódban történő aktiválásához meg kell nyomnia a vezérlőpult bal felső részén található "AUTO" gombot (a gombba épített LED-nek világítania kell), nyissa ki teljesen a forgóterelők fúvókáit (lásd fent), és állítsa a bal és jobb oldali forgatógombot arra az átlagos hőmérsékletre, amelyet az utastérben fenn kell tartani (lásd lent). Ha nincs szükség a levegő hűtésére vagy szárítására, a klímaberendezést az információs kijelző menüjén keresztül lehet kikapcsolni - a kijelzőn megjelenik az "Eco" felirat. Ez az automatikus HVAC üzemmód csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást, de az utastér kényelmét csökkentheti.

Megjegyzés: Ebben az üzemmódban a hűtés és a nedvesség eltávolítása a beáramló levegőből nem történik meg, ez az ablakok bepárásodásához vezethet. Ezenkívül, ha a külső hőmérséklet emelkedik, a rendszer meghibásodhat.

A rendszer kikapcsolása az AUTO gomb ismételt megnyomásával történik.

Hőmérséklet szabályozás

Bal oldali forgatógomb (lásd a 18.6. ábrát) a hőmérsékleti mód kiválasztásával beállítható az az átlagos hőmérséklet, amelyet az autó belsejében fenn kell tartani. A megfelelő kijelző menübe való belépéshez nyomja meg a bal oldali vezérlőt. A gomb elforgatásakor a beállított hőmérsékleti érték megjelenik a megfelelő kijelzőmezőben. A hőmérséklet értéke tartományon belül állítható be 16°C és 28°C. Normál körülmények között ajánlatos a szabályozót állásba állítani 22°C. Automatikus üzemmódban, amikor az átlaghőmérséklet értéke a megadott határokon belül változik, a kabin hőmérséklete fokozatosan változik.



A hőmérséklet gyors megváltoztatásához mozgassa a forgatógombot a megadott értékek fölé. Az alábbi hőmérséklet beállításakor 16°C a kijelzőn a "Lo" felirat látható – a rendszer maximális hűtési módban fog működni hőmérsékletszabályozás nélkül. Ha magasabbra állítja a hőmérsékletet 28°C a kijelzőn megjelenik a felirat "Hi" - a rendszer maximális teljesítményű fűtési üzemmódban működik hőmérsékletszabályozás nélkül.

A vezető és az első utasülés hőmérsékleti üzemmódjának külön kiválasztásához nyomja meg a jobb oldali forgatógombot (lásd a 18.6. ábrát) és a kezelőszervek elforgatásával állítsa be az átlaghőmérséklet értéket a vezető és az első utastérben. Kényelmi okokból nem ajánlott 2°C-nál nagyobb hőmérséklet-különbséget beállítani

A teljes kabin hőmérséklet-beállítási üzemmódjához való visszatéréshez nyomja meg a bal oldali forgatógombot.

Légkeringető üzemmód

A keringtető üzemmód megakadályozza, hogy kipufogógázok, kellemetlen szagok, por, allergiás reakciókat kiváltó növényi pollen kerüljön az utastérbe.

(A forrás ezen a forráson található OpelBook.ru)

Figyelem! Amint megszűnik a belső szigetelés igénye, a friss levegő utánpótlást újra kell indítani!

A levegő keringtetési mód a vezérlőpulton lévő kapcsológombbal aktiválható - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.

Megjegyzés: A keringető üzemmód hosszú távú használata az ablakok bepárásodásához és fokozott légtömörséghez vezet, ezért ezt az üzemmódot csak akkor érdemes aktiválni, ha valóban szükséges és viszonylag rövid ideig.

A kapcsoló gomb ismételt megnyomása helyreállítja a levegőellátást.

Ennek megfelelően felszerelve az automatikus légkeringtetés-szabályozó rendszer egy speciális érzékelő segítségével regisztrálja a káros szennyeződések jelenlétét a légbeömlőn keresztül belépő levegőben, és automatikusan keringető üzemmódba kapcsol. Amikor a káros szennyeződések koncentrációja a külső levegőben az elfogadható határértékekre csökken, a rendszer automatikusan kikapcsolja a keringtető üzemmódot.

Megjegyzés: Ha a külső hőmérséklet alacsony és a klímaberendezés ki van kapcsolva, az automatikus légkeringtetés funkció blokkolva van, ami megakadályozza az ablakok bepárásodását. Szükség esetén manuálisan kapcsolja be a légkeringtetési módot. Az automatikus légkeringtetés funkció be-/kikapcsolása az információs kijelző menüjén keresztül történik (lásd lent).

A rendszer be-/kikapcsolása és a légáramlás intenzitásának manuális beállítása.

A légáramlás intenzitása manuálisan állítható a központi szabályozó elforgatásával. A gomb elforgatásakor megjelenik a kiválasztott intenzitási mód (pozíciók 1-6) a levegőáramlás a kijelző megfelelő mezőjében jelenik meg. A szabályozó pozíciójának kiválasztásakor KÖRÜLBELÜL a rendszer deaktiválva lesz. Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg az "AUTO" gombot, a légáramlás intenzitása automatikusan kiválasztásra kerül.

A rendszer beállítása a kijelző menün keresztül

Szükség esetén a HVAC rendszer paraméterei manuálisan beállíthatók az információs kijelző menün keresztül. A kijelző menü segítségével a következő funkciókat konfigurálhatja:

• A légkondicionáló be-/kikapcsolása;
• A légkeringtető rendszer be-/kikapcsolása automatikus üzemmódban;
• A légáramlás eloszlásának irányának megválasztása;
• A jármű belső fűtési/szellőzőrendszerének be-/kikapcsolása és beállítása parkolás közben.

A rendszerbeállítás menü előhívásához nyomja meg a központi forgatógombot (lásd a 18.6. ábrát) - a megfelelő menü megjelenik a képernyőn. Az egyes menüpontokat a központi gomb elforgatásával lehet kiválasztani, a választást pedig annak megnyomásával erősíthetjük meg. Amikor megerősíti néhány elem kiválasztását, megjelenik egy menü az adott elemhez - a paraméterek kiválasztása ebben hasonló módon történik.

A megfelelő funkció akkor aktiválódik, ha a kiválasztott menüpont előtt a négyzet/kör mezőben egy átlós kereszt (X), félkövér pont vagy "pipa" formájában jelenik meg (a kijelző típusától függően). Ha nincs márka, a funkció le van tiltva.

Megjegyzés: Ha a külső hőmérséklet alacsony, a klímaberendezés a beállítástól függetlenül automatikusan kikapcsol.

A menü bezárásához, meg kell, hogy válassza ki a Vissza/Back vagy a Fő, az adatkezelőtől, majd a kiválasztás megerősítéséhez.

A manuálisan végrehajtott beállítások a gyújtás kikapcsolása után is a rendszermemóriában maradnak.

Maradék motorfűtés/hideg klíma használata

Az utastér fűtése/hűtése a motor leállítása után még egy ideig folytatódhat (például a vasúti átjárónál várakozva) felhalmozott maradékhő/hideg felhasználásával. Az üzemmód kikapcsolt gyújtásnál az "AUTO" gomb megnyomásával aktiválható (lásd a 18.6. ábrát) a kezelőpanelen a gombba épített ellenőrző LED-nek világítania kell, és a kijelzőn rövid időre megjelenik a Maradék légkondicionáló bekapcsolva üzenet.



Az üzemmód aktiválásakor a légáramlás intenzitása és iránya automatikusan beáll (általában a minimális ventilátorsebesség van kiválasztva). A rendszer működésének időtartama a kiválasztott hőmérséklet-beállításoktól és a motor hűtőfolyadékának kezdeti hőmérsékletétől függ. Megfelelő felszerelés esetén az utastér fűtő-/szellőzőrendszere a jármű parkolójában csatlakoztatható (lásd alább). Az üzemmód az "AUTO" gomb ismételt megnyomásával vagy az időzítő jelzésére automatikusan, valamint az akkumulátor töltöttségi szintjének érezhető csökkenése esetén kapcsol ki.

Szélvédő jégmentesítő

Ha például az autó beindítása előtt gyorsan meg akarja tisztítani a szélvédőt a hótól, jégtől és páralecsapódástól, gyorsan aktiválhatja a szélvédő fúvó üzemmódját a HVAC kezelőpanel gombjának megnyomásával - a gombba épített LED-nek világítania kell. Ezzel egyidejűleg a rendszer automatikusan maximális teljesítményre kapcsolja a fűtést és a ventilátort, és az utastérbe szállított teljes levegőáramot a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására irányítja. Szükség esetén a légáramlás intenzitása a központi szabályozóval állítható.





Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg újra ugyanazt a gombot vagy az "AUTO" gombot.

Hátsó ablak fűtés

A hátsó ablak fűtőeleme a gombbal aktiválható a rendszer kezelőpaneljén a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.

Az autó belső fűtése/szellőzése parkolás közben

Figyelem! Ha a belső fűtő/szellőztető rendszer aktiválódik, miközben a jármű áll, a lopásgátló rendszer belső és járműdőlésszabályzó funkciója automatikusan kikapcsol!

A megfelelő felszereltséggel rendelkező modelleken ez a rendszer lehetővé teszi a szükséges hőmérséklet fenntartását az autóban kb 60 perc a rendszer aktiválásának pillanatától kezdve. Aktiváláskor a rendszer az utoljára beállított átlaghőmérséklet értéket tartja fenn, a rendszer aktiválásakor az átlaghőmérséklet értéke a bal/jobb forgatógomb elforgatásával módosítható. A szellőző- és fűtési rendszerben a levegőáram felmelegítése a fűtő hőcserélőjén keresztül történő levegő átvezetésével történik. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete a 80°C a hűtőfolyadék égőfűtési rendszere automatikusan aktiválódik, és egy ideig jellegzetes zaj hallható, és az üzemanyag égéséből származó füst szabadul fel. Ez a rendszer kb 0,3 l üzemanyag minden bemelegítéshez.



A rendszer aktiválásához bekapcsolt gyújtás mellett válassza ki a megfelelő almenüt az információs kijelzőn (Auxiliary Heating) és állítsa be a jelet az "Op" elemmel szemben - az "AUTO" gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.



A rendszer automatikusan kikapcsol, az időzítő jele szerint kb 60 perc, vagy ezen időszak lejárta előtt az "AUTO" gomb megnyomásával vagy az információs kijelző megfelelő almenüjében az "Op" ponttal szembeni bélyegző eltávolításával. Ezen kívül a Kiegészítő fűtés menüben a "Beállítás" menüpont kiválasztásával, majd a megfelelő ponttal szemben a rendszer aktiválásának kezdő időpontjának megadásával programozhatja a rendszer meghatározott időpontban történő bekapcsolását.

Megjegyzés: Legfeljebb három aktiválási idő írható be a rendszermemóriába. Azonban egy működési szakasz után, hogy a rendszert a következő időzítő jelnél aktiválja, ezt a funkciót újra aktiválni kell. A telepítési módból való kilépéshez aktiválja a "Megerősítés" menüpontot.

A funkció aktiválásához állítsa be a jelet a kívánt aktiválási idő értékével szemben - a megadott időpontban a rendszer működésbe lép, fenntartja a beállított hőmérsékletet, és körülbelül 60 perc elteltével automatikusan kikapcsolja az időzítő jelét. A rendszer korai kikapcsolásához nyomja meg az "AUTO" gombot.

Megjegyzés: A rendszerbeállítás menü a központi forgatógomb megnyomásával érhető el a gyújtás kikapcsolását követő körülbelül két órán belül.

A belső fűtés/szellőztető rendszer vezérléséhez külön távirányító biztosított (lásd a 18.8 ábrát). A rendszer a gomb megnyomásával aktiválható

és az "O" gomb megnyomásával kikapcsolható. Valamint ezzel a távirányítóval kikapcsolhatja az időzítő jelével aktivált rendszert, amihez 3 másodperces időközönként kétszer megnyomja a távirányító "O" gombját.

A távirányító hatótávolsága legfeljebb 600 m A terepviszonyoktól és az interferencia jelenlététől függően a hatótávolság csökkenhet. Ha a távirányító hatótávolsága minden látható ok nélkül jelentősen csökken, a távirányítóban lévő elemeket ki kell cserélni (lásd a 18.9 ábrát). Megjegyzés: Ha szükséges, ehhez a rendszerhez legfeljebb 3 távirányító programozható. A fűtési hatékonyság javítása és a motor üzemi hőmérsékletének gyors elérése érdekében a fáklyafűtés automatikusan bekapcsol, miközben a jármű 8°C alatti külső levegőhőmérséklet mellett mozog, függetlenül a HVAC rendszertől és a belső fűtési/szellőzőrendszer beállításaitól. A fáklya-előfűtő rendszer automatikusan bekapcsol, ha a motor leáll, a fáklya-öblítő ventilátor körülbelül két percig tovább működik (a ventilátor működését jellegzetes zaj kíséri).

További információk a HVAC rendszerről

Amikor a légkondicionáló vagy a fűtés működik, a belső ablakokat be kell zárni. Annak érdekében, hogy az autóban lévő levegő hőmérséklete gyorsabban érje el a beállított hőmérsékletet, ajánlatos a levegő keringtetési módot használni a rendszer működésének kezdeti szakaszában, amikor be van kapcsolva.

Figyelem: Amint a hőmérséklet eléri a beállított paramétereket, ne felejtse el kikapcsolni a keringető üzemmódot!

Forró napsütéses időben, az autó hosszan tartó napsütéses parkolása után ajánlatos az első 2-3 percben nyitott ablakokkal közlekedni, és a levegő gyorsabb lehűlése érdekében klímaberendezéssel szellőztetni a belső teret.

A klímaberendezés meleg időben történő működtetése páralecsapódáshoz vezethet, melynek elvezetése a parkoló autó alatti nedvességszivárgás kialakulásához vezethet, ami nem okozhat aggodalmat.

Mozgás előtt tisztítsa meg a légbeszívó rácsot a hótól, a szennyeződéstől és a lehullott levelektől. Az üveg jégtől és párásodástól való gyors megtisztításához kapcsolja be teljes teljesítménnyel a fűtés ventilátorát. Az A/C hűtőrendszer alkatrészeinek megfelelő működése érdekében legalább havonta működtesse a kompresszort néhány percre, még akkor is, ha nincs szükség légkondicionálóra.

Megjegyzés: A klímaberendezéssel felszerelt modelleken ez az eljárás vezetés közben automatikusan megtörténik, azonban alacsony külső hőmérséklet esetén, amikor a légkondicionáló nincs bekapcsolva, a vezetőnek megelőző intézkedésként be kell kapcsolnia a rendszert.