Megjegyzés: Ebben az üzemmódban a hűtés és a nedvesség eltávolítása a beáramló levegőből nem történik meg, ami az ablakok bepárásodásához vezethet. Ezenkívül, ha a külső hőmérséklet emelkedik, a rendszer meghibásodhat.
A rendszer kikapcsolása az AUTO gomb ismételt megnyomásával történik.
Hőmérséklet szabályozás
Bal oldali forgatógomb (lásd a 18.6. ábrát) A hőmérsékleti mód kiválasztása beállítja az átlagos hőmérsékletet, amelyet az autóban fenn kell tartani. Nyomja meg a bal oldali gombot, hogy belépjen a megfelelő kijelzőmenübe. A gomb elforgatásakor a beállított hőmérsékleti érték megjelenik a kijelző megfelelő mezőjében. A hőmérséklet értéke től állítható be 16°C és 28°C. Normál körülmények között ajánlatos a szabályozót állásba állítani 22°C. Automatikus üzemmódban, amikor az átlaghőmérséklet értéke a megadott határokon belül változik, a kabin hőmérséklete fokozatosan változik.
A hőmérséklet gyors megváltoztatásához forgassa el a forgatógombot a megadott értékek fölé. Ha a hőmérséklet alább van beállítva 16°С a kijelzőn megjelenik a felirat «Lo» - a rendszer maximális hűtés üzemmódban fog működni hőmérsékletszabályozás nélkül. Ha a hőmérséklet magasabbra van állítva 28°C a kijelzőn megjelenik a felirat «Hi» - a rendszer maximális fűtési üzemmódban működik hőmérsékletszabályozás nélkül.
A vezető és az első utasülés hőmérsékleti üzemmódjának külön kiválasztásához nyomja meg a jobb oldali forgatógombot (lásd a 18.6. ábrát) és forgassa el a gombokat a vezető és az első utastér átlagos hőmérsékletének beállításához. Kényelmi okokból nem ajánlott 2°C-nál nagyobb hőmérséklet-különbséget beállítani
A teljes utastér hőmérséklet-beállítási üzemmódjába való visszatéréshez nyomja meg a bal oldali forgatógombot.
Légkeringető üzemmód
A keringtető üzemmód megakadályozza a kipufogógázok, a kellemetlen szagok, a por, valamint az allergiás reakciókat kiváltó növények pollenjének bejutását az utastérbe.
Figyelem! Amint már nem szükséges az utasteret leszigetelni, a frisslevegő-ellátást helyre kell állítani!
A levegő keringtetési mód a vezérlőpulton lévő kapcsológombbal aktiválható - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
Megjegyzés: A keringető üzemmód hosszan tartó használata az ablakok bepárásodásához és a levegő tömöttségének növekedéséhez vezet, ezért ezt az üzemmódot csak akkor javasolt aktiválni, ha valóban szükséges és viszonylag rövid ideig.
A kapcsoló gomb ismételt megnyomása helyreállítja a levegőellátást.
Megfelelő konfiguráció esetén az automatikus légkeringtetés-szabályozó rendszer egy speciális érzékelő segítségével regisztrálja a légbeömlőn keresztül belépő levegőben a káros szennyeződések jelenlétét, és automatikusan keringető üzemmódba kapcsol. Ha a kültéri levegőben lévő káros szennyeződések koncentrációja az elfogadható határértékekre csökken, a rendszer automatikusan kikapcsolja a keringtető üzemmódot.
Megjegyzés: Ha a külső hőmérséklet alacsony, és a légkondicionáló ki van kapcsolva, a légkeringtetési üzemmód automatikus aktiválása blokkolva van, hogy megakadályozza az ablakok bepárásodását. Szükség esetén manuálisan kapcsolja be a légkeringtetési módot. Az automatikus légkeringtetés funkció be-/kikapcsolása az információs kijelző menüjén keresztül történik (lásd alább).
Aktiválja/deaktiválja a rendszert, és állítsa be kézzel a légáramlás intenzitását.
A légáramlás intenzitásának kézi szabályozása a központi szabályozó elforgatásával történik. A gomb elforgatása jelzi a kiválasztott intenzitási módot (pozíciók 1-6) levegőáramlás jelenik meg a kijelző megfelelő mezőjében. A szabályozó pozíciójának kiválasztásakor RÓL RŐL a rendszer deaktiválva lesz. Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg a gombot «AUTO» a levegő áramlási sebessége automatikusan kiválasztódik.
Rendszerbeállítás a kijelzőmenüből
Szükség esetén a HVAC rendszer paramétereinek beállítása manuálisan is elvégezhető az információs kijelző menün keresztül. A kijelző menü segítségével a következő funkciókat állíthatja be:
- A légkondicionáló be-/kikapcsolása;
- A levegő keringtető rendszer aktiválása / deaktiválása automatikus üzemmódban;
- A légáramlás eloszlási irányának megválasztása;
- A jármű belső fűtő-/szellőzőrendszerének be-/kikapcsolása és beállítása parkolás közben.
A rendszerbeállítás menü előhívásához nyomja meg a központi forgatógombot (lásd a 18.6. ábrát) - a megfelelő menü megjelenik a kijelzőn. Az egyes menüpontok kiválasztása a központi gomb elforgatásával történik, a kiválasztás megerősítése a megnyomásával történik. Egyes tételek kiválasztásának megerősítésekor ennek az elemnek a menüje jelenik meg - a paraméterek kiválasztása ugyanígy történik.
A megfelelő funkció akkor aktiválódik, ha a kiválasztott menüpont előtt a négyzet / kör mezőben egy átlós kereszt formájú jel jelenik meg (X), félkövér pont vagy «kullancsok» (a kijelző típusától függően). Ha nincs márka, a funkció kikapcsol.
Megjegyzés: Alacsony külső hőmérséklet esetén a klímaberendezés a beállítástól függetlenül automatikusan kikapcsol.
A menü bezárásához ki kell választani a Return/Back vagy a Main menüpontokat a központi szabályozóval, és meg kell erősíteni a választást.
A kézi beállítások a gyújtás kikapcsolása után is rögzítve maradnak a rendszer memóriájában.
Maradék motorfűtés/hideg klíma használata
A belső fűtés/hűtés a motor leállítása után még egy ideig folytatódhat (például egy vasúti átjárónál várakozva) a felgyülemlett maradék hő/hideg felhasználásával. Az üzemmód a gomb megnyomásával aktiválódik, ha a gyújtás ki van kapcsolva «AUTO» (lásd a 18.6. ábrát) a kezelőpanelen, - a gombba épített ellenőrző LED-nek világítania kell, a kijelzőn rövid időre megjelenik a Maradék légkondicionáló bekapcsolva üzenet.
Az üzemmód aktiválásakor a levegőellátás intenzitása és iránya automatikusan beáll (általában a minimális ventilátorsebesség van kiválasztva). A rendszer működésének időtartama a kiválasztott hőmérséklet-beállításoktól és a motor hűtőfolyadékának kezdeti hőmérsékletétől függ. Felszereltség esetén a belső fűtés/szellőztető rendszer parkolás közben is csatlakoztatható (lásd alább). Az üzemmód a gomb újbóli megnyomásával kikapcsolható «AUTO» vagy automatikusan egy időzítő jelével, valamint az akkumulátor töltöttségi szintjének észrevehető csökkenése.
Szélvédő fúvó
Ha szükséges, például a szélvédő gyors megtisztításához a hótól, jégtől és kondenzvíztől, mielőtt elindulna az autó, a HVAC kezelőpanel gombjának megnyomásával gyorsan aktiválhatja a szélvédő fújó üzemmódot – a gombba épített LED-nek világítania kell. Ugyanakkor a rendszer automatikusan gondoskodik arról, hogy a fűtés és a ventilátor maximális teljesítményre kapcsoljon, és az utastérbe szállított levegő teljes áramlását a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására irányítja. Szükség esetén a légáramlás intenzitása a központi szabályozóval állítható.
18.8 Távirányítós medencék belső fűtéshez/szellőztetéshez parkoláskor
Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez ismét meg kell nyomnia ugyanazt a gombot vagy gombot «AUTO».
Hátsó ablak fűtés
A hátsó ablak fűtőeleme a rendszer vezérlőpultján található gombbal aktiválható - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
Az autó belsejének fűtése/szellőztetése parkolás közben
Figyelem! Ha parkolás közben aktiválódik a belső fűtés/szellőztető rendszer, a lopásgátló rendszer belső terét és az autó billentését figyelő funkciója automatikusan letiltásra kerül!
A megfelelő felszereltséggel rendelkező modelleken ez a rendszer lehetővé teszi a kívánt hőmérséklet fenntartását az utastérben kb 60 perc a rendszer aktiválása óta. Aktiváláskor a rendszer az utoljára beállított átlaghőmérsékletet tartja fenn, a rendszer aktiválásakor az átlaghőmérséklet a bal/jobb forgatógomb elforgatásával módosítható. A szellőztető és fűtési rendszerben a légáram felmelegítése a fűtő hőcserélőjén keresztül levegővel történik. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete a 80°С a hűtőfolyadék fáklyás fűtési rendszere automatikusan működésbe lép, miközben egy ideig jellegzetes zaj hallatszik, és füst keletkezik az üzemanyag égéséből. Ez a rendszer kb 0,3 l üzemanyag minden bemelegítéshez.
A rendszer aktiválásához bekapcsolt gyújtás mellett válassza ki a megfelelő almenüt az információs kijelzőn (Auxiliary Heating) és tegyen egy jelet az elem elé «Op» - a beépített gombnak világítania kell «AUTO» vezérlő LED.
18.9 A belső fűtés/szellőztető rendszer távirányítójának elemeinek cseréje parkolás közben
A rendszer automatikusan deaktiválódik, egy időzítő jelre kb 60 perc vagy ezen időszak lejárta előtt a gomb megnyomásával «AUTO» vagy az elemmel szemben lévő jel eltávolítása «Op» az információs kijelző megfelelő almenüjében. Ezen kívül programozható a rendszer meghatározott időpontban történő bekapcsolása, amelyhez a Kiegészítő fűtés menüben válassza ki a menüpontot «Setting», majd adja meg a rendszeraktiválás kezdő időpontját a megfelelő elemmel szemben.
Megjegyzés: Legfeljebb három aktiválási idő írható be a rendszermemóriába. Egy működési szakasz után azonban, hogy a rendszert a következő időzítő jelre aktiválja, ezt a funkciót újra aktiválni kell. A telepítési módból való kilépéshez aktiválja a menüpontot «Confirm».
A funkció aktiválásához állítsa be a jelet az aktiválási idő kívánt értékével szemben - a megadott időpontban a rendszer a beállított hőmérsékleten tartva kezd működni, és kb. 60 perc elteltével automatikusan kikapcsolja az időzítő jelét. A rendszer korai leállításához nyomja meg a gombot «AUTO».
Megjegyzés: A rendszerbeállítás menü a központi forgatógomb megnyomásával hívható elő a gyújtás lekapcsolásától számított körülbelül két órán belül.
A belső fűtés/szellőztető rendszer vezérléséhez külön távirányító biztosított (lásd a 18.8 ábrát). A rendszer egy gomb megnyomásával aktiválható
és deaktiválódik, ha a gombra kattintanak «RÓL RŐL». Ezenkívül ezzel a távirányítóval kikapcsolhatja az időzítő jelével aktivált rendszert, amelyhez 3 másodperces időközönként kétszer nyomja meg a gombot «RÓL RŐL» távirányító.
A távirányító hatótávolsága akár 600 m. A terepviszonyoktól és az interferencia jelenlététől függően a hatótávolság csökkenhet. Ha a működési tartomány látható ok nélkül jelentősen csökken, ki kell cserélni a távirányító elemeit (lásd a 18.9 ábrát). Megjegyzés: Ha szükséges, legfeljebb 3 távirányító programozható ehhez a rendszerhez. A fűtési hatékonyság javítása és a motor üzemi hőmérsékletének gyors elérése érdekében a fáklya fűtése automatikusan bekapcsol, miközben az autó 8°C alatti külső levegő hőmérsékleten mozog, függetlenül a HVAC rendszer és a belső fűtési/szellőztető rendszer beállításaitól. A fáklyás fűtési rendszer automatikusan bekapcsol, ha a motor leáll, a fáklyaégő öblítő ventilátora körülbelül két percig tovább működik, a ventilátor működését jellegzetes zaj kíséri).
További információ a HVAC rendszerről
A légkondicionáló vagy a fűtés működése közben az utastér ablakait be kell zárni. Annak érdekében, hogy az utastérben a levegő hőmérséklete gyorsan elérje a beállított hőmérsékletet, ajánlatos a levegő keringtetési módot használni a rendszer működésének kezdeti szakaszában, amikor be van kapcsolva.
Figyelem: Amint a hőmérséklet eléri a beállított paramétereket, ne felejtse el kikapcsolni a keringető üzemmódot!
Forró napsütéses időben, miután az autó hosszabb ideig állt a napon, ajánlott az első 2-3 percben nyitott ablakokkal közlekedni, és a belső teret szellőztetni, hogy a levegő gyorsabban lehűljön a levegővel. kondicionáló.
A klímaberendezés meleg időben történő működése páralecsapódást okozhat, melynek eltávolítása esetén a parkoló jármű alá nedvesség csöpöghet, ami nem ad okot aggodalomra.
Indulás előtt tisztítsa meg a légbeszívó rácsot a hótól, a szennyeződéstől és a lehullott levelektől. Az üveg jégtől és párásodástól való gyors megtisztításához kapcsolja be teljes teljesítménnyel a fűtőventilátort. Az A/C hűtőkör összetevőinek működőképességének megőrzése érdekében legalább havonta egyszer működtesse a kompresszort néhány percig, még akkor is, ha nincs szükség légkondicionálóra.
Megjegyzés: A klímaberendezéssel felszerelt modelleken ez az eljárás vezetés közben automatikusan megtörténik, azonban alacsony külső hőmérsékleten, amikor a klíma nincs bekapcsolva, a rendszer megelőző aktiválását a vezetőnek kell elvégeznie.
Látogatói megjegyzések