Фиг. 1. Инструментална група
1 – тахометър електронен тип показва оборотите на двигателя. Скалата има деления от 0 до 80, стойността на разделението е 5. За да разберете скоростта на въртене на коляновия вал в min⁻¹, трябва да умножите показанията на тахометъра по 100. Червената зона на скалата означава опасен режим на работа на двигателя.
2 – сигнална лампа за аварийно спадане на налягането на маслото (с червен филтър) светва при включване на запалването и предупреждава, че налягането в системата за смазване на двигателя е под нормалното. Веднага след стартиране на двигателя лампата трябва да изгасне.
Внимание! Шофирането на автомобил с горяща лампа е забранено, тъй като ще доведе до повреда на двигателя.
3 – индикаторна лампа за изключване на системата за контрол на сцеплението (с светофильтром жълт цвят) свети с мигаща светлина, когато системата е изключена.
4 – предупредителна лампа за въздушна възглавница за пътника (с светофильтром жълт цвят) светва при включване на запалването, ако въздушната възглавница е включена (вижте Използване на детски столчета). Когато въздушната възглавница е деактивирана, символът на въздушната възглавница в лампата става зачеркнат.
5 – предупредителна светлина, напомняща да натиснете педала на спирачката (с светофильтром жълт цвят) работи, ако автомобилът е оборудван с електрическа ръчна спирачка. Светва при задействане на ръчната спирачка, напомняйки на водача, че е необходимо да освободи спирачките на автомобила чрез натискане на педала на спирачката, преди да потегли.
6 – предупредителна светлина на системата за динамична стабилизация (с светофильтром жълт цвят). Постоянното светене на лампата показва неизправност в системата.
Забележка. Ако лампата свети постоянно, можете да продължите да шофирате. Въпреки това, в зависимост от състоянието на пътната настилка, стабилността на автомобила може да бъде намалена. Свържете се със сервиза за отстраняване на проблема.
Мигаща лампа показва, че системата активно се намесва в процеса на управление. Мощността на двигателя може да бъде намалена и автомобилът може автоматично да спре. В случай на принудително изключване на системата от водача, предупредителната лампа 24 светва.
7 – предупредителна лампа за изтощена батерия (с червен филтър) светва при включване на запалването. Веднага след стартиране на двигателя лампата трябва да изгасне. Лампата, която гори или свети с пълна интензивност, когато двигателят работи, показва липса на заряден ток, причинен от неизправност на генератора или регулатора на напрежението, както и слабо напрежение (или скала) задвижващ ремък на генератора.
Внимание! Шофирането на автомобил с горяща лампа е забранено, тъй като в допълнение към пълното разреждане на батерията, това може да означава късо съединение в зарядната верига, което може да доведе до пожар.
8 – предупредителна лампа за повреда на имобилайзера (с светофильтром жълт цвят) свети с мигаща светлина, когато има неизправност в системата. В този случай стартирането на двигателя е невъзможно.
9 – сигнална лампа за незакопчан предпазен колан на водача (с червен филтър) свети постоянно при подаване на запалване и изгасва след закопчаване на колана на водача. Светва с мигаща светлина, ако двигателят се запали без закопчан предпазен колан, за 100 секунди или докато предпазният колан бъде закопчан.
10 – сигнална лампа за състоянието на спирачната система и задействане на ръчната спирачка (с червен филтър) светва при включване на запалването в случай на прекомерно намаляване на нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър и при вдигане на механичния лост на ръчната спирачка.
11 – индикатор за температурата на охлаждащата течност в системата за охлаждане на двигателя. Червената зона предупреждава за прегряване на двигателя. Ако стрелката се премести в червената зона, трябва да спрете, да оставите двигателя да се охлади и да отстраните причината за прегряване.
12 – сигнална лампа за минимален резерв гориво в резервоара (с светофильтром жълт цвят) свети постоянно при останало гориво в резервоара за около 80 км.
Внимание! Ако е възможно, избягвайте да карате с резервно гориво. Работата на електрическата горивна помпа при липса на непрекъснато подаване на гориво с навлизане на въздух в системата ще доведе до повреда на помпата!
13 – индикатор за нивото на горивото. Червената зона означава оставащо резервно гориво.
Внимание! Ако е възможно, избягвайте да карате с резервно гориво. Работата на електрическата горивна помпа при липса на непрекъснато подаване на гориво с навлизане на въздух в системата ще доведе до повреда на помпата!
14 – скоростомер показва колко бързо се движи колата в момента. Скалата е градуирана от 0 до 270 км/ч, делението е 10 км/ч.
15 – сигнална лампа за неизправност на антиблокиращата система (с светофильтром жълт цвят) светва при включване на запалването за 3 секунди. Ако системата се повреди, лампата свети непрекъснато.
Внимание! Ако лампата светне, свържете се с автосервиз, тъй като спирането във всички случаи ще се случи без участието на антиблокиращата спирачна система.
16 – сигнална лампа за запушване на филтъра за твърди частици (с светофильтром жълт цвят).
17 – сигнална лампа за включване на датчика за дъжд (със зелен филтър) работи, ако превозното средство е оборудвано с автоматична система за управление на чистачките на предното стъкло.
18 – сигнална лампа на адаптивната система за управление на фаровете (с светофильтром жълт цвят) работи, ако автомобилът е оборудван с адаптивно управление на фаровете. Постоянно мигащата светлина означава, че системата е превключила в режим на симетрични къси светлини. Мигането за около 4 секунди след включване на запалването означава, че системата е включена. Продължителното светене на лампата показва неизправност в системата.
Забележка. Ако лампата свети постоянно, свържете се със сервиза за отстраняване на проблема.
19 – сигнална лампа за електрическата ръчна спирачка (с светофильтром жълт цвят). Мигаща лампа показва, че системата е в режим на поддръжка. За да върнете системата в нормален режим, спрете колата, включете и изключете ръчната спирачка. Постоянното светене означава неизправност в системата.
Внимание! Ако лампата свети постоянно, незабавно се свържете с автосервиз, тъй като ръчната спирачка работи с намалена ефективност.
20 – сигнална лампа за препоръка за по-висока предавка (със зелен филтър) светва при високи обороти на двигателя, напомняйки на водача да превключи на по-висока предавка, за да пести гориво.
21 – индикаторна лампа за включване на подгряване на дизелов двигател (с светофильтром жълт цвят).
22 – индикаторна лампа за включване на задните светлини за мъгла (с светофильтром жълт цвят) светва при включване на задните фарове за мъгла.
23 – индикаторна лампа за включване на дневни светлини (със зелен филтър) светва при включване на дневните светлини.
24 – сигнална лампа за изключване на системата за динамична стабилизация (с светофильтром жълт цвят) (виж поз. 6 по-горе).
25 – контролна лампа за включване на десен мигач (под формата на стрелка със зелен филтър) светва мигаща светлина при включване на дясното указател на завоя (в синхрон с него). Мигането на предупредителната лампа с двойна честота или постоянното й светене показва изгоряла лампа в който и да е десен пътепоказател.
26 – индикаторна лампа за включване на фарове за мъгла (със зелен филтър) светва при включване на фаровете за мъгла.
27 – сигнална лампа за намалена мощност на двигателя (с светофильтром жълт цвят) светва, ако поради някаква неизправност мощността на двигателя е постоянно намалена.
Забележка. Ако лампата свети постоянно, свържете се със сервиза за диагностика и отстраняване на неизправности.
28 – бутон за нулиране на дневния пробег. За да нулирате показанията, натиснете бутона за няколко секунди при включено запалване.
29 – предупредителна лампа за системата за следене на налягането в гумите (с светофильтром жълт цвят) свети с мигаща светлина, ако има неизправност в системата или ако е монтирано колело без датчик за налягане (например резервни). Светва по време на шофиране и продължава да свети, когато налягането в гумите падне.
Внимание! Ако лампичката продължава да свети, спрете незабавно и проверете налягането в гумите.
30 – централен информационен дисплей. Дисплеят показва показанията на бордовия компютър (вижте Бордови компютър), както и броячи на общ и дневен пробег. Електронният брояч на общия (одометър) и дневния пробег на автомобила показва изминатото разстояние в километри. След пробег от 1 000 000 км започва нов цикъл на отчитане на километража. Броячът на дневния пробег се нулира чрез натискане на бутон 28 и задържане за няколко секунди.
31 – сигнална лампа за ниско ниво на течност в казанчето на шайбата (с светофильтром жълт цвят) светва, когато нивото на течността в резервоара падне прекомерно.
32 – сигнална лампа за отворена странична врата (с червен филтър) свети, ако не е затворен (или не е плътно затворен) една от страничните врати, докато ключът е в запалването.
33 – сигнална лампа за необходимост от профилактика или ремонт (с светофильтром жълт цвят) светва, ако според показанията на километража скоро ще се наложи следваща поддръжка на автомобила. Освен това централният информационен дисплей 30 показва предупредително съобщение или код, както и информационни съобщения (вижте Бордови компютър).
34 – контролна лампа за включване на дългите светлини (със син филтър) светва при включване на дългите светлини.
35 – сигнална лампа за включване на електрическата ръчна спирачка (с червен филтър) свети постоянно при задействане на ръчната спирачка. Мигаща лампа показва, че ръчната спирачка не е напълно освободена.
Забележка. Ако предупредителната светлина мига, включете запалването, натиснете педала на спирачката и опитайте да нулирате системата, като освободите и след това отново включите ръчната спирачка. Ако лампата продължи да мига, незабавно се свържете със сервиза.
36 – индикаторна лампа за включване на габаритни светлини (със зелен филтър) светва, когато страничните светлини се включат с дръжката на превключвателя А в блок 30 (вижте Арматурно табло, фиг. 1).
37 – индикаторна лампа на системата за автоматично управление на светлината (със зелен филтър) свети, когато системата е включена (ако е монтиран на колата) дръжка за превключване А в блок 30 (вижте Арматурно табло, фиг. 1).
38 – индикаторна лампа за включване на ляв мигач (под формата на стрелка със зелен филтър) светва и мига при включване на левия мигач (в синхрон с него). Мигането на предупредителната лампа с двойна честота или постоянното й светене показва изгоряла лампа във всеки ляв мигач.
39 – предупредителна лампа за повреда на кормилното управление (с светофильтром жълт цвят) светва за няколко секунди при включване на запалването. Ако лампата свети, докато двигателят работи, това означава, че усилвателят е повреден. Ако след спиране на двигателя и рестартиране лампата не свети, това означава, че функционалността на усилвателя е възстановена.
Внимание! Ако лампата за повреда на кормилното управление свети постоянно, незабавно се свържете със сервиза, тъй като внезапната повреда на сервоусилвателя на волана по време на шофиране може да доведе до сериозни последствия.
40 – контролна лампа за автоматична система за регулиране на скоростта (круиз контрол) (с комбинирана светофильтром бял и зелен цвят). Светва в бяло, когато системата е включена. В процеса на въвеждане на определена скорост в паметта, тя свети в зелено.
41 – предупредителна лампа на системата за управление на двигателя (с светофильтром жълт цвят). Светва при включване на запалването и светва при стартиране на двигателя. Веднага след стартиране на двигателя лампата трябва да изгасне. Ако лампата светне, докато двигателят работи, това показва неизправност в системата за управление на двигателя. В този случай контролният блок превключва на резервната програма, която ви позволява да продължите да шофирате. Когато лампата светне, е необходимо да проверите електронния блок за управление с помощта на диагностично оборудване и да отстраните неизправността.
Внимание! Не се препоръчва продължителна работа на автомобила с включена лампа, тъй като това може да доведе до повишен разход на гориво, влошаване на сцеплението на автомобила и повреда на двигателя.
Коментари на посетители