Kreslenie. 1. Prístrojová doska
1 – tachometer elektronický typ zobrazuje otáčky motora. Stupnica má dieliky od 0 do 80, hodnota dielika je 5. Pre zistenie otáčok kľukového hriadeľa v min⁻¹ je potrebné vynásobiť stav tachometra číslom 100. Červená zóna na stupnici znamená nebezpečný režim chodu motora.
2 – kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť.
Pozor! Riadenie auta s horiacou lampou je zakázané, pretože to povedie k poškodeniu motora.
3 – kontrolka vypnutia systému kontroly trakcie (so žltým filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, keď je systém vypnutý.
4 – kontrolka airbagu predného spolujazdca (so žltým filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania, ak je zapnutý airbag (pozri Používanie detských sedačiek). Keď je airbag deaktivovaný, symbol airbagu v kontrolke sa preškrtne.
5 – kontrolka pripomínajúca stlačenie brzdového pedála (so žltým filtrom) funguje, ak je vozidlo vybavené elektrickou parkovacou brzdou. Rozsvieti sa pri zatiahnutí parkovacej brzdy a pripomína vodičovi, že pred jazdou je potrebné uvoľniť brzdy auta stlačením brzdového pedálu.
6 – kontrolka dynamického stabilizačného systému (so žltým filtrom). Trvalé svietenie kontrolky signalizuje poruchu systému.
Poznámka. Ak kontrolka stále svieti, môžete pokračovať v jazde. V závislosti od stavu povrchu vozovky však môže byť stabilita vozidla znížená. Ak chcete problém vyriešiť, kontaktujte servis.
Blikajúca kontrolka signalizuje, že systém aktívne zasahuje do procesu riadenia. Výkon motora sa môže znížiť a vozidlo môže automaticky brzdiť. V prípade núteného vypnutia systému vodičom sa rozsvieti kontrolka 24.
7 – kontrolka slabej batérie (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Svietiaca alebo žiariaca lampa pri plnej intenzite pri bežiacom motore indikuje nedostatok nabíjacieho prúdu spôsobený poruchou generátora alebo regulátora napätia, ako aj slabé napätie (alebo útes) hnací remeň generátora.
Pozor! Riadenie auta s horiacou lampou je zakázané, pretože okrem úplného vybitia batérie to môže znamenať skrat v nabíjacom obvode, ktorý môže viesť k požiaru.
8 – kontrolka poruchy imobilizéra (so žltým filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, keď dôjde k poruche systému. V tomto prípade nie je možné naštartovať motor.
9 – kontrolka nezapnutého bezpečnostného pásu vodiča (s červeným filtrom) svieti nepretržite po zapnutí zapaľovania a zhasne po zapnutí bezpečnostného pásu vodiča. Rozsvieti sa blikajúcim svetlom, ak sa motor naštartuje bez zapnutého bezpečnostného pásu, po dobu 100 sekúnd alebo kým sa bezpečnostný pás nezapne.
10 – kontrolka stavu brzdového systému a aktivácie parkovacej brzdy (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania v prípade nadmerného poklesu hladiny brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca a pri zdvihnutí páky mechanickej parkovacej brzdy.
11 – ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Červená zóna varuje pred prehriatím motora. Ak sa šípka presunie do červenej zóny, mali by ste zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia.
12 – kontrolka minimálnej zásoby paliva v nádrži (so žltým filtrom) svieti nepretržite, keď v nádrži zostáva palivo na približne 80 km.
Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva so vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!
13 – ukazovateľ hladiny paliva. Červená zóna znamená zostávajúcu rezervu paliva.
Pozor! Ak je to možné, vyhnite sa jazde na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla pri absencii nepretržitého prívodu paliva so vzduchom vstupujúcim do systému povedie k poruche čerpadla!
14 – rýchlomer ukazuje, ako rýchlo sa auto momentálne pohybuje. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 270 km/h, hodnota dielika je 10 km/h.
15 – kontrolka poruchy protiblokovacieho systému bŕzd (so žltým filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania na 3 sekundy. Ak systém zlyhá, kontrolka svieti nepretržite.
Pozor! Ak sa kontrolka rozsvieti, kontaktujte autoservis, pretože brzdenie vo všetkých prípadoch nastane bez účasti protiblokovacieho systému.
16 – kontrolka upchatia filtra pevných častíc (so žltým filtrom).
17 – kontrolka zapnutia dažďového senzora (so zeleným filtrom) funguje, ak je vozidlo vybavené systémom automatického ovládania stieračov čelného skla.
18 – kontrolka systému adaptívneho riadenia svetlometov (so žltým filtrom) funguje, ak je vozidlo vybavené adaptívnym ovládaním svetlometov. Neustále blikajúce svetlo znamená, že systém sa prepol do režimu symetrických stretávacích svetiel. Blikanie približne 4 sekundy po zapnutí zapaľovania znamená, že systém je zapnutý. Nepretržité svietenie lampy signalizuje poruchu v systéme.
Poznámka. Ak lampa stále svieti, obráťte sa na servis, aby problém vyriešil.
19 – kontrolka systému elektrickej parkovacej brzdy (so žltým filtrom). Blikajúca kontrolka signalizuje, že systém je v režime údržby. Ak chcete vrátiť systém do normálneho režimu, zastavte auto, zapnite a vypnite parkovaciu brzdu. Neustále svietenie znamená poruchu v systéme.
Pozor! Ak kontrolka stále svieti, okamžite kontaktujte autoservis, pretože parkovacia brzda funguje so zníženou účinnosťou.
20 – kontrolka na odporúčanie preradenia na vyšší prevodový stupeň (so zeleným filtrom) rozsvieti sa pri vysokých otáčkach motora, čím vodičovi pripomína, aby preradil na vyšší prevodový stupeň, aby ušetril palivo.
21 – kontrolka zapnutia predohrevu naftového motora (so žltým filtrom).
22 – kontrolka zapínania zadných hmlových svetiel (so žltým filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zadných hmlových svetiel.
23 – kontrolka zapnutia denného svietenia (so zeleným filtrom) rozsvieti sa, keď sú zapnuté denné svetlá.
24 – kontrolka vypnutia dynamického stabilizačného systému (so žltým filtrom) (pozri poz. 6 vyššie).
25 – kontrolka na zapnutie pravého smerového svetla (vo forme šípky so zeleným filtrom) rozsvieti sa blikajúc pri zapnutí pravého smerového svetla (v synchronizácii s ním). Dvojnásobné blikanie výstražnej kontrolky alebo jej neustále svietenie signalizuje vypálenú kontrolku v ktoromkoľvek pravom smerovom svetle.
26 – kontrolka zapínania hmlových svetiel (so zeleným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí hmlových svetiel.
27 – kontrolka zníženého výkonu motora (so žltým filtrom) sa rozsvieti, ak sa v dôsledku nejakej poruchy trvalo zníži výkon motora.
Poznámka. Ak kontrolka stále svieti, kontaktujte servis a požiadajte o diagnostiku a riešenie problémov.
28 – nulovacie tlačidlo denného počítadla najazdených kilometrov. Ak chcete vynulovať hodnoty, stlačte tlačidlo na niekoľko sekúnd pri zapnutom zapaľovaní.
29 – kontrolka systému kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (so žltým filtrom) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, ak je v systéme porucha alebo ak je nainštalované koleso bez snímača tlaku (napríklad náhradné). Rozsvieti sa počas jazdy a zostane svietiť, keď tlak v pneumatikách klesne.
Pozor! Ak kontrolka zostane svietiť, okamžite zastavte a skontrolujte tlak v pneumatikách.
30 – centrálny informačný displej. Displej zobrazuje hodnoty palubného počítača (pozri Palubný počítač), ako aj počítadlá celkových a denných kilometrov. Elektronické počítadlo celkového (počítadla kilometrov) a denného počtu najazdených kilometrov auta ukazuje prejdenú vzdialenosť v kilometroch. Po najazdení 1 000 000 km sa začína nový cyklus počítania kilometrov. Denné počítadlo kilometrov sa vynuluje stlačením tlačidla 28 a jeho podržaním na niekoľko sekúnd.
31 – kontrolka nízkej hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovačov (so žltým filtrom) sa rozsvieti, keď hladina kvapaliny v nádrži príliš klesne.
32 – kontrolka otvorených bočných dverí (s červeným filtrom) svieti, ak nie je zatvorené (alebo nie sú tesne uzavreté) jedny z bočných dverí, kým je kľúč v zapaľovaní.
33 – signálka pre potrebu údržby alebo opravy (so žltým filtrom) sa rozsvieti, ak bude podľa údajov počítadla kilometrov čoskoro potrebná ďalšia údržba vozidla. Okrem toho centrálny informačný displej 30 zobrazuje varovnú správu alebo kód, ako aj informačné správy (pozri Palubný počítač).
34 – kontrolka zapnutia diaľkových svetiel (s modrým filtrom) sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
35 – kontrolka zapnutia elektrickej parkovacej brzdy (s červeným filtrom) svieti nepretržite, keď je zatiahnutá parkovacia brzda. Blikajúca kontrolka signalizuje, že parkovacia brzda nebola úplne uvoľnená.
Poznámka. Ak výstražná kontrolka bliká, zapnite zapaľovanie, stlačte brzdový pedál a pokúste sa resetovať systém uvoľnením a opätovným zatiahnutím parkovacej brzdy. Ak kontrolka naďalej bliká, ihneď kontaktujte servis.
36 – kontrolka rozsvietenia obrysových svetiel (so zeleným filtrom) rozsvieti sa, keď sú obrysové svetlá zapnuté pomocou rukoväte spínača A v bloku 30 (pozri Prístrojová doska, ryža. 1).
37 – kontrolka systému automatického ovládania svetiel (so zeleným filtrom) svieti, keď je systém zapnutý (ak je namontovaný na aute) rukoväť spínača A v bloku 30 (pozri Prístrojová doska, ryža. 1).
38 – kontrolka zapnutia ľavého smerového svetla (vo forme šípky so zeleným filtrom) bliká, keď je zapnuté ľavé smerové svetlo (v synchronizácii s ním). Dvojnásobné blikanie výstražnej kontrolky alebo jej neustále svietenie signalizuje vypálenú kontrolku v ktoromkoľvek ľavom smerovom svetle.
39 – kontrolka poruchy posilňovača riadenia (so žltým filtrom) rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to, že zosilňovač je chybný. Ak sa po zastavení motora a jeho opätovnom naštartovaní kontrolka nerozsvieti, znamená to, že funkčnosť zosilňovača bola obnovená.
Pozor! Ak kontrolka poruchy posilňovača riadenia stále svieti, okamžite kontaktujte servis, pretože náhle zlyhanie posilňovača riadenia počas jazdy môže viesť k vážnym následkom.
40 – kontrolka pre systém automatickej regulácie rýchlosti (tempomat) (s kombinovaným bielym a zeleným filtrom). Keď je systém zapnutý, rozsvieti sa bielo. V procese zadávania určitej rýchlosti do pamäte sa rozsvieti na zeleno.
41 – kontrolka riadiaceho systému motora (so žltým filtrom). Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a rozsvieti sa pri naštartovaní motora. Ihneď po naštartovaní motora by mala kontrolka zhasnúť. Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu v systéme riadenia motora. V tomto prípade sa riadiaca jednotka prepne do záložného programu, ktorý vám umožní pokračovať v jazde. Keď sa kontrolka rozsvieti, je potrebné skontrolovať elektronickú riadiacu jednotku pomocou diagnostického zariadenia a odstrániť poruchu.
Pozor! Dlhodobá prevádzka vozidla so zapnutou lampou sa neodporúča, pretože môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva, zhoršeniu trakčných vlastností vozidla a poruchám motora.
Komentáre návštevníkov