IN automatikus vezérlő módban tegye a következőket.
1. Szabályozó 3 (1. ábra) állítsa be az utastérbe belépő levegő kívánt hőmérsékletét a vezetőülésre, és ugyanezt a 7-es szabályozót az első utasülésre.
1. ábra A kétzónás klímaberendezés automatikus vezérlőegysége: 1 – légkondicionáló kapcsoló; 2, 8 – kapcsolók az első ülések elektromos fűtéséhez; 3 – az utastérbe a vezetőülésbe belépő levegő hőmérsékletének szabályozója; 4 – kapcsoló a fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszer automatikus szabályozásához; 5 – a légáramlás elosztását vezérlő gombok; 6, 11 – gombok a légfúvó elektromos ventilátorának üzemmódjainak átkapcsolására; 7 – az utastérbe belépő levegő hőmérsékletének szabályozója; 9 – kapcsoló a szélvédő és az első ajtó ablakok intenzív levegőellátásához; 10 – kapcsoló a hátsó ablakfűtéshez és a külső visszapillantó tükrökhöz; 11 - kapcsoló a fűtés, szellőzés, klíma rendszer; 12 – recirkulációs üzemmód kapcsoló; 13 – Kormányfűtés kapcsoló
A kijelzőn 10 (lásd Műszerfal, 1. ábra) megjelennek a kiválasztott hőmérséklet értékei.
Jegyzet: Ha a vezérlőkar a bal szélső helyzetbe van állítva, a maximális hűtési mód aktiválódik.
A beállított hőmérsékleti érték helyett a kijelzőn a "LO" felirat látható.
Ha a szabályozó a szélső jobb helyzetbe van állítva, a maximális fűtési mód aktiválódik. A kijelzőn a "HI" felirat látható.
2. Nyomja meg az "AUTO" gombot a 4. kapcsolón (lásd az 1. ábrát) automatikus vezérlési mód fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszerekhez.
A kijelzőn megjelenik az "AUTO" felirat, az utastérbe szállított levegő hőmérsékleti értékei, az elektromos ventilátor intenzitásának ikonjai, a levegőellátás és -elosztás. A levegőellátási módok automatikus vezérlése a műszerfalon, a kabin alsó részébe és a szélvédőn lévő fúvókákon keresztül történik (vagy a műszerfalban lévő fúvókákon keresztül a kabin alsó részébe), valamint a légfúvó ventilátor és a klímakompresszor sebességét.
Automata üzemmódban a klímaberendezés működését a napsugárzás intenzitását és az utastérben lévő levegő hőmérsékletét mérő szenzorok szabályozzák.
Napelemes megvilágítás érzékelő és kabin levegő hőmérséklet érzékelő (a képen nyíllal látható) a műszerfal felső részén, a szélvédőüveg közelében egy közös házba vannak kombinálva. A belső tér napfény általi megvilágításának mértékétől függően a légáramlás az érzékelő jelei szerint a vezető és az első utas arcára vagy lábára irányul. Ez biztosítja a klímaberendezés leghatékonyabb működését és a légáramlás kényelmesebb elosztását az utastérben.
A fűtött panelelemek hatása miatti hibás hőmérséklet-leolvasások elkerülése érdekében a hőmérséklet-érzékelő kényszerlevegő-rendszerrel van felszerelve, amely egyenletes légáramlást biztosít a jármű eleje felől az érzékelőházon keresztül. A normál légáramlás biztosítása érdekében tartsa távol a kombinált érzékelőház bemenetét szilárd részecskéktől vagy folyadékoktól. Ez különösen igaz a belső tér száraz tisztítására. A belső porszívóval történő tisztításkor szigorúan tilos a porszívócső szívócsúcsát a ház bemenetéhez hozni. Ha a levegő mozgása az érzékelő nyílásán keresztül akadályozott, az automatikus klímaberendezés normál működése megszakad.
Megjegyzések:
- A klímaberendezés megfelelő működése érdekében ne takarja el ezeket az érzékelőket idegen tárgyakkal, és tartsa nyitva a központi és oldalsó szellőző- és fűtési rendszer szellőzőnyílásait.
- Alacsony külső hőmérséklet esetén, ha a klímaberendezés AUTO üzemmódban van, a légáram a szélvédőre és az oldalsó ablakokra irányul, amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet.
- Az üveg bepárásodásának megakadályozása érdekében esős időben kapcsolja be a fúvó üzemmódot kikapcsolt fűtés mellett, mivel az üvegfelület és a bevezetett levegő közötti hőmérsékletkülönbség páralecsapódást okozhat.
3. A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg ismét az "AUTO" gombot a 4-es kapcsolón.
Kézi üzemmódban a fűtési, szellőztetési és légkondicionáló rendszer szekvenciálisan működik a kapcsolók és szabályozók kiválasztásának sorrendjében. A használaton kívüli szabályozók és kapcsolók funkcióinak vezérlése automatikusan történik.
1. A légfúvó elektromos ventilátor üzemmód kapcsolójának 6. és 11. gombjával módosíthatja az elektromos ventilátor forgási sebességét. Ha megnyomja a 6-os gombot, a forgási sebesség egyenletesen növekszik, ha megnyomja a 11-es gombot, akkor csökken.
A kijelző a működési sebességet mutatja számokban – a minimális értéktől...
...a maximumig.
2. A 11 kapcsológomb több másodpercig tartó nyomva tartásával a légfúvó elektromos ventilátora kikapcsol.
A megfelelő üzenet megjelenik a kijelzőn.
3. Az autó belsejébe belépő levegő lehűtéséhez nyomja meg a légkondicionáló kapcsoló gombját 1 – a benne lévő visszajelző lámpa kigyullad.
A kijelzőn megjelenik a "Légkondicionáló bekapcsolva" üzenet és egy hópehely ikon.
Jegyzet: A légkondicionáló nem kapcsol be, ha a ventilátor üzemmód kapcsoló gombja 11 ki van kapcsolva, vagy a környezeti hőmérséklet 0°C alatt van. Ez nem a meghibásodás jele, de a tervezés ezt biztosítja.
Figyelem! A klímaberendezés bekapcsolása, miközben a motor jár súlyos körülmények között (hosszú emelkedők, nagy városi forgalom stb.) a motor túlmelegedését okozhatja. Figyelje a hűtőfolyadék hőmérséklet mérőjét: ha a hőmérséklet meghaladja a megengedett értéket, kapcsolja ki a légkondicionálót.
Hosszú utazások során városi forgalmi viszonyok között a klímaberendezés hatékonysága csökkenhet a motor intenzív hőhatása miatt. Ez nem hibás működés jele, és normál útviszonyok mellett történő vezetés közben a légkondicionáló hatékonyan fog működni.
A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg újra a gombot, a vezérlőlámpa kialszik, és a kijelzőn megjelenik a "Légkondicionáló kikapcsolva" üzenet és egy áthúzott hópehely.
4. A levegőáramlás-eloszlás vezérlőgombjainak 5 egymás utáni megnyomásával válassza ki a levegőáramlás irányát.
A kiválasztott adagolási irány ikonja megjelenik a kijelzőn.
(A weboldalról származó információ: «OpelBook.ru»)
Kombinált opciók is lehetségesek két gomb egyidejű lenyomásával történő levegőellátáshoz...
...és a megfelelő kombinációs ikonok megjelennek a kijelzőn.
5. A 12. recirkulációs mód kapcsolóval válassza ki a külső levegő befúvási vagy recirkulációs üzemmódot. A kapcsoló egyszeri megnyomására a recirkulációs üzemmód aktiválódik, a külső levegő nem jut be az utastérbe, és a légfúvó ventilátor gondoskodik a levegő keringéséről az utastérben. Ezzel egyidejűleg a kapcsológomb alsó ellenőrző lámpája világít.
Jegyzet: Magas külső és belső levegőhőmérséklet esetén AUTO üzemmódban a belső keringtetés automatikusan bekapcsol, hogy gyorsan lehűtse a belső teret.
A megfelelő ikon megjelenik a kijelzőn.
A gomb ismételt megnyomása bekapcsolja az automatikus recirkulációs üzemmódot, amely egy speciális érzékelő segítségével határozza meg a levegő minőségét. Ezzel egyidejűleg a kapcsológomb felső ellenőrző lámpája világít.
A megfelelő ikon megjelenik a kijelzőn.
Ez az üzemmód a belső tér gyors felmelegítésére szolgál hideg időben, valamint fokozott porosodás és gázszennyezés esetén a környező levegőben. A gomb harmadszori megnyomására a recirkulációs üzemmód kikapcsol, és a visszajelző lámpa kialszik.
A megfelelő ikon megjelenik a kijelzőn.
Figyelem! A keringető üzemmódot nem ajánlott hosszú ideig bekapcsolva tartani, miközben a jármű halad, mivel ez általában az ablakok bepárásodásához vezet.
6. Ha magas páratartalom mellett gyorsan el kívánja távolítani a nedvességet vagy a fagyot a szélvédőről és az első ajtó ablakairól, nyomja meg a kapcsolót 9 a szélvédő és az első ajtó ablakok intenzív levegőellátásához.
A megfelelő ikon megjelenik a kijelzőn.
Ha a külső hőmérséklet 2°C felett van, a légkondicionáló automatikusan elkezdi hűteni.
7. Járó motor mellett a 10-es kapcsológomb megnyomásakor bekapcsol a hátsó ajtóüveg és a külső tükrök elektromos fűtése, és ezzel egyidejűleg a gombban lévő ellenőrző lámpa világít.
Ha újra megnyomja a gombot, a fűtés kikapcsol – a vezérlőlámpa kialszik. Ha nem kapcsolja ki kézzel az elektromos fűtést, az egy idő után automatikusan kikapcsol.
Figyelem! A fűtőelem nagyon nagy áramot fogyaszt. Az akkumulátor túlzott lemerülésének elkerülése érdekében kapcsolja be az elektromos fűtést, amikor a motor jár, és csak a csomagtérajtó üvegének párásodásának elkerüléséhez szükséges ideig.
A fűtőszálak károsodásának elkerülése érdekében ne használjon kaparót vagy más éles tárgyat, vagy súrolószert tartalmazó tisztítószert az üveg belsejének tisztításához.
8. Ha megnyomja a 2-es vagy 8-as kapcsolót, az elektromos ülésfűtés bekapcsol a vezető, illetve az első utas számára. Ezzel egyidejűleg a kulcsban lévő alsó ellenőrző lámpa világít. Két egymást követő megnyomással a fűtési intenzitás fokozatosan növekszik, és a gomb középső és felső ellenőrző lámpája egymás után kigyullad. Újbóli megnyomásra az elektromos fűtés kikapcsol, és a gombban lévő ellenőrző lámpák kialszanak.
Figyelem! A fűtőelem nagyon nagy áramot fogyaszt. Az akkumulátor túlzott lemerülésének elkerülése érdekében kapcsolja be az elektromos fűtést, amikor a motor jár, és csak az ülések felmelegítéséhez szükséges ideig.
Érzékeny bőrűeknek nem ajánlott a maximális fűtési mód használata.
9. Ha megnyomja a 13-as kapcsolót, a kormánykerék elektromos fűtése bekapcsol. Ezzel egyidejűleg a gombban lévő ellenőrző lámpa kigyullad. Újbóli megnyomásra az elektromos fűtés kikapcsol, és a gombban lévő jelzőfény kialszik.
Látogatói megjegyzések