1. ábra Műszercsoport
1 – fordulatszámmérő az elektronikus típus a motor főtengely fordulatszámát mutatja. A skála 0-tól 80-ig terjedő osztásokkal rendelkezik, az osztás értéke 5. A főtengely fordulatszámának min⁻¹ -ban történő megállapításához meg kell szoroznia a fordulatszámmérő leolvasását 100-zal. A skála piros zónája veszélyes motor üzemmódot jelez.
2 – Olajnyomás vészesés visszajelző lámpa (piros szűrővel) világít a gyújtás bekapcsolásakor, és figyelmeztet, hogy a nyomás a motor kenőrendszerében a normál alatt van. A lámpának a motor beindítása után azonnal ki kell aludnia.
Figyelem! Tilos az autót bekapcsolt lámpával vezetni, mert ez a motor károsodásához vezethet.
3 – a kipörgésgátló rendszer leállását jelző lámpa (sárga szűrővel) villog, ha a rendszer ki van kapcsolva.
4 – Első utasoldali légzsák figyelmeztető lámpa (sárga szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, ha a légzsák be van kapcsolva (lásd Gyermekülések használata). Ha a légzsák ki van kapcsolva, a lámpában lévő légzsák szimbólum áthúzódik.
5 – figyelmeztető lámpa, amely emlékezteti a fékpedál lenyomására (sárga szűrővel) akkor működik, ha a jármű elektromos rögzítőfékkel van felszerelve. A rögzítőfék behúzásakor világít, emlékeztetve a vezetőt, hogy a fékpedál lenyomásával engedje el a járművet, mielőtt elindulna.
6 – Dinamikus stabilizáló rendszer jelzőfénye (sárga szűrővel). Ha a lámpa folyamatosan világít, az a rendszer meghibásodását jelzi.
Jegyzet: Ha a lámpa folyamatosan világít, folytathatja a vezetést. Az útfelület állapotától függően azonban a jármű stabilitása csökkenhet. A probléma megoldásához forduljon a szervizközponthoz.
A lámpa villogása azt jelzi, hogy a rendszer aktívan zavarja a vezérlési folyamatot. A motor teljesítménye csökkenhet, és a jármű automatikusan fékezhet. Ha a vezető erőszakkal kikapcsolja a rendszert, a 24 jelzőlámpa kigyullad.
7 – Alacsony akkumulátor töltöttséget jelző lámpa (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít. A lámpának a motor beindítása után azonnal ki kell aludnia. Ha a lámpa világít, vagy fél teljesítményen világít, amikor a motor jár, ez azt jelzi, hogy nincs töltőáram, amit hibás generátor vagy feszültségszabályozó, vagy gyenge feszültség okoz (vagy szünetet) generátor hajtószíj.
Figyelem! Tilos a járművet bekapcsolt lámpával vezetni, mivel ez a teljesen lemerült akkumulátoron kívül rövidzárlatot jelezhet a töltőáramkörben, ami tüzet okozhat.
(A szöveg webportálról másolt opelbook.ru)
8 – indításgátló meghibásodást jelző lámpa (sárga szűrővel) villog, ha rendszerhiba van. Ebben az esetben a motor beindítása lehetetlen.
9 – A vezető biztonsági övének figyelmeztető lámpája (piros szűrővel) a gyújtás ráadásakor folyamatosan világít, és a vezető biztonsági övének becsatolása után kialszik. Villog, ha a motort kioldott biztonsági övvel indítják, 100 másodpercig, vagy a biztonsági öv becsatolásáig.
10 – a fékrendszer állapota és a rögzítőfék bekapcsolását jelző lámpa (piros szűrővel) világít, ha a gyújtás be van kapcsolva, ha a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában túl alacsony, és ha a mechanikus rögzítőfék kar fel van emelve.
11 – hűtőfolyadék hőmérséklet mérő a motor hűtőrendszerében. A piros zóna a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a nyíl a piros zónába került, meg kell állni, hagyni a motort lehűlni és meg kell szüntetni a túlmelegedés okát.
12 – minimális üzemanyagtartalék jelzőlámpa a tartályban (sárga szűrővel) folyamatosan ég, ha körülbelül 80 km üzemanyag maradt a tartályban.
Figyelem! Lehetőség szerint kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag- és levegőellátás nélkül a rendszerbe jutva a szivattyú meghibásodásához vezet!
13 – üzemanyagszint-jelző. A piros zóna a maradék üzemanyag-tartalékot jelzi.
Figyelem! Lehetőség szerint kerülje a tartalék üzemanyaggal való vezetést. Az elektromos üzemanyag-szivattyú működése folyamatos üzemanyag- és levegőellátás nélkül a rendszerbe jutva a szivattyú meghibásodásához vezet!
14 – sebességmérő megmutatja, milyen gyorsan halad az autó pillanatnyilag. A skála 0-tól 270 km/h-ig van beosztva, osztásértéke 10 km/h.
15 – A blokkolásgátló fékrendszer hibás működését jelző lámpa (sárga szűrővel) világít, ha a gyújtás 3 másodpercig be van kapcsolva. Ha a rendszer meghibásodik, a lámpa folyamatosan égve marad.
Figyelem! Ha a lámpa kigyullad, forduljon egy autószervizhez, mivel a fékezés minden esetben a blokkolásgátló rendszer részvétele nélkül történik.
16 – A dízel részecskeszűrő eltömődésének jelzőlámpája (sárga szűrővel).
17 – Esőérzékelő visszajelző lámpa (zöld szűrővel) akkor működik, ha a jármű fel van szerelve automatikus ablaktörlő-vezérlő rendszerrel.
18 – Adaptív fényszóróvezérlő rendszer visszajelző lámpája (sárga szűrővel) akkor működik, ha a jármű adaptív fényszóróvezérléssel van felszerelve. Folyamatosan villogó fény jelzi, hogy a rendszer szimmetrikus tompított fény üzemmódba kapcsolt. A gyújtás bekapcsolása után körülbelül 4 másodpercig tartó villogás azt jelenti, hogy a rendszer be van kapcsolva. A lámpa folyamatos világítása a rendszer meghibásodását jelzi.
Jegyzet: Ha a lámpa folyamatosan világít, forduljon a szervizközponthoz a probléma megoldásához.
19 – Elektromos rögzítőfék-rendszer figyelmeztető lámpa (sárga szűrővel). A villogó lámpa azt jelzi, hogy a rendszer karbantartási módban van. A rendszer normál üzemmódba kapcsolásához állítsa le a járművet, húzza be és engedje el ismét a rögzítőféket. Az állandó égés a rendszer meghibásodását jelzi.
Figyelem! Ha a lámpa folyamatosan világít, azonnal forduljon a szervizhez, mivel a rögzítőfék csökkentett hatásfokkal működik.
20 – Magas fokozatot ajánló jelzőlámpa (zöld szűrővel) nagy motorfordulatszámon világít, emlékeztetve a vezetőt, hogy az üzemanyag-megtakarítás érdekében magasabb sebességfokozatba kapcsoljon.
21 – ellenőrző lámpa a dízelmotor előfűtéséhez (sárga szűrővel).
22 – Hátsó ködlámpa visszajelző lámpa (sárga szűrővel) a hátsó ködlámpák bekapcsolásakor világít.
23 – Nappali menetfény visszajelző lámpa (zöld szűrővel) akkor világít, ha a nappali menetlámpák fel vannak kapcsolva.
24 – Dinamikus stabilizáló rendszer kikapcsolását jelző lámpa (sárga szűrővel) (lásd poz. 6 fent).
25 – Jobb oldali irányjelző lámpa (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogó fénnyel világít, ha a jobb oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). A visszajelző lámpa kétszeres frekvenciájú villogása vagy állandó világítása azt jelzi, hogy az egyik jobb oldali irányjelző lámpája kiégett.
26 – Ködlámpa visszajelző lámpa (zöld szűrővel) világít a ködlámpák bekapcsolásakor.
27 – Alacsony motorteljesítményre figyelmeztető lámpa (sárga szűrővel) világít, ha valamilyen meghibásodás miatt a motor teljesítménye folyamatosan csökken.
Jegyzet: Ha a lámpa folyamatosan világít, forduljon a szervizközponthoz diagnosztika és hibaelhárítás céljából.
28 – Utazásmérő visszaállító gomb. A leolvasott értékek visszaállításához nyomja meg a gombot néhány másodpercig bekapcsolt gyújtás mellett.
29 – A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer figyelmeztető lámpája (sárga szűrővel) villogó fénnyel világít, ha a rendszerben hiba van, vagy ha nyomásérzékelő nélküli kerék van felszerelve (például tartalék). Menet közben világít, és folyamatosan világít, ha a gumiabroncsnyomás csökken.
Figyelem! Ha a lámpa folyamatosan égve marad, azonnal álljon meg és ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
30 – központi információs kijelző. A kijelzőn a fedélzeti számítógép adatai láthatók (lásd Fedélzeti számítógép), valamint a teljes és a napi kilométer-számláló. Az autó teljes (kilométerszámláló) és napi futásteljesítményének elektronikus számlálója a megtett távolságot mutatja kilométerben. 1 000 000 km megtétele után egy új kilométerszámláló ciklus kezdődik. A napi futásteljesítmény-számláló leolvasását a 28-as gomb megnyomásával és néhány másodpercig tartó nyomva tartásával lehet visszaállítani.
31 – Alacsony mosófolyadék szintjelző lámpa (sárga szűrővel) világít, ha a folyadék szintje a tartályban túl alacsonyra esik.
32 – Nyitott oldalsó ajtó figyelmeztető lámpa (piros szűrővel) világít, ha nincs zárva (vagy nincs szorosan lezárva) az egyik oldalajtó, amikor a kulcs a gyújtáskapcsolóban van.
33 – karbantartást vagy javítást igénylő figyelmeztető lámpa (sárga szűrővel) világít, ha a kilométer-számláló állása azt jelzi, hogy a jármű hamarosan karbantartásra szorul. Ezenkívül a 30 központi információs kijelző figyelmeztető üzenetet vagy kódot, valamint információs üzeneteket (lásd Fedélzeti számítógép).
34 – Távolsági fényszóró visszajelző lámpa (kék szűrővel) világít a távolsági fényszóró bekapcsolásakor.
35 – Elektromos rögzítőfék a visszajelző lámpán (piros szűrővel) folyamatosan világít, ha a rögzítőfék be van húzva. A lámpa villogása azt jelzi, hogy a rögzítőfék nincs teljesen kiengedve.
Jegyzet: Ha a figyelmeztető lámpa villog, kapcsolja be a gyújtást, nyomja meg a fékpedált, és próbálja meg alaphelyzetbe állítani a rendszert a rögzítőfék felengedésével és ismételt behúzásával. Ha a lámpa továbbra is villog, azonnal forduljon a szervizhez.
36 – Parkolólámpák visszajelző lámpája (zöld szűrővel) világít, ha a parkolólámpákat a kapcsolókarral felkapcsolják A a 30. blokkban (lásd Műszerfal, 1. ábra).
37 – Automatikus világításvezérlő rendszer jelzőlámpája (zöld szűrővel) világít, ha a rendszer be van kapcsolva (ha fel van szerelve az autóra) kapcsoló fogantyúja A a 30. blokkban (lásd Műszerfal, 1. ábra).
38 – bal oldali irányjelző lámpa (zöld szűrővel ellátott nyíl formájában) villogó fénnyel világít, ha a bal oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). A visszajelző lámpa kétszeres frekvenciájú villogása vagy állandó világítása azt jelzi, hogy az egyik bal oldali irányjelző lámpája kiégett.
39 – Szervokormány meghibásodást jelző lámpa (sárga szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre világít. Ha a lámpa kigyullad, amikor a motor jár, az azt jelenti, hogy az erősítő hibás. Ha a motor leállítása és újraindítása után a lámpa nem gyullad ki, akkor az erősítő működése helyreállt.
Figyelem! Ha a szervokormány hibajelző lámpa folyamatosan világít, azonnal forduljon a szervizhez, mert a szervokormány hirtelen meghibásodása vezetés közben súlyos következményekkel járhat.
40 – Sebességtartó rendszer visszajelző lámpája (tempomat) (kombinált fehér és zöld fényszűrővel). Fehéren világít, amikor a rendszer be van kapcsolva. Ha egy bizonyos sebességet beír a memóriába, a zöld lámpa kigyullad.
41 – Motorvezérlő rendszer figyelmeztető lámpája (sárga szűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor indítása közben világít. A lámpának a motor beindítása után azonnal ki kell aludnia. Ha a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, ez a motorvezérlő rendszer meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a vezérlőegység átvált a tartalék programra, amely lehetővé teszi a vezetés folytatását. Ha a lámpa kigyullad, ellenőrizni kell a diagnosztikai berendezés elektronikus vezérlőegységét, és meg kell szüntetni a hibát.
Figyelem! A jármű hosszú távú üzemeltetése bekapcsolt lámpával nem javasolt, mivel ez az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, a jármű vontatási jellemzőinek romlásához és a motor meghibásodásához vezethet.
Látogatói megjegyzések